Greece Rally 2023, Ημέρα 4η: Πρώτος γενικής στις μοτοσυκλέτες ο Roberto Barbieri, πρώτος Έλληνας ο Βασίλης Στογιάνος

Διακόσια τριάντα χιλιόμετρα διαδρομής, από τα Ζαγόρια στην Κόνιτσα

Από τον

Κώστα Γκαζή

4/10/2023

Το Greece Rally 2023 διανύει την τέταρτη ημέρα του στα βουνά της Ηπείρου με τους αγωνιζόμενους τις επόμενες ημέρες να κατευθύνονται προς την Αλβανία για να αγωνιστούν στις δύο “Marathon Stage” του αγώνα. Στο αγωνιστικό κομμάτι, προς έκπληξη όλων στην γενική κατάταξη δεν προηγείται μία μοτοσυκλέτα αλλά ένα UTV της Can Am.

Η δράση συνεχίζεται με αμείωτο ρυθμό στο Greece Rally 2023 για ακόμη μία ημέρα με τους συμμετέχοντες να έχουν ολοκληρώσει και την τρίτη Ειδική Διαδρομή του αγώνα -Ζαγόρια – Βίκος – Αρίστη – Πάπιγκο – Τσεπέλεβο – Καμήλα – Δρακολίμνη – Τύμφη – Κόνιτσα-, συνολικού μήκους 230 χιλιομέτρων. Όσον αφορά την γενική κατάταξη του αγώνα, οι Jasper Versteijnen – Jelle Van Limpt με Can Am X3 South Racing 900 συνεχίζουν να προηγούνται με τους Vick Versteijnen – Teun Van Dal να ακολουθούν στη δεύτερη θέση με ακόμη ένα Can Am X3 South Racing 900. Την πρώτη μοτοσυκλέτα συναντάμε στην τρίτη θέση, με τον Roberto Barbieri να προσπαθεί με την Husqvarna FE 501 να μειώσει τη διαφορά ώστε να κυνηγήσει με αξιώσεις τα δύο UTV της Can Am.q Πρώτος Έλληνας είναι ο Βασίλης Στογιάνος (Honda CRF 250 RX) στην 20^η θέση.

Οι αγωνιζόμενοι τις επόμενες ημέρες θα βρεθούν στην Αλβανία όπου εκεί θα λάβουν μέρος στις δύο “Marathon Stage” του αγώνα. Μπορείτε να βρείτε αποτελέσματα, φωτογραφικό υλικό καθώς και πληροφορίες για το Rally Greece ΕΔΩ.

Ετικέτες

Greece Rally

https://bit.ly/MOTO_670

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Peter Hickman - Τι έφταιξε στο τρομακτικό ατύχημα του Άγγλου στο φετινό IoMTT

Ο Άγγλος αναβάτης μίλησε για την αιτία του ατυχήματος αλλά και την κατάστασή της υγείας του

Από τον

Παύλο Καρατζά

17/6/2025

Ο Peter Hickman βγήκε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης ώστε να ενημερώσει τους για την κατάσταση της υγείας του αλλά και την αιτία του ατυχήματος που είχε με 225 χλμ./ώρα.

Ο Hickman που έχει στεφθεί 14 φορές νικητής στο Isle of Man TT επιβεβαίωσε πως ο λόγος που οδήγησε στο ατύχημα ήταν αστοχία υλικού. Ο Peter δήλωσε πως δεν ήταν το φέρινγκ, ούτε τα λάδια όπως ειπώθηκε, αλλά ήταν το στήριγμα που συγκρατεί την εξάτμιση στη θέση της που έφυγε από την θέση της και έσκασε το ελαστικό.

Με την ομάδα 8Ten Racing Team να δημιουργείται την τελευταία στιγμή για να μπορέσουν να αγωνιστούν οι Hickman και Davey Todd (μετά την απόσυρση της FHO από τους αγώνες δρόμου την τελευταία στιγμή), η μοτοσυκλέτα είχε λάβει μέρος σε ελάχιστες δοκιμές.

Στην συνέχεια ο ίδιος ευχαρίστησε την ομάδα του 8TEN Racing BMW της Monster Energy που τον φρόντισαν και η μοτοσυκλέτα του ήταν άψογη, όμως δεν είχαν κάνει πολλές δοκιμές και τέτοια πράγματα μπορεί να συμβούν μερικές φορές.

Όσον αφορά την κατάσταση της υγείας του, o Hickman είπε πως έχει αρκετούς τραυματισμούς και ότι δεν θυμάται τίποτα από τον γύρο που τραυματίστηκε. Ανέφερε επίσης ότι ανέκτησε τις αισθήσεις του στο νοσοκομείο. Έχει σπάσει την αριστερή κλείδα, την αριστερή ωμοπλάτη, τρία πλευρά και τέσσερις σπονδύλους της πλάτης του. Ο o Hickman δεν παρέλειψε να ευχαριστήσει τους γιατρούς και το προσωπικό του νοσοκομείου που του παρείχαν άψογη φροντίδα.

Ο Hickman θα αγωνιστεί και τη σεζόν 2025 στο βρετανικό πρωτάθλημα Superbike με την ομάδα LEW 8Ten και δεν είναι γνωστό για πόσο καιρό το ατύχημα που είχε στο TT του Isle of Man θα τον θέσει εκτός δράσης.