Davey Todd: Σοβαρός τραυματισμός στο Daytona - Αμφίβολη η συμμετοχή στο North West 200

Πολλαπλά κατάγματα σε ατύχημα στο Daytona 200 για τον Βρετανό - Διακυβεύεται η παρουσία του στους αγώνες Road Racing της φετινής σεζόν
Davey Todd Crash Daytona 200
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

11/3/2026

Ο Davey Todd τραυματίστηκε σοβαρά κατά την πτώση του, στις κατατακτήριες του Daytona 200 στις ΗΠΑ, με αποτέλεσμα να υποστεί κάταγμα μηριαίου και να περάσει από χειρουργείο, ενώ δίνει πλέον αγώνα δρόμου για να προλάβει North West 200 και Isle of Man TT.

Ο Davey Todd ξεκίνησε τη σεζόν του 2026 στις Ηνωμένες Πολιτείες και τον αγώνα Daytona 200, όμως το αγωνιστικό του πρόγραμμα ανατράπηκε μετά από σοβαρό ατύχημα στις κατατακτήριες δοκιμές.

Ο 30χρονος Βρετανός αναβάτης είχε δύο ατυχήματα στην ίδια περίοδο δοκιμών. Στο πρώτο ενεπλάκη σε σύγκρουση με άλλον αναβάτη, χωρίς ευτυχώς να υπάρξουν σοβαρές συνέπειες. Ωστόσο στο δεύτερο περιστατικό τα πράγματα ήταν πολύ πιο σοβαρά.

Μπλοκάρισε το τιμόνι πριν την πρόσκρουση

Σύμφωνα με τον ίδιο τον Todd, η ομάδα του πίστευε ότι είχε επιδιορθώσει πλήρως τη Street Triple 765RS της PHR Performance Triumph μετά το πρώτο συμβάν. Έτσι ο αναβάτης επέστρεψε στην πίστα για να συνεχίσει τις δοκιμές.

Λίγο αργότερα όμως παρουσιάστηκε σοβαρό μηχανικό πρόβλημα.

"Το τιμόνι μπλόκαρε και κατέληξα στον τοίχο," ανέφερε ο Todd, περιγράφοντας το ατύχημα που ακολούθησε.

Η σφοδρή πρόσκρουση είχε ως αποτέλεσμα πολλαπλούς τραυματισμούς.

Davey Todd Injury

Πολλαπλά κατάγματα

Ο Βρετανός υπέστη κατάγματα στο μηριαίο οστό, στην κνήμη, στη μύτη και άλλους τραυματισμούς στο πόδι. Ο Todd υποβλήθηκε σε χειρουργική επέμβαση, όπου οι γιατροί τοποθέτησαν μεταλλική πλάκα στο μηριαίο οστό και σταθεροποίησαν την κνήμη με βίδες.

Σε ενημέρωση που δημοσίευσε στα κοινωνικά δίκτυα, ο ίδιος εμφανίστηκε συγκρατημένα αισιόδοξος για την πορεία της αποκατάστασης.

"Έβαλαν πλάκα στο μηριαίο και στερέωσαν την κνήμη με βίδες. Είμαστε θετικοί ότι πλέον ξεκινά η αποθεραπεία και κάνουμε βήματα για να επιστρέψω υγιής."

Αγώνας δρόμου για τους αγώνες δρόμου

Παρότι η αποκατάσταση έχει ξεκινήσει, ο Todd δεν μπορεί ακόμη να εκτιμήσει πότε θα επιστρέψει στους αγώνες.

"Δεν μπορώ πραγματικά να δώσω κάποιο χρονοδιάγραμμα. Προχωράμε μέρα με τη μέρα και προσπαθούμε να επουλωθούν όλα όσο πιο γρήγορα γίνεται."

Ο ίδιος αποκάλυψε ότι έχει ήδη ξεκινήσει να στηρίζεται στο αριστερό του πόδι, κάτι που του επιτρέπεται μετά το χειρουργείο.

"Θα δουλέψω πολύ σκληρά. Πολλοί εξαιρετικοί άνθρωποι με βοηθούν και με συμβουλεύουν ώστε να επανέλθω όσο πιο γρήγορα γίνεται."

Το North West 200 θα διεξαχθεί από 6 έως 9 Μαΐου, ενώ το Isle of Man TT είναι προγραμματισμένο από 25 Μαΐου έως 30 Ιουνίου.

Ο Todd είναι ιδιαίτερα επιτυχημένος στους δύο αυτούς ιστορικούς αγώνες δρόμου, έχοντας τρεις νίκες στο Isle of Man TT και εννέα στο North West 200. Παράλληλα, για το 2026 ήταν προγραμματισμένο να αγωνιστεί και στο British Superbike Championship με την ομάδα 8TEN, έχοντας ως ομόσταυλο τον Peter Hickman.

Με το χρονοδιάγραμμα να πιέζει, ο Βρετανός δίνει πλέον μάχη με τον χρόνο για να επιστρέψει στην αγωνιστική δράση.

 

Η Bridgestone ανανεώνει την υποστήριξη της στις ομάδες του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Αντοχής Μοτοσυκλέτας

Πέντε αγωνιστικές ομάδες σε τέσσερις γύρους
Bridgestone
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/3/2026

Η Bridgestone, παγκόσμιος ηγέτης στα premium ελαστικά και τις βιώσιμες λύσεις κινητικότητας, συνέχισε να προμηθεύει ομάδες στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής FIM (EWC) με λάστιχα μοτοσυκλέτας BATTLAX για το 2025.

Στην περσινή έκδοση της κορυφαίας σειράς αγώνων αντοχής μοτοσυκλετών στον κόσμο, η εταιρεία ήταν ο αποκλειστικός προμηθευτής ελαστικών για πέντε ομάδες, συμπεριλαμβανομένων των BMW Motorrad World Endurance Team και Kawasaki Webike Trickstar. Αυτό σημαίνει περισσότερες ομάδες σε σχέση με τις τρεις που υποστήριζε η Bridgestone το 2024 και τα προηγούμενα χρόνια.

Η εμπλοκή της Bridgestone στο FIM EWC αποτελεί μέρος της συνεχιζόμενης υποστήριξής της σε διάφορους αγώνες μηχανοκίνητου αθλητισμού, τόσο σε εθνικό όσο και σε διεθνές επίπεδο, από κορυφαίες επαγγελματικές σειρές έως ερασιτεχνικούς αγώνες, με στόχο την περαιτέρω ενίσχυση και υποστήριξη της κουλτούρας του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Από το 2017, η Bridgestone υποστηρίζει ομάδες που συμμετέχουν σε όλη τη σειρά EWC, προμηθεύοντας αγωνιστικά ελαστικά υψηλής πρόσφυσης, αντοχής και ευκολίας χειρισμού. Η κατάκτηση του πρωταθλήματος του 2024 από την ομάδα Yoshimura SERT Motul, που υποστηρίζεται από την Bridgestone, σηματοδότησε την τέταρτη συνεχόμενη χρονιά και συνολικά την πέμπτη φορά που μια ομάδα κερδίζει το EWC με ελαστικά της ιαπωνικής εταιρείας. Το 2025 η Bridgestone ήταν αποκλειστική προμηθεύτρια ελαστικών για πέντε από τις πιο φιλόδοξες ομάδες:

  • F.C.C. TSR Honda France: Η πρώτη ιαπωνική ομάδα που κατέκτησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής FIM το 2017-2018. Για τη σεζόν 2025, η ομάδα είχε ως αναβάτες τους Alan Techer, πρώην πρωταθλητή EWC, Corentin Perolari, γνωστό για την ταχύτητά του στους αγώνες Supersport και Taiga Hada, ανερχόμενο ταλέντο από την Ιαπωνία.
  • YART YAMAHA Official EWC Team: Με έδρα την Αυστρία, η YART είναι σταθερός διεκδικητής νικών και βάθρων στους αγώνες αντοχής. Το 2025, η ομάδα θα είχε στη σύνθεσή της τους Marvin Fritz, Karel Hanika και τον νέο αναβάτη Jason O’Halloran, ο οποίος φέρνει εμπειρία από το British Superbike Championship.
  • Yoshimura SERT Motul: Αυτή η γαλλοϊαπωνική συνεργασία μεταξύ Yoshimura και Suzuki Endurance Racing Team (SERT) έχει πλούσια ιστορία και πολλαπλούς τίτλους, συμπεριλαμβανομένου του πρωταθλήματος του 2024. Το 2025, η ομάδα συνέχισε με τους Gregg Black, Étienne Masson και Dan Linfoot, ενώ ο Cocoro Atsumi ήταν αναπληρωματικός αναβάτης.
  • BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM: Από το 2019, η ομάδα έχει εξελιχθεί σε μια ισχυρή δύναμη στο πρωτάθλημα. Το περσινό ρόστερ της περιλάμβανε τον Markus Reiterberger, τον πρώην παγκόσμιο πρωταθλητή Superbike Sylvain Guintoli, τον ειδικό των αγώνων αντοχής Steven Odendaal από τη Νότια Αφρική και τον Εσθονό αναβάτη Hannes Soomer.
  • Kawasaki Webike Trickstar: Η ιαπωνική ομάδα έχει έντονη παρουσία στους αγώνες αντοχής, με δυνατές εμφανίσεις στο Asia Road Racing Championship και στον αγώνα Suzuka 8 Hours. Η σύνθεσή της για το 2025 περιλάμβανε τους Christian Gamarino, Mike Di Meglio, Gregory Leblanc και Roman Ramos.

“Το πάθος της Bridgestone για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό έχει βαθιές ρίζες, και το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής FIM αποτελεί το απόλυτο πεδίο δοκιμής για την απόδοση, την αντοχή και την καινοτομία των ελαστικών,” δήλωσε ο Nico Thuy, Διευθυντής Μοτοσυκλετών της Bridgestone EMEA. “Είμαστε περήφανοι που ανανεώσαμε την υποστήριξή μας το 2025, εξακολουθώντας τη συνεργασία μας με τρεις εξαιρετικές ομάδες και προσθέτοντας δύο ακόμα, τις BMW και Kawasaki, σε μια συναρπαστική σεζόν. Γνωρίζουμε ότι τα αγωνιστικά ελαστικά μας θα παίξουν καθοριστικό ρόλο στην διεύρυνση των ορίων των αγώνων αντοχής.”

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής FIM αποτελεί τo απόλυτο πεδίο δοκιμής για τους αναβάτες και τις μοτοσυκλέτες, με αγώνες που διαρκούν από 8 έως 24 ώρες και ασκούν τεράστια πίεση στα ελαστικά. Τα αγωνιστικά ελαστικά Bridgestone είναι σχεδιασμένα με προηγμένη τεχνολογία και υλικά που παρέχουν μέγιστη πρόσφυση, ευκολία χειρισμού και αντοχή, επιτρέποντας στις ομάδες να αποδίδουν στο υψηλότερο επίπεδο καθ’ όλη τη διάρκεια του αγώνα. Επίσης, τα ελαστικά έχουν εξαιρετικές επιδόσεις σε διάφορες καιρικές συνθήκες, προσφέροντας στους αναβάτες την αυτοπεποίθηση να πιέσουν τα όριά τους σε κάθε περίσταση.

Η Bridgestone θα συνεχίσει να υποστηρίζει στη ερχόμενη σεζόν 2026 ομάδες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής Μοτοσυκλέτας (FIM Endurance World Championship).

Το πρόγραμμα της σεζόν 2026 στο EWC αποτελείται από τους ακόλουθους τέσσερις αγώνες:

  • 18 Απριλίου: 24 Heures Motos, Le Mans, Γαλλία
  • 6 Ιουνίου: 8 Hours of Spa Motos, Circuit de Spa-Francorchamps, Βέλγιο
  • 5 Ιουλίου: Suzuka 8 Hours, Suzuka racetrack, Ιαπωνία
  • 19 Σεπτεμβρίου: Bol d'Or, Circuit Paul Ricard, Γαλλία.