Χάρης Ψυχογυιός: Δεύτερος στην κατηγορία F1000 του BMU έχοντας λείψει από 4 αγώνες!

Εξαιρετικό αποτέλεσμα για τον Έλληνα αναβάτη στο Βαλκανικό Πρωτάθλημα Ταχύτητας
psychogios cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

6/10/2026

Μία εξαιρετική χρονιά ολοκληρώθηκε στη νέα πίστα της Βουλγαρίας A1 Motor Park για τον Χάρη Ψυχογυιό που κατέκτησε τη δεύτερη θέση στο Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU στην κατηγορία F1000 με BMW S 1000 RR.

Ο νεαρός Έλληνας αναβάτης ήταν πολύ σταθερός κατά τη διάρκεια της χρονιάς πετυχαίνοντας επτά βάθρα, ενώ είναι σημαντικό να αναφέρουμε πως κατέκτησε τη δεύτερη θέση στο BMU απουσιάζοντας από δύο γύρους, δηλαδή τέσσερις αγώνες.

psychogios

Ακολουθεί το δελτίο Τύπου:

Δευτεραθλητής Βαλκανίων ο Χάρης Ψυχογυιός με τέσσερις αγώνες λιγότερους, στην κατηγορία F1000.

175 βαθμοί. Τέσσερις αγώνες λιγότεροι. 2η θέση στο Βαλκανικό Πρωτάθλημα. Για τον Χάρη Ψυχογυιό, η ολοκλήρωση του BMU 2026 αφήνει ελάχιστο χώρο για ερμηνείες - οι αριθμοί και τα αποτελέσματα μιλούν από μόνα τους.

Με τριπλό βάθρο και μία από τις πιο δυνατές εμφανίσεις της φετινής του πορείας ολοκλήρωσε ο Έλληνας αναβάτης τη σεζόν 2026, κατακτώντας τη 2η θέση στη συνολική βαθμολογία του Βαλκανικού Πρωταθλήματος με 175 βαθμούς, παρά το γεγονός ότι συμμετείχε σε δύο γύρους - τέσσερις αγώνες - λιγότερους.

Η 2η θέση είχε ήδη εξασφαλιστεί βαθμολογικά πριν από την ολοκλήρωση του πρωταθλήματος. Σύμφωνα με τον κανονισμό του BMU, από τους 16 αγώνες αφαιρούνται τα 3 χειρότερα αποτελέσματα κάθε αναβάτη. Ο Χάρης, έχοντας ήδη απουσιάσει από 4 αγώνες, δεν είχε επιπλέον βαθμούς προς αφαίρεση, σε αντίθεση με τους υπόλοιπους αναβάτες. Συν ότι τα αποτελέσματα του τελευταίου διπλού αγώνα ανέβασαν κ άλλο τη βαθμολογία του.

psychogios

Ο ΤΕΛΕΥΤΑΙΟΣ ΑΓΩΝΑΣ ΤΟΥ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ BMU

Ένα Σαββατοκύριακο που συμπύκνωσε ολόκληρη τη χρονιά.

Ο τελευταίος γύρος του πρωταθλήματος, στις 26 και 27 Σεπτεμβρίου στο A1 Motorpark της Βουλγαρίας, συμπύκνωσε σε ένα Σαββατοκύριακο όσα χαρακτήρισαν ολόκληρη τη χρονιά του: προσαρμοστικότητα, ταχύτητα και αγωνιστική συνέπεια.

Το Σάββατο, η αιφνίδια βροχή άλλαξε πλήρως τα δεδομένα λίγο πριν την εκκίνηση. Παρά την πτώση στο warm-up και τη γρήγορη μετάβαση σε βρόχινα ελαστικά την τελευταία στιγμή από την ομάδα PSIHOGIOS TIRES RACING TEAM, ο Χάρης Ψυχογυιός επέστρεψε στην πίστα και ολοκλήρωσε τον αγώνα στην 8η θέση, με καλύτερο χρόνο 1:52.522.

psychogios

Η Κυριακή όμως είχε διαφορετική υπογραφή.

Με fastest lap 1:38.500, έκλεισε τη σεζόν με τριπλή παρουσία στο βάθρο, κατακτώντας την 3η θέση στο Alpe Adria, την 3η θέση στο BMU και την 3η θέση στο BMW Cup. Το σταθερό του γυρολόγιο στο 1:39, σε συνδυασμό με το εντυπωσιακό 1:38.500, αφήνει βάσιμες προσδοκίες ώστε το 2027 ο στόχος να ανέβει ακόμα ψηλότερα: στην κορυφή του Βαλκανικού Πρωταθλήματος.

Το αποτέλεσμα επισφράγισε μία ιδιαίτερα απαιτητική πρώτη χρονιά με τη BMW S 1000 RR. Σε ηλικία μόλις 24 ετών και απέναντι σε αναβάτες με σημαντικά μεγαλύτερη αγωνιστική εμπειρία, κλήθηκε να προσαρμοστεί ταυτόχρονα σε μία νέα μοτοσυκλέτα, διαφορετικές πίστες και διαρκώς μεταβαλλόμενες συνθήκες - και απάντησε μέσα στην πίστα.

Η τελική βαθμολογία αποτυπώνει ίσως καλύτερα από οτιδήποτε άλλο τη δυναμική της φετινής του παρουσίας. Με τέσσερις λιγότερες ευκαιρίες βαθμολόγησης, ο Χάρης ολοκλήρωσε το BMU 2026 ως Δευτεραθλητής Βαλκανίων.

Μία πρώτη σεζόν με τη νέα BMW που ξεκίνησε ως χρονιά προσαρμογής και ολοκληρώθηκε ως χρονιά επιβεβαίωσης.

Η ομάδα ευχαριστεί θερμά τους χορηγούς για την διαχρονική στήριξη και εμπιστοσύνη τους:

ΨΥΧΟΓΥΙΟΣ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΜΟΤΟ  –  BMW MOTORRAD HELLAS  –  BMW SFAKIANAKIS  –  INTRAMOTO PIRELLI  –  EXTREME TRACKDAYS  –  MC MOTOR IMPORT (ARAI)  –  ΣΠΙΛΙΩΤΗΣ (PPTUNING)     PAPASTAVROU SHOPS (ARROW)  –  BMW RIDERS HELLAS  –  FRIENDS AND RIDERS CLUB  –  MOURATIS GP  –  RAPID BIKE  -  RIDER GRAPHICS

Suzuka 8 Hours: Επιστροφή για Miller, Rea και Locatelli στον θρυλικό Ιαπωνικό αγώνα αντοχής

Ο έξι φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Superbike θα αγωνιστεί με τη Honda HRC, ο Miller με την εργοστασιακή Yamaha δίπλα στους Nakasuga και Locatelli
Suzuka 8 Hours
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

11/5/2026

O Αυστραλός Jack Miller των MotoGP και δύο γνώριμα πρόσωπα του WorldSBK, ο Jonathan Rea και ο Andrea Locatelli, ετοιμάζονται να επιστρέψουν στον ιστορικό αγώνα 8 Ωρών της Suzuka, με τους αναβάτες να ενισχύουν τις εργοστασιακές ομάδες της Honda και της Yamaha στην 47η διοργάνωση του αγώνα αντοχής που θα διεξαχθεί στις 3-5 Ιουλίου στην πίστα της Suzuka.

Ο έξι φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής WorldSBK Jonathan Rea και ο πρώην team mate του στη Yamaha, Andrea Locatelli, θα βρεθούν ξανά στην Ιαπωνία για έναν από τους σημαντικότερους αγώνες αντοχής στον κόσμο, εκπροσωπώντας δύο από τις ισχυρότερες εργοστασιακές συμμετοχές του θεσμού.

Miller και Locatelli συνεχίζουν με την εργοστασιακή Yamaha

Suzuka 8 Hours

Ο Andrea Locatelli θα φορέσει ξανά τα χρώματα της Yamaha Factory Racing Team, πλαισιώνοντας τον πολυνίκη του ιαπωνικού πρωταθλήματος Katsuyuki Nakasuga και τον αναβάτη MototGP της Yamaha, Jack Miller, με στόχο αυτή τη φορά την κορυφή.

Το 2025 ήταν η πρώτη επιστροφή της εργοστασιακής Yamaha στον 8ώρο αγώνα της Suzuka μετά το 2019, συμμετοχή που έγινε στο πλαίσιο των εορτασμών για τα 70 χρόνια της εταιρείας. Η ομάδα με το #55 εντυπωσίασε άμεσα, καθώς ο Locatelli στην πρώτη του εμφάνιση στον αγώνα βοήθησε τη Yamaha να τερματίσει στη δεύτερη θέση, ενώ παράλληλα σημείωσε και τον ταχύτερο γύρο του αγώνα.

Για το 2026, ο Ιταλός στοχεύει ξεκάθαρα στην ένατη νίκη της Yamaha στη Suzuka, δηλώνοντας: "Έλαβα υπέροχα νέα από την Ιαπωνία φέτος! Είμαι πραγματικά ευγνώμων που θα αγωνιστώ ξανά στο Suzuka 8 Hours με την εργοστασιακή ομάδα. Το να οδηγώ την εργοστασιακή R1 και να βρίσκομαι δίπλα σε αναβάτες όπως ο Jack και ο Nakasuga είναι εξαιρετικό για την εξέλιξή μου ως αναβάτης. Φέτος ο στόχος μας είναι η νίκη που χάσαμε πέρυσι. Ο ανταγωνισμός θα είναι σκληρός, αλλά δεν φοβόμαστε κανέναν."

Rea με Honda HRC και στόχο ακόμη μία νίκη

Suzuka 8 Hours

Από την άλλη πλευρά, ο Jonathan Rea επιστρέφει στη Suzuka ως μέλος της Honda HRC, συμπληρώνοντας ουσιαστικά το κενό που υπήρχε στην περσινή σύνθεση της ομάδας.

Ο Βορειοϊρλανδός θα μοιραστεί τη μοτοσυκλέτα με τον Johann Zarco, νικητή του περσινού αγώνα, και τον Takumi Takahashi, με τη Honda να υπερασπίζεται τον τίτλο, που σταθερά κατακτά από το 2022.

Η περσινή νίκη της Honda HRC είχε ακόμη μεγαλύτερη αξία, καθώς η ομάδα αναγκάστηκε να αγωνιστεί με δύο μόνο αναβάτες, μετά τον τραυματισμό του Iker Lecuona και την αδυναμία του Xavi Vierge να τον αντικαταστήσει λόγω διαδικαστικών προβλημάτων.

Για τον Rea, η Suzuka είναι γνώριμο έδαφος. Το 2012 κατέκτησε την πρώτη του νίκη εκεί με Honda CBR1000RRW, ενώ επέστρεψε στην κορυφή το 2019 με Kawasaki, έχοντας δίπλα του τους Leon Haslam και Toprak Razgatlıoğlu, ενώ φέτος θα προσπαθήσει να προσθέσει ακόμη μία νίκη στο ενεργητικό του και να χαρίσει στη Honda δεύτερη συνεχόμενη επιτυχία στον ιστορικό αγώνα αντοχής της Ιαπωνίας.