FIM EWC 2025 - Προσωρινό ημερολόγιο με 4 αγώνες

Δυο εικοσιτετράωροι και δυο οκτάωροι, ενώ ντεμπούτο κάνει το FIM Production Trophy
FIM EWC 2025
Από το

motomag

27/9/2024

Η 46η σεζόν του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής έρχεται to 2025 με δύο αγώνες 24 ωρών και δύο των οκτώ ωρών, όπως και το 2024. Παράλληλα ντεμπούτο κάνει το FIM Production World Trophy, με υποστηρικτική κατηγορία την Yamaha R7 Endurance Series.

Η δράση ξεκινά με το 24 Heures Motos στο Le Mans τον Απρίλιο και ολοκληρώνεται με το Bol d'Or στο Circuit Paul Ricard τον Σεπτέμβριο. Ενδιάμεσα θα πραγματοποιηθεί ο αγώνας στο Circuit de Spa Francorchamps για το 8 Hours of Spa Motos τον Ιούνιο, ακολουθούμενος από τον 46ο Coca-Cola Suzuka 8 Hours Race τον Αύγουστο.

Η νέα κατηγορία FIM Production Trophy φιλοδοξεί να αποτελέσει την εισαγωγική και οικονομικότερη κατηγορία του EWC, με το Κύπελο Superstock να είναι στη μέση και το Πρωτάθλημα Endurance στην κορυφή.

FIM EWC

Στους κανονισμούς του FIM Production Trophy αναφέρεται πως οι μοτοσυκλέτες 1.000 κ.εκ. που θα συμμετέχουν θα έχουν ελάχιστες αλλαγές από τη standard μορφή παραγωγής τους, με ρεζερβουάρ ταχείας πλήρωσης, ενώ θα αγωνίζονται με μονομάρκα ελαστικού.

Το πρόσφατα ανακοινωθέν Παγκόσμιο Κύπελλο FIM Production θα λάβει χώρα στα τρία ευρωπαϊκά event του EWC το 2025, με υποστηρικτική κατηγορία τη Yamaha R7 Endurance Series σε 2 γύρους, κατά τη διάρκεια των 24 Heures Motos και 8 Hours of Spa Motos.

FIM EWC 2025

Το ημερολόγιο για τη σεζόν FIM EWC 2025 έχει ως εξής:

  • Γύρος 1: 24 Heures Motos, Λε Μαν, Γαλλία: 17-20 Απριλίου

  • Γύρος 2: 8 ώρες Spa Motos, Circuit de Spa-Francorchamps, Βέλγιο: 6-7 Ιουνίου

  • Γύρος 3: 46ος αγώνας αντοχής Coca-Cola Suzuka 8 ωρών, πίστα Suzuka, Ιαπωνία: 1-3 Αυγούστου

  • Γύρος 4: Bol d'Or, Circuit Paul Ricard, Γαλλία: 18-21 Σεπτεμβρίου

FIM EWC 2025

Ο Jean-Baptiste Ley, Διευθυντής Εκδηλώσεων Motorsport της Warner Bros Discovery Sports, η οποία μόλις ολοκλήρωσε τη 10η σεζόν της ως υποστηρικτής του FIM EWC, δήλωσε: “Είμαστε πολύ χαρούμενοι που μπορούμε να υπολογίζουμε σε τέσσερις αγώνες ως τη ραχοκοκαλιά του EWC και πάλι το 2025. Αυτά τα γεγονότα όχι μόνο συνέχισαν να προσφέρουν πολλές στιγμές που δεν χάνονται στους οπαδούς, αλλά έχουν επίσης προσφέρει ένα επίπεδο σταθερότητας που επέτρεψε στο EWC να εξελίσσεται συνεχώς. Ωστόσο, παραμένουμε προσηλωμένοι στην επέκταση του ημερολογίου του EWC και συνεχίζουμε να εργαζόμαστε προς αυτόν τον στόχο. Προς το παρόν, δεν είναι ρεαλιστικό λόγω του αυξημένου κόστους για τις ομάδες, ακόμη και με την ισχυρή υλικοτεχνική υποστήριξη που έχει προσφέρει η WBD Sports στο παρελθόν. Ως αποτέλεσμα, σε στενή συνεργασία με την FIM, εστιάσαμε στην ανάπτυξή του EWC. Αυτό είναι απαραίτητο για την καλλιέργεια νέων ταλέντων και τη διασφάλιση της συνεχούς ανάπτυξης των αγώνων αντοχής. Λαμβάνοντας υπόψη τη σημαντική αύξηση της απόδοσης και του επαγγελματισμού μεταξύ των ομάδων EWC και Superstock τα τελευταία χρόνια, ήταν ζωτικής σημασίας για την WBD Sports να επικεντρώσει τις προσπάθειές της στο να διατηρήσει το πρωτάθλημα όσο το δυνατόν πιο προσιτό και προσβάσιμο στους νεοφερμένους. Με μια επιτυχημένη μορφή τεσσάρων αγώνων και τη δημιουργία του νέου FIM Production Trophy, το EWC προσφέρει τώρα μια προσβάσιμη πλατφόρμα για όλες τις κατηγορίες ομάδων: από τους παθιασμένους ιδιώτες, έως τις κορυφαίες ομάδες που υποστηρίζονται από κατασκευαστές, προσφέροντας απίστευτο θέαμα και συναρπαστικές μάχες κάθε σεζόν."

FIM EWC 2025

Ο Paul King, Διευθυντής της Επιτροπής αγώνων πίστας FIM Circuit Racing δηλώνει ότι: “Ανακοινώνοντας το ημερολόγιο FIM EWC του 2025 τόσο σύντομα μετά την ολοκλήρωση της σεζόν 2024, όχι μόνο δίνουμε στους αναβάτες και τις ομάδες την ευκαιρία να ξεκινήσουν πραγματικά τις προετοιμασίες τους για την επόμενη χρονιά, αλλά χτίζουμε επίσης στη θετική δυναμική που δημιουργήθηκε καθ' όλη τη διάρκεια του 2024. Η WBD Sports παρέδωσε ένα ημερολόγιο που προσφέρει σημαντική σταθερότητα μέσω τεσσάρων δοκιμασμένων διοργανώσεων που έχουν μεγάλη απήχηση και οργανώνονται σε πολύ υψηλό επίπεδο. Ταυτόχρονα, ενώ αναγνωρίζουμε τη φιλοδοξία να επεκτείνουμε το ημερολόγιο στα επόμενα χρόνια, είναι πολύ σημαντικό να εστιάσουμε στην ανάπτυξη του EWC μέσω της δημιουργίας του νέου FIM Production World Trophy. Επίσης, είμαστε ευχαριστημένοι που οι αναβάτες και οι ομάδες από τη νέα σειρά Endurance της Yamaha R7 θα έχουν την ευκαιρία να βιώσουν τον EWC ως αγώνα υποστήριξης κατά τη διάρκεια δύο διοργανώσεων προτού σκεφτούν να ακολουθήσουν το μονοπάτι προς την κορυφή των αγώνων αντοχής”

Ετικέτες

Η RST δημιουργεί ομάδα με τον Ian Hutchinson για το Ιsle οf Μan TT του 2026

Επίσημη συμμετοχή της εταιρείας που εξελίσσεται από προμηθεύτρια εξοπλισμού σε αγωνιστική ομάδα
TeamRST Hutchinson
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

19/3/2026

Με λιγότερες από 80 ημέρες να απομένουν για την έναρξη του Isle of Man TT 2026, η RST ανακοινώνει τη δημιουργία της δικής της εργοστασιακής ομάδας, με τον θρυλικό Ian Hutchinson στο τιμόνι μιας φιλόδοξης προσπάθειας.

Η RST ανακοινώνει τη δημιουργία της αγωνιστικής ομάδας TeamRST ενόψει του Isle of Man TT 2026. Για πρώτη φορά, η εταιρεία ξεφεύγει από τον ρόλο του προμηθευτή εξοπλισμού και μπαίνει στους αγώνες με δική της ομάδα και υψηλές φιλοδοξίες.

Επικεφαλής της προσπάθειας θα είναι ο Ian Hutchinson, ένας από τους πλέον επιτυχημένους και έμπειρους αναβάτες στην ιστορία του TT. Με 16 νίκες στο ενεργητικό του στη Mountain Course του Νησιού, ο Βρετανός ευελπιστεί να επιστρέψει στις παλιές του δόξες. Το 2010 πέτυχε κάτι μοναδικό, κατακτώντας πέντε νίκες μέσα σε μία εβδομάδα, ένα ρεκόρ που παραμένει αξεπέραστο μέχρι σήμερα, με τη χρονιά να εξελίσσεται άσχημα όμως για τον ίδιο αφού ενεπλάκη στο Silverstone σε ατύχημα που λίγο έλειψε να του στοιχήσει το αριστερό του πόδι και την αγωνιστική του καριέρα. Παρόλα αυτά η επιμονή του τον έφερε και πάλι στις νίκες λίγα χρόνια μετά με τον ίδιο να μη δείχνει διατεθειμένος να σταματήσει να πιέζει για τη διάκριση πάρα τα ατυχήματα, τα πολυάριθμα χειρουργεία και το εγκεφαλικό που πέρασε το 2023 ενώ ποδηλατούσε στην Ισπανία.

TeamRST Hutchinson

Η TeamRST θα συμμετάσχει στις κατηγορίες RST Superbike TT, RL360 Superstock TT και Milwaukee Senior TT, με στόχο να είναι ανταγωνιστική από την πρώτη συμμετοχή. Η εμπειρία του Hutchinson τόσο στις κατηγορίες Superbike όσο και Superstock, σε συνδυασμό με την ικανότητά του να διαχειρίζεται τις ακραίες απαιτήσεις του TT, αποτελούν πυλώνα της  προσπάθειας.

Ο ίδιος ο Hutchinson θα συμμετάσχει και στην κατηγορία Monster Energy Supersport επάνω σε Ducati Panigale V2 με την υποστήριξη της Βurrows Engineering / RK Racing.

TeamRST Hutchinson

Η είσοδος της RST ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο για την βρετανική εταιρεία εξοπλισμού, η οποία μέχρι σήμερα είχε έντονη παρουσία στο paddock ως Επίσημος Συνεργάτης Ασφαλείας της διοργάνωσης, παρέχοντας εξοπλισμό προστασίας. Με αυτήν την κίνηση, η εταιρεία επιβεβαιώνει τη φιλοδοξία της να βρεθεί στο επίκεντρο του πιο απαιτητικού αγωνιστικού περιβάλλοντος των αγώνων δρόμου.

Η προσπάθεια υποστηρίζεται από ένα δίκτυο συνεργατών, όπως οι Arai, D3O και Motul, οι οποίοι θα συμβάλουν στην εξέλιξη των μοτοσυκλετών, του εξοπλισμού και της συνολικής αγωνιστικής υποδομής της ομάδας.

TeamRST Hutchinson

Ο Ian Hutchinson δήλωσε χαρακτηριστικά πως το εγχείρημα έχει έντονα προσωπικό χαρακτήρα, τονίζοντας ότι, παρά την πολυετή εμπειρία του, διατηρεί αμείωτη τη δίψα για διάκριση. Από την πλευρά της εταιρείας, ο Stuart Millington υπογράμμισε ότι η δημιουργία της TeamRST αποτελεί κομβική στιγμή, με ξεκάθαρο στόχο να παρέχει στον Hutchinson το κατάλληλο πακέτο για να διεκδικήσει τη νίκη στο TT 2026.

Παράλληλα, η RST θα καταγράψει σε μια σειρά ντοκιμαντέρ την προετοιμασία της ομάδας και του Hutchinson. Μέσα από τη σειρά, οι θεατές θα έχουν πρόσβαση στα παρασκήνια της κατασκευής των μοτοσυκλετών, της τεχνικής εξέλιξης, των δοκιμών και των απαιτητικών logistics που συνοδεύουν τη συμμετοχή στο TT. Το περιεχόμενο θα φιλοξενηθεί και στην ψηφιακή πλατφόρμα TT+.

TeamRST Hutchinson

Με τη δημιουργία της ομάδας της, η RST περνά από ρόλο υποστηρικτή σε αυτόν του πρωταγωνιστή, θέτοντας ψηλά τον πήχη για την πρώτη της αγωνιστική εμφάνιση στο Isle of Man TT.