Η Dunlop έτοιμη να συνεχίσει την κυριαρχία της στο Π.Π. Endurance

Αγωνιστική επανεκκίνηση για την πρωτοπόρα της βαθμολογίας
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

28/8/2020

Η επανέναρξη των αγώνων αντοχής του EWC Endurance World Championship βρίσκει τις ομάδες που χρησιμοποιούν τα αγωνιστικά ελαστικά της σειράς KR της Dunlop στις τρεις πρώτες θέσεις της βαθμολογίας. Οι αγώνες αντοχής του παγκόσμιου πρωταθλήματος αποτελούν συμπαντικό κομμάτι στη διαδικασία εξέλιξης των ελαστικών της Dunlop, καθώς η πολύωρη και ακραία καταπόνησή τους βοηθά τους σχεδιαστές της εταιρείας να δουν στην πράξη την αποτελεσματικότητα των νέων τεχνολογιών που θα εφαρμόσουν στην ευρεία παραγωγή τα επόμενα χρόνια. Σε κάθε αγωνιστική σεζόν, η Dunlop διαθέτει στις αγωνιστικές ομάδες που συνεργάζεται περισσότερα από 3500 ελαστικά της σειράς KR! Στο δελτίο τύπου της Dunlop που ακολουθεί, θα βρείτε πληροφορίες σχετικά με την πορεία του πρωταθλήματος και τις ομάδες που πρωταγωνιστούν:

 

Δελτίο Τύπου

 

Η Dunlop συμμετέχει στον αγώνα 24 Heures Motors, κατέχοντας τις θέσεις 1-2-3 στην κατάταξη του Πρωταθλήματος

 

Οι Ομάδες της Dunlop σε κατάταξη 1-2-3 στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής [( Endurance World Championship (EWC)]

-              Η Dunlop συνεργάζεται στενά με τις Ομάδες για την προετοιμασία της στο Le Mans

-              Ο αγώνας 24 Heures Motors ξεκινά τη σεζόν του EWC, μετά από διάλειμμα οκτώ μηνών

 

Οι Ομάδες της Dunlop κατέχοντας τις τρεις πρώτες θέσεις στην κατάταξη των Ομάδων του FIM Endurance World Championship συμμετέχουν στον ιστορικό αγώνα 24 Heures Motors ο οποίος θα πραγματοποιηθεί αυτό το Σαββατοκύριακο 29 & 30 Αυγούστου. Η Dunlop είναι έτοιμη να τις βοηθήσει να αγωνιστούν με στόχο την κατάκτηση μιας ιστορικής νίκης στον αγώνα του σιρκουί Le Mans Bugatti.

 

H σεζόν FIM EWC συνεχίζεται με την 43η έκδοση του 24ωρου Αγώνα Αντοχής του Le Mans  μετά από μακρά απουσία από τον τελευταίο γύρο, των 8 Hours του Sepang τον περασμένο Δεκέμβριο.

Κι ενώ το Πρωτάθλημα είχε σταματήσει για 8 μήνες, η Dunlop εργάζεται εντατικά με τις συνεργαζόμενες ομάδες της για να συμμετέχει στο Le Mans, με την καλύτερη δυνατή προετοιμασία.

Αφού οι δύο αγώνες έχουν ήδη πραγματοποιηθεί για αυτή τη σεζόν, οι τρεις κορυφαίες ομάδες αγωνιστικών μοτοσικλετών που βρίσκονται στην κορυφή της κατάταξης του πρωταθλήματος, τρέχουν φορώντας ελαστικά Dunlop, σε διαφορετικές μηχανές κατασκευαστών. Η Suzuki Endurance Racing Team πρωτοστατεί μπροστά από την BMW Motorrad World Endurance Team και την Yamaha της Wojcik Racing Team.

Μια αξιοσημείωτη προσθήκη στο αγωνιστικό γίγνεσθαι είναι ο νέος αναβάτης της Wojcik Racing Team, Broc Parkes, o οποίος θα μοιραστεί το Νο 77 Yamaha YZF-R1 με τους Gino Rea, Axel Maurin και Marcelli Bezulski. O Αυστραλός Parkes, είχε προηγουμένως αγωνιστεί στο MotoGP, στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike και στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport και αποτελεί μια αποδεδειγμένα δυναμική προσθήκη στην Ομάδα Wojcik.

Ο Wim Van Achter, Motorsport Manager της Dunlop ανέφερε: “Είμαι πραγματικά ενθουσιασμένος για το Le Mans και η Dunlop βρίσκεται σε εξαιρετική θέση, με τις τρεις πρώτες μοτοσικλέτες στο Πρωτάθλημα. Η προσθήκη του Broc Parkes στην Wojcik Racing Team είναι υπέροχη και αδημονώ να δω τι πραγματικά μπορεί να κάνει γι’ αυτούς. Εργαζόμαστε σκληρά για την προετοιμασία του Le Mans και κάναμε δοκιμές στην πίστα τον Ιούλιο.

 

Γνωρίζουμε την αγωνιστική πίστα πολύ καλά, στην οποία έχουμε αγωνιστεί εδώ και πολλά χρόνια. Οπότε είμαστε αισιόδοξοι ότι μπορούμε να προσφέρουμε το υψηλότερο επίπεδο υποστήριξης στις ομάδες μας”.

“Δουλεύουμε μαζί με τις επίσημες συνεργαζόμενες ομάδες μας ώστε να τους βοηθήσουμε να προετοιμαστούν για ένα δύσκολο και απαιτητικό αγώνα. H Suzuki και η BMW Motorrad έχουν σημειώσει σημαντικές εξελίξεις στις μοτοσικλέτες τους και βρισκόμαστε σε στενή επαφή μαζί τους όπως και με άλλες ομάδες. Ανυπομονώ να δω πως αυτές οι εξελίξεις θα βοηθήσουν αυτές τις κορυφαίες ομάδες να πάρουν το προβάδισμα έναντι του ανταγωνισμού” δήλωσε ο Van Achter. 

 

Όπως πάντα στο άκρως απαιτητικό Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM EWC, η Dunlop θα προσφέρει ένα συνδυασμό στάνταρ ελαστικών KR καθώς και ελαστικά προσαρμοσμένα στις απαιτήσεις του συγκεκριμένου αγώνα.

Η σειρά ελαστικών KR συμπεριλαμβανομένων των μπροστινών ελαστικών KR106 και KR109 όπως και των πίσω ελαστικών KR108 είναι αποδεδειγμένα νικητές των αγώνων, όμως οι επίσημες συνεργαζόμενες ομάδες της Dunlop στην κορυφαία κατηγορία αγώνων αντοχής, θα έχουν επίσης την ευκαιρία να αγωνιστούν με ελαστικά προσαρμοσμένα στις απαιτήσεις του συγκεκριμένου αγώνα.

Τα δεδομένα που συγκεντρώθηκαν από τις δοκιμές των ελαστικών Dunlop κατά το υψηλότερο επίπεδο ανταγωνισμού αγώνων αντοχής δύο τροχών, συντελούν άμεσα στην παραγωγή της επόμενης γενιάς ελαστικών δρόμου και πίστας αγώνων.

Για να προμηθεύσει τις επίσημες συνεργαζόμενες ομάδες καθώς και τις 18 ομάδες που αγωνίζονται στο EWC Dunlop Independent Trophy, η Dunlop φέρνει περίπου 3.500 ελαστικά στην πίστα.

Το EWC Dunlop Independent Trophy απονέμει χρηματικό έπαθλο σε ιδιωτικές και ερασιτεχνικές ομάδες για τέσσερα χρόνια ενώ επίσης θα διανείμει 40.000€ επιπλέον, σε ανεξάρτητες ομάδες στο Le Mans, παρέχοντας σημαντική οικονομική υποστήριξη σε ιδιωτικές ομάδες που διαγωνίζονται στην παγκόσμια αγωνιστική σκηνή.

Οι 24 Heures Motors είχαν αρχικά σχεδιαστεί για να τις ακολουθήσει ένας άλλος ιστορικός 24ωρος αγώνας στη Γαλλία, ο Bol d'Or, ένας αγώνας που πλέον έχει ακυρωθεί. Η σεζόν FIM EWC θα ολοκληρωθεί στις 27 Σεπτεμβρίου με τις νέες 12 Ώρες του Estoril στην Πορτογαλία. 

 

 

Σχετικά με την Dunlop

Η Dunlop Ευρώπης είναι ένας από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές ελαστικών μοτοσικλετών παγκοσμίως, κατέχοντας εντυπωσιακό ιστορικό με επιτυχίες στο κομμάτι του αγωνιστικού μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Η Dunlop Europe είναι τεχνικός συνεργάτης της νικήτριας ομάδας του Endurance World Championship Racing, ο επίσημος χορηγός ελαστικών για τα Παγκόσμια Πρωταθλήματα FIM Moto2 και Moto3 και ο πλέον επιτυχημένος κατασκευαστής ελαστικών στην ιστορία των αγώνων Isle of Man TT. Εκτός δρόμου, η Dunlop είναι η επιλογή των νικητών και πρωταθλητών των αγώνων MXGP.

Στους τέσσερις τροχούς, η Dunlop είναι ο πιο επιτυχημένος κατασκευαστής ελαστικών στην ιστορία των 24 Ωρών του Le Mans.

Dakar 2026 Πρόλογος: Ο Canet έγινε ο νεότερος στην ιστορία με νίκη – Πετάει η KTM! 2,5χλμ σπρώξιμο για Kove – Ιδανικά ο Μπούδρος

Κόντρα στο δευτερόλεπτο
Κόντρα στο δευτερόλεπτο
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/1/2026

Ο Canet είχε ξεχωρίσει από πέρσι και έδειχνε έτοιμος να πέσει στην μάχη με τα μεγάλα ονόματα παρά το νεαρό της ηλικίας του.

Ο πρόλογος δίνει την ευκαιρία στους νέους αναβάτες να ξεχωρίσουν γιατί είναι μία πολύ μικρή διαδρομή χωρίς ιδιαίτερα προβλήματα πλοήγησης και χωρίς ιδιαίτερες εκπλήξεις από τεχνικής άποψης.

Ο Canet έκανε αυτό που μπορεί να κάνει καλύτερα, να κρατήσει δηλαδή το γκάζι στο τέρμα βλέποντας ταχύτητες στην άμμο που ζαλίζουν, ιδιαίτερα όταν είναι για αρκετά λεπτά και όχι στιγμιαία.

Οι πρώτοι 18 αναβάτες τερμάτισαν μέσα σε ένα λεπτό διαφοράς με την νίκη να κρίνεται μόλις για τρία δευτερόλεπτα και την τρίτη θέση στο βάθρο να είναι πέντε δευτερόλεπτα πίσω.

Είναι μία φυσιολογική εικόνα αυτή για τον πρόλογο με τους κορυφαίους του πρωταθλήματος Rally που μέσα στο Dakar έχει τον πρώτο αγώνα της χρονιάς.

Το γεγονός πως μέχρι τους πρώτους εκατό υπάρχουν μόλις πέντε λεπτά διαφοράς, δείχνει πόσο υψηλές είναι οι ταχύτητες και δεν είναι λίγες οι φορές που εδώ συμβαίνουν και καθοριστικά ατυχήματα με μερικούς να εγκαταλείπουν το μεγάλο Rally έχοντας κάνει μόλις λίγα χιλιόμετρα.

Στα αυτοκίνητα είχαμε σήμερα ένα τέτοιο παράδειγμα με τον Schrodder να ντεραπάρει από ένα πολύ κλασσικό πρόβλημα της ταχύτητας στα αυτοκίνητα, όταν ξεκολλούν οι πίσω τροχοί από το έδαφος και πλέον είναι λίγα όσα μπορείς να κάνεις για να αποφύγεις την τούμπα.

Dakar 2026 Πρόλογος motomag.gf
Πρώτη εκκίνηση για το φετινό Dakar με τον χρόνο να μετρά κανονικά στις μοτοσυκλέτες

Ο Βασίλης Μπούδρος είδε όπως είπε κάποια στιγμή τα 142 χλμ και ήταν ακριβώς εκείνο που χρειαζόταν για να κόψει το γκάζι και να μειώσει ταχύτητα.

Έχει πάει και παραπάνω σε προηγούμενα Dakar όμως δεν ήταν απόλυτα ικανοποιημένος με τις ρυθμίσεις της πίσω ανάρτησης και αισθανόταν πως παίρνει ένα τεράστιο ρίσκο όσο μένει στο γκάζι. Έπαιξε σωστά το χαρτί που θέλει φέτος να αποφύγει τους τραυματισμούς και έκοψε ολοκληρώνοντας την ημέρα με πέντε λεπτά διαφορά από τον πρώτο.

Απίστευτη θέληση και ιστορίες από αυτές που μόνο στο Dakar υπάρχουν, έδειξε ο τελευταίος του τερματισμού με καπέλο 2 ωρών και 43 λεπτών, ο εργοστασιακός αναβάτης της Kove, Neels Theric.

Ο Theric έσπρωξε την μοτοσυκλέτα του για τα τελευταία 2,5 χιλιόμετρα για να μην εγκαταλείψει!

Το θέμα είναι πως είχε φτάσει στο Dakar με γρίπη και την προηγούμενη ημέρα ψηνόταν στον πυρετό, δεν μπόρεσε να φάει καλά το πρωί και απλά ήθελε να μην είναι πολύ πίσω από τους υπόλοιπους, πόνταρε να ξεκουραστεί για την αυριανή δύσκολη ημέρα και να καλύψει τον όποιο χαμένο χρόνο καθώς ο στόχος του για φέτος ήταν να μην είναι μακριά από τις θέσεις του βάθρου!

Dakar 2026 Πρόλογος motomag.gf
Η Honda θα παίξει σκληρό κυνήγι αλλά ποιος θα είναι το ζευγάρι στον αγώνα του Brabec;

Μόλις στο 6ο χιλιόμετρο η εργοστασιακή μοτοσυκλέτα της Kove παρουσίασε πρόβλημα στον αισθητήρα ανάφλεξης και έσβησε. Ο Theric είχε μαζί του ανταλλακτικό και του πήρε περίπου σαράντα λεπτά για να είναι και πάλι έτοιμος όμως τα προβλήματά του δεν είχαν τελειώσει εκεί. Μόλις 2,5 χιλιόμετρα πριν τον τερματισμό η μοτοσυκλέτα έσβησε ξανά καθώς ο καμένος αισθητήρας ήταν το σύμπτωμα και όχι η αιτία του προβλήματος και για να μην εγκαταλείψει ξεκίνησε να σπρώχνει έχοντας μία από τις χειρότερες ημέρες ενώ είμαστε ακόμη στον πρόλογο!

Τερμάτισε στην 115η θέση με 2 ώρες και 43 λεπτά διαφοράς στα 22 χιλιόμετρα απόστασης ενώ εκείνος που θα ήταν πραγματικά τελευταίος στην 114η θέση είχε μόλις 8 λεπτά διαφοράς από τον πρώτο.

Πίσω στην κορυφή η σημερινή ημέρα έδειξε πως το μεγάλο φαβορί για φέτος, ο περσινός νικητής Sanders, δεν είναι άδικα εκείνος που μπορεί να κάνει σερί νίκες για πρώτη φορά από το 2015. Το βάθρο θα ήταν εξολοκλήρου KTM όμως ο Αμερικανός Brabec με Honda και το ιστορικό για αυτόν Ν#9 καθώς με αυτό το νούμερο είχε κερδίσει τις προηγούμενες φορές, μπήκε μπροστά από τον Benavides σε μία κόντρα που εκτός απροόπτου θα μας πάει μέχρι το τέλος του Dakar.

Φυσικά τα απρόοπτα σε αυτόν τον αγώνα είναι το πιο πιθανό να συμβούν και όχι το αντίθετο!

Στην τέταρτη θέση ο Luciano Benavides που παραμένει μαζί μας στις μοτοσυκλέτες με τον αδερφό του να έχει κάνει την μετάβαση στα αυτοκίνητα και στην πέμπτη ένα γνωστό όνομα με σημαντική υποστήριξη, ο Branch που τρέχει με την Hero.

Τον είδα και μιλήσαμε στην EICMA και μάλιστα εκείνη την στιγμή τα έλεγε με τον υπεύθυνο επικοινωνίας της KTM. Η Hero έχει φροντίσει να του παρέχει ότι χρειάζεται για να μπορεί να ελπίζει σε θέση βάθρου καθώς και σε νίκες ημέρας, αυτός είναι ο στόχος και δεν είναι άπιαστος. Μιλάμε για έναν αναβάτη που έχει τον ρυθμό και για τον κατασκευαστή μοτοσυκλέτας με την μεγαλύτερη ρευστότητα του κόσμου, υψηλότερη και από την Honda που ως αριθμούς μονάδων είναι με διαφορά πρώτη. Δεύτερος στον κόσμο όμως είναι η Hero και έχει τα ταμειακά διαθέσιμα να αγοράσει τον τρίτο κατασκευαστή στη λίστα, την Yamaha, δηλαδή περίπου 40 δις σε ρευστό και άλλα τόσα διαθέσιμα.

Κανονικά όλα αυτά δεν θα είχαν σημασία, εκτός και αν μιλάμε για το ακριβότερο Rally του κόσμου, που είναι ταυτόχρονα και το δυσκολότερο. Το πρωτάθλημα Rally θέλει πόρους οι οποίοι κάνουν την διαφορά και ο Branch δεν έχει κάτι να ζηλέψει από τις άλλες εργοστασιακές ομάδες. Θα δούμε αν θα τα καταφέρει να τα κάνει να δουλέψουν για αυτόν.

Αύριο θα έχουμε και μία ασφαλέστερη πρώτη εικόνα για το ποιος μπορεί να υποστηρίξει τον Brabec στον αγώνα του να κυνηγήσει τα KTM.

 

1 E. CANET(esp)  #73 - RED BULL KTM FACTORY RACING

GP  Time11:31.9

2 D. SANDERS(aus)  #1 - RED BULL KTM FACTORY RACING

GP > Time11:34.1 > Gap+ 00:03

3 R. BRABEC(usa) #9 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

GP > Time11:36.8 > Gap+ 00:05

4

L. BENAVIDES(arg)

GP

#77 - RED BULL KTM FACTORY RACING

11:42.1

+ 00:11

5

R. BRANCH(BOT)

GP

#46 - HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY

11:47.4

+ 00:16

6

M. DOCHERTY(RSA)

R2

#14 - BAS WORLD KTM TEAM

11:50.1

+ 00:19

7

T. SCHAREINA(esp)

GP

#68 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

11:54.5

+ 00:23

8

A. VAN BEVEREN(fra)

GP

#42 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

11:55.9

+ 00:24

9

S. HOWES(usa)

GP

#10 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

12:03.1

+ 00:32

10

M. MICHEK(cze)

GP

#23 - HOTO FACTORY RACING

12:15.9

+ 00:44

11

T. EBSTER(aut)

R2

#96 - HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY

12:16.4

+ 00:45

12

K. DABROWSKI(pol)

R2

#26 - DUUST RALLY TEAM

12:16.5

+ 00:45

13

P. CAMPBELL(usa)

R2

#85 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

12:20.1

+ 00:49

14

R. BARBOSA(CHI)

R2

#41 - HT RALLY RAID

12:22.2

+ 00:51

15

S. SVITKO(svk)

GP

#142 - SLOVNAFT RALLY TEAM

12:23.1

+ 00:52

16

B. COX(RSA)

GP

#7 - SHERCO RALLY FACTORY

12:23.4

+ 00:52

17

E. GYENES(rou)

R2

#34 - AUTONET MOTORCYCLE TEAM

12:23.4

+ 00:52

18

D. DRDAJ(cze)

R2

#18 - CAJDASROT

12:31.2

+ 01:00

19

M. KLEIN(usa)

GP

#98 - HOTO FACTORY RACING

12:33.8

+ 01:02

20

I. CORNEJO(CHI)

GP

#11 - HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY

12:36.1

+ 01:05

21

M. VENTURA(POR)

R2

#84 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

12:36.5

+ 01:05

22

L. SANTOLINO(esp)

GP

#15 - SHERCO RALLY FACTORY

12:38.6

+ 01:07

23

T. MULEC(SLO)

R2

#16 - BAS WORLD KTM TEAM

12:39.9

+ 01:08

24

M. DOVÈZE(fra)

R2

#30 - BAS WORLD KTM TEAM

12:41.5

+ 01:10

25

B. SANTOS(POR)

R2

#35 - BS - FRUTAS PATRICIA PILAR

12:43.9

+ 01:12

26

T. DE GAVARDO(CHI)

R2

#148 - BAS WORLD KTM TEAM

12:52.3

+ 01:21

27

M. ENGEL(cze)

R2

#27 - ORION - MOTO RACING GROUP

12:56.2

+ 01:25

28

N. JUCIUS(ltu)

R2

#28 - HT RALLY RAID

12:58.2

+ 01:27

29

P. LUCCI(ita)

R2

#29 - RSMOTO HRC RACE SERVICE

13:00.0

+ 01:29

30

K. ERDENEBILEG(MGL)

R2

#57 - BAS WORLD KTM TEAM

13:02.4

+ 01:31

31

J. MARTINY(bel)

R2

#25 - ANQUETY MOTOR SPORT

13:03.2

+ 01:32

32

B. KRAUSE(usa)

R2

#75 - BAS WORLD KTM TEAM

13:03.2

+ 01:32

33

B. MELOT(fra)

R2

#39 - ESPRIT KTM

13:09.0

+ 01:38

34

J. PEDRÓ(esp)

R2

#44 - RallyBikes - Pedregà Team

13:09.0

+ 01:38

35

D. KARKA(ltu)

R2

#58 - HT RALLY RAID

13:12.9

+ 01:41

36

J. BAS(fra)

R2

#38 - UNIVERSAL RIDE

13:16.1

+ 01:45

37

H. KOITHA VEETIL(ind)

R2

#20 - SHERCO RALLY FACTORY

13:22.7

+ 01:51

38

A. LLEDÓ(esp)

R2

#78 - PEDREGÀ TEAM

13:23.1

+ 01:52

39

T. MONTANARI(ita)

R2

#32 - SOLARYS RACING

13:23.4

+ 01:52

40

J. VEGA(esp)

R2

#99 - Pont Grup - Kove

13:27.6

+ 01:56

41

F. BANCILHON(fra)

R2

#55 - Bancilhon Florian

13:33.1

+ 02:02

42

S. FUJIWARA(jpn)

R2

#125 - RSMOTO HRC RACE SERVICE

13:44.0

+ 02:13

43

S. SUNIER(chn)

R2

#45 - KOVE FACTORY RACING

13:53.7

+ 02:22

44

M. PROKES(cze)

R2

#62 - MOTO RACING KRASNE POLE

13:53.7

+ 02:22

45

M. ALBALOOSHI(UAE)

GP

#17 - RSMOTO RALLY TEAM

13:59.9

+ 02:28

46

M. SCHEK(GER)

R2

#101 - MAXI SCHEK MOTORSPORT

14:02.8

+ 02:31

47

M. PUREVDORJ(MGL)

R2

#79 - XRAIDS EXPERIENCE

14:03.7

+ 02:32

48

C. HERBST(fra)

R2

#86 - CHALLENGER RACING TEAM

14:06.5

+ 02:35

49

E. SOKOLOVSKI(ltu)

R2

#91 - AG RALLY DUBAI

14:09.5

+ 02:38

50

R. WALLACE(gbr)

R2

#80 - XRAIDS EXPERIENCE

14:16.0

+ 02:45

51

N. HOREAUX(fra)

R2

#94 - Team Nomade Racing

14:22.1

+ 02:51

52

J. HILLIER(gbr)

R2

#50 - MUC-OFF RACING

14:22.3

+ 02:51

53

B. DOMET(fra)

R2

#61 - TEAM CASTEU TROPHY

14:24.1

+ 02:53

54

A. GAVA(ita)

R2

#124 - KOVE ITALIA RACING TEAM

14:28.5

+ 02:57

55

D. PABISKA(cze)

R2

#36 - SP MOTO BOHEMIA RACING TEAM

14:28.8

+ 02:57

56

S. MARCIC(SLO)

R2

#90 - TEAM MARCIC

14:31.7

+ 03:00

57

I. OLTHOF(NED)

R2

#136 - HT RALLY RAID

14:33.7

+ 03:02

58

T. INTERNO(ita)

R2

#93 - RALLY POV

14:34.3

+ 03:03

59

G. CHOLLET(fra)

R2

#65 - XRAIDS EXPERIENCE

14:40.4

+ 03:09

60

E. RAFIC(lbn)

R2

#107 - RSMOTO RALLY TEAM

14:42.1

+ 03:11

61

A. VAUDAN(SUI)

R2

#64 - TEAM CASTEU TROPHY

14:42.8

+ 03:11

62

B. TABIN(pol)

R2

#47 - ORION - MOTO RACING GROUP

14:44.8

+ 03:13

63

M. CAUVIN(fra)

R2

#120 - TEAM NOMADE RACING

14:46.5

+ 03:15

64

L. GOMES(bra)

R2

#43 - CHALLENGER RACING TEAM

14:51.1

+ 03:20

65

H. SHI(chn)

R2

#108 - HOTO FACTORY RACING

14:51.8

+ 03:20

66

P. PINHEIRO(POR)

R2

#116 - OLD FRIENDS RALLY TEAM

14:53.3

+ 03:22

67

L. COLA(arg)

R2

#37 - JOYRIDE RACE SERVICE

15:06.7

+ 03:35

68

A. AL MOGEERA(KSA)

R2

#24 - DESERT STORM

15:09.7

+ 03:38

69

C. LÓPEZ(esp)

R2

#132 - PEDREGÀ TEAM

15:11.2

+ 03:40

70

I. ZARDOYA(esp)

R2

#130 - JOYRIDE RACE SERVICE

15:13.3

+ 03:42

71

J. BROZ(cze)

R2

#72 - BAS WORLD KTM TEAM

15:16.2

+ 03:45

72

J. ROSTAN(arg)

R2

#49 - XRAIDS EXPERIENCE

15:23.4

+ 03:52

73

T. KONGSHOJ(DEN)

R2

#33 - TKR

15:30.1

+ 03:59

74

S. KLEVINSKAS(ltu)

R2

#81 - AG RALLY DUBAI

15:30.9

+ 03:59

75

A. DETOURBET(fra)

R2

#52 - ANTOINE DETOURBET

15:35.0

+ 04:04

76

R. VENTER(RSA)

R2

#127 - TEAM NOMADE RACING

15:50.2

+ 04:19

77

M. HERTLEIN(GER)

R2

#134 - HT RALLY RAID

15:51.9

+ 04:20

78

C. SEARLES(gbr)

R2

#109 - S2D RACE TEAM

15:55.8

+ 04:24

79

E. AL HAKEEM(lbn)

R2

#89 - DESERT STORM

15:57.7

+ 04:26

80

N. SILVA(POR)

R2

#74 - OLD FRIENDS RALLY TEAM

16:01.0

+ 04:30

81

D. BROCK(aus)

R2

#102 - JOYRIDE RACE SERVICE

16:01.0

+ 04:30

82

C. JAUTARD(fra)

R2

#92 - TEAM NOMADE RACING

16:01.9

+ 04:30

83

T. BOUCHEROT(fra)

R2

#121 - TEAM NOMADE RACING

16:04.5

+ 04:33

84

J. GUILLÉN(esp)

R2

#138 - PEDREGÀ TEAM

16:12.0

+ 04:41

85

C. SEARLES(gbr)

R2

#110 - S2D RACE TEAM

16:14.9

+ 04:43

86

B. BETHYS(fra)

R2

#87 - TB RACING

16:15.3

+ 04:44

87

M. JAUFFRAUD(fra)

R2

#60 - JAUFFRAUD RACING TEAM

16:16.1

+ 04:45

88

C. ZACCHETTI(ita)

R2

#71 - RSMOTO HRC RACE SERVICE

16:24.7

+ 04:53

89

F. GROT(pol)

R2

#123 - BAS WORLD KTM TEAM

16:26.9

+ 04:55

90

F. DOMINGUEZ(esp)

R2

#119 - CUENCA DIPUTACION 2026

16:30.7

+ 04:59

91

D. MILDENBERGER(SUI)

R2

#67 - JOYRIDE RACE SERVICE

16:32.3

+ 05:01

92

M. TROQUIER(fra)

R2

#137 - 22 TOUT TERRAIN

16:33.7

+ 05:02

93

R. LASTRA(esp)

R2

#117 - OLD FRIENDS RALLY TEAM

16:34.5

+ 05:03

94

N. RAFFERTY(usa)

R2

#135 - BAS WORLD KTM TEAM

16:36.3

+ 05:05

95

Z. MIN(chn)

R2

#56 - ZERO MILEAGE LUBRICANT

16:38.6

+ 05:07

96

J. TORRES(esp)

R2

#95 - MOTOCLUB ALBACETE

16:40.0

+ 05:09

97

B. AL HAMDAN(KSA)

R2

#83 - DESERT STORM

16:44.8

+ 05:13

98

R. MOREAU(fra)

R2

#104 - TEAM NOMADE RACING

16:50.6

+ 05:19

99

B. POUSSET(fra)

R2

#105 - LIVE IN A REAR WHEEL

16:54.2

+ 05:23

100

V. BOUDROS(GRE)

R2

#53 - DNA FILTERS - ENDURO GREECE RALLY TEAM

16:54.3

+ 05:23

101

Z. HONGYI(chn)

R2

#40 - ZERO MILEAGE LUBRICANT

16:55.6

+ 05:24

102

L. MESSAGER(fra)

R2

#111 - LB RACING

17:14.5

+ 05:43

103

G. JAUNIN(fra)

R2

#88 - TEAM NOMADE RACING

17:15.2

+ 05:44

104

C. PICK(fra)

R2

#114 - TEAM NOMADE RACING

17:16.3

+ 05:45

105

R. AL-LAL LAHADIL(esp)

R2

#51 - MELILLA CIUDAD DEL DEPORTE

17:20.9

+ 05:49

106

R. PRZYBYŁOWSKI(pol)

R2

#76 - HT RALLY RAID

17:21.6

+ 05:50

107

F. ARREDONDO(GUA)

R2

#70 - BAS WORLD KTM TEAM

17:22.1

+ 05:51

108

N. HAWKER(gbr)

R2

#63 - TEAM IKUZAWA

17:22.8

+ 05:51

109

M. RIVA(ita)

R2

#106 - SOLARYS RACING

17:30.1

+ 05:59

110

M. GARRIDO(esp)

R2

#115 - PEDREGÀ TEAM

17:31.5

+ 06:00

111

G. SATKUS(ltu)

R2

#103 - AG RALLY DUBAI

17:41.3

+ 06:10

112

B. PÉREZ(esp)

R2

#129 - MELILLA CIUDAD DEL DEPORTE

18:11.4

+ 06:40

113

R. BOUZIGON(fra)

R2

#139 - Esprit KTM

18:16.1

+ 06:45

114

J. JAIN(ind)

R2

#82 - DESERT STORM

19:51.0

+ 08:20

115

N. THERIC(fra)

R2

#66 - KOVE FACTORY RACING

2:55:00.4

+ 02:43:29