Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Alpe Adria, 1ος γύρος: Ντεμπούτο με διπλή νίκη για τον Ντίνο Μαυρόπουλο! 

8ος ο Δημήτρης Καρακώστας στην κατηγορία SBK
Ντίνος Μαυρόπουλος - Δημήτρης Καρακώστας - Alpe Adria
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

19/5/2025

O Ντίνος Μαυρόπουλος βρέθηκε στο Grobnik της Κροατίας με Yamaha R7 για να συμμετάσχει στον πρώτο αγώνα του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Alpe Adria. Στον ίδιο αγώνα συμμετείχε και ο Δημήτρης Καρακώστας με Honda CBR1000RR στην κατηγορία SBK.

Όσον αφορά τα χρονομετρημένα, ο "Dinos 31" ξεκίνησε με το δεξί την αγωνιστική χρονιά καθώς πήρε την pole position με διαφορά 2,6 δευτερολέπτων από τον δεύτερο! Ο Δημήτρης Καρακώστας πέτυχε την 8η καλύτερη θέση στην μεγάλη κατηγορία SBK.

Το Σάββατο, η πίστα “κρατούσε” νερά από την βροχή, όμως στέγνωνε καθώς περνούσε η ώρα. Ο Ντίνος Μαυρόπουλος φάνηκε να μην επηρεάζεται παρά τα βρόχινα ελαστικά - έναντι των ανταγωνιστών του που επέλεξαν ενδιάμεσα - καθώς πήρε τη νίκη στην κατηγορία του (R7 CUP) και τερμάτισε στην 3η θέση της γενικής, εφόσον η κατηγορία του τρέχει μαζί με την Sport Bike, όπου συμμετέχουν Kawasaki Ninja ZX-4R. Ο Καρακώστας έκανε πολύ καλή εκκίνηση, κρατήθηκε στο μπροστινό γκρουπ και τερμάτισε στην 8η θέση.

Ντίνος Μαυρόπουλος - Δημήτρης Καρακώστας - Alpe Adria


 
Την Κυριακή ο καιρός ήταν πάλι “αναποφάσιστος” με τη βροχή και τον ήλιο να εναλλάσσονται συνεχώς. Η ομάδα του Μαυρόπουλου Arp Racing επέλεξε στεγνά ελαστικά αυτή τη φορά και με βάση το αποτέλεσμα δικαιώθηκε πλήρως. Ο "Dinos 31" πήρε την καρό σημαία της κατηγορίας του αλλά και της γενικής, ανεβαίνοντας στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου για να ακούσει τον εθνικό ύμνο. Ο Καρακώστας έκανε έναν σταθερό αγώνα και τερμάτισε και πάλι στην 8η θέση. 

Ο Μαυρόπουλος δήλωσε: “Η μέρα ξεκίνησε με τον καιρό να αλλάζει συνεχώς – ήλιος, βροχή, ξανά ήλιος. Δεν ήξερες τι να περιμένεις. Μέχρι και πέντε λεπτά πριν το άνοιγμα της πίστας, δεν είχαμε αποφασίσει για τα ελαστικά. Επιλέξαμε τελικά στεγνά, ρισκάροντας, αλλά είχα πίστη στη δουλειά της ομάδας και στη μοτοσυκλέτα μου Yamaha R7.

Οι πρώτοι γύροι ήταν δύσκολοι, με έντονη πίεση από τους πίσω. Παρέμεινα ψύχραιμος και γύρο με τον γύρο ένιωθα πιο σίγουρος. Η πίστα στέγνωνε, άνοιξα τη διαφορά και διαχειρίστηκα τον ρυθμό μέχρι το τέλος.

Ντίνος Μαυρόπουλος - Δημήτρης Καρακώστας - Alpe Adria

Ήταν ένας αγώνας με ένταση και αβεβαιότητα, αλλά η στρατηγική μας δικαιώθηκε. Φεύγω με μια καθαρή εμφάνιση, πολύτιμες εμπειρίες και δυνατές αναμνήσεις. Γυρίζω στην Ελλάδα υπερήφανος τόσο για την ομάδα μου όσο και την προσωπική μου επίδοση στην πρώτη μου εμφάνιση στο Alpe Adria.”

Ο Δημήτρης Καρακώστας δήλωσε: “Επεισοδιακός ο αγώνας με τον καιρό και τα απρόοπτα να μας προβληματίζουν. Είχε σταματήσει να βρέχει 2 ώρες πριν την κατηγορία μου και η πίστα είχε στεγνώσει κατά 90%. Στον πρώτο γύρο όμως μια επαφή δύο οδηγών σταμάτησε τον αγώνα με κόκκινη σημαία. Μπήκαμε στα πιτ για να καθαρίσουν την πίστα και ξεκίνησε να βρέχει. Η βροχή συνεχιζόταν και η ομάδα μου έπρεπε να πάρει απόφαση με τι λάστιχα θα συνεχίσουμε. Τελικά μπήκα με σλικ και έκανα ένα σταθερό αγώνα με εναλλαγές θέσεων και μάχες μεταξύ 7ης και 9ης θέσης. Τερμάτισα 8ος και επιστρέφουμε στην Ελλάδα με περισσότερη εμπειρία και δεδομένα για επεξεργασία. Σας ευχαριστώ όλους για την υποστήριξη!”

Ντίνος Μαυρόπουλος - Δημήτρης Καρακώστας - Alpe Adria

 

Africa Eco Race 2026, stage 9 - Πέντε Tenere στην κορυφή, ο Cerutti χάνει κι άλλο χρόνο

Η Yamaha θα μπορούσε να κάνει podium lockout στο ράλι - Κρίσιμο το επόμενο σκέλος
Africa Eco Race 2026, 9ο σκέλος
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/2/2026

Η διαδρομή του 9ου σκέλους του Africa Eco Race 2026 περιλάμβανε 65 km απλής και μια απαιτητική ειδική 426 km με αμμοθίνες και βαθιά άμμο. Ήταν ένα σκέλος που ενδυνάμωσε κι άλλο τη θέση της Yamaha στην κατηγορία των πολυκύλινδρων, με τον Kevin Gallas να τερματίζει πρώτος πίσω από τον Jean-Loup Lepan που τρέχει στα μονοκύλινδρα 450, ενώ πίσω του στα “μεγάλα” τερμάτισαν ο Antonio Maio (6 τερματισμοί στο Dakar) και ο γερόλυκος Alessandro Botturi, αμφότεροι με Yamaha.

Η Yamaha συνεχίζει την εντυπωσιακή της πορεία στο Africa Eco Race 2026, ολοκληρώνοντας το Σκέλος 9 με εξαιρετικά αποτελέσματα, αφού οι πρώτες 5 μοτοσυκλέτες στα πολλά κυβικά ήταν όλες δικές της! Ο “περιφερειακός” Kevin Gallas έκανε μια ακόμη κυριαρχική εμφάνιση, κάνοντας μας να αναρωτιόμαστε γιατί η Yamaha δεν τον επέλεξε σε κάποια από τις δυο εργοστασιακές θέσεις. Όπως και να έχει, η ιαπωνική εταιρεία έχει μέγα πλήθος κορυφαίων αγωνιζομένων στο ράλι, με αποτέλεσμα, πέρα από τα 5 Tenere που τερμάτισαν στις πρώτες 5 θέσεις του 9ου σκέλους, αυτή τη στιγμή κάνει podium lockout στη γενική της κατηγορίας, με τρία Tenere στις τρεις πρώτες θέσεις.

Kevin Gallas

Ο Kevin Gallas, πρώην Junior Super Enduro World Champion και μόλις στο τρίτο του rally raid, ήταν ξανά ο πρωταγωνιστής και με την Ténéré 700 Rally, σημείωσε τον 5ο του τερματισμό στο βάθρο (συμπεριλαμβανομένων δύο νικών), ολοκληρώνοντας τη μέρα σε 4 ώρες, 22 λεπτά και 30 δευτερόλεπτα. Με τρία σκέλη να απομένουν, ο Gallas συνεχίζει να βρίσκεται πρώτος στην κατηγορία του στη γενική και 2ος ανεξαρτήτως κατηγορίας -εκεί προηγείται ο Lepan με KTM 450 Rally Replica. Μόλις 13 λεπτά πίσω από τον Galas στη γενική της κατηγορίας βρίσκουμε τον εργοστασιακό αναβάτη της Yamaha Gautier Paulin, ενώ ο τρίτος (Mike Wiedemmann, Yamaha Tenere) απέχει περισσότερο, 49 λεπτά από τον Gallas.

Cerutti

Αντίθετα με τη Yamaha, το φετινό ράλι για την Aprilia είναι ένα που οι Ιταλοί θα ήθελαν να ξεχάσουν. Πρώτος αναβάτης από το ιταλικό στρατόπεδο για το 9ο σκέλος ήταν ο Marco Menichini που έφερε το Tuareg Rally στην 6η θέση της ημέρας και βρίσκεται στην 7ος γενικής στην κατηγορία. Ο περυσινός νικητής του ράλι Jacopo Cerutti, ξεκίνησε δυνατά αλλά αναγκάστηκε να μειώσει ρυθμό λόγω τεχνικού προβλήματος (ξανά), τερματίζοντας 7ος στην κατηγορία και χάνοντας κι άλλο έδαφος. Τώρα βρίσκεται στην 4η θέση της κατηγορίας των πολυκύλινδρων, μία ώρα και 20 λεπτά πίσω από τον Gallas. Τέλος, από την ιταλική εργοστασιακή τριάδα, ο Francesco Montanari ολοκλήρωσε την ημέρα στην 11η θέση.

Paulin

Το 10ο σκέλος είναι από τα πιο καθοριστικά του αγώνα, με 25 χλμ. απλής και 445 ειδικής, έχοντας στο μενού πολλή άμμο και δύσκολη πλοήγηση. Αυτή θα είναι η τελευταία μεγάλη ειδική πριν το μικρότερο Σκέλος 11 και την παραδοσιακή διαδρομή στην παραλία στο Σκέλος 12 -που δεν μετράει στη γενική.

Ακολουθεί η πρώτη δεκάδα μοτοσυκλετών στο 9ο σκέλος.

ΘΕΣΗ ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ ΧΡΟΝΟΣ ΔΙΑΦΟΡΑ
1 LEPAN Jean-loup KTM 450 RALLY REPLICA 4:16:23  
2 GALLAS Kevin YAMAHA TENERE 700 4:22:30 +6:07 +6:07
3 MAIO Antonio YAMAHA TENERE 700 4:28:43 +12:20 +6:13
4 BOTTURI Alessandro YAMAHA TENERE 700 4:30:20 +13:57 +1:37
5 SERTILHANGES Valentin KTM 450 RALLY 4:32:01 +15:38 +1:41
6 PAULIN Gautier YAMAHA TENERE 700 4:32:52 +16:29 +51
7 WIEDEMANN Mike YAMAHA TENERE 700 JYTR 4:34:03 +17:40 +1:11
8 MENICHINI Marco APRILIA TUAREG 660 4:39:16 +22:53 +5:13
9 KREJCI Roman KTM 450 RALLY REPLICA 4:44:53 +28:30 +5:37
10 BARATIN Amaury KTM 450 RALLY 4:47:16 +30:53 +2:23

Και τέλος η πρώτη δεκάδα μοτοσυκλετών μετά από 9 σκέλη.

ΘΕΣΗ ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ ΧΡΟΝΟΣ ΔΙΑΦΟΡΑ
1 LEPAN Jean-loup KTM 450 RALLY REPLICA 32:51:20  
2 GALLAS Kevin YAMAHA TENERE 700 33:10:09 +18:49 +18:49
3 PAULIN Gautier YAMAHA TENERE 700 33:23:29 +32:09 +13:20
4 WIEDEMANN Mike YAMAHA TENERE 700 JYTR 33:59:30 +1:08:10 +36:01
5 CERUTTI Jacopo APRILIA TUAREG 660 34:32:52 +1:41:32 +33:22
6 MAIO Antonio YAMAHA TENERE 700 34:47:34 +1:56:14 +14:42
7 BOTTURI Alessandro YAMAHA TENERE 700 34:59:35 +2:08:15 +12:01
8 MENICHINI Marco APRILIA TUAREG 660 35:12:59 +2:21:39 +13:24
9 SERTILHANGES Valentin KTM 450 RALLY 36:01:37 +3:10:17 +48:38
10 KREJCI Roman KTM 450 RALLY REPLICA 36:46:31 +3:55:11 +44:54
Ετικέτες