Επιστρέφει το SUPERMOTO στην Ελλάδα

Την Κυριακή 26/3 ο πρώτος αγώνας!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

24/3/2017

Αυτό το Σαββατοκύριακο, 25 και 26 Μαρτίου, το παγκόσμιο αγωνιστικό ενδιαφέρον επικεντρώνεται στο Κατάρ, αλλά το Ελληνικό στην Σπάρτη, καθώς το Σάββατο, στην Σπάρτη, θα γίνουν παρουσιάσεις αγωνιστικών ομάδων και την Κυριακή ο πρώτος αγώνας SUPERMOTO, ως επίσημος θεσμός, από το 2009!

Στο επίκεντρο λοιπόν, η πλήρως ανανεωμένη πίστα στην Σπάρτη -Sparta Racing Circuit MOTUL- που έχει δεχθεί μία σοβαρή επένδυση και είναι έτοιμη να φιλοξενήσει αγωνιστικές οργανώσεις που ξεπερνούν τα σύνορα, καθώς στις 14 Μαΐου θα υποδεχτεί και το πανευρωπαϊκό πρωτάθλημα.

Ο παλμός στην Σπάρτη ξεκινά από αύριο Σάββατο, που θα παρουσιαστεί η ομάδα Team Wolf-Racing MOTUL με την ολοκαίνουρια Yamaha R1 SBK Spec και αναβάτη τον Χάρη Παρασκευόπουλο #27, κι αμέσως μετά την συμμετοχή του Βασίλη Ευθυμίου με MV Agusta 675 στα χρώματα της Motul Greece, που είναι επίσης επίσημος χορηγός!

Την Κυριακή οι δοκιμές ξεκινούν στην Sparta Racing Circuit MOTUL στις 10:00 και ο αγώνας στις 13:00 και αναμένεται να διεξαχθούν με υπέροχο καιρό, χωρίς συννεφιά ή βροχή.

Η Σπάρτη είναι λοιπόν το καλύτερο μέρος για βόλτα αυτό το διήμερο!

 

Sparta Racing Circuit MOTUL

Honda Racing Corporation - Στους αγώνες Trial με το ηλεκτρικό RTL Electric

Το πρώτο αγωνιστικό ηλεκτρικό trial της HRC - Με αναβάτη τον Takahisa Fujinami
Team HRC  - Ηλεκτρικό trial από τη Honda
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

18/9/2024

Η Team HRC θα εγκαινιάσει την πρώτη αμιγώς ηλεκτρική απόπειρα της Honda Racing Corporation στο trial, με την αρχή να γίνεται στο ιαπωνικό πρωτάθλημα.

Η Honda υποστηρίζει τον εξηλεκτρισμό των δύο τροχών και στον μηχανοκίνητο αθλητισμό και η εργοστασιακή συμμετοχή της στο πρωτάθλημα MFJ All Japan Trial επιβεβαιώνει τη δέσμευση της στη συνεργασία που έχει στους ηλεκτρικούς κινητήρες και τις μπαταρίες και με τους υπόλοιπους Ιάπωνες κατασκευαστές.

Οι αγώνες είναι απαραίτητοι για την ορθή εξέλιξη του είδους και τη μείωση του συνολικού βάρους και αυτό παίζει ακόμη μεγαλύτερο ρόλο στις μοτοσυκλέτες, για να μην φτάσουμε να οδηγούμε "σπορ" δίτροχα 400-500 κιλών, με ελαστικά που θέλουν αλλαγή κάθε 3.000 χλμ., όπως έχει γίνει δηλαδή στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα επιδόσεων που σε πολλές περιπτώσεις ξεπερνούν για πλάκα τους δύο τόνους σε βάρος.

Team HRC  - Ηλεκτρικό trial από τη Honda

Η Honda έχει ξεκινήσει από πέρσι να παίρνει πιο σοβαρά τους αγώνες με ηλεκτρικά με τη συμμετοχή της στο ιαπωνικό πρωτάθλημα All Japan MX με το CR Electric Proto, αλλά και στο Παγκόσμιο Κύπελλο e-Explorer της FIM, όπου βρίσκεται στην πρώτη θέση. Το ηλεκτρικό CR είναι και ο "δωρητής οργάνων" αναφορικά με τον κινητήρα, τη συστοιχία μπαταριών και το σύστημα διαχείρισής τους στην ηλεκτρική trial RTL Electric.

H RTL είναι η πρώτη αμιγώς ηλεκτρική αγωνιστική trial που εξελίσσει η HRC και ως βάση δεν θα μπορούσε παρά να χρησιμοποιηθεί η ανίκητη εργοστασιακή Montesa COTA 4RT που έχει οδηγήσει τον τεράστιο Toni Bou σε 18 σερί παγκόσμιους τίτλους.

Στην τρέχουσα φάση η μοτοσυκλέτα εξελίσσεται με τη βοήθεια ενός παλιού γνώριμου από τις επιτυχίες του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Trial, του βετεράνου Takahisa "Fujigas" Fujinami, ο οποίος είναι και ο διευθυντής της Team HRC. Ο Fujinami έχει συνδέσει την καριέρα του με την HRC και κατέκτησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα το 2004. Ο 44χρονος Ιάπωνας θα λάβει μέρος στους ιαπωνικούς αγώνες trial, στην κατηγορία  International A-Class Super (IAS) με την αρχή να γίνεται στις 13 Οκτωβρίου.