FIM Hard Enduro World Championship: Νέα κατηγορία για ηλικίες 14-20 ετών

Σκοπός της να αναδείξει την επόμενη γενιά αναβατών
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

12/3/2026

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Hard Enduro της FIM επιβεβαιώνει την εισαγωγή μιας κατηγορίας Παγκόσμιου Κυπέλλου Νέων για τη σεζόν 2026, που δημιουργήθηκε για την ανάδειξη της επόμενης γενιάς αναβατών και αναφέρεται σε αναβάτες ηλικίας 14-20 ετών.

Οι διοργανωτές του HEWC αναφέρουν ότι η ιδέα πίσω από τη νέα κατηγορία του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος είναι να “χτίσουν το μέλλον του αθλήματος, δίνοντας παράλληλα στους νέους αναβάτες την ευκαιρία να αναμετρηθούν με τους συνομήλικούς τους σε όλο το πρόγραμμα του πρωταθλήματος”.

Πολλοί κορυφαίοι αναβάτες άρχισαν να αγωνίζονται στο Hard Enduro σε νεαρή ηλικία και η κατηγορία Junior έχει ήδη αποδείξει την αξία της, με αναβάτες όπως οι αδελφοί Brightmore και ο James Moore να αναδεικνύονται ως διεκδικητές του τίτλου.

Το Παγκόσμιο Κύπελλο Νέων λοιπόν θα ανοίξει τις πόρτες σε μία νέα γενιά αναβατών, ώστε να αποκτήσουν εμπειρία στο υψηλότερο επίπεδο και να χτίσουν επαγγελματικές σχέσεις στον αθλητισμό με κορυφαίες ομάδες, χορηγούς και τα μέσα ενημέρωσης.

Ας δούμε παρακάτω την δομή και τις προϋποθέσεις που απαιτούνται για την συμμετοχή των νέων αναβατών, ηλικίας 14 – 20 ετών στην κατηγορία αυτή:

  • Να διαθέτουν έγκυρη άδεια FIM Enduro
  • Να έχουν εγγραφεί στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM Hard Enduro ή στην κλάση του Παγκόσμιου Κυπέλλου Νέων
  • Να συμμετάσχουν σε έναν ή περισσότερους γύρους του πρωταθλήματος
  • Οι νεαροί αναβάτες αγωνίζονται στην κατηγορία που έχουν επιλέξει (Χρυσή, Ασημένια ή Χάλκινη), με την τελική τους θέση μεταξύ των άλλων νεαρών αναβατών να καθορίζει τους βαθμούς τους στο Παγκόσμιο Κύπελλο
  • Αυτή η δομή επιτρέπει στους νεαρούς αναβάτες να αγωνίζονται σε πλήρες αγωνιστικό περιβάλλον, ενώ ταυτόχρονα κατατάσσονται σε σχέση με αναβάτες της ίδιας ηλικιακής κατηγορίας
  • Οι διοργανώσεις του Παγκόσμιου Κυπέλλου Νέων πραγματοποιούνται σε ιδιωτικές εκτάσεις-πίστες ή σε επίσημα κλειστούς δρόμους, σύμφωνα με τους κανονισμούς της FIM (επομένως δεν απαιτείται άδεια οδήγησης οδικού οχήματος)
  • Μέγιστη χωρητικότητα μοτοσυκλέτας 150 κυβικά.

Το σύστημα βαθμολόγησης θα ακολουθεί το επίσημο σύστημα βαθμολόγησης HEWC, απονέμοντας βαθμούς στους 15 πρώτους αναβάτες σε κάθε γύρο. Οι βαθμοί απονέμονται με βάση την τελική θέση μεταξύ των άλλων αναβατών του Παγκόσμιου Κυπέλλου Νέων, ανεξάρτητα από την κατηγορία του αγώνα. Όπως και στις άλλες κατηγορίες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, η τελική κατάταξη του πρωταθλήματος καθορίζεται από τα έξι καλύτερα αποτελέσματα κάθε αναβάτη κατά τη διάρκεια της σεζόν.

Η κατάταξη του Παγκοσμίου Κυπέλλου Νέων θα λειτουργεί ως ενιαία κατάταξη για όλες τις κατηγορίες αναβατών (Χρυσό, Ασημένιο, Χάλκινο), πράγμα που σημαίνει:

  • Όλοι οι επιλέξιμοι αναβάτες ηλικίας 14-20 ετών θα κατατάσσονται μαζί, ανεξάρτητα από την κατηγορία του αγώνα
  • Οι αναβάτες που τερματίζουν στις πιο απαιτητικές κατηγορίες θα κατατάσσονται πάνω από εκείνους που τερματίζουν στις ευκολότερες κατηγορίες
  • Σε κάθε κατηγορία, οι αναβάτες κατατάσσονται με βάση τα επίσημα αποτελέσματα του αγώνα που έχουν εγκριθεί από την κριτική επιτροπή της FIM
  • Μόνο οι αναβάτες που τερματίζουν τον αγώνα είναι επιλέξιμοι για βαθμούς
  • Σε περίπτωση κατάταξης με βάση τα σημεία ελέγχου, οι αναβάτες της κατηγορίας Youth θα κατατάσσονται ανάλογα.

Africa Eco Race 2026, Stage 3 - Ο Kevin Gallas με Tenere ξεχωρίζει στα μεγάλα κυβικά

Νίκη ημέρας και πρωτοπορία στη γενική μοτοσυκλετών ανεξαρτήτως κατηγορίας ο Thomas Marini με Husqvarna 450 Rally
Africa Eco Race 2026, stage 3
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

29/1/2026

Το τρίτο stage του Africa Eco Race 2026 -2η ημέρα αγώνα ουσιαστικά μετά την ακύρωση προλόγου και 1ης ημέρας- αποδείχθηκε ιδιαίτερα απαιτητικό τόσο για τη Yamaha όσο και για την Aprilia στα μεγάλα κυβικά, με τους αναβάτες των 450 Marini & Lepan να κάνουν το 1-3. Καλύτερα τοποθετημένος στα πολυκύλινδρα 650+ που ενδιαφέρουν περισσότερο και για λόγους marketing βρέθηκε ο Kevin Gallas με Yamaha Tenere, που βρέθηκε 2ος τόσο στη γενική ημέρας όσο και στη γενική των δυο πρώτων ημερών, ενώ ηγείται της μεγάλης κατηγορίας, αφήνοντας πίσω του τα μεγάλα εργοστασιακά ονόματα!

Μετά την ακύρωση προλόγυ και πρώτης ημέρας και τη μείωση της διαδρομής της δεύτερης λόγω ακραίων καιρικών φαινομένων, οι αναβάτες αντιμετώπισαν την πρώτη πλήρους μήκους ειδική από το Tagounite έως την Assa: 440 χιλιόμετρα από μαλακή άμμο, βραχώδη μονοπάτια και τις αμμοθίνες Chegaga, με συνολικά 74 χλμ. απλών διαδρομών πριν και μετά την ειδική.

Όσον αφορά στους αναβάτες της Ténéré Yamaha Rally Team, ο Gautier Paulin συνέχισε την καλή του πορεία στο ντεμπούτο του στο AER 2026, τερματίζοντας τέταρτος και ανεβαίνοντας στην έκτη θέση της γενικής κατάταξης. Ο Alessandro Botturi, παρά το μειονέκτημα του να ανοίγει τη διαδρομή και ένα μικρό λάθος πλοήγησης, ολοκλήρωσε την ειδική έκτος και βρίσκεται πλέον πέμπτος συνολικά.

Εκείνος όμως που ξεχώρισε, όπως προείπαμε, ήταν ο Kevin Gallas από το Ténéré Spirit Experience που κατέκτησε τη δεύτερη θέση της μέρας, εξασφαλίζοντας δεύτερο συνεχόμενο βάθρο και ανεβαίνοντας στη δεύτερη θέση της γενικής, μόλις πέντε λεπτά από την κορυφή!

Από την Aprilia Tuareg Racing, ο περσινός νικητής του AER, Jacopo Cerutti τερμάτισε δεύτερος στην κατηγορία +650 δικύλινδρων και τέταρτος γενικής, κάνοντας ένα λάθος πλοήγησης στην αρχή ενώ καθυστέρησε λίγο ακόμα όταν κόλλησε στην άμμο. Θετικά ήταν τα δείγματα για τον Marco Menichini, ο οποίος κατέλαβε την έβδομη θέση στην κατηγορία και την ένατη γενικής, ενώ ο Francesco Montanari ακολούθησε όγδοος στην κατηγορία και δέκατος συνολικά.

Ακολουθεί η πρώτη δεκάδα στις μοτοσυκλέτες -ανεξαρτήτως κατηγορίας- για το Stage 3.

ΘΕΣΗ ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ ΧΡΟΝΟΣ ΔΙΑΦΟΡΑ
1 MARINI Thomas HUSQVARNA 450 RALLY 04:53:26  
2 GALLAS Kevin YAMAHA TENERE 700 05:01:19 +7:53 +7:53
3 LEPAN Jean-loup KTM 450 RALLY REPLICA 05:02:20 +8:54 +1:01
4 PAULIN Gautier YAMAHA TENERE 700 05:03:13 +9:47 +53
5 CERUTTI Jacopo APRILIA TUAREG 660 05:04:34 +11:08 +1:21
6 BOTTURI Alessandro YAMAHA TENERE 700 05:07:37 +14:11 +3:03
7 MENICHINI Marco APRILIA TUAREG 660 05:19:15 +25:49 +11:38
8 WIEDEMANN Mike YAMAHA TENERE 700 JYTR 05:19:18 +25:52 +3
9 MAIO Antonio YAMAHA TENERE 700 05:19:39 +26:13 +21
10 MONTANARI Francesco APRILIA TUAREG 660 05:38:01 +44:35 +18:22

Και η πρώτη δεκάδα γενικής μετά το Stage 3.

ΘΕΣΗ ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ ΧΡΟΝΟΣ ΔΙΑΦΟΡΑ
1 MARINI Thomas HUSQVARNA 450 RALLY 07:22:36  
2 GALLAS Kevin YAMAHA TENERE 700 07:27:40 +5:04 +5:04
3 LEPAN Jean-loup KTM 450 RALLY REPLICA 07:28:34 +5:58 +54
4 CERUTTI Jacopo APRILIA TUAREG 660 07:31:14 +8:38 +2:40
5 BOTTURI Alessandro YAMAHA TENERE 700 07:31:41 +9:05 +27
6 PAULIN Gautier YAMAHA TENERE 700 07:34:26 +11:50 +2:45
7 WIEDEMANN Mike YAMAHA TENERE 700 JYTR 07:55:06 +32:30 +20:40
8 MAIO Antonio YAMAHA TENERE 700 08:00:40 +38:04 +5:34
9 MENICHINI Marco APRILIA TUAREG 660 08:13:43 +51:07 +13:03
10 MONTANARI Francesco APRILIA TUAREG 660 08:18:54 +56:18 +5:1
Ετικέτες