Honda, Yamaha, Kawasaki Suzuki, Toyota - Στο Rally Dakar 2024 με SSV υδρογόνου!

Με στόχο την ταχύτερη εξέλιξη για την παραγωγή οχημάτων υδρογόνου παραγωγής
Το HYSE-X1 στο Rally Dakar 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

18/10/2023

Η Hydrogen Small Mobility & Engine Technology Research Association (HySE), η τεχνολογική ερευνητική ένωση των 4 μεγάλων Ιαπώνων κατασκευαστών μοτοσυκλέτας μαζί με την Toyota, θα συμμετάσχει στο Rally Dakar 2024 στη νέα κατηγορία "Mission 1000" με το SSV υδρογόνου "HySE-X1".

Η κατηγορία "Mission 1000" είναι μια νέα κατηγορία που στόχο έχει να παρακινήσει τους κατασκευαστές αυτοκινήτων να αναπτύξουν τεχνολογίες επόμενης γενιάς με στόχο την ανθρακική ουδετερότητα, όπως κινητήρες υδρογόνου, ηλεκτρικά μοντέλα και υβριδικά συστήματα βιοκαυσίμων. Η HySE θα συμμετάσχει στην κατηγορία με το "HySE-X1", το οποίο είναι εξοπλισμένο με έναν πρωτότυπο κινητήρα υδρογόνου, που θα δοκιμαστεί στον πιο σκληρό αγώνα του μηχανοκίνητου αθλητισμού στον κόσμο. Ως εκ τούτου, θα εντοπίσουμε γρήγορα τα τρέχοντα άγνωστα και δύσκολα να φανταστούμε ζητήματα στη μικρή κινητικότητα *2 και θα επιταχύνουμε την κατασκευή της βασικής τεχνολογίας για τους κινητήρες υδρογόνου. Επιπλέον, με τη συμμετοχή της Hyse στο Ράλι Ντακάρ, το οποίο προσελκύει την προσοχή όλου του κόσμου, η HySE θα προβάλλει τις δραστηριότητες της, στοχεύοντας και στη δημιουργία παγκόσμιων και διακλαδικών συνεργασιών για την υλοποίηση της κινητικότητας με υδρογόνο.

Το όχημα "HySE-X1" βασίζεται σε πλαίσιο της συνεργαζόμενης αγωνιστικής ομάδας Overdrive Racing (Βέλγιο), με αλλαγές για την εγκατάσταση του ρεζερβουάρ υδρογόνου και του συστήματος τροφοδοσίας. Είναι εξοπλισμένο με κινητήρα υδρογόνου καυσίμου μοτοσυκλέτας που χρησιμοποιεί η HySE για ερευνητικές δραστηριότητες, ενώ εργασίες όπως ο ανεφοδιασμός με υδρογόνο και η συντήρηση του αγώνα θα πραγματοποιούνται επίσης σε συνεργασία με την Overdrive.

Επιπλέον, η HySE σχεδιάζει να εκθέσει μια μακέτα του "HySE-X1" στο περίπτερο του προγράμματος μηχανοκίνητου αθλητισμού στο " Japan Mobility Show 2023" που θα πραγματοποιηθεί στο Tokyo Big Sight.

Όπως φαίνεται η εξέλιξη του κινητήρα υδρογόνου της HYSE προχωρά ταχύτατα, και είναι μόνο θέμα χρόνου να δούμε και την πρώτη πειραματική μοτοσυκλέτα που θα φέρει ανάλογο μοτέρ.

Επισκόπηση του οχήματος "HySE-X1"

  • Συνολικό μήκος x πλάτος x ύψος: 3.530mm x 2.070mm x 1.700mm
  • Βάρος οχήματος: περίπου 1.500kg
  • Τύπος κινητήρα/μέθοδος βαλβίδων: Υγρόψυκτος 4-χρονος εν σειρά 4-κύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας/DOHC 4 βαλβίδες
  • Συνολικός κυβισμός: 998c

Ξεκίνησαν οι απώλειες πριν καν αρχίσει το Rally Dakar – Τραυματίας ο Matthias Walkner της Red Bull KTM Factory Racing

Ο Αυστριακός έσπασε την κνήμη, την περόνη και την άρθρωση του αστραγάλου στο αριστερό του πόδι, κατά τη διάρκεια προπόνησης
motomag Ξεκίνησαν οι απώλειες πριν καν αρχίσει το Rally Dakar – Εκτός ο Matthias Walkner της Red Bull KTM Factory Racing λόγω χειρουργείου στο αριστερό πόδι
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

7/12/2023

Τα νέα στο στρατόπεδο της Red Bull KTM Factory Racing δεν είναι καθόλου καλά ενόψει του Rally Dakar 2024. O Matthias Walkner κατά τη διάρκεια προπόνησης στην Αμερική υπέστη σοβαρό τραυματισμό με αποτέλεσμα να σπάσει την κνήμη, την περόνη και την άρθρωση του αστραγάλου στο αριστερό του πόδι, ενώ λίγες ημέρες πριν κατά τη διάρκεια δοκιμών είχε τραυματιστεί επίσης στο αριστερό του πόδι ο Kevin Benavides.

Με το... αριστερό μπήκε ο Δεκέμβρης για την ομάδα της Red Bull KTM Factory Racing όσον αφορά την προετοιμασία για το Dakar, καθώς θα πρέπει να βρεθεί αντικαταστάτης για τη θέση του τραυματία Matthias Walkner, ο οποίος αναρρώνει στην Αυστρία μετά την επέμβαση στο αριστερό του πόδι η οποία έλαβε χώρα σε νοσοκομείο του Palm Springs των Η.Π.Α. Ο νικητής του Rally Dakar 2018 ο οποίος θα χάσει τον φετινό αγώνα λόγω του σοβαρού τραυματισμού του, θα χρειαστεί επιπρόσθετα να κάνει και δεύτερο χειρουργείο στο αριστερό του πόδι, το οποίο θα γίνει αυτή τη φορά στην Αυστρία. Καλύτερα είναι τα πράγματα όσον αφορά τον teammate του, Kevin Benavides. Ο Αργεντινός ο οποίος τραυματίστηκε και αυτός στο αριστερό του πόδι κατά τη διάρκεια δοκιμών, θα καταφέρει να βρεθεί στην εκκίνηση του Rally Dakar, με τον δύο φορές νικητή του αγώνα ωστόσο να μένει εκτός προπονήσεων ώστε να αναρρώσει ταχύτερα.

Ξεκίνησαν οι απώλειες πριν καν αρχίσει το Rally Dakar – Εκτός ο Matthias Walkner της Red Bull KTM Factory Racing λόγω χειρουργείου στο αριστερό πόδι

Ο Andreas Hölzl, Team Manager της Red Bull KTM Factory Racing δήλωσε: "Ήταν πολύ δύσκολες μέρες για την ομάδα μας στις Ηνωμένες Πολιτείες. Η προετοιμασία για το Dakar πήγαινε εξαιρετικά καλά, με όλους τους αναβάτες να εργάζονται πολύ σκληρά. Ο Kevin είχε ένα ατύχημα στο αριστερό πόδι του, αλλά ευτυχώς δεν ήταν πολύ άσχημα. Ελπίζουμε ότι θα είναι σχεδόν σε πλήρη ετοιμότητα μέχρι το Dakar. Τις επόμενες ημέρες ο Matthias είχε ένα άσχημο ατύχημα κατά τη διάρκεια της προπόνησης, το οποίο κατέληξε σε αρκετά κατάγματα. Η χειρουργική επέμβαση πήγε πολύ καλά, και έχουν συνδέσει έναν σταθεροποιητή στο αριστερό του πόδι για να βοηθήσουν την ανάρρωση. Αλλά θα χρειαστεί και άλλη επέμβαση, μόλις το πρήξιμο αρχίσει να υποχωρεί. Προφανώς, αυτά τα δύο περιστατικά ήταν ένα τεράστιο πλήγμα για την ομάδα, αλλά θα συνεχίσουμε να κοιτάμε μπροστά και θα κάνουμε ό,τι μπορούμε για να είμαστε όσο το δυνατόν πιο δυνατοί για τον αγώνα. Όλη η ομάδα εύχεται τόσο στον Matthias όσο και στον Kevin γρήγορη και πλήρη ανάρρωση."