Dakar Rally 2021 – Ν6 σκέλος: Νίκη Barreda με επικράτηση Price!

Φτάσαμε στην μέση του αγώνα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/1/2021

Μία από τις δυσκολότερες ημέρες η χθεσινή, όπως είχαμε γράψει από προχθές πως θα είναι, και τα αποτελέσματά της δεν έπαψαν να μας επηρεάζουν και σήμερα. Διότι τερματίζοντας οι πρωτοκλασάτοι αναβάτες υπήρξε ένα κενό, ένα κενό πολλών ωρών μέχρι να μπει και ο τελευταίος στην κατασκήνωση με αποτέλεσμα σήμερα η διοργάνωση να αποφασίζει να δώσει παράταση εκκίνησης!

Ξεκίνησαν 1,5 ώρα αργότερα και για αυτό η σημερινή ειδική ψαλιδίστηκε, αφαιρώντας περισσότερα από εκατό δύσκολα χιλιόμετρα, ενώ αύριο υπάρχει και η παραδοσιακή κενή ημέρα που σηματοδοτεί πως φτάσαμε στην μέση του Dakar. Για να έχετε ένα μέτρο σύγκρισης, όλοι οι μεγάλοι αναβάτες, αλλά και οι οδηγοί των αυτοκινήτων, χαρακτήρισαν το προηγούμενο σκέλος το δυσκολότερο του φετινού Dakar αλλά κι ένα από τα πιο δύσκολα των τελευταίων ετών! Τα πρώτα σκέλη ήταν για τουρίστες, όπως ακούστηκε ακόμη πιο παραστατικά να λέγεται, κι αυτό κάπως περιγράφει την εικόνα της χθεσινής ημέρας και δικαιολογεί την καθυστερημένη σήμερα εκκίνηση.

Ιδιαίτερα τεχνικό κομμάτι εχθές οι αμμόλοφοι κι εύσημα από όλους ανεξαιρέτως για τον CORNEJO που για αρκετή ώρα οδήγησε τον αγώνα και έδωσε σε όλους τους μεγάλους αναβάτες σωστή πλοήγηση!

Ο Kevin Benavides:

Ο Kevin Benavides, ο χθεσινός νικητής του σκέλους αλλά και της γενικής κατάταξης, αποκάλυψε και πώς έσπασε την μύτη του, τραυματίζοντας και τον αστράγαλο, όταν απογειώθηκε σε ένα άλμα και στο επόμενο άλμα με τον εμπρός τροχό χτυπώντας το κεφάλι του στον πύργο. Έσπασε το GPS, το κράνος και μαζί και την μύτη του, κάνοντας κι ένα κάπως βαθύ κόψιμο που φέρνει αρκετή αιμορραγία σε εκείνο το σημείο. Το γεγονός πως πήρε και την νίκη σε ένα τέτοιο σκέλος, με αυτό τον τρόπο, είναι κάτι που αξίζει συγχαρητήρια.

Με την καθυστέρηση λοιπόν να δικαιολογείται, ο Benavides βγήκε σήμερα μπροστά αλλά μετά από πενήντα χιλιόμετρα ο Price είχε ήδη πάρει την προπορεία οδηγώντας γρήγορα μπροστά. Μαζί του είχε τον Benavides, τον Branch και τον -φοβερό στα δύσκολα- Cornejo.

O Barreda όμως πήρε την πρώτη θέση από τον Price στα επόμενα πενήντα χιλιόμετρα έχοντας τον Benavides να χάνει δύο – τρία λεπτά και στα 150, μαντέψτε, ο Price πήρε ξανά την πρώτη θέση. Πίσω του τώρα ήταν το «δίδυμο του HRC», δηλαδή ο Barreda με τον Brabec, με τον Branch της Yamaha που σύντομα έχασε την τέταρτη θέση από τον Sanders, έναν εξαιρετικό αναβάτη με KTM. Στο τέλος ο Branch θα έφτανε πρώτος στο τελικό σημείο ελέγχου, αλλά τον καλύτερο χρόνο θα τον είχε ο Barreda.

Την πρωτοκαθεδρία την πήρε στα επόμενα πενήντα, κάνοντας έτσι την σκυταλοδρομία με τον Price αρκετά προβλέψιμη, αλλά μετά από αυτά τα διακόσια ο Barreda έμεινε εμπρός. Το πρόβλημα το είχε ο Brabec όμως που χάθηκε ενώ ακολουθούσε από κοντά όλο το πρώτο γκρουπ! Δεν έχασε πολύ, αλλά ξέκοψε από τους πρώτους. Ο Branch έφτασε τελικά πρώτος στο σημείο ελέγχου αλλά ήταν πίσω σε χρόνο από τον Barreda που πήρε την νίκη με τον Price να περνά εμπρός στην γενική κατάταξη!

Ο Branch, ο αναβάτης της Yamaha, τα πάει αρκετά καλά ως τώρα...

Θέση
Αναβάτης
Μάρκα
Χρόνος
Διαφ.
1
J. BARREDA BORTESP
HONDA
03:45:27
0:00:00
2
R. BRANCHBWA
YAMAHA
03:45:40
0:00:13
3
D. SANDERSAUS
KTM
03:46:20
0:00:53
4
R. BRABECUSA
HONDA
03:47:51
0:02:24
5
M. WALKNERAUT
KTM
03:48:41
0:03:14
6
A. VAN BEVERENFRA
YAMAHA
03:49:00
0:03:33
7
T. PRICEAUS
KTM
03:49:21
0:03:54
8
J. RODRIGUESPRT
HERO
03:50:02
0:04:35
9
S. SUNDERLANDGBR
KTM
03:51:21
0:05:54
10
P. QUINTANILLACHL
HUSQVARNA
03:51:55
0:06:28
Πρώτοι γενικής κατάταξης (με βάση τους τερματισμούς ως τώρα)
1
T. PRICEAUS
KTM
24:08:43
0:00:00
2
K. BENAVIDESARG
HONDA
24:10:59
0:02:16
3
JI. CORNEJO FLORIMOCHL
HONDA
24:11:40
0:02:57
4
R. BRANCHBWA
YAMAHA
24:12:24
0:03:41
5
X. DE SOULTRAITFRA
HUSQVARNA
24:12:24
0:03:41
6
S. SUNDERLANDGBR
KTM
24:13:06
0:04:23
7
J. BARREDA BORTESP
HONDA
24:15:08
0:06:25
8
S. HOWESUSA
KTM
24:18:55
0:10:12
9
L. SANTOLINOESP
SHERCO FACTORY
24:22:29
0:13:46
10
P. QUINTANILLACHL
HUSQVARNA
24:23:56
0:15:13
11
L. BENAVIDESARG
HUSQVARNA
24:25:05
0:16:22
12
D. SANDERSAUS
KTM
24:26:44
0:18:01
13
R. BRABECUSA
HONDA
24:28:39
0:19:56
14
S. SVITKOSVK
KTM
24:34:13
0:25:30
15
A. VAN BEVERENFRA
YAMAHA
24:43:30
0:34:47
16
F. CAIMIARG
YAMAHA
24:52:53
0:44:10
17
J. RODRIGUESPRT
HERO
24:53:44
0:45:01
18
M. MICHEKCZE
KTM
24:56:05
0:47:22
19
M. GIEMZAPOL
HUSQVARNA
25:13:35
1:04:52
20
J. BETRIUESP
KTM
25:31:10
1:22:27
21
S. BÜHLERDEU
HERO
25:35:28
1:26:45
22
J. PEDRERO GARCIAESP
KTM
25:44:33
1:35:50
23
T. SCHAREINAESP
KTM
25:53:10
1:44:27
24
M. WALKNERAUT
KTM
26:20:20
2:11:37
25
L. SANZESP
GAS GAS
26:25:49
2:17:06
26
M. ENGELCZE
KTM
26:27:26
2:18:43
27
C. CHAPELIEREFRA
KTM
27:49:51
3:41:08

 

Ετικέτες

Bagger World Cup: Τέσσερις ομάδες και αναβάτες από το κάτω ράφι - Όλες οι λεπτομέρειες

Ξεκινά την επόμενη εβδομάδα παράλληλα με το MotoGP στο Τέξας
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

20/3/2026

Ο νέος θεσμός Bagger World Cup ξεκινά την επόμενη εβδομάδα και θα διεξαχθεί παράλληλα με τον αγώνα MotoGP του Τέξας, όμως οι λεπτομέρειες των αναβατών και των ομάδων γίνονται γνωστές κυριολεκτικά στο παρά πέντε!

Όπως σας είχαμε ενημερώσει, η τελευταία προσθήκη ήταν της ομάδας ParkinGO Team που έχει συμμετάσχει στο παρελθόν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport κατακτώντας και τίτλο, καθώς επίσης στη Moto2 και σε αγώνες αντοχής και θα αγωνιστεί στον θεσμό με τον αναβάτη Filippo Rovelli. Επίσης, η ομάδα Saddlemen Racing έχει επεκτείνει τη συμμετοχή της και θα αγωνίζεται με τρεις μοτοσυκλέτες.

Πάντως είναι ξεκάθαρο πως ο θεσμός πάσχει από οργάνωση αλλά και από μεγάλα ονόματα αναβατών και μας θυμίζει έντονα τον ομολογουμένως αποτυχημένο θεσμό MotoE, προτού καν ξεκινήσει!

Τρέχουσα λίστα συμμετοχών ομάδων για το 2026

· Joe Rascal Racing (Αυστραλία) – 3 μοτοσυκλέτες

· Niti Racing (Ινδονησία) – 2 μοτοσυκλέτες

· ParkinGO Team (Ιταλία) – 1 μοτοσυκλέτα

· Saddlemen Racing (ΗΠΑ) – 3 μοτοσυκλέτες

Σύνθεση αναβατών

#10 Travis Wyman (ΗΠΑ) – Saddlemen Racing. Ο Travis Wyman έχει μεγάλη εμπειρία από τις συγκεκριμένες μοτοσυκλέτες, αφού έχει συμμετάσχει στο αντίστοιχο πρωτάθλημα της Αμερικής King Of The Baggers, όπως και στο πρωτάθλημα MotoAmerica σε διάφορες κατηγορίες.

#13 Cory West (ΗΠΑ) – Saddlemen Racing. Ο Cory West είναι ένας έμπειρος αναβάτης που έχει επίσης συμμετοχές στο King Of The Baggers και το 2024 αναδείχθηκε νικητής στην σειρά αγώνων Super Hooligan.

#20 Dimas Ekky Pratama (INA) – Niti Racing. Ο Ινδονήσιος Dimas Ekky Pratama είναι 34 ετών και έχει κάποιες συμμετοχές στον Ευρωπαϊκό θεσμό FIM CEV Moto2, όπως και στη Moto2 του παγκοσμίου πρωταθλήματος.

#27 Filippo Rovelli (ITA) – ParkinGO Team. Ο Ιταλός είχε γίνει γνωστός από την απίστευτη ενσυναίσθηση που έδειξε όταν αποσύρθηκε από το υπόλοιπο του πρωταθλήματος για να κατακτήσει τον τίτλο National Trophy 2024 του Ιταλικού Πρωταθλήματος ο Luca Salvadori, που έχασε την ζωή του κατά τη διάρκεια αγώνα Road Racing στη Γερμανία ενώ προηγούταν στη γενική κατάταξη μέχρι εκείνη τη στιγμή. Κατά τα άλλα, ο Rovelli έχει συμμετάσχει και στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα WorldSSP300, χωρίς ιδιαίτερες διακρίσεις.

#34 Cody Wyman (USA) – Joe Rascal Racing. Ο Αμερικάνος αναβάτης έχει συμμετέχει ανά τα χρόνια σε διάφορες κατηγορίες του MotoAmerica και προέρχεται από μία άκρως μοτοσυκλετιστική οικογένεια.

#51 Eric Granado (BRA) – Joe Rascal Racing. Ο Βραζιλιάνος αναβάτης έχει αναδειχθεί 4 φορές Πρωταθλητής στο Brazilian Superbike Championship και μία φορά του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος FIM CEV Moto2, ενώ τα τελευταία χρόνια συμμετείχε στην MotoE.

#69 Archie McDonald (AUS) – Joe Rascal Racing. Ο Αυστραλός αναβάτης είναι μόλις 20 ετών και έχει εμπειρίες από το Αυστραλιανό πρωτάθλημα Superbikes (ASBK) και το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Superstock 600.

#85 Jake Lewis (USA) – Saddlemen Racing. Ο Jake Lewis κέρδισε το πρωτάθλημα AMA Pro SuperSport East το 2012, ενώ 9 χρόνια αργότερα αναδείχθηκε πρωταθλητής της κατηγορίας MotoAmerica Stock 1000.

#99 Oscar Gutiérrez (ESP) – Niti Racing. Ο Ισπανός αναβάτης έχει συμμετάσχει σε Moto2 και MotoE, όπου μάλιστα έχει πετύχει 5 νίκες και 10 βάθρα.