Hellas Rally Raid 2024: Ο Πέτρος Πισσαρίδης τερματίζει τον αγώνα καβάλα στο Voge 300 Rally

Αποδεικνύοντας με τον καλύτερο τρόπο τον αξιόμαχο χαρακτήρα της μικρής On-Off της εταιρείας
Πισσαρίδης VOGE
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

18/6/2024

Για μια ολόκληρη εβδομάδα περισσότεροι από 400 αναβάτες από ολόκληρο τον κόσμο έδωσαν τον καλύτερό τους εαυτό στο Hellas Rally του 2024, τον δεύτερο αγώνα στο πρόγραμμα του Ευρωπαϊκού Κυπέλλου Tout Terrain Rally, που έλαβε χώρα στις περιοχές ανάμεσα σε Ιτέα, Άμφισσα, Καρπενήσι και Λαμία.

Στα βουνά της κεντρικής Ελλάδας, οι αγωνιζόμενοι κλήθηκαν να καλύψουν κάτι παραπάνω από 1.600 χιλιόμετρα, σε μια σκληρή μάχη κόντρα σε αντιξοότητες και χρονόμετρα, με τη διαδρομή να ανεβαίνει σε υψόμετρα ακόμα και πάνω από τα 2.300m, ενώ στο πρόγραμμα υπήρχε και μία διήμερη δοκιμασία “Marathon Stage” κατά την οποία οι αναβάτες δεν είχαν δυνατότητα λήψης εξωτερικής βοήθειας από τους μηχανικούς τους.

Πάνω από 400 συμμετέχοντες συγκεντρώθηκαν στο bivouac στο λιμάνι της Ιτέας, με τη συνέχεια να διαγράφεται συναρπαστική στα βουνά της Στερεάς Ελλάδας, όπου τα σκληρά χωμάτινα εδάφη και οι καταρρακτώδεις βροχές έβαλαν σε δοκιμασία τόσο τις αντοχές όσο και τις δεξιότητες της πλειοψηφίας των συμμετεχόντων. Το Hellas Rally Raid είναι ένας άκρως σημαντικός αγώνας Rally, καθόσον σε αυτόν καταξιωμένοι διεθνείς αναβάτες προετοιμάζονται για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα και παίρνουν την πολυπόθητη πρόκριση για συμμετοχή στο Rally Dakar.

Voge 300 Rally

Αγωνίζονται με μοτοσυκλέτες Enduro και αυτή τη φορά, ανάμεσά τους βρέθηκε και ο Έλληνας Πέτρος Πισσαρίδης, με τη μοναδική On/Off μοτοσυκλέτα να τα βάζει με καθαρόαιμες κατασκευές.

Πισσαρίδης, VOGE

Το Voge 300 Rally απέδειξε περίτρανα πως με λίγη δουλειά μπορεί κάλλιστα να τα βγάλει πέρα ακόμα σε σε συνθήκες ενός κορυφαίου και ιδιαίτερα σκληρού ράλι. Άλλωστε, δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι δεν πρόκειται για μια αγωνιστική Enduro αλλά για μοτοσυκλέτα διπλής χρήσης, με την οποία κάλλιστα μπορεί κάποιος να κυκλοφορεί σε καθημερινή βάση!

Πέτρος Πισσαρίδης και Voge 300 Rally

Πέτρος Πισσαρίδης

Ένας ιδανικός όπως αποδείχθηκε συνδυασμός, με τον έμπειρο αναβάτη της ομάδας PPgraphics Rally Team να τερματίζει πάνω σε ένα ειδικά προετοιμασμένο Voge 300 Rally. Αξίζει να αναφερθεί πως αυτός ήταν ο παρθενικός αγώνας της ομάδας σε Rally θεσμούς και πως αυτή αποτελείται από τον αναβάτη Πέτρο Πισσαρίδη, τον μηχανικό Χρήστο Βλάμη, καθώς και αρκετούς ακόμη εξωτερικούς συνεργάτες! Μετά τον αγώνα, ο οδηγός της ομάδας δήλωσε πως είναι εντυπωσιασμένος με τις δυνατότητες του Voge 300 Rally και πως έπεται συνέχεια!

Οι δηλώσεις του Πέτρου Πισσαρίδη

Πέτρος Πισσαρίδης, VOGE Greece

“Στο Hellas Rally Raid 2024 στόχος μας ήταν ένας ασφαλής τερματισμός του Voge 300 Rally μας, καθόσον επρόκειτο για την πιο αδύναμη και βαριά μοτοσυκλέτα στην κατηγορία της, παράλληλα και τη μόνη On/Off. Σίγουρα αυτό δεν ήταν εύκολο μιας και τα χιλιόμετρα ήταν πολλά και το τερέν κάποιες φορές πολύ απαιτητικό. Δεν θα λέγαμε το ίδιο και για το roadbook, με τη χρήση του οποίου κατάφερα και προσαρμόστηκα σχετικά άμεσα και παρά τις μόλις τέσσερις προπονήσεις. Από προβλήματα είχαμε κάθε μέρα με τη βάση του πύργου της πλοήγησης, κάποιες φορές έφτασα στον τερματισμό κρατώντας τον με τα χέρια μου! Υπήρξαν δύο σημαντικές στιγμές, κατά τις οποίες νόμιζα ότι ο αγώνας τελείωσε για μένα. Η πρώτη ήταν τη δεύτερη μέρα, όταν και είχα μια πτώση που επέφερε μια τρύπα στο καπάκι του κινητήρα και απώλεια λιπαντικού. Βρήκα τη δύναμη και το έφτιαξα, χρησιμοποιώντας λάδι diesel που βρήκα σε ένα βενζινάδικο. Ναι καλά το ακούσατε, με αυτό το λάδι έκανα χωρίς πρόβλημα περισσότερα από 170 χιλιόμετρα μέχρι να γυρίσω στο Bivouac και να το αναλάβει ο μηχανικός μου! Η δεύτερη στιγμή ηταν στη Marathon stage 1 των 330 χλμ, όπου μια καταρρακτώδης βροχή επέφερε μια βραχυκυκλωμένη ασφάλεια! Στις δύο Marathon ειδικές κατάλαβα πόσο επικίνδυνος ήταν αυτός ο αγώνας, μιας και έβλεπα μοτοσυκλέτες πεσμένες σε γκρεμούς και τραυματισμένους αναβάτες. Για να μην σας κουράζω, ήθελα πάση θυσία τον τερματισμό όπως και έγινε! Προσωπικά θέλω να πω ένα μεγάλο ευχαριστώ στην ομάδα μου, στον Χρήστο Βλάμη και τον βοηθό του Σάλι Σκέλτζεν, που δούλεψαν νύχτα μέρα. Όπως επίσης ενα μεγάλο ευχαριστώ για αυτή την τεράστια αγκαλιά από τη μαμά εταιρεία Voge Greece! Όπως έχω πει στο παρελθόν, το μικρόβιο μπήκε σε ολους μας, χτίζουμε μια βάση και συλλέγουμε δεδομένα από τις εμπειρίες και τις δυσκολίες που μόνο καλύτερους μας κάνουν! Στόχος μας φυσικά είναι το όνειρο! Το όνειρο που μας εμφύσησε ο φίλος Βασίλης Μπούδρος! Ραντεβού στον επόμενο αγώνα 24 ώρες 1000 χιλιόμετρα τον Οκτώβριο, πάντα στη σέλα του Voge 300 Rally!”

Περισσότερες πληροφορίες για τη μοτοσυκλέτα μπορείτε να δείτε ΕΔΩ.

Στα video που ακολουθούν μπορείτε να δείτε την προετοιμασία της ομάδας και του Voge 300 Rally πριν τον αγώνα

Ετικέτες

Romaniacs, 1η Μέρα: Αποτελέσματα ανά κατηγορία – Τι θέση πήραν οι Έλληνες αναβάτες [Photos]

Manuel Lettenbichler και Mario Roman στην κορυφή
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

30/7/2026

Χτες οι αναβάτες ξεκίνησαν νωρίς για την πρώτη από τις τέσσερις εξαντλητικές ημέρες του ιδιαίτερα σκληρού αγώνα. Ευτυχώς ο καιρός έκανε τη χάρη στους αγωνιζόμενους, με τον Manuel Lettenbichler να τερματίζει πρώτος στη Gold και τον Mario Roman να κερδίζει την Adventure Ultimate.

GOLD

Όπως καθορίστηκε από τα αποτελέσματα του χθεσινού Πρόλογου της κατηγορίας Gold, ο Mani Lettenbichler (KTM) ήταν ο πρώτος που ξεκίνησε σήμερα το πρωί, ακολουθούμενος από τον Mitch Brightmore (Gasgas) και τον Teodor Kabakchiev (Sherco), ο οποίος είχε κερδίσει τον χτεσινό Πρόλογο.

Στην κατηγορία συμμετείχαν 25 αναβάτες, οι οποίοι κάλυψαν 180 χιλιόμετρα τη χτεσινή δύσκολη ημέρα. Ο Lettenbichler διατήρησε το προβάδισμα με το οποίο είχε ξεκινήσει, αλλά ο Kabakchiev τον ακολουθούσε στενά, ασκώντας πίεση για το μεγαλύτερο μέρος της ημέρας. Η μάχη παρέμεινε έντονη μέχρι λίγο πριν το τμήμα LIVEmaniacs, όπου ο Lettenbichler κατάφερε να αποφύγει τα λάθη, διατήρησε τη συγκέντρωσή του, απομακρύνθηκε από τον αντίπαλό του και κέρδισε πολύτιμο χρόνο.

Στο πολύ δύσκολο κομμάτι LEATT LIVEmaniacs Stage 1, ο Lettenbichler άνοιξε το δρόμο για τους υπόλοιπους, βελτιώνοντας τους χρόνους του σε κάθε γύρο, καθώς ο αγώνας άρχισε να γέρνει υπέρ του. Είχε ήδη μπει στον τελευταίο του γύρο όταν ο Kabakchiev έφτασε στο «Octopus». Ο Kabakchiev αντιμετώπισε μεγαλύτερες δυσκολίες σε αυτό το στάδιο, κάτι που του κόστισε πολύτιμο χρόνο έναντι του πρωτοπόρου. Ο Michael Walkner (GASGAS) ήταν σε εξαιρετική φόρμα και κατάφερε να ανέβει στην τρίτη θέση της κατηγορίας.

Η πρώτη ημέρα ολοκληρώθηκε με τον Lettenbichler να κατακτά τη νίκη, αν και το πλεονέκτημά του έναντι του Kabakchiev απέχει πολύ από το να είναι άνετο, με διαφορά μόλις 7 λεπτών και 58 δευτερολέπτων, αφήνοντας τον αγώνα ακόμα εντελώς ανοιχτό, με ελάχιστο περιθώριο για λάθη στις επόμενες τρεις ημέρες. Ο Kabakchiev εξασφάλισε τη δεύτερη θέση και ο Walkner πέτυχε ένα φανταστικό αποτέλεσμα τερματίζοντας τρίτος. Ο Graham Jarvis (Jarv-e) ολοκλήρωσε την ημέρα στην κατηγορία Gold Class, γράφοντας ιστορία ως ο πρώτος διαγωνιζόμενος που συμμετείχε στην πιο απαιτητική κατηγορία του Red Bull Romaniacs με ηλεκτρική μοτοσυκλέτα.

Top-3 κατηγορίας Gold:

Manuel Lettenbichler (KTM)

Teodor Kabakchiev (Sherco)

Michael Walkner (GASGAS)

SILVER

Ο Αυστραλός διαγωνιζόμενος Sandon Kerswell κυριάρχησε σαφώς σε αυτή την κατηγορία, τερματίζοντας με διαφορά άνω των 26 λεπτών από τον αντίπαλό του Florian Kirchmayer που κατέλαβε τη δεύτερη θέση, ενώ την τρίτη θέση πήρε ο Lorenz Steinkellner. Ο Έλληνας αναβάτης Γιώργος Οκάογλου (Sherco) είχε πολύ καλή απόδοση και βρίσκεται πλέον στην 32η θέση της κατηγορίας.

Top-3 κατηγορίας Silver:

Sandon Kerswell

Florian Kirchmayer

Lorenz Steinkellner

BRONZE

Παρά τη μεγάλη διάρκεια της ημέρας, ο τερματισμός ήταν πολύ κοντινός μεταξύ των τριών πρώτων διαγωνιζομένων της κατηγορίας Bronze, με διαφορά μόλις 2 μέτρων μεταξύ τους. Ο David Rusanescu πήρε την πρώτη θέση, ο Maik Schubert την δεύτερη και ο Emanuel Gyenes την τρίτη, ενώ άξια αναφοράς ήταν η προσπάθεια της Tjaša Fifer που τερμάτισε στην 6η θέση.

Top-3 κατηγορίας Bronze:

David Rusanescu

Maik Schubert

Emanuel Gyenes

IRON

Η κατηγορία Iron διένυσε 143 χιλιόμετρα την πρώτη της μέρα στα Καρπάθια Όρη. Υπήρχαν μερικά πιο δύσκολα τμήματα ανηφόρας και κατηφόρας στο στυλ του Romaniacs, καθώς και καλές, ομαλές διαδρομές.

Top-3 κατηγορίας Iron:

Nico Friedmann

Cameron Mackintosh

Mark Whyte

ATOM

Η κατηγορία Atom είχε χτες μια ήπια έναρξη με ευχάριστες διαδρομές, μερικές προκλήσεις αλλά τίποτα υπερβολικά ακραίο. Οι διαδρομές της κατηγορίας Atom διέσχιζαν εν μέρει αυτές της κατηγορίας Iron, αλλά στη συνέχεια απέφευγαν τα πιο δύσκολα τμήματα.

Top-3 κατηγορίας Atom:

Bas Fokkema

Kristaps Šmats

Gerd Bommer

ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ADVENTURE BIKE

ADV ULTIMATE

Μετά από 149 χιλιόμετρα λιγότερο από ένα λεπτό χώριζε τους τρεις πρώτους. Η μάχη μεταξύ των Mario Roman (CFMOTO), Pol Tarrés (Yamaha) και Dieter Rudolf (KTM) ήταν πολύ έντονη και όλα τα βλέμματα ήταν και θα είναι στραμμένα πάνω τους. Τελικός νικητής αναδείχθηκε και πάλι ο Mario Roman!

Top-3 κατηγορίας Adv Ultimate:

Mario Roman

Pol Tarrés

Dieter Rudolf

ADV CORE

Η κατηγορία Adv Core διέσχισε σήμερα μερικά κλασικά, εκπληκτικά τοπία των Καρπαθίων. Υπήρχαν μερικά μικρότερα, δύσκολα τμήματα και ήταν μια κουραστική μέρα πάνω στη μοτοσυκλέτα, με διαδρομή 151 χλμ.

Ο Sam Sunderland (Triumph), ο οποίος κέρδισε την κατηγορία Adv Lite το 2025, σημείωσε τους ταχύτερους χρόνους σήμερα, πίσω του τερμάτισε ο Jose Antonio Lombardia (CFMOTO) και τρίτος ο Rene Columna (CFMOTO). Στην κατηγορία έχουμε και δύο ελληνικές συμμετοχές, με τον Γιώργο Κοινωνά (CFMOTO) να βρίσκεται στη 17η θέση, ενώ πρόβλημα αντιμετώπισε ο Παναγιώτης Κουζής (CFMOTO) που βρέθηκε μόλις στην 36η θέση.

Top-3 κατηγορίας Adv Core:

Sam Sunderland

Jose Antonio Lombardia

Rene Columna

ADV LITE

Η κατηγορία Adv Lite περιλάμβανε μερικές ταχύτερες διαδρομές μέσα από εκπληκτικά τοπία, αλλά και μερικά βραχώδη μονοπάτια σε μία διαδρομή 149 συνολικών χιλιομέτρων.

Top-3 κατηγορίας Adv Lite:

Adrian Raduta

Guishu He

Liviu Mircea Bereteu

eMOTO HOBBY

Η κατηγορία με τις ηλεκτρικές enduro περιλάμβανε χτες μία διαδρομή μήκους 48 χιλιομέτρων.

Top-3 κατηγορίας eMoto Hobby:

Martin Dosch

Ovidiu Tronaru

Dani Otil