Honda, Yamaha, Kawasaki Suzuki, Toyota - Στο Rally Dakar 2024 με SSV υδρογόνου!

Με στόχο την ταχύτερη εξέλιξη για την παραγωγή οχημάτων υδρογόνου παραγωγής
Το HYSE-X1 στο Rally Dakar 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

18/10/2023

Η Hydrogen Small Mobility & Engine Technology Research Association (HySE), η τεχνολογική ερευνητική ένωση των 4 μεγάλων Ιαπώνων κατασκευαστών μοτοσυκλέτας μαζί με την Toyota, θα συμμετάσχει στο Rally Dakar 2024 στη νέα κατηγορία "Mission 1000" με το SSV υδρογόνου "HySE-X1".

Η κατηγορία "Mission 1000" είναι μια νέα κατηγορία που στόχο έχει να παρακινήσει τους κατασκευαστές αυτοκινήτων να αναπτύξουν τεχνολογίες επόμενης γενιάς με στόχο την ανθρακική ουδετερότητα, όπως κινητήρες υδρογόνου, ηλεκτρικά μοντέλα και υβριδικά συστήματα βιοκαυσίμων. Η HySE θα συμμετάσχει στην κατηγορία με το "HySE-X1", το οποίο είναι εξοπλισμένο με έναν πρωτότυπο κινητήρα υδρογόνου, που θα δοκιμαστεί στον πιο σκληρό αγώνα του μηχανοκίνητου αθλητισμού στον κόσμο. Ως εκ τούτου, θα εντοπίσουμε γρήγορα τα τρέχοντα άγνωστα και δύσκολα να φανταστούμε ζητήματα στη μικρή κινητικότητα *2 και θα επιταχύνουμε την κατασκευή της βασικής τεχνολογίας για τους κινητήρες υδρογόνου. Επιπλέον, με τη συμμετοχή της Hyse στο Ράλι Ντακάρ, το οποίο προσελκύει την προσοχή όλου του κόσμου, η HySE θα προβάλλει τις δραστηριότητες της, στοχεύοντας και στη δημιουργία παγκόσμιων και διακλαδικών συνεργασιών για την υλοποίηση της κινητικότητας με υδρογόνο.

Το όχημα "HySE-X1" βασίζεται σε πλαίσιο της συνεργαζόμενης αγωνιστικής ομάδας Overdrive Racing (Βέλγιο), με αλλαγές για την εγκατάσταση του ρεζερβουάρ υδρογόνου και του συστήματος τροφοδοσίας. Είναι εξοπλισμένο με κινητήρα υδρογόνου καυσίμου μοτοσυκλέτας που χρησιμοποιεί η HySE για ερευνητικές δραστηριότητες, ενώ εργασίες όπως ο ανεφοδιασμός με υδρογόνο και η συντήρηση του αγώνα θα πραγματοποιούνται επίσης σε συνεργασία με την Overdrive.

Επιπλέον, η HySE σχεδιάζει να εκθέσει μια μακέτα του "HySE-X1" στο περίπτερο του προγράμματος μηχανοκίνητου αθλητισμού στο " Japan Mobility Show 2023" που θα πραγματοποιηθεί στο Tokyo Big Sight.

Όπως φαίνεται η εξέλιξη του κινητήρα υδρογόνου της HYSE προχωρά ταχύτατα, και είναι μόνο θέμα χρόνου να δούμε και την πρώτη πειραματική μοτοσυκλέτα που θα φέρει ανάλογο μοτέρ.

Επισκόπηση του οχήματος "HySE-X1"

  • Συνολικό μήκος x πλάτος x ύψος: 3.530mm x 2.070mm x 1.700mm
  • Βάρος οχήματος: περίπου 1.500kg
  • Τύπος κινητήρα/μέθοδος βαλβίδων: Υγρόψυκτος 4-χρονος εν σειρά 4-κύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας/DOHC 4 βαλβίδες
  • Συνολικός κυβισμός: 998c

Πρωταθλητής Βαλκανίων 2025 ο Αλέξανδρος Παπαγεωργίου! Άλλο ένα Βαλκανικό Πρωτάθλημα για τον πολυπρωταθλητή

Αυτός ήταν ο 2ος φετινός του τίτλος και 10ος συνολικά
papageorgiou
Από τον

Παύλο Καρατζά

15/10/2025

Ο Αλέξανδρος Παπαγεωργίου μετά την κατάκτηση του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Alpe Adria τον Σεπτέμβριο, κατέκτησε και το Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU το περασμένο Σαββατοκύριακο.

Αυτός ήταν ο δεύτερος λοιπόν τίτλος του Άλεξ για την φετινή σεζόν και ο δέκατος του τίτλος συνολικά! Βέβαια, η κατάκτηση του BMU μόνο εύκολη δεν ήταν καθώς ο Pascota Patrick διεκδικούσε επίσης τον τίτλο και στον πρώτο αγώνα πήρε την καρό σημαία, κορυφώνοντας έτσι την αγωνία, καθώς οι δυο τους είχαν πριν τον τελευταίο αγώνα – της Κυριακής – μόλις ένα βαθμό διαφορά!

Στον αγώνα της Κυριακής, οι δύο αναβάτες έδωσαν έντονες μάχες μέχρι και τον τερματισμό που βρήκε τον Έλληνα αναβάτη στην 3η θέση, μόλις 80 χιλιοστά μπροστά από τον ανταγωνιστή του, που ήρθε 4ος. Έτσι, ο Άλεξ κατέκτησε και το Βαλκανικό Πρωτάθλημα για το 2025.

Ο Παπαγεωργίου δήλωσε: “Πρωταθλητές και στο Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU  όπως και στο ευρωπαϊκό Alpe Adria για το 2025 ..double crown .Ένας αγώνας φωτιά αφού φτάσαμε την Κυριακή στο τελευταίο αγώνα να έχουμε μόνο 1 βαθμό διαφορά από τον συναθλητή μας. Οι θεατές στις μύτες των ποδιών τους απόλαυσαν έναν αγώνα για γερά νεύρα και πολλά εγκεφαλικά αφού το πρωτάθλημα ,ύστερα από αλλεπάλληλες προσπεράσεις κρίθηκε στο τελευταίο γύρο και για μόλις 80 χιλιοστά!

Αυτό είναι το 10 ο πρωτάθλημα στην αγωνιστική μου καριέρα.

Ένα τεράστιο μα τεράστιο ευχαριστώ στην ομαδάρα μου (που πραγματικά ένα post δεν είναι αρκετό για να εξηγήσω τι έχουν κάνει για εμένα). Ο λόγος για την ZenOne  Racing.

Οι χορηγοί του: Α.Μ. ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ ΜΟΤΟ Peristeras Nikos Tyres Tzortzopoulos Moto Fashion & Accessories Yamaha Factory Racing Yamaha Racing Dunlop Moto Ermax Superfast Ferries Nikos Mouratis Georgopoulos Racing Antonis Kalamaras Maria Sertsou Dimi Diats ARP Racing Ms.Speedie Bohdan Krejčí Radoslav Dulik Nikos Plakalis Α.ΜΟΤ.Ο.Ε.  (ΑΘΛΗΤΙΚΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΙΚΗ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΕΛΛΑΔΑΣ) ΛΙΠΑΝΤΙΚΑ QUANTUM