Eli Tomac: Tέλος σε μια τεράστια καριέρα σε Supercross και Motocross - Στο τέλος της σεζόν

Κρεμάει το κράνος του ο Αμερικανός στα 34 - 2ος σε νίκες στην ιστορία του AMA SX
TOMAC
Από τον

Παύλο Καρατζά

1/9/2026

Ο Αμερικανός θρύλος του motocross και του supercross , Eli Tomac, ανακοίνωσε ότι θα αποσυρθεί από τον επαγγελματικό αθλητισμό στο τέλος της αγωνιστικής περιόδου του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος SMX 2026, κλείνοντας έτσι μια από τις πιο επιτυχημένες καριέρες στην ιστορία του αθλήματος.

Ο Tomac θα μείνει στην ιστορία ως ένας από τους μεγαλύτερους αναβάτες  Supercross και Motocross όλων των εποχών, με την καριέρα του να εκτείνεται σε 17 επαγγελματικές σεζόν μεταξύ 2010 και 2026. Ο Αμερικανός αθλητής κατατάσσεται δεύτερος στη λίστα με τις περισσότερες νίκες στην ιστορία της κατηγορίας 450SX με 57 σε Main Event, και τέταρτος στη λίστα των περισσότερων νικών στο AMA Pro Motocross 450MX με 32 νίκες.

Ως δύο φορές πρωταθλητής του AMA Supercross 450SX (2020, 2022) και τέσσερις φορές πρωταθλητής του 450MX (2017, 2018, 2019, 2022), ο Tomac έχει εκπροσωπήσει την Ομάδα των ΗΠΑ στο διάσημο FIM Motocross of Nations (MXoN) έξι φορές, ενώ ήταν μάλιστα αρχηγός την ομάδα των Ηνωμένων Πολιτειών που κατέκτησε το χρυσό μετάλλιο στο RedBud το 2022.

Πιο πρόσφατα, αναδείχθηκε Παγκόσμιος Πρωταθλητής Supercross της FIM για το 2024 στην κατηγορία SX1, ενώ το 2022 τιμήθηκε με το βραβείο ESPY στην περίφημη κατηγορία Καλύτερος Αθλητής στα Ανδρικά Αθλήματα Δράσης.

Eli Tomac: “Θα αποσυρθώ από τους αγώνες Supercross και Motocross στα τέλη Σεπτεμβρίου, μετά τους τρεις τελευταίους γύρους του SMX. Αυτή ήταν η πιο δύσκολη απόφαση που έχω πάρει ποτέ στην επαγγελματική μου καριέρα, αλλά ξέρω βαθιά μέσα μου ότι ήρθε η ώρα και ότι είναι η κατάλληλη στιγμή. Έχω κερδίσει αγώνες και πρωταθλήματα πέρα από κάθε φαντασία. Οι αγώνες ήταν το μόνο πράγμα για το οποίο ξυπνούσα και το μόνο που γνώριζα τα τελευταία 25 χρόνια, αλλά δεν θα το αντάλλαζα με τίποτα.”

Σημαντικά επιτεύγματα στην καριέρα του Eli Tomac

  • Δύο φορές πρωταθλητής AMA Supercross 450SX (2020, 2022)
  • 57 νίκες σε Main Event της κατηγορίας 450SX στην καριέρα του (δεύτερος όλων των εποχών)
  • Τέσσερις φορές πρωταθλητής AMA Pro Motocross 450MX (2017, 2018, 2019, 2022)
  • 32 συνολικές νίκες στην κατηγορία 450MX (τέταρτος όλων των εποχών)
  • Πρωταθλητής AMA Pro Motocross 250MX το 2013
  • Πρωταθλητής AMA Supercross 250SX West το 2012
  • Πρωταθλητής FIM World Supercross SX1 το 2024
  • Κατέχει το ρεκόρ των οκτώ νικών στο Daytona Supercross (2016, 2017, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2026)
  • Βραβευμένος με το βραβείο ESPY το 2022

Η Honda στρέφεται στο WorldSBK για αντικαταστάτη του Johann Zarco στις 8 Ώρες της Suzuka

Ο Somkiat Chantra θα αντικαταστήσει τον Johann Zarco στoν 8ωρο αγώνα της Suzuka
Zarco
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/5/2026

Η Honda επέλεξε τον Somkiat Chantra ως αντικαταστάτη του Johann Zarco για τις 8 Ώρες Suzuka του 2026, μετά τον τραυματισμό του Γάλλου στο Grand Prix της Καταλονίας.

Ο Zarco υπέστη σοβαρή ζημιά στους συνδέσμους του γονάτου του στην πτώση της πρώτης στροφής στην πίστα της Βαρκελώνης στις 17 Μαΐου, κάτι που τον αφήνει εκτός από το επόμενο MotoGP στο Mugello αυτό το Σαββατοκύριακο (29–31 Μαΐου).

Παράλληλα, ο Γάλλος δεν θα μπορέσει να αγωνιστεί ούτε στις 8 Ώρες Suzuka στις 5 Ιουλίου, αναγκάζοντας την HRC να αναζητήσει αντικαταστάτη.

Zarco

Το πρωί της 28ης Μαΐου, η Honda ανακοίνωσε πως επέλεξε τον εργοστασιακό αναβάτη της στο WorldSBK, Somkiat Chantra, ο οποίος το 2025 ήταν ομόσταυλος του Zarco στην LCR Honda, ώστε να αγωνιστεί στη Suzuka μαζί με τον δύο φορές νικητή Jonathan Rea και τον έξι φορές νικητή Takumi Takahashi.

“Η ομάδα της HRC αποφάσισε να παρατάξει τον Somkiat Chantra στον 8ώρο αγώνα αντοχής της Suzuka, αναβάτη ο οποίος αγωνίζεται στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα WSBK με την εργοστασιακή ομάδα της Honda HRC,” αναφέρει η ανακοίνωση της HRC.

“Ο Chantra έχει αναπτύξει την αγωνιστική του καριέρα από τους κόλπους της HRC από μικρή ακόμα ηλικία και έχει αγωνιστεί ως μέλος της ευρύτερης οικογένειας της Honda σε κατηγορίες όπως Moto3, Moto2, MotoGP και WorldSBK.

“Φέροντας σημαντική εμπειρία, ο Ταϊλανδός αναβάτης αναμένεται να συνεισφέρει σημαντικά στην προσπάθεια της ομάδας στις 8 ώρες της Suzuka.”

Chantra

Η απουσία του Zarco από την εργοστασιακή ομάδα της HRC στη Suzuka αποτελεί την τρίτη φορά στις τελευταίες τέσσερις διοργανώσεις που η Honda αναγκάζεται να αλλάξει τελευταία στιγμή τη σύνθεσή της για τον οκτάωρο αγώνα αντοχής.

Lecuona

Το 2023, ο Iker Lecuona επρόκειτο να αγωνιστεί, όμως χρειάστηκε να αντικατασταθεί από τον Xavi Vierge, όταν ο ίδιος ο Lecuona μετακινήθηκε στην LCR Honda για να καλύψει το κενό του τραυματία Alex Rins.

Πέρυσι, ο Lecuona είχε προγραμματιστεί ξανά για τη Suzuka, όμως τραυματίστηκε στον γύρο του WorldSBK στο Balaton Park και έχασε τόσο τον αγώνα όσο και μεγάλο μέρος του δεύτερου μισού της σεζόν. Ο Vierge ήταν και πάλι έτοιμος να τον αντικαταστήσει, αλλά δεν κατάφερε να εξασφαλίσει βίζα από την ιαπωνική κυβέρνηση και δεν μπόρεσε να αγωνιστεί.

Vierge

Παρόλα αυτά, η Honda κατάφερε να κερδίσει τον αγώνα ακόμη και με μόλις δύο αναβάτες, τους Zarco και Takahashi.

Takahasi

Η απουσία του Zarco από το Mugello αυτό το Σαββατοκύριακο και όχι από τον Takaaki Nakagami, όπως αρχικά είχαν αναφέρει οι πληροφορίες.

Nakagami