FIM SUPERMOTO 2024: Ανακοινώθηκε το προσωρινό πρόγραμμα

Οκτώ αγώνες θα περιλαμβάνει το αγωνιστικό ημερολόγιο ανάμεσα τους και το SuperMoto of Nations
motomag FIM SUPERMOTO: Ανακοινώθηκε το προσωρινό πρόγραμμα του 2024
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

9/11/2023

Ο promoter XIEM και η FIM ανακοίνωσαν το προσωρινό πρόγραμμα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Supermoto για το 2024, το οποίο θα περιλαμβάνει οκτώ αγωνιστικές συναντήσεις.

Η αρχή θα γίνει στις 21 Απριλίου με τους διοργανωτές να κάνουν γνωστό πως η τοποθεσία του πρώτου αγώνα θα ανακοινωθεί εν καιρώ. Ο δεύτερος αγώνας θα λάβει χώρα στην Ιταλία και συγκεκριμένα στην Tramatza της Σαρδηνίας στις 26 Μαΐου. Οι πρωταγωνιστές του θεσμού θα χρειαστεί να αγωνιστούν ξανά στην Ιταλία στις 30 Ιουνίου αυτή τη φορά στην Busca της επαρχίας Cuneo. Ο τέταρτος σταθμός του πρωταθλήματος θα διεξαχθεί στις 21 Ιουλίου στο χωριό Słomczyn της Πολωνίας.

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross θα βρεθεί στις 18 Αυγούστου στη Γερμανία και συγκεκριμένα στην πόλη Sankt Wendel όπου θα διεξαχθεί ο πέμπτος γύρος, ενώ στις 8 Σεπτεμβρίου οι αγωνιζόμενοι θα δώσουν την έκτη αγωνιστική τους παράσταση στην Ρουμανία και συγκεκριμένα στο χωριό Cerghid. Το Βέλγιο στις 6 Οκτωβρίου θα φιλοξενήσει στην πόλη Mettet τον έβδομο και καταληκτικό γύρο του θεσμού. Το κερασάκι στην τούρτα όπως κάθε χρόνο αποτελεί το FIM SuperMoto of Nations το οποίο θα διεξαχθεί στις 29 Σεπτεμβρίου στο Latour-de-Carol της Γαλλίας.

Ετικέτες

Aprilia Racing - Επίσημη επιστροφή στους αγώνες Rally, με το Tuareg 660!

Με υπεύθυνο project τον γνωστό αγωνιζόμενο Jacopo Cerutti, και δίπλα του τον Francesco Montanari
Aprilia επιστροφή στους χωμάτινους αγώνες Rally
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

30/1/2023

Η Aprilia ετοιμάζεται να επιστρέψει στα Rally Raids το 2024, σε ένα φιλόδοξο project του αγωνιστικού τμήματος του Noale, με όπλο το Tuareg 660, αιχμή του δόρατος τον αγωνιζόμενο Jacopo Cerutti που θα αναλάβει την εξέλιξη της μοτοσυκλέτας αλλά και τη γενική επίβλεψη του project πέρα από την οδήγηση στους αγώνες, και sidekick του τον Francesco Montanari.

Προηγούμενη συμμετοχή της ιταλικής εταιρείας σε χωμάτινους αγώνες Rally ήταν στο Dakar, στην περίοδο 2010-2012, με τροποποιημένα RXV 4.5 και αναβάτες τους Paolo Ceci, Gerard Farres, Francisco “Chaleco” Lopez και Alex Zanotti. Εκεί, ο Lopez είχε καταφέρει μάλιστα να τερματίσει 3ος στην τελική κατάταξη του 2010, ενώ την ίδια χρονιά οι Ceci και Zanotti είχαν κάνει το 1-2 στην κατηγορία SP 450. Ο “Chaleco” ήταν 4ος το 2011, ενώ δεν τερμάτισε το 2012.

Τώρα 10+ χρόνια μετά, το Noale επιστρέφει στα Rally, με το νέο Tuareg 660. Φυσικά, λόγω κανονισμών δεν θα συμμετάσχουν στο Dakar, αλλά σε άλλα Rally Raid που επιτρέπουν τη συμμετοχή μοτοσυκλετών άνω των 450 κ.εκ. -κάτι που έχει κάνει και η Yamaha με το Tenere και τους Alessandro Botturi και Pol Tarres, στο Africa Eco Race και αλλού.

Aprilia return to rally racing

Υπεύθυνος για το Aprilia Tuareg project θα είναι ο Jacopo Cerutti που έχει στο ενεργητικό του 5 τίτλους στο ιταλικό Enduro, 3 τίτλους στο ιταλικό Πρωτάθλημα Rally, και 4 συμμετοχές στο Rally Dakar, με καλύτερο τερματισμό μια 12η θέση το 2016.

Δίπλα του θα αγωνιστεί ο Francesco Montanari, αγωνιζόμενος enduro και αναβάτης αρχικά του V85TT, και κατόπιν του Aprilia Tuareg 660, που αγωνίζεται με την υποστήριξη της GCorse των αδερφών Gianfranco και Vittoriano Guareschi, στο ιταλικό Πρωτάθλημα Rally.

Η αγωνιστική έκδοση του Tuareg 660 θα εξελιχθεί σε συνεργασία με την Gcorse, που έχει ήδη ξεκινήσει την εξέλιξη από το 2022, με τη δικύλινδρη μοτοσυκλέτα να συμμετέχει στο ιταλικό Πρωτάθλημα Rally. Οι αγώνες και η βελτίωση θα συνεχιστούν και το 2023, με τελικό στόχο το βάθρο σε επιλεγμένους διεθνείς αγώνες Rally το 2024.

Ήδη στο ιταλικό Πρωτάθλημα Rally για το 2023 έχει προστεθεί μια νέα entry level κατηγορία υπό την ονομασία GPX, που σκοπό έχει να φέρει νέο αίμα στους χωμάτινους αγώνες πλοήγησης.

Κι έτσι, η προώθηση των νέων δικύλινδρων μοτοσυκλετών από τους κατασκευαστές συνεχίζεται μέσα από τους αγώνες Rally, και αναρωτιόμαστε αν θα υποκύψει κάποια στιγμή και το Dakar, ή αν Yamaha & Aprilia (και όλοι οι υπόλοιποι κατασκευαστές που έχουν στην αγορά δικύλινδρα On-Off μοντέλα) θα συνεχίσουν να επιδεικνύουν τις off-road δυνατότητες των διπλής χρήσης μοτοσυκλετών τους σε Africa Eco Race, Hellas Rally, κλπ.

Ετικέτες