IOM TT 2019: Επιστρέφει στους αγώνες ο Michael Dunlop!

Είχε σταματήσει μετά τον θάνατο του αδερφού του
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

25/1/2019

Ο Michael Dunlop ανακοίνωσε πως επιστρέφει στην αγωνιστική δράση κάτι που είχε αφήσει μακρινό ενδεχόμενο μετά τον θάνατο του μεγαλύτερου αδερφού του, William πέρσι το καλοκαίρι. Μέρος της δυναστείας των Dunlop, ο Michael είναι πρακτικά ο τελευταίος επιζών της θρυλικής οικογένειας που κανείς μετά τον Joey Dunlop που έβαλε το αγωνιστικό σαράκι, δεν έφτασε στα γεράματα… Ο William σκοτώθηκε πέρσι το καλοκαίρι σε αγώνες δρόμου στην Ιρλανδία, μόλις δυο μήνες από τότε που συμπληρώθηκε μία δεκαετία από τον θάνατο του πατέρα Robert, επίσης σε αγώνα δρόμου στην Ιρλανδία! Ο Robert ήταν ο μικρότερος αδερφός του Joey Dunlop που έχασε την ζωή του το καλοκαίρι του 2000 στην Εσθονία, αγωνιζόμενος υπό βροχή στην κατηγορία των 125, έχοντας ήδη κερδίσει τα εξακόσια και τα εφτάμησι.

Τραγική είδηση: Σκοτώθηκε ο William Dunlop! Αδερφός του Michael που κυριαρχεί στο Isle of Man!

Ο Michael είχε αποσυρθεί από τους αγώνες και τις προπονήσεις με τον θάνατο του William, αφήνοντας αναπάντητη έως τώρα, κάθε ερώτηση για το αν θα επιστρέψει στο IOM TT. Ταυτόχρονα όμως, η TYCO BMW, η ομάδα που επίσης έχασε τον William αρνούταν να βρει αντικαταστάτη περιμένοντας τον Michael να πάρει την απόφασή του. Ο Michael από την άλλη ήθελε να είναι κοντά στην οικογένεια του αδερφού του, καθώς η σύζυγος του William ήταν σε προχωρημένη εγκυμοσύνη όταν εκείνος σκοτώθηκε, περιμένοντας το δεύτερο παιδί τους.

Ο Michael αισθάνθηκε την ανάγκη να είναι κοντά στα ανίψια του, και όπως είπε σε συζήτηση στις αρχές του έτους, να ζήσει μαζί τους και να προετοιμαστεί για να τους εξηγήσει στο μέλλον την τραγική ιστορία της οικογένειας και το πάθος για τους αγώνες δρόμου που έχουν οι Dunlop παρά τον τεράστιο φόρο αίματος που έχουν πληρώσει…

Προς το παρόν δεν είχε ούτε μία στιγμή με την νέα BMW, αλλά θέλησε να πει δύο λόγια για την νέα μοτοσυκλέτα, θεωρώντας πως υπάρχουν μονάχα βελτιώσεις σε ένα πακέτο που κρατήθηκαν όλα τα καλά σημεία, οπότε η προσαρμογή θα είναι εύκολη, παράλληλα η εμπειρία που υπάρχει ήδη με την ομάδα βοηθά στο να κερδίσουν περισσότερα στον χρόνο που απομένει…

Και κάτι τελευταίο. Οι φωνές για να σταματήσει να αγωνίζεται ο Michael ακούστηκαν δυνατά πέρσι το καλοκαίρι, αμέσως μετά τον θάνατο του αδερφού του, όχι όμως από κοντινούς του ανθρώπους, αλλά από τυχαία σχόλια στα social media και σε δημοσιεύματα.

Μιλώντας όλοι αυτοί για έναν άνθρωπο που είδε τον πατέρα του να σκοτώνεται, κι αμέσως μετά καβάλησε την μοτοσυκλέτα και αγωνίστηκε περνώντας τέρμα γκάζι την ίδια στροφή που του πήρε τον πατέρα, για κάθε έναν γύρο! Μιλώντας για έναν άνθρωπο που ο αδερφός του William, λίγο καιρό πριν σκοτωθεί, είπε πως ήταν η αφοσίωση του Michael που τον κρατούσε στους αγώνες, και αυτό το πάθος που ήταν τόσο μεγάλο ώστε να παρασύρει και τον ίδιο… Αν η μοίρα των Dunlop είναι να ξεκληριστούν όλοι στους αγώνες δρόμου, τότε αυτή δυστυχώς δεν θα αλλάξει ζητώντας από τον Michael να τους εγκαταλείψει. Χρειάζεται κάτι άλλο.

Αρκετός κόσμος θεώρησε πως η διακοπή για να θρηνήσει τον αδερφό του θα ήταν μόνιμη, αλλά τελικά αποδείχτηκε πως αυτό ακριβώς το πάθος που έχει καταστήσει τον Michael κυρίαρχο του TT, θα τον έφερνε πίσω…

Ετικέτες

FIM EWC 2025: Πρεμιέρα με νίκη για YART Yamaha στο 24ωρο του Le Mans

Σε έναν επεισοδιακό από πολλές πλευρές αγώνα κέρδισαν οι εργοστασιακές Yamaha
FIM EWC 2025 Yamaha νικητής
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

22/4/2025

Η Yamalube YART Yamaha EWC Official Team έκανε ένα ονειρικό ξεκίνημα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής FIM 2025 με μια δραματική νίκη στο Le Mans αφού η Kawasaki Webike Trickstar έχασε τη νίκη μέσα από τα χέρια της τα τελευταία 60 λεπτά του 24ωρου αγώνα.

Η Kawasaki Webike Trickstar ήταν επικεφαλής τις πρώτες 23 ώρες του 24ωρου αγώνα αφού είχε καλύψει το χαμένο έδαφος από τη πτώση του Mike Di Meglio αργά το πρωί και φαινόταν ότι βρίσκεται κοντά στο πρώτο θρίαμβο στης στο EWC μετά το 2019. Όμως ο Román Ramos γλίστρησε στη στροφή Raccordement, μια από τις πιο αργές στο μήκους 4,185 χιλιομέτρων Circuit Bugatti. Στην ίδια περιβόητη ολισθηρή στροφή έπεσε ο Marvin Fritz αναβάτης της YART Yamaha στον πρώτο γύρο του αγώνα, ένα ατύχημα που τον έριξε στην 21η θέση και έδωσε το έναυσμα για μια αξιοσημείωτη επιστροφή στην πρώτη θέση.

FIM EWC 2025 Yamaha νικητής

Με την Kawasaki ZX-10R του κατεστραμμένη, ο Ramos κατευθύνθηκε στα pits για επισκευές, οι οποίες χρειάστηκαν περίπου πέντε λεπτά για να ολοκληρωθούν και έδωσαν ένα πλεονέκτημα δύο γύρων στην Yamalube YART Yamaha EWC Official Team λίγο πριν το φινάλε του αγώνα. Αξίζει να σημειωθεί ότι η αυστριακή ομάδα της Yamaha είχε κατακτήσει και τη pole position χάρη στο πολύ γρήγορο γύρο του Fritz.

FIM EWC 2025 Yamaha νικητής

Το αποτέλεσμα αυτό σηματοδότησε το παρθενικό θρίαμβο στο EWC για τον Αυστραλό Jason O'Halloran, ο οποίος υπέγραψε συμβόλαιο με την YART για το 2025, και επέτρεψε στον Fritz να γιορτάσει τα 32α γενέθλιά του με μπόλικη σαμπάνια. Επιπλέον, ο Hanika είναι ο πρώτος Τσέχος αναβάτης που κερδίζει τη θρυλική διοργάνωση.

FIM EWC 2025 Yamaha νικητής

Ο Fritz δήλωσε: “Ήταν ο πιο τρελός αγώνας που έκανα ποτέ σε αυτό το πρωτάθλημα. Ήταν η πρώτη φορά που συνάντησα βροχή στο Le Mans και ακόμα και αν δεν έβρεχε πάντα, οι συνθήκες ήταν πολύ δύσκολες με πολλές συγκρούσεις. Έπεσα δύο φορές, αλλά ήμασταν τυχεροί. Η μοτοσυκλέτα  ήταν εξαιρετική, τα ελαστικά επίσης, είχαμε ένα πολύ καλό πακέτο και η ομάδα μου δούλεψε φανταστικά. Τόσα πολλά πράγματα μπορούν να συμβούν σε αυτό το πρωτάθλημα, γι' αυτό είναι τόσο ενδιαφέρον. Περιμέναμε αυτή τη νίκη εδώ και πολύ καιρό. Είναι η ένατη χρονιά μου με τη YART και τερμάτισα εδώ τέσσερις φορές δεύτερος και μία φορά τρίτος. Ήμασταν πολύ κοντά πολύ συχνά- ήταν ένα μεγάλο όνειρο για μένα και για την ομάδα και για κάθε άτομο. Με τον Karel (Hanika) είμαστε εδώ για πολύ καιρό. Με τον Jason (O'Halloran) ήταν ο πρώτος αγώνας εδώ αλλά και με την ομάδα, γεγονός που κάνει ακόμα πιο γλυκό το να κερδίζεις το 24ωρο. Όλοι το άξιζαν αυτό γιατί όλοι δίνουν το 100% και αυτό δίνει μεγάλη ώθηση για τον επόμενο αγώνα. Είμαστε έτοιμοι για το Spa, όπου κερδίσαμε τα τελευταία δύο χρόνια”.

Ο Ramos Alvaro αναβάτης της Kawasaki Webike Trickstar δήλωσε: “Κάποια στιγμή, η νίκη φαινόταν τόσο κοντά - σχεδόν στα χέρια μας. Το μόνο που είχαμε να κάνουμε ήταν να τερματίσουμε, χωρίς προβλήματα, χωρίς να πάει κάτι στραβά... και θα είχαμε κερδίσει. Τελικά, τερματίσαμε δεύτεροι, κάτι που, ειλικρινά, αν μου το είχατε προσφέρει πριν έρθω εδώ, θα το είχα δεχτεί χωρίς δισταγμό. Δεν έπρεπε καν να αγωνιστώ- είμαι ο τέταρτος αναβάτης φέτος και μου δόθηκε η ευκαιρία μόνο επειδή τραυματίστηκε ο Christian (Gamarino). Οπότε, να ανέβω στο βάθρο των νικητών; Είμαι πολύ χαρούμενος. Αλλά φυσικά, αφού προηγούμασταν στον αγώνα σχεδόν καθ' όλη τη διάρκεια, το να τον χάσω στην τελευταία ώρα πονάει λίγο. Νομίζω ότι κάναμε σπουδαία δουλειά. Δώσαμε τα πάντα για να προσπαθήσουμε να κερδίσουμε. Το καλό είναι ότι είμαστε σε θέση να παλέψουμε για τη νίκη και θα δούμε τι μπορούν να κάνουν οι teammates μου στους επόμενους γύρους. Πραγματικά πιστεύω ότι είναι δυνατόν να κερδίσουμε”.

FIM EWC 2025 Yamaha νικητής

Πίσω από την Kawasaki Webike Trickstar, στην οποία συμμετείχε επίσης ο πέντε φορές νικητής του Le Mans, Grégory Leblanc, τερμάτισε η ομάδα ERC Endurance με BMW M 1000 RR που ανέβηκε για πρώτη φορά στο βάθρο του EWC και κατέλαβε την τρίτη θέση.

Η 48η έκδοση του 24 Heures Motos ήταν γεμάτη δράση από την αρχή μέχρι το τέλος αφού καταγράφηκαν περισσότερες από 140 πτώσεις από τους αγωνοδίκες ως αποτέλεσμα της βροχής που οδήγησε σε ολισθηρές συνθήκες. Από τους 53 αναβάτες που εκκίνησαν τον αγώνα, μόνο 10 ομάδες απέφυγαν τη σύγκρουση, ενώ 14 δεν κατάφεραν να αντικρίσουν την καρό σημαία του τερματισμού. Ο επόμενος αγώνας θα διεξαχθεί στις 6 και 7 Ιουνίου στη πίστα του Spa στο Βέλγιο.