H MV Agusta στο Rally Dakar 2023 - αλλά με… Husqvarna

Για την προώθηση του Lucky Explorer Project
Lucky Explorer Dakar 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

16/12/2022

Τα νέα Lucky Explorer 5.5 και 9.5 της MV Agusta πατούν πάνω στην αγωνιστική δόξα των Cagiva Elefant Lucky Explorer της εποχής του κλασικού Rally Dakar στην Αφρική. Πώς όμως να προωθήσει η εταιρεία της Schiranna τα νέα Adventure μοντέλα της όταν στο νέο Dakar αγωνίζονται μόνο μοτοσυκλέτες 450 κ.εκ.; Τελικά χάρη στο Pierer Group μάλλον βρέθηκε η PR λύση.

Ακόμα και πριν από την επίσημη συμφωνία των αρχών Νοεμβρίου που το ΜΟΤΟ την είχε προαναγγείλει ένα μήνα πριν, όταν και φανερώθηκε η εξαγορά του 25,1% της MV Agusta από την Pierer Mobility, η ιταλική εταιρεία είχε κιόλας λάβει μέρος στο Swank Rally της Σαρδηνίας τον Σεπτέμβριο, με την ομάδα Lucky Explorer Gentlemen Team, με τους Cesare Zacchetti και Ottavio Missoni να οδηγούν μοτοσυκλέτες της Husqvarna με χρώματα και γραφικά Lucky Explorer, και τίτλο στην "αφίσα" της ομάδας "Back to the desert" -ειρωνικό όταν η MV Agusta δεν είχε ποτέ αγωνιστική συμμετοχή στο Dakar... είχε όμως η Cagiva! Ενώ όμως αρχικά περιμέναμε από την MV Agusta να αναβιώσει την Cagiva και το Elefant, εκείνη προτίμησε να δημιουργήσει το Lucky Explorer Project (όνομα που εμπνέεται από τον χορηγό της αγωνιστικής Elefant, την καπνοβιομηχανία Lucky Strike), αφήνοντας Cagiva και Elefant στο χρονοντούλαπο.

Στις 31 Δεκεμβρίου του 2022, η Lucky Explorer Gentlemen Team θα στηθεί στη γραμμή εκκίνησης του Rally Dakar 2023 στη Σαουδική Αραβία, οδηγώντας… “ειδικές μοτοσυκλέτες επιλεγμένες για τις ανάγκες των αναβατών”. Το πιθανότερο είναι πως θα δούμε τους 2 αναβάτες καβάλα σε μοτοσυκλέτες του Pierer Group -Husqvarna δηλαδή-, με τα ίδια λογότυπα που είδαμε και στο Swank Rally, χωρίς όμως το όνομα του κατασκευαστή πάνω τους.

Ο Zacchetti είναι βετεράνος των αμμόλοφων, και αυτό θα είναι το 5ο του Dakar στην εξαιρετικά απαιτητική κατηγορία Original by Motul, ενώ δίπλα του θα έχει τον “εξερευνητή” (έτσι τον αποκαλεί η MV Agusta) Missoni.

Έτσι, φέτος οι δυο αναβάτες θα αγωνιστούν για να τερματίσουν το Dakar 2023 με μοτοσυκλέτες της Pierer Mobility, με την MV Agusta να εύχεται “να καταφέρει το ίδιο σε επόμενη χρονιά με μοτοσυκλέτες που θα έχουν κατασκευαστεί στη Schiranna”. Μακάρι η ευχή των Ιταλών να βγει αληθινή, και να μην μείνουν απλά στις rebadged μοτοσυκλέτες.

Τέλος, στο Dakar η ομάδα Lucky Explorer θα φορέσει τεχνικό ρουχισμό με ρετρό εμφάνιση, της MV Agusta, ενώ οι δύο αναβάτες προωθούν και τον casual ρουχισμό και τα αξεσουάρ της φίρμας, χαρίζοντας τους αίγλη από Dakar. Η ιταλική εταιρεία αναφέρει πως το κιτ των αναβατών της θα γίνει διαθέσιμο στο ευρύ κοινό μετά την δοκιμή του στο Dakar, μέσα από το δίκτυο της Lucky Explorer και της Fuel Motorcycles.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το μέλλον της MV Agusta μετά τον “αρραβώνα” της με την KTM, διαβάστε ΕΔΩ την αποκλειστική συνέντευξη του CEO της εταιρείας Timur Sardarov στο ΜΟΤΟ.

Rally Dakar 2022: Εγκατέλειψε ο Branch. Τρίτος εργοστασιακός εκτός και πρώτη απώλεια για την Yamaha

-1 για GAS GAS και Husqvarna
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

10/1/2022

Ο Branch έπρεπε σήμερα το πρωί να βρίσκεται στην ειδική όπου θα ξεκινούσε 13ος αλλά δεν παραβρέθηκε στην εκκίνηση και δεν θα συνεχίσει τον αγώνα, κάτι που από την πλευρά της Yamaha χαρακτηρίστηκε σοφή επιλογή. Είχε πέσει στο 6ο σκέλος και παρόλο που είχε υποστεί μικρή απώλεια μνήμης, χωρίς να μπορεί να θυμηθεί τις συνθήκες του περιστατικού, κατάφερε να συνεχίσει και να τερματίσει ευελπιστώντας πως θα αναρρώσει την επόμενη ημέρα. Στην μέση του αγώνα το Dakar κάνει πάντα ένα διάλλειμα ώστε να συγκεντρώσουν τις δυνάμεις τους οι αναβάτες και εκεί είχε αποθέσει τις ελπίδες του για ανάρρωση, τόσο ο Branch όσο και άλλοι κορυφαίοι αναβάτες, όπως ο Barreda της Honda που επίσης είχε τραυματιστεί.

Πράγματι ο Branch έσφιξε τα δόντια και πήρε εκκίνηση στο 7ο και δύσκολο σκέλος της Κυριακής, όμως σήμερα Δευτέρα η χθεσινή προσπάθεια του έδειξε πως είναι η τελευταία για φέτος.

Στον Branch έχει αποδοθεί το ψευδώνυμο “Kalahari Ferrari” και μάλιστα το έχει βάλει και ο ίδιος στο κράνος του. Είναι μία φράση που έρχεται από τον κόσμο της βιολογίας και έχει αποδοθεί σε διάφορα είδη της ερήμου για τον ταχύτατο τρόπο με τον οποίο κινούνται πάνω στην άμμο. Οπότε τώρα ξέρετε και το χαρακτηριστικό του Branch. Με καταγωγή από την Ν. Αφρική και μόνιμος κάτοικος της Μποτσουάνα ο Branch αγωνιζόταν έως το 2018 με την KTM και έχει τεράστια εμπειρία στην άμμο. Δυστυχώς είναι άτυχος και σε αυτό το Dakar, χωρίς να του δίνεται η ευκαιρία να αποδείξει τις δυνατότητές του μέχρι το τέλος.

Ο Branch είναι ο τρίτος εργοστασιακός αναβάτης που εγκαταλείπει, πρώτος ήταν ο Skyler Howes που έτρεχε με την Husqvarna και μετά από πτώση δεν γινόταν να συνεχίσει. Επόμενος ήταν ο Daniel Sanders της GAS GAS που μόλις εχθές τραυματίστηκε πριν ακόμη φτάσει στην ειδική, πέφτοντας στην απλή με κάταγμα σε αριστερό ώμο και καρπό.

Συνολικά 19 εργοστασιακοί αναβάτες πήραν εκκίνηση φέτος: 4 Honda , 3 KTM, 3 Yamaha, 3 Sherco, 2 Hero, 2 Husqvarna και 2 GasGas.

Ετικέτες