FIM Baja World Cup - Τα μεγάλα On-Off στο θρυλικό πρωτάθλημα για πρώτη φορά!

Σε επτά διαφορετικές χώρες θα δούμε τους συμμετέχοντες να αγωνίζονται για την κατάκτηση του τίτλου
motomag FIM Baja World Cup - Με οκτώ αγώνες και με νέα κατηγορία για μεγάλα On-Off
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

19/1/2024

Η FIM ανακοίνωσε το αγωνιστικό καλεντάρι του Παγκόσμιου Κυπέλλου FIM Baja 2024, το οποίο περιλαμβάνει οκτώ αγώνες σε επτά διαφορετικές χώρες, με την σημαντικότερη είδηση να είναι αυτή της δημιουργίας ακόμη μίας κατηγορίας αυτή της Trail για μοτοσυκλέτες άνω των 600 κυβικών.

Ολοένα και πιο συχνά βλέπουμε Adventure μοντέλα άνω των 600cc αρκετών εταιρειών να αγωνίζονται σε αγώνες Rally, με αρκετούς διοργανωτές να έχουν δημιουργήσει είτε ξεχωριστή κατηγορία η οποία είναι σύννομη με τους τεχνικούς κανονισμούς της FIM είτε να έχουν φτιάξει μία κατηγορία για αυτά τα μοντέλα που σε αυτήν ο χρόνος δεν παίζει κανέναν ρόλο στοχεύοντας μόνο στην οδηγική ευχαρίστηση και στο κυνήγι της περιπέτειας. Μάλιστα η Yamaha έχει δηλώσει ότι θα επικεντρωθεί σε αυτού του είδους αγώνες μετά την απόσυρσή της από το Rally Dakar και η Aprilia με την Triumph έχουν δημιουργήσει ομάδες με εργοστασιακή υποστήριξη για την συμμετοχή των Tuareg 660 και Tiger 900 σε αυτού του είδους τους αγώνες.

Έχοντας όλα αυτά υπόψιν, η FIM εκτός από την ανακοίνωση του αγωνιστικού προγράμματος για το Baja World Cup 2024, έκανε γνωστό πως από τη νέα αγωνιστική χρονιά θα υπάρξει στον θεσμό ακόμη μία κατηγορία αυτή της Trail, στην οποία θα μπορούν να λάβουν μέρος μοτοσυκλέτες άνω των 600 κ. εκ. δίχρονες ή τετράχρονες -όχι μονοκύλινδρα- με ελάχιστο βάρος τα 165 κιλά και μέγιστη τελική ταχύτητα τα 130 χλμ./ώρα. Με την προσθήκη της νέα κατηγορίας Trail ο θεσμός θα έχει τις εξής κατηγορίες και κλάσεις:

  • Κατηγορία 1 – Μοτοσυκλέτες μονοκύλινδρες ή δικύλινδρες έως 450 κ. εκ.
  • Κατηγορία 2 – Quad (γουρούνες)
  • Κατηγορία 3 – Trial, Μοτοσυκλέτες δίχρονες ή τετράχρονες άνω των 600 κ. εκ. με δύο κυλίνδρους με κατώτατο βάρος τα 165 κιλά και μέγιστη ταχύτητα τα 130 χλμ./ώρα
  • Κατηγορία 4 – SSV
  • Κλάση 1 – Women (γυναίκες)
  • Κλάση 2 – Junior (νέοι)
  • Κλάση 3 – Veterans (βετεράνοι)

Όσον αφορά το αγωνιστικό ημερολόγιο, το FIM Baja World Cup θα ξεκινήσει από την Σαουδική Αραβία στις 8 – 10 Φεβρουαρίου, με τους δύο επόμενους αγώνες του θεσμού να διεξάγονται στην Ισπανία. Η Ουγγαρία θα φιλοξενήσει τον τέταρτο αγώνα του FIM Baja World Cup, με τους αγωνιζόμενους να πηγαίνουν στο Κατάρ για τον πέμπτο αγώνα της χρονιάς. Στην Πορτογαλία στις 8 – 10 Νοεμβρίου θα δούμε τους πρωταγωνιστές του FIM Baja World Cup να μάχονται για τη νίκη, με τον προτελευταίο αγώνα του πρωταθλήματος να διεξάγεται στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα. Η αυλαία του FIM Baja World Cup θα πέσει στην Ιορδανία στις 30 Νοεμβρίου.

FIM Baja World Cup - Με οκτώ αγώνες και με νέα κατηγορία για μεγάλα On-Off

Αναλυτικά το πρόγραμμα του Παγκόσμιου Κυπέλλου FIM Baja 2024

  • 8 – 10 Φεβρουαρίου, Saudi Baja,  Σαουδική Αραβία
  • 2 – 4 Μαΐου, Baja TT Dehesa Extremadura, Ισπανία
  • 26 – 28 Ιουλίου, Baja Aragon, Ισπανία
  • 8 – 11 Αυγούστου, Baja Hungary, Ουγγαρία
  • 31 Οκτωβρίου – 2 Νοεμβρίου, Baja Qatar, Κατάρ
  • 8 – 10 Νοεμβρίου, Baja TT do Oeste, Πορτογαλία
  • 15 – 17 Νοεμβρίου, Dubai International Baja, Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα
  • 28 – 30 Νοεμβρίου, Jordan Baja, Ιορδανία
Ετικέτες

MotoAmerica King Of The Baggers: Έρχονται στην Ευρώπη οι αγώνες με το απίστευτο θέαμα!

Το ενδιαφέρον του ευρωπαϊκού κοινού είναι δεδομένο
MotoAmerica King Of The Baggers: Έρχονται στην Ευρώπη οι αγώνες που με το απίστευτο θέαμα!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

18/8/2023

Ένας από τους νεότερους θεσμούς αγώνων μοτοσυκλέτας, ξεκίνησε το 2020 στη σημερινή του μορφή, γνωρίζει τεράστια απήχηση σε παγκόσμιο επίπεδο και οδηγεί τους διοργανωτές να πάρουν την απόφαση να τον επεκτείνουν και σε άλλες ηπείρους με πρώτο σταθμό την Ευρώπη!

Το θέαμα που προσφέρουν οι μεγάλες μοτοσυκλέτες μέσα στις πίστες και οι ταχύτητες που αναπτύσσουν καθηλώνουν τους θεατές είτε υπήρξαν οπαδοί της συγκεκριμένης κατηγορίας είτε όχι. Από τον πρώτο εκείνο αγώνα του 2020 στην Laguna Seca που έγινα ως μία μεμονωμένη εκδήλωση, το κοινό ζητούσε από την MotoAmerica να προχωρήσει στην δημιουργία ενός κανονικού πρωταθλήματος και να επενδύσει στον θεσμό.

Πράγματι την επόμενη χρονιά έγιναν τρεις διπλοί αγώνες με εργοστασιακή υποστήριξη από την Harley Davidson και την Indian και πολύ γρήγορα εξελίχθηκε σε αυτό που είναι τώρα, ένα κανονικό πρωτάθλημα με 7 διπλούς αγώνες!

Η ταχύτητα με την οποία κερδίζει οπαδούς το King Of The Baggers είναι η μεγαλύτερη από κάθε άλλο νέο αγώνισμα και το ενδιαφέρον του Ευρωπαϊκού κοινού είναι ήδη δεδομένο. Ακόμη και στην Ελλάδα βλέπουμε μέσα από τους λογαριασμούς του MOTO στα κοινωνικά δίκτυα, πως υπάρχει κοινό πρόθυμο να παρακολουθήσει αυτούς τους αγώνες. Ελπιδοφόρο νέο λοιπόν πως η MotoAmerica όχι απλά επενδύει στην συνέχιση αυτού του πρωταθλήματος αλλά ακόμη καλύτερα, το φέρνει και στην Ευρώπη!

MotoAmerica King Of The Baggers: Έρχονται στην Ευρώπη οι αγώνες με το απίστευτο θέαμα!

Για την επίτευξη αυτού του στόχου έχει ήδη υπογράψει συμφωνία με έναν από τους καλύτερους συνεργάτες που θα μπορούσε να βρει, την Βρετανική MSVR (MotorSport Vision Racing). Πρόκειται για έναν κολοσσό της αγωνιστικής μοτοσυκλέτας καθώς της ανήκουν πέντε αγγλικές πίστες, Brands Hatch, Donington Park, Oulton Park, Snetterton και Cadwell Park καθώς και η ισπανική Navarra. Παράλληλα έχει τα δικαιώματα και την διοργάνωση του BSB του Βρετανικού Πρωταθλήματος Superbike που είναι το καλύτερο εθνικό πρωτάθλημα στον κόσμο και βασικός τροφοδότης αναβατών στο WSBK, όπως και αντίστροφα καθώς μπορεί να συντηρήσει τους επαγγελματίες αναβάτες.

Αυτό είναι το πρόσωπο της MSVR που βγαίνει προς τα έξω, ωστόσο οι υπηρεσίες της επεκτείνονται καθώς διαθέτει προηγμένες σχολές αγωνιστικής οδήγησης μοτοσυκλέτας και προετοιμασίας για αγώνες, υπηρεσίες διοργάνωσης εκδηλώσεων καθώς και μία σειρά ιδιαίτερα ικανών αναβατών που λειτουργούν ως πλοηγοί και σε δημοσιογραφικές παρουσιάσεις νέων μοντέλων όπου ξεχωρίζουν από τους υπόλοιπους γιατί επιτρέπουν έναν ανεβασμένο ρυθμό οδήγησης…

Από μόνη της λοιπόν η MSVR μπορεί να υποστηρίξει ένα πρωτάθλημα σε δύο διαφορετικές χώρες, όμως στόχος της MotoAmerica δεν είναι να το περιορίσει εκεί, αλλά να το ανοίξει στην Β. Ευρώπη όπου σημειώνεται και ο κύριος όγκος πωλήσεων αυτών των μοτοσυκλετών στην από εδώ πλευρά του Ατλαντικού. Αυτό σημαίνει πως υπάρχουν αυξημένες πιθανότητες να υπάρχει στο μέλλον ένας αγώνας King Of The Baggers που το αεροπορικό εισιτήριο θα είναι πιο προσιτό για εμάς. Προφανώς και θεωρούμε πολύ δύσκολο να γίνει αγώνας στην Ελλάδα, αν και η πίστα των Σερρών θα ήταν μία εξαιρετική περίπτωση για τις συγκεκριμένες μοτοσυκλέτες ενώ θα προσέλκυε και κοινό από τα υπόλοιπα Βαλκάνια όπου οι κατηγορίες αυτές έχουν καλό ποσοστό πωλήσεων.

Σε κάθε περίπτωση η MotoAmerica αναμένει την εισήγηση της MSVR για τις πιθανές πίστες που θα μπορούσε να γίνει το King Of The Baggers, όπως επίσης και την πλήρη μελέτη ως προς το χρονοδιάγραμμα με βάση τις καιρικές προβλέψεις, τον αριθμό εισιτηρίων που θα μπορούσαν να κοπούν σε κάθε χώρα, την ύπαρξη ή όχι ενδιαφέροντος από τοπικούς αναβάτες, τους χορηγούς που δείχνουν ενδιαφέρον και γενικά μία μακρά σειρά από παράγοντες που πρέπει να μελετηθούν εις βάθος για να μπορέσει να ξεκινήσει κάτι τέτοιο στην δική μας ήπειρο.

MotoAmerica King Of The Baggers: Έρχονται στην Ευρώπη οι αγώνες με το απίστευτο θέαμα!

Ο Wayne Rainey πρόεδρος της MotoAmerica τόνισε: «Η πορεία ενδιαφέροντος για το King Of The Baggers είναι εξωπραγματική και η αποδοχή του αγωνίσματος έχει φέρει πολλούς θεατές στο πρωτάθλημά μας, ορισμένοι από τους οποίους ακολουθούν πλέον και τα Superbike. (ας μην ξεχνάμε πως το MotoAmerica είναι το επόμενο εθνικό πρωτάθλημα που ξεπερνά τα σύνορά του όπως το BSB) Η συνεργασία μας με τον MSVR και τον Stuart Higgs τους καθιστούν τους καλύτερους συνεργάτες για την επέκτασή μας στην Ευρώπη και την προσέγγιση των Ευρωπαίων φιλάθλων».

Με την σειρά του ο Stuart Higgs από την θέση του διευθυντή BSB και της MSVR δήλωσε: «Παρακολουθώ με μεγάλο ενδιαφέρον το King Of The Baggers και την ταχύτητα με την οποία κερδίζει τους θεατές, την βιομηχανία της μοτοσυκλέτας και το δημοσιογραφικό ενδιαφέρον με την απόλυτα μοναδική, «δες το να το πιστέψεις» προσέγγιση που επιφυλάσσει στο μοτοσυκλετιστικό θέαμα. Είμαι πεπεισμένος πως θα μπορέσουμε να αναπτύξουμε το άθλημα στην Ευρώπη και να αναπαράγουμε την επιτυχία που είχε στις ΗΠΑ».

Ήδη υπάρχουν εταιρείες που ετοιμάζουν μοτοσυκλέτες για το King Of The Baggers, χωρίς να υπάρχει κάτι περισσότερο από τα παραπάνω, απλά για να τις χρησιμοποιούν ως εκθέματα σε εκδηλώσεις και τοπικές εκθέσεις, γεγονός που δείχνει πως τα πράγματα μάλλον θα εξελιχθούν θετικά για το νέο αυτό αγώνισμα και στην Ευρώπη, την μητέρα της μοτοσυκλέτας!