Εντυπωσιακός ο Περιστεράς στο Μπάρι!

Αυλαία για τις επίσημες δοκιμές
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

7/12/2020

Ο μικρός Γιάννης Περιστεράς ολοκλήρωσε το τελευταίο κομμάτι των επίσημων δοκιμών στην πίστα του Μπάρι, με τον καλύτερο δυνατό τρόπο, καθώς έγραψε ταχύτατους χρόνους, εντυπωσιάζοντας τους ανθρώπους της ομάδας του και όσους βρέθηκαν στην ίδια πίστα με τον νεαρό Έλληνα αναβάτη.

Περισσότερες λεπτομέρειες, αλλά και τις δηλώσεις του "δασκάλου" του Alex De Angelis, του ίδιου του Γιάννη Περιστερά και του πατέρα του (και Team Manager Νίκου Περιστερά) μπορείτε να τις βρείτε στο δελτίο τύπου που ακολουθεί:

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

Ταχύτερος ο Γιάννης Περιστεράς στο Μπάρι

1ος χρόνος και άριστες εντυπώσεις

 

Οι επίσημες δοκιμές του 2020 έκλεισαν με τον καλύτερο τρόπο για τον 15χρονο Πρωταθλητή Ελλάδας Γιάννη Περιστερά, που βρέθηκε στην πίστα Autodromo Del Levante στο Μπάρι της Ιταλίας, με την ομάδα του Team Roc 'n' DeA, για να οδηγήσει την Yamaha R3 με την οποία πήρε μέρος στο Ιταλικό Πρωτάθλημα CIV στην κατηγορία Supersport 300, τη χρονιά που πέρασε.

Ο Περιστεράς εξοικειώθηκε αμέσως με τις εννέα στροφές της μικρής διαδρομής των 1,577μ. και ακολουθώντας τον Πρωταθλητή Ιταλίας και νικητή στην Moto2, Massimo Roccoli στο τρίτο του εικοσάλεπτο στην πίστα κατέβασε χρόνο στο 52.76 που τον έφερε στην πρώτη θέση από όλες τις Supersport 300 που ήταν στην πίστα.

Στο επόμενο 20λεπτο σε ρόλο δασκάλου ο Alex De Angelis και ο Γιάννης “πετούσε” κατεβάζοντας το χρόνο στο 52.313 που ήταν ο καλύτερος χρόνος της πίστας, με μόνο τον Luca Bernardi, Πρωταθλητή Ιταλίας στην κατηγορία Supersport με την Yamaha R6 να είναι ταχύτερος από τον Έλληνα οδηγό!

Η συνέχεια ήταν ανάλογα καλή με την ομάδα να κάνει προσομοιώσεις Αγώνα, με τον Roccoli να συναγωνίζεται και να πιέζει τους Περιστερά και Palladino (που ήταν οι δύο ταχύτεροι) και τον 15χρονο οδηγό μας να κερδίζει και τις τρεις προσπάθειες που έγιναν. Μάλιστα ο Περιστεράς ήταν σταθερός στο 52.43 ακόμη και αργά το απόγευμα όταν η πιο κρύα πίστα δεν μπορούσε πια να “βγάλει” καλούς χρόνους.

 

Alex De Angelis – οδηγός MotoGP

“Είμαι πολύ ευχαριστημένος με την απόδοση του Γιάννη Περιστερά σήμερα και πιστεύω ότι αυτός είναι ο δρόμος προς την επιτυχία: να προπονείται με ταχύτερους οδηγούς και να προσπαθεί να βελτιώνεται! Γιατί δυστυχώς στην Ελλάδα ο ανταγωνισμός είναι χαμηλότερου επιπέδου και δεν έχει νόημα να είναι πρώτος χωρίς έντονο συναγωνισμό. Εδώ πίεσε στα όρια και έδειξε πολύ καλά στοιχεία και ακολουθώντας μας βελτίωσε τα σημεία που χρειαζόταν, ενώ ήταν δυνατός και σε αντοχή στην πίεση”.

 

Γιάννης Περιστεράς

“Ήταν μια πολύ καλή προπόνηση, ίσως η καλύτερη της χρονιάς, αφού είχα την ευκαιρία να οδηγήσω και να δώσω μάχη μέσα στην πίστα με δύο οδηγούς όπως ο De Angelis και ο Roccoli. Πραγματικά έμαθα πολλά πράγματα πίσω τους, αλλά και στην ανάλυση που κάναμε μετά. Ευχαριστώ πολύ και όλη την ομάδα που μου είχε μια τέλεια ρυθμισμένη Yamaha R3. Περιμένω την επόμενη προπόνηση που θα γίνει στην Βαλένθια στα τέλη Ιανουαρίου”.

 

Νίκος Περιστεράς – Team Manager

“Είναι ευχάριστο να βλέπεις την πρόοδο του οδηγού μας, στο τελείωμα της χρονιάς και ως πατέρας ένιωσα ωραία παρακολουθώντας το ψηλό επίπεδο της σημερινής προπόνησης. Ο Γιάννης τελευταία δουλεύει και στην Ελλάδα σκληρά και αυτό βοήθησε στην καλή του απόδοση εδώ. Θα προσπαθήσουμε με όλες μας τις δυνάμεις για ένα καλό 2021”.

 

Την προσπάθεια υποστηρίζουν οι: REPSOL Petrolmak S.A., Yamaha ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, Γαλακτοποιήματα Πάτσης, Akrapovic, DNA Filters, TECNO MOTO Performance, SHOEI, KARASSULIS International Transport, Rider Repair Graphics, Peristeras Tyres, Pirelli – INTRAMOTO.

Τα hashtag για την επικοινωνία του στα social media είναι: #racing4greece #johnperisteras41 #blucruyamaha #yamaharacinghellas #repsol #akrapovic #dnafilters #technomoto #shoei #ixs #sidi #tzortzopoulosmotofashion #yamahar3 #rise #mgpgr #karassulisinternationaltransport #galaktopiimatapatsis #riderrepairgraphics #mouratisgp #ermax #georgopoulosracing #extraproductstasoulis #extremetrackdays #papageorgiou #spiliotis #motogpworldmagazine #lekaredesign #intramoto #andelitouring #papastavroushops #pipposracing #serrescircuit

Dakar 2025 - Η παρουσίαση και η διαδρομή του αγώνα - 7.700 εξαντλητικά χιλιόμετρα [VIDEO]

Έναρξη στην Bisha, διεξαγωγή μεταξύ 3 και 17 Ιανουαρίου, πιο δύσκολο από ποτέ!
Rally Dakar 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

29/11/2024

Όταν με το πέρας του Dakar 2024 οι συμμετέχοντες ρωτήθηκαν για το επιθυμητό επίπεδο δυσκολίας του αγώνα, δήλωσαν σύσσωμοι -σύμφωνα με τους διοργανωτές- πως ήθελαν μια ακόμα πιο εξαντλητική διαδρομή που θα τους ωθούσε τα όρια ακόμα πιο πέρα. Έτσι διαμορφώθηκε η έκδοση του 2025, που αναμένεται πιο δύσκολη και πιο απαιτητική από ποτέ.

Στην παρουσίαση του Rally Dakar 2025, ο διευθυντής του ράλι David Castera αποκάλυψε τις ιδιαιτερότητες της 47ης έκδοσης του εμβληματικού ράλι, η οποία θα φέρει 340 συμμετέχοντες, Πρωταθλητές και ερασιτέχνες εραστές των ράλι, μαζί στη Σαουδική Αραβία, για 6η συνεχόμενη φορά.

Ο πρόλογος και 12 ειδικές διαδρομές θα διεξαχθούν μεταξύ 3 και 17 Ιανουαρίου, μεταξύ των οποίων η 48ωρη δοκιμασία “48hr chrono”, μια μαραθώνια διαδρομή -δυο ημέρες μεταξύ των οποίων οι μηχανικοί δεν μπορούν να συντηρήσουν / επισκευάσουν τα οχήματα- και η κορυφαία δοκιμασία στο θρυλικό “Empty Quarter” της ερήμου, πριν ο αγώνας ολοκληρωθεί στη Shubaytah.

Η διαδρομή ξεκινά από την Bisha και εκτείνεται σε περίπου 7.700 χιλιόμετρα, συμπεριλαμβανομένων 5.100 χιλιομέτρων ειδικών διαδρομών. Για πρώτη φορά πέντε αγωνιστικές ημέρες (stages) θα πραγματοποιηθούν σε ξεχωριστές διαδρομές για τα οχήματα της FIM -μοτοσυκλέτες μόνο, αφού από φέτος δεν θα αγωνίζονται ATV στο Dakar- και της FIA -τετράτροχα, συμπεριλαμβανομένων και των SSV-, που αντιστοιχούν στο 45% της χρονομετρημένης απόστασης. –

Οι πρωταθλητές W2RC Ross Branch και Nasser Al Attiyah απολαμβάνουν την πρώτη θέση στις λίστες εκκίνησης της FIM και της FIA, οι οποίες περιλαμβάνουν συνολικά 340 συμμετοχές.

Στο περιθώριο του κύριου αγώνα, στο Dakar Classic θα αναμετρηθούν 76 αυτοκίνητα και 19 φορτηγά μιας άλλης εποχής σε έναν αγώνα regularity (κρίμα που δεν έχουν ακόμα βάλει κα κλασικές μοτοσυκλέτες στο event), ενώ στο Mission 1000 Challenge θα δοκιμαστούν πέντε οχήματα εξοπλισμένα με τεχνολογία αιχμής -όπως το Side by Side υδρογόνου HYSE-Χ2, μια συνεργασία των 4 μεγάλων κατασκευαστών μοτοσυκλέτας της Ιαπωνίας και της Toyota.

Το 2024, οι συμμετέχοντες στο Ντακάρ ανακάλυψαν το 48hr chrono, ένα εγχείρημα μαμούθ που εκτείνεται σε δύο ημέρες, κατά τις οποίες οι συμμετέχοντες πρέπει να σβήσουν τους κινητήρες τους μόλις δύσει ο ήλιος και να περάσουν τη νύχτα σε χώρους ανάπαυσης που έχουν στηθεί στη μέση του πουθενά στην έρημο της Σαουδικής Αραβίας. Η πρόκληση αυτή επιστρέφει το 2025 με ακόμη μεγαλύτερη έμφαση στα χαρακτηριστικά που την κάνουν να ξεχωρίζει: ακόμη μεγαλύτερη χιλιομετρική απόσταση (958 χλμ. για τον αγώνα της FIM και 917 χλμ. για τον αγώνα της FIA), μεγάλη ποικιλία από εδάφη κατά τη διάρκεια αυτών των δύο ημερών και, κυρίως, το γεγονός ότι θα πραγματοποιηθεί την τρίτη ημέρα του ράλι. Οι αγωνιζόμενοι θα έχουν μόλις και μετά βίας χρόνο να πάρουν μια ανάσα πριν χρειαστεί να βρουν τη σωστή ισορροπία μεταξύ ταχύτητας και προσοχής για ελλοχεύοντες κινδύνους που προκαλεί η κούραση στη μαραθώνια διαδρομή που οδηγεί στην ημέρα ανάπαυσης, η οποία θα πραγματοποιηθεί στις 10 Ιανουαρίου στο Ha'il, την καρδιά του Dakar.

Το δεύτερο μισό του ράλι περιλαμβάνει τις περισσότερες ειδικές που διεξάγονται σε ξεχωριστές διαδρομές για τις κατηγορίες μοτοσυκλετών και αυτοκινήτων, με τις λιγότερες προσπεράσεις να κάνουν τον αγώνα ακόμα πιο ασφαλή.

Stage Ημερομηνία Έναρξη και Τερματισμός Χιλιόμετρα  
      Total | Special  
P Friday, january 3, 2025 BISHA > BISHA 79 km | 29 km Prologue
1 Saturday, january 4, 2025 BISHA > BISHA 500 km | 412 km Stage 1
2 Sunday, january 5, 2025 BISHA > BISHA 1057 km | 965 km Stage 2
Monday, january 6, 2025
3 Tuesday, january 7, 2025 BISHA > AL HENAKIYAH 845 km | 496 km Stage 3
4 Wednesday, january 8, 2025 AL HENAKIYAH > ALULA 588 km | 415 km Stage 4
5 Thursday, january 9, 2025 ALULA > HAIL 491 km | 428 km Stage 5
- Friday, january 10, 2025 HAIL   Rest
6 Saturday, january 11, 2025 HAIL > AL DUWADIMI 829 km | 606 km Stage 6
7 Sunday, january 12, 2025 AL DUWADIMI > AL DUWADIMI 745 km | 481 km Stage 7
8 Monday, january 13, 2025 AL DUWADIMI > RIYADH 733 km | 487 km Stage 8
9 Tuesday, january 14, 2025 RIYADH > HARADH 589 km | 357 km Stage 9
10 Wednesday, january 15, 2025 HARADH > SHUBAYTAH 638 km | 119 km Stage 10
11 Thursday, january 16, 2025 SHUBAYTAH > SHUBAYTAH 506 km | 280 km Stage 11
12 Friday, january 17, 2025 SHUBAYTAH > SHUBAYTAH 205 km | 134 km Stage 12
 

Ετικέτες