Hellas Rally Raid 2024: Ο Πέτρος Πισσαρίδης τερματίζει τον αγώνα καβάλα στο Voge 300 Rally

Αποδεικνύοντας με τον καλύτερο τρόπο τον αξιόμαχο χαρακτήρα της μικρής On-Off της εταιρείας

Από τον

Κώστα Γκαζή

18/6/2024

Για μια ολόκληρη εβδομάδα περισσότεροι από 400 αναβάτες από ολόκληρο τον κόσμο έδωσαν τον καλύτερό τους εαυτό στο Hellas Rally του 2024, τον δεύτερο αγώνα στο πρόγραμμα του Ευρωπαϊκού Κυπέλλου Tout Terrain Rally, που έλαβε χώρα στις περιοχές ανάμεσα σε Ιτέα, Άμφισσα, Καρπενήσι και Λαμία.

Στα βουνά της κεντρικής Ελλάδας, οι αγωνιζόμενοι κλήθηκαν να καλύψουν κάτι παραπάνω από 1.600 χιλιόμετρα, σε μια σκληρή μάχη κόντρα σε αντιξοότητες και χρονόμετρα, με τη διαδρομή να ανεβαίνει σε υψόμετρα ακόμα και πάνω από τα 2.300m, ενώ στο πρόγραμμα υπήρχε και μία διήμερη δοκιμασία “Marathon Stage” κατά την οποία οι αναβάτες δεν είχαν δυνατότητα λήψης εξωτερικής βοήθειας από τους μηχανικούς τους.

Πάνω από 400 συμμετέχοντες συγκεντρώθηκαν στο bivouac στο λιμάνι της Ιτέας, με τη συνέχεια να διαγράφεται συναρπαστική στα βουνά της Στερεάς Ελλάδας, όπου τα σκληρά χωμάτινα εδάφη και οι καταρρακτώδεις βροχές έβαλαν σε δοκιμασία τόσο τις αντοχές όσο και τις δεξιότητες της πλειοψηφίας των συμμετεχόντων. Το Hellas Rally Raid είναι ένας άκρως σημαντικός αγώνας Rally, καθόσον σε αυτόν καταξιωμένοι διεθνείς αναβάτες προετοιμάζονται για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα και παίρνουν την πολυπόθητη πρόκριση για συμμετοχή στο Rally Dakar.

Αγωνίζονται με μοτοσυκλέτες Enduro και αυτή τη φορά, ανάμεσά τους βρέθηκε και ο Έλληνας Πέτρος Πισσαρίδης, με τη μοναδική On/Off μοτοσυκλέτα να τα βάζει με καθαρόαιμες κατασκευές.

Το Voge 300 Rally απέδειξε περίτρανα πως με λίγη δουλειά μπορεί κάλλιστα να τα βγάλει πέρα ακόμα σε σε συνθήκες ενός κορυφαίου και ιδιαίτερα σκληρού ράλι. Άλλωστε, δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι δεν πρόκειται για μια αγωνιστική Enduro αλλά για μοτοσυκλέτα διπλής χρήσης, με την οποία κάλλιστα μπορεί κάποιος να κυκλοφορεί σε καθημερινή βάση!

Πέτρος Πισσαρίδης και Voge 300 Rally

Ένας ιδανικός όπως αποδείχθηκε συνδυασμός, με τον έμπειρο αναβάτη της ομάδας PPgraphics Rally Team να τερματίζει πάνω σε ένα ειδικά προετοιμασμένο Voge 300 Rally. Αξίζει να αναφερθεί πως αυτός ήταν ο παρθενικός αγώνας της ομάδας σε Rally θεσμούς και πως αυτή αποτελείται από τον αναβάτη Πέτρο Πισσαρίδη, τον μηχανικό Χρήστο Βλάμη, καθώς και αρκετούς ακόμη εξωτερικούς συνεργάτες! Μετά τον αγώνα, ο οδηγός της ομάδας δήλωσε πως είναι εντυπωσιασμένος με τις δυνατότητες του Voge 300 Rally και πως έπεται συνέχεια!

Οι δηλώσεις του Πέτρου Πισσαρίδη

“Στο Hellas Rally Raid 2024 στόχος μας ήταν ένας ασφαλής τερματισμός του Voge 300 Rally μας, καθόσον επρόκειτο για την πιο αδύναμη και βαριά μοτοσυκλέτα στην κατηγορία της, παράλληλα και τη μόνη On/Off. Σίγουρα αυτό δεν ήταν εύκολο μιας και τα χιλιόμετρα ήταν πολλά και το τερέν κάποιες φορές πολύ απαιτητικό. Δεν θα λέγαμε το ίδιο και για το roadbook, με τη χρήση του οποίου κατάφερα και προσαρμόστηκα σχετικά άμεσα και παρά τις μόλις τέσσερις προπονήσεις. Από προβλήματα είχαμε κάθε μέρα με τη βάση του πύργου της πλοήγησης, κάποιες φορές έφτασα στον τερματισμό κρατώντας τον με τα χέρια μου! Υπήρξαν δύο σημαντικές στιγμές, κατά τις οποίες νόμιζα ότι ο αγώνας τελείωσε για μένα. Η πρώτη ήταν τη δεύτερη μέρα, όταν και είχα μια πτώση που επέφερε μια τρύπα στο καπάκι του κινητήρα και απώλεια λιπαντικού. Βρήκα τη δύναμη και το έφτιαξα, χρησιμοποιώντας λάδι diesel που βρήκα σε ένα βενζινάδικο. Ναι καλά το ακούσατε, με αυτό το λάδι έκανα χωρίς πρόβλημα περισσότερα από 170 χιλιόμετρα μέχρι να γυρίσω στο Bivouac και να το αναλάβει ο μηχανικός μου! Η δεύτερη στιγμή ηταν στη Marathon stage 1 των 330 χλμ, όπου μια καταρρακτώδης βροχή επέφερε μια βραχυκυκλωμένη ασφάλεια! Στις δύο Marathon ειδικές κατάλαβα πόσο επικίνδυνος ήταν αυτός ο αγώνας, μιας και έβλεπα μοτοσυκλέτες πεσμένες σε γκρεμούς και τραυματισμένους αναβάτες. Για να μην σας κουράζω, ήθελα πάση θυσία τον τερματισμό όπως και έγινε! Προσωπικά θέλω να πω ένα μεγάλο ευχαριστώ στην ομάδα μου, στον Χρήστο Βλάμη και τον βοηθό του Σάλι Σκέλτζεν, που δούλεψαν νύχτα μέρα. Όπως επίσης ενα μεγάλο ευχαριστώ για αυτή την τεράστια αγκαλιά από τη μαμά εταιρεία Voge Greece! Όπως έχω πει στο παρελθόν, το μικρόβιο μπήκε σε ολους μας, χτίζουμε μια βάση και συλλέγουμε δεδομένα από τις εμπειρίες και τις δυσκολίες που μόνο καλύτερους μας κάνουν! Στόχος μας φυσικά είναι το όνειρο! Το όνειρο που μας εμφύσησε ο φίλος Βασίλης Μπούδρος! Ραντεβού στον επόμενο αγώνα 24 ώρες 1000 χιλιόμετρα τον Οκτώβριο, πάντα στη σέλα του Voge 300 Rally!”

Περισσότερες πληροφορίες για τη μοτοσυκλέτα μπορείτε να δείτε ΕΔΩ.

Στα video που ακολουθούν μπορείτε να δείτε την προετοιμασία της ομάδας και του Voge 300 Rally πριν τον αγώνα

Ετικέτες

Πισσαρίδης

300 rally

https://bit.ly/MOTO_675

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Dakar 2026 – 3ο σκέλος: Νίκη Schareina σε 1-2 Honda – Παραμένει πρώτος ο Sanders – Σταθερά ο Μπούδρος

Το τίμημα του ανοίγματος δρόμου πληρώθηκε για ακόμη μία φορά

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

6/1/2026

Αρκετές οι εγκαταλείψεις εχθές που δυστυχώς συνεχίστηκαν και σήμερα για πρωτοκλασάτα ονόματα που κυνηγούν είτε νίκες ημέρες, είτε την κορυφή της Rally2 κατηγορίας, όπως είναι ο Tobias Ebster. Η κατηγορία αυτή του επιτρέπει να συνεχίσει αύριο, αν και κάτι τέτοιο είναι απίθανο καθότι έσπασε το χέρι του.

Δυστυχώς τραυματίστηκε και ο Svitko, αναβάτης θρύλος του Dakar πλέον καθώς έχει πάρει μέρος σε 17 και έχει φτάσει έως την δεύτερη θέση το 2016. Μιας και αγωνίζεται στην RallyGP κατηγορία, το Dakar έχει τελειώσει εδώ για τον μεγάλο αυτό αθλητής της μοτοσυκλέτας.

Κρίμα και για τον Tobias Ebster, ένα από τα καλύτερα παιδιά στην εκκίνηση του Dakar, ένας σπάνιος και ακέραιος χαρακτήρας από αυτούς που δεν συναντάς συχνά. Ανιψιός του Kini και με γνωριμίες στην KTM που ποτέ δεν αξιοποίησε για όφελός του, δούλευε πολλές δουλειές για να εξασφαλίσει την συμμετοχή του στο Dakar, έχοντας φτάσει έως την δεύτερη θέση της κατηγορίας Rally2. Φέτος ήταν η πρώτη φορά που ήταν εργοστασιακός αναβάτης με την Hero και δυστυχώς ο αγώνας για αυτόν, ακόμη και αν συνεχίσει, παύει να είναι ανταγωνιστικός. Είδε έναν βράχο μέσα στην άμμο, προσπάθησε να περάσει γρήγορα αλλά δυστυχώς ο εμπρός τροχός δεν καθάρισε την διαδρομή και γλιστρώντας έπεσε με την μοτοσυκλέτα να πλακώνει το χέρι του.

Η σημερινή διαδρομή κάλυψε συνολικά 736 χιλιόμετρα με 421 ειδικής διαδρομής και ορισμένες μικρές δυσκολίες πλοήγησης. Το περισσότερο τμήμα χωματόδρομοι με λιγότερη άμμο και ακόμη μικρότερο ποσοστό από βραχώδη μονοπάτια. Στο τέλος η επιστροφή στο ίδιο σημείο της εκκίνησης με τον Sanders να ανοίγει την διαδρομή.

Αυτό σημαίνει πως η νίκη του σκέλους θα πάει σε άλλον καθώς σπάνια έχει συμβεί να κερδίζει το σκέλος εκείνος που ξεκινά πρώτος. Κι όμως ο Sanders τα κατάφερε πέρσι τρεις φορές στο πρωτάθλημα Rally, δύο στο Αφρικανικό και μία φορά στην Πορτογαλία. Ο Luciano Benavides πέρσι άνοιξε το 9^ο σκέλος του Dakar και κατάφερε να πάρει και την νίκη, ενώ ο Schareina έχει ανοίξει σκέλος στο Μαρόκο και έχει πάρει και την νίκη. Γενικά όμως συμβαίνει σπάνια στο Rally Dakar καθώς ο ρυθμός είναι στο μέγιστο και κάθε ματιά εκτός δρόμου αναγκαστικά αλλάζει τα πράγματα.ς

Ιδιαίτερα από την στιγμή που σταματούν να τρέχουν σε μία ευθεία στην άμμο και αρχίζουν οι αλλαγές πορείας μέσα στα φαράγγια της περιοχής με το πετρώδες έδαφος, όπως θα γινόταν αργότερα μέσα στην ημέρα.

Πίσω από τον Sanders θα ξεκινούσαν οι Honda και έπειτα ο Canet, ο νεαρός που αναβαθμίζεται στον Mr2 της KTM από φέτος.

Με 64 χιλιόμετρα απλής, οι αναβάτες παίρνουν σειρά για την κάλυψη της ειδικής και οι Honda ετοιμάζονται να κυνηγήσουν τον Sanders.

Εχθές ο Schareina σημείωσε μία πτώση όταν φύτεψε τον εμπρός τροχό σε μία ρίζα δέντρου και έφυγε πάνω από την μοτοσυκλέτα με μικρή ευτυχώς ταχύτητα. Σηκώθηκε σε 15 δευτερόλεπτα και σε λιγότερο από μισό λεπτό ήταν ξανά με ανοικτό το γκάζι. Αυτό είναι το επίπεδο στην κορυφή του Rally Dakar.

Σήμερα ήξερε πως είχε την ευκαιρία να γράψει μία νίκη στα στατιστικά του, την στιγμή που ο Martim Ventura έριξε άλλο ένα κάστρο εχθές για το HRC, κερδίζοντας στην Rally2 κατηγορία.

Ο Brabec είχε καταφέρει να κάνει την διαφορά στην αρχή με καλύτερο ρυθμό, με το bonus χρόνου να δίνει στον Sanders το προβάδισμα, ωστόσο ο Cornejo έκανε την έκπληξη και έφερε την Hero πρώτη σε ρυθμό, στο πρώτο κομμάτι της ειδικής με μία εντυπωσιακή οδήγηση όπου ευτυχώς ένα από τα ελικόπτερα του αγώνα κατάφερε να πιάσει και να υπάρχει έτσι η οπτική απόδειξη του πώς οδηγούσε στους μικρούς αμμόλοφους.

Ο Sanders δεν είναι εύκολος αντίπαλος όμως και στο επόμενο σημείο ελέγχου είναι μόλις δύο δευτερόλεπτα πίσω του με το bonus χρόνου συμπεριλαμβανομένου, ενώ ο Brabec έχει χάσει χρόνο.

Ολοκληρώνοντας το πρώτο 1/3 της διαδρομής ο Benavides είναι μπροστά από τον Sanders για 1:49 αλλά ο Αυστραλός έχει σε bonus ακριβώς τον ίδιο χρόνο, τόσο κοντά σε ρυθμό ήταν οι δύο τους! Μόλις δύο δευτερόλεπτα πίσω τους ο Schareina ενώ ο Mason Klein με την μυστηριώδη Κινέζικη Hoto που ούτε εντός Κίνας έχει μεγάλο μερίδιο αγοράς, οδηγεί στην κορυφή, 5^ος σε ρυθμό με τον Cornejo να είναι πλέον τέταρτος, κρατώντας για λίγο τον καλύτερο ρυθμό της ημέρας. Ο Mason μόλις εχθές δήλωνε πως η μοτοσυκλέτα δεν έχει την δύναμη των υπολοίπων αλλά θα κάνει ότι μπορεί με αυτό που έχει.

Στο μεταξύ ο Theric είναι πρώτος στην Rally2, που σημαίνει πως θα βλέπαμε την Kove να πρωτοστατεί στην γενική κατάταξη της έως τώρα πορείας του Rally, αλλά δυστυχώς το περιστατικό στον Πρόλογο δεν άφησε περιθώρια. Αντιθέτως λειτούργησε πολύ θετικά για την φήμη του Theric!

Στην μέση του Rally και με την αλλαγή στο έδαφος ο Sanders έχει χάσει χρόνο αλλά είναι κοντά στον πρώτο, την ώρα που ο Canet είχε μεγαλύτερο πρόβλημα χάνοντας περισσότερο χρόνο.

Σταδιακά ο Schareina κερδίζει έδαφος, ακόμη και από τον ομόσταυλό του Brabec, φτάνοντας στο διακόσια χιλιόμετρα πριν τον τερματισμό της ειδικής να μετρά πλέον λεπτά αντί για δευτερόλεπτα.

Ωστόσο από πλευράς φυσικής παρουσίας στον χάρτη, ο Sanders είναι ακόμη εμπρός ανοίγοντας την διαδρομή με τον Brabec να τον φτάνει και να οδηγούν μαζί. Αν δεν περάσει τον Sanders δεν θα μειώσει την διαφορά με τον Schareina που πιο πίσω πετάει κυριολεκτικά χωρίς να κοιτά την διαδρομή.

Λίγο αργότερα Sanders και Brabec θα τερματίσουν μαζί και λίγα λεπτά πίσω τους ο Schareina έχοντας καλύψει μπόλικο χρόνο ανεβαίνοντας στην κορυφή της κατάταξης, με καλύτερο ρυθμό από το 167 έως και το 421 χιλιόμετρο, το τελευταίο της ειδικής.

Ο Βασίλης Μπούδρος ήταν σταθερός σήμερα στην οδήγηση του με όμοια κατάταξη με την χθεσινή, χωρίς να φαίνονται αυτή την στιγμή ποινές ή κάποιο άλλο πρόβλημα, οπότε παραμένει και στην αντίστοιχη θέση της γενικής με εχθές. Κορυφαίο χαρακτηριστικό η σταθερότητα προσπερνώντας τις δυσκολίες για τον Βασίλη με την ευχή να συνεχίσει έτσι.

Αύριο θα έχουμε το πρώτο σκέλος του νέου Μαραθωνίου όπου θα μείνουν εκτός κεντρικής κατασκήνωσης και χωρίς υποστήριξη μηχανικών, ενώ η απόσταση της ειδικής δεν θα είναι μικρότερη.

1 T. SCHAREINA(esp) #68 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

GP Χρόνος 04:26:39

2 R. BRABEC(usa) #9 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

GP Χρόνος04:28:56

Διαφ:+ 02:17
Μπόνους χρόνους:- 01:43

3 D. SANDERS(aus) #1 - RED BULL KTM FACTORY RACING

GP Χρόνος04:30:07

Διαφ:+ 03:28
Μπόνους Χρόνου:- 06:29

4	L. BENAVIDES(arg)	GP #77 - RED BULL KTM FACTORY RACING	04:31:09	+ 04:30
5	S. HOWES(usa)	GP #10 - MONSTER ENERGY HONDA HRC	04:31:11	+ 04:32
6	I. CORNEJO(CHI)	GP #11 - HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	04:36:31	+ 09:52
7	R. BRANCH(BOT)	GP #46 - HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	04:37:17	+ 10:38
8	E. CANET(esp)	GP #73 - RED BULL KTM FACTORY RACING	04:38:23	+ 11:44
9	A. VAN BEVEREN(fra)	GP #42 - MONSTER ENERGY HONDA HRC	04:39:24	+ 12:45
10	M. DOCHERTY(RSA)	R2 #14 - BAS WORLD KTM TEAM	04:39:33	+ 12:54
11	M. VENTURA(POR)	R2 #84 - MONSTER ENERGY HONDA HRC	04:42:46	+ 16:07
12	P. CAMPBELL(usa)	R2 #85 - MONSTER ENERGY HONDA HRC	04:46:30	+ 19:51
13	M. MICHEK(cze)	GP #23 - HOTO FACTORY RACING	04:46:41	+ 20:02
14	B. COX(RSA)	GP #7 - SHERCO RALLY FACTORY	04:49:29	+ 22:50
15	K. ERDENEBILEG(MGL)	R2 #57 - BAS WORLD KTM TEAM	04:56:33	+ 29:54
16	K. DABROWSKI(pol)	R2 #26 - DUUST RALLY TEAM	04:57:51	+ 31:12
17	R. BARBOSA(CHI)	R2 #41 - HT RALLY RAID	04:58:55	+ 32:16
18	M. DOVÈZE(fra)	R2 #30 - BAS WORLD KTM TEAM	04:59:24	+ 32:45
19	N. JUCIUS(ltu)	R2 #28 - HT RALLY RAID	04:59:31	+ 32:52
20	M. KLEIN(usa)	GP #98 - HOTO FACTORY RACING	05:00:01	+ 33:22
21	P. LUCCI(ita)	R2 #29 - Rsmoto Rally team	05:01:01	+ 34:22
22	T. MULEC(SLO)	R2 #16 - BAS WORLD KTM TEAM	05:02:34	+ 35:55
23	M. ENGEL(cze)	R2 #27 - ORION - MOTO RACING GROUP	05:07:24	+ 40:45
24	N. THERIC(fra)	R2 #66 - KOVE FACTORY RACING	05:10:56	+ 44:17
25	T. MONTANARI(ita)	R2 #32 - SOLARYS RACING	05:16:25	+ 49:46
26	J. PEDRÓ(esp)	R2 OBM #44 - RallyBikes - Pedregà Team	05:20:12	+ 53:33
27	B. KRAUSE(usa)	R2 #75 - BAS WORLD KTM TEAM	05:21:40	+ 55:01
28	J. VEGA(esp)	R2 OBM #99 - Pont Grup - Kove	05:23:31	+ 56:52
29	B. SANTOS(POR)	R2 #35 - BS - FRUTAS PATRICIA PILAR	05:24:24	+ 57:45
30	J. MARTINY(bel)	R2 OBM #25 - ANQUETY MOTOR SPORT	05:24:57	+ 58:18
31	B. MELOT(fra)	R2 OBM #39 - ESPRIT KTM	05:27:00	+ 01:00:21
32	C. HERBST(fra)	R2 #86 - CHALLENGER RACING TEAM	05:27:59	+ 01:01:20
33	D. DRDAJ(cze)	R2 #18 - CAJDASROT	05:30:45	+ 01:04:06
34	A. LLEDÓ(esp)	R2 #78 - PEDREGÀ TEAM	05:31:58	+ 01:05:19
35	T. DE GAVARDO(CHI)	R2 #148 - BAS WORLD KTM TEAM	05:33:34	+ 01:06:55
36	D. KARKA(ltu)	R2 #58 - HT RALLY RAID	05:35:40	+ 01:09:01
37	J. BAS(fra)	R2 #38 - UNIVERSAL RIDE	05:37:01	+ 01:10:22
38	M. PUREVDORJ(MGL)	R2 #79 - XRAIDS EXPERIENCE	05:42:40	+ 01:16:01
39	E. GYENES(rou)	R2 OBM #34 - AUTONET MOTORCYCLE TEAM	05:43:48	+ 01:17:09
40	R. WALLACE(gbr)	R2 #80 - XRAIDS EXPERIENCE	05:45:20	+ 01:18:41
41	M. SCHEK(GER)	R2 OBM #101 - MAXI SCHEK MOTORSPORT	05:45:37	+ 01:18:58
42	T. INTERNO(ita)	R2 OBM #93 - RALLY POV	05:48:21	+ 01:21:42
43	S. KLEVINSKAS(ltu)	R2 #81 - AG RALLY DUBAI	05:50:07	+ 01:23:28
44	S. MARCIC(SLO)	R2 OBM #90 - TEAM MARCIC	05:52:10	+ 01:25:31
45	E. RAFIC(lbn)	R2 #107 - RSMOTO RALLY TEAM	05:52:51	+ 01:26:12
46	G. CHOLLET(fra)	R2 #65 - XRAIDS EXPERIENCE	05:52:55	+ 01:26:16
47	M. ALBALOOSHI(IRI)	GP #17 - RSmoto Rally Team	05:53:31	+ 01:26:52
48	A. VAUDAN(SUI)	R2 #64 - TEAM CASTEU TROPHY	05:54:15	+ 01:27:36
49	H. SHI(chn)	R2 #108 - HOTO FACTORY RACING	05:54:52	+ 01:28:13
50	M. CAUVIN(fra)	R2 #120 - TEAM NOMADE RACING	05:55:08	+ 01:28:29
51	P. PINHEIRO(POR)	R2 #116 - OLD FRIENDS RALLY TEAM	05:56:07	+ 01:29:28
52	A. GAVA(ita)	R2 OBM #124 - KOVE ITALIA RACING TEAM	05:58:04	+ 01:31:25
53	Z. MIN(chn)	R2 #56 - ZERO MILEAGE LUBRICANT	05:58:06	+ 01:31:27
54	M. PROKES(cze)	R2 #62 - MOTO RACING KRASNE POLE	05:58:40	+ 01:32:01
55	D. PABISKA(cze)	R2 OBM #36 - SP MOTO BOHEMIA RACING TEAM	05:59:36	+ 01:32:57
56	F. BANCILHON(fra)	R2 OBM #55 - Bancilhon Florian	05:59:39	+ 01:33:00
57	B. TABIN(pol)	R2 #47 - ORION - MOTO RACING GROUP	06:00:12	+ 01:33:33
58	S. SUNIER(chn)	R2 #45 - KOVE FACTORY RACING	06:02:52	+ 01:36:13
59	S. FUJIWARA(jpn)	R2 #125 - Rsmoto Rally team	06:03:30	+ 01:36:51
60	L. GOMES(bra)	R2 #43 - CHALLENGER RACING TEAM	06:03:31	+ 01:36:52
61	J. ROSTAN(arg)	R2 #49 - XRAIDS EXPERIENCE	06:05:27	+ 01:38:48
62	L. COLA(arg)	R2 #37 - JOYRIDE RACE SERVICE	06:10:22	+ 01:43:43
63	N. HAWKER(gbr)	R2 OBM #63 - TEAM IKUZAWA	06:19:58	+ 01:53:19
64	C. LÓPEZ(esp)	R2 #132 - PEDREGÀ TEAM	06:22:14	+ 01:55:35
65	N. RAFFERTY(usa)	R2 #135 - BAS WORLD KTM TEAM	06:24:08	+ 01:57:29
66	V. BOUDROS(GRE)	R2 OBM #53 - DNA FILTERS - ENDURO GREECE RALLY TEAM	06:24:35	+ 01:57:56
67	I. ZARDOYA(esp)	R2 #130 - JOYRIDE RACE SERVICE	06:25:31	+ 01:58:52
68	T. KONGSHOJ(DEN)	R2 #33 - TKR	06:25:49	+ 01:59:10
69	I. OLTHOF(NED)	R2 #136 - HT RALLY RAID	06:25:55	+ 01:59:16
70	F. GROT(pol)	R2 #123 - BAS WORLD KTM TEAM	06:26:34	+ 01:59:55
71	C. ZACCHETTI(ita)	R2 OBM #71 - Rsmoto Rally Team	06:32:46	+ 02:06:07
72	M. GARRIDO(esp)	R2 #115 - PEDREGÀ TEAM	06:35:27	+ 02:08:48
73	B. DOMET(fra)	R2 #61 - TEAM CASTEU TROPHY	06:37:30	+ 02:10:51
74	J. GUILLÉN(esp)	R2 #138 - PEDREGÀ TEAM	06:39:21	+ 02:12:42
75	A. AL MOGEERA(KSA)	R2 OBM #24 - DESERT STORM	06:42:28	+ 02:15:49
76	Z. HONGYI(chn)	R2 #40 - ZERO MILEAGE LUBRICANT	06:42:50	+ 02:16:11
77	T. BOUCHEROT(fra)	R2 #121 - TEAM NOMADE RACING	06:43:33	+ 02:16:54
78	M. JAUFFRAUD(fra)	R2 OBM #60 - JAUFFRAUD RACING TEAM	06:43:53	+ 02:17:14
79	M. TROQUIER(fra)	R2 OBM #137 - 22 TOUT TERRAIN	06:45:41	+ 02:19:02
80	B. PÉREZ(esp)	R2 OBM #129 - MELILLA CIUDAD DEL DEPORTE	06:47:36	+ 02:20:57
81	B. BETHYS(fra)	R2 OBM #87 - TB RACING	06:47:38	+ 02:20:59
82	A. DETOURBET(fra)	R2 OBM #52 - ANTOINE DETOURBET	06:48:17	+ 02:21:38
83	E. SOKOLOVSKI(ltu)	R2 #91 - AG RALLY DUBAI	06:48:30	+ 02:21:51
84	R. AL-LAL LAHADIL(esp)	R2 OBM #51 - MELILLA CIUDAD DEL DEPORTE	06:49:47	+ 02:23:08
85	C. PICK(fra)	R2 #114 - TEAM NOMADE RACING	06:50:07	+ 02:23:28
86	C. JAUTARD(fra)	R2 #92 - TEAM NOMADE RACING	06:51:28	+ 02:24:49
87	M. RIVA(ita)	R2 #106 - SOLARYS RACING	06:54:18	+ 02:27:39
88	D. MILDENBERGER(SUI)	R2 #67 - JOYRIDE RACE SERVICE	06:54:43	+ 02:28:04
89	J. TORRES(esp)	R2 #95 - MOTOCLUB ALBACETE	07:01:52	+ 02:35:13
90	C. SEARLES(gbr)	R2 #109 - S2D RACE TEAM	07:02:18	+ 02:35:39
91	R. PRZYBYŁOWSKI(pol)	R2 #76 - HT RALLY RAID	07:02:51	+ 02:36:12
92	C. SEARLES(gbr)	R2 #110 - S2D RACE TEAM	07:03:19	+ 02:36:40
93	L. MESSAGER(fra)	R2 OBM #111 - LB RACING	07:03:41	+ 02:37:02
94	R. MOREAU(fra)	R2 #104 - TEAM NOMADE RACING	07:05:34	+ 02:38:55
95	M. HERTLEIN(GER)	R2 #134 - HT RALLY RAID	07:05:50	+ 02:39:11
96	D. BROCK(aus)	R2 #102 - JOYRIDE RACE SERVICE	07:10:36	+ 02:43:57
97	F. DOMINGUEZ(esp)	R2 OBM #119 - CUENCA DIPUTACION 2026	07:13:04	+ 02:46:25
98	N. SILVA(POR)	R2 #74 - OLD FRIENDS RALLY TEAM	07:19:04	+ 02:52:25
99	R. BOUZIGON(fra)	R2 OBM #139 - Esprit KTM	07:19:27	+ 02:52:48
100	G. SATKUS(ltu)	R2 #103 - AG RALLY DUBAI	07:26:19	+ 02:59:40
101	B. AL HAMDAN(KSA)	R2 #83 - DESERT STORM	07:54:42	+ 03:28:03
102	E. AL HAKEEM(lbn)	R2 #89 - DESERT STORM	07:58:34	+ 03:31:55
103	G. JAUNIN(fra)	R2 #88 - TEAM NOMADE RACING	07:58:46	+ 03:32:07
104	B. POUSSET(fra)	R2 OBM #105 - LIVE IN A REAR WHEEL	08:00:39	+ 03:34:00
105	F. ARREDONDO(GUA)	R2 #70 - BAS WORLD KTM TEAM	08:10:01	+ 03:43:22
106	T. EBSTER(aut)	R2 #96 - HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	42:45:00	+ 38:18:21
107	J. BROZ(cze)	R2 #72 - BAS WORLD KTM TEAM	47:45:00	+ 43:18:21
108	R. VENTER(RSA)	R2 #127 - TEAM NOMADE RACING	47:45:00	+ 43:18:21

Ετικέτες

https://bit.ly/MOTO_675