Λίγες μέρες πριν την επίσημη παρουσίαση του Rally Dakar 2023 από τους διοργανωτές, η GASGAS παρουσίασε την εργοστασιακή της ομάδα, με αναβάτες τον νικητή του αγώνα του 2022 Sam Sunderland και τον Daniel Sanders.
Το 2022 ήταν η χρονιά του Sunderland, καθώς εκτός από την πρώτη θέση στο εμβληματικό Rally Dakar (το οποίο είχε κερδίσει και το 2017 με την ΚΤΜ), ο Βρετανός αναβάτης της GASGAS αναδείχθηκε και Παγκόσμιος Πρωταθλητής FIM World Rally-Raid.
O Sanders από την άλλη στάθηκε άτυχος στο Dakar του 2022, καθώς ένα ατύχημα τον “φιλοδώρησε” με κατάγματα σε αγκώνα και καρπό, που χρειάστηκαν μεγάλο χρονικό διάστημα ανάρρωσης αλλά και αρκετά χειρουργεία. Ευτυχώς τώρα ο Sanders βρίσκεται κοντά στο 100% της φυσικής του κατάστασης, και δηλώνει πανέτοιμος για το Dakar του 23.
Μεγάλος χορηγός της ομάδας για το 2023 είναι η Red Bull.
CFMOTO, Rally Dakar 2024 – Επιτυχημένο ντεμπούτο στα Quad με κατάκτηση της πέμπτης θέσης
Ο Λιθουανός rookie Antanas Kanopkinas, χάρισε ένα αξιόλογο αποτέλεσμα στην CFMOTO
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
25/1/2024
Με ένα καλό αποτέλεσμα ολοκληρώνεται ο αγώνας της CFMOTO στο Rally Dakar. Με την 5η θέση στην γενική κατάταξη, η CFMOTO επιτυγχάνει την καλύτερη επίδοση για κινεζικη εταιρεία στην κατηγορία Quad στην ιστορία του θρυλικού ράλι.
Ο Antanas Kanopkinas της CFMOTO THUNDER RACING TEAM ολοκλήρωσε το απαιτητικό Rally Dakar με μια εντυπωσιακή επίδοση, εξασφαλίζοντας την 5η θέση στη γενική κατάταξη της κατηγορίας Quad. Αυτό σηματοδότησε το ντεμπούτο της CFMOTO στο Rally Dakar και ο Antanas, οδηγώντας ένα τροποποιημένο CFORCE 1000 σημείωσε την καλύτερη επίδοση από κινεζική μάρκα στην κατηγορία με συνολικό χρόνο 113 ώρες, 25 λεπτά και 50 δευτερόλεπτα.
Το CFORCE 1000, στην κατηγορία Quad, κέρδισε την αναγνώριση χάρη στην αξιοπιστία του, και φυσικά λόγω των ικανοτήτων του αναβάτη του. Ξεπερνώντας τις προκλήσεις που έθεσαν οι διοργανωτές, ο Antanas εξασφάλισε την 6η θέση στο δεύτερο σκέλος, βελτιώνοντας σταδιακά τη θέση του στη γενική κατάταξη. Ωστόσο, για έναν συμμετέχοντα για πρώτη φορά, οι δυσκολίες και οι ατυχίες είναι αναπόφευκτες. Στο στάδιο Chrono 48 ωρών, λόγω της εξάντλησης των καυσίμων, ο Antanas κάλεσε για διάσωση από το ελικόπτερο μόλις 3,7 χλμ. πριν από τη γραμμή τερματισμού. Στο 11ο στάδιο, πέτρες δημιούργησαν βλάβη, εμποδίζοντάς τον να τερματίσει τη διαδρομή. Ευτυχώς, σύμφωνα με τους κανονισμούς της κατηγορίας Rally 2 συνέχισε να συμμετέχει στα επόμενα στάδια του αγώνα.
Η εμπειρία του φετινού Dakar αναμένεται να κάνει τη CFMOTO και την ομάδα CFMOTO THUNDER RACING TEAM ακόμα πιο ανταγωνιστικές σε μελλοντικά Rally. Οι προσδοκίες είναι μεγάλες για τις επιδόσεις τους στους επόμενους αγώνες W2RC του 2024 και άλλα περιφερειακά rally που θα επιτευχθούν και θα ενισχύσουν τη CFMOTO και την ομάδα CFMOTO THUNDER RACING TEAM. Ως ο μόνος εκπρόσωπος της Κίνας στην κατηγορία Quad στο Rally Dakar, η CFMOTO γίνεται η πρώτη κινεζική μάρκα που ξεπέρασε πολλές προκλήσεις για να πάρει τερματισμό και μάλιστα στην πρώτη πεντάδα των Quads, απόδειξη της 35χρονης τεχνογνωσίας της CFMOTO στα Off-road οχήματα.
O Sanders από την άλλη στάθηκε άτυχος στο Dakar του 2022, καθώς ένα ατύχημα τον “φιλοδώρησε” με κατάγματα σε αγκώνα και καρπό, που χρειάστηκαν μεγάλο χρονικό διάστημα ανάρρωσης αλλά και αρκετά χειρουργεία. Ευτυχώς τώρα ο Sanders βρίσκεται κοντά στο 100% της φυσικής του κατάστασης, και δηλώνει πανέτοιμος για το Dakar του 23.
