IoMTT: O Adam McLean στην κατηγορία Supersport με Kawasaki το 2026

Με την ZX-6R της ομάδας CD Racing Kawasaki στο Isle of Man TT
Adam McLean
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

12/2/2026

Ο Adam McLean θα αγωνιστεί με Kawasaki ZX-6R στην κατηγορία Supersport στο Isle of Man TT 2026, με τη CD Racing και την MSS Performance να ενώνουν ξανά τις δυνάμεις τους.

Ο Adam McLean επιβεβαιώθηκε επίσημα ως αναβάτης της CD Racing Kawasaki για την κατηγορία Supersport στο Isle of Man TT 2026. Ο έμπειρος Βορειοϊρλανδός με πολλές παρουσίες στο βάθρο του North West 200 θα οδηγήσει τη νέα γενιά της Kawasaki ZX-6R, με την MSS Performance να παρέχει τεχνική υποστήριξη στην ομάδα.

Για τον McLean, το φετινό TT αποτελεί μια σημαντική ευκαιρία επανεκκίνησης στην κατηγορία Supersport. Στον περσινό αγώνα του Isle of Man, ο ίδιος είχε ως καλύτερο αποτέλεσμα την 20ή θέση στον πρώτο αγώνα Supersport, ενώ στον δεύτερο εγκατέλειψε. Την ίδια στιγμή, η CD Racing είχε τερματίσει 11η στον πρώτο αγώνα και 15η στον δεύτερο με τον David Johnson πάνω στη ZX-6R, δείχνοντας την ανταγωνιστικότητα της ομάδας.

"Εκτιμώ πραγματικά την ευκαιρία που μου έδωσαν ο Chris [Dowd] και ο Nick [Morgan] για να επιστρέψω σε μια ανταγωνιστική ομάδα στην κατηγορία Supersport," δήλωσε ο McLean. "Έχω οδηγήσει Kawasaki για αρκετά χρόνια, τόσο με την MSS Performance όσο και με την McAdoo Racing, οπότε ανυπομονώ να κάνω τους πρώτους μου γύρους με τη νέας γενιάς ZX-6R. Θα έχω γύρω μου μια εξαιρετική ομάδα ανθρώπων, με τους οποίους έχω ξαναδουλέψει, κάτι που ελπίζω να με βοηθήσει να βρω γρήγορα ρυθμό και να αποδώσω στο μέγιστο. Ανυπομονώ πραγματικά να ξεκινήσουν οι δοκιμές και η προετοιμασία για το TT."

Από την πλευρά του, ο Nick Morgan, διευθυντής της MSS Performance, τόνισε τη σημασία της συνεργασίας: "Είμαστε πολύ ενθουσιασμένοι που ο Adam έρχεται στην ομάδα. Είναι ένας εξαιρετικός συνεργάτης και φέρνει μια ώριμη και μελετημένη προσέγγιση σε ό,τι κάνει. Το Isle of Man TT αποτελεί τεράστιο κομμάτι της ιστορίας μας. Ακόμα κι όταν δεν συμμετείχαμε ως ομάδα, η MSS Performance υποστήριζε πάντα αναβάτες στον αγώνα αυτό. Είναι ένας αγώνας στον οποίο απλώς πρέπει να είσαι παρών."

Ο Morgan αποκάλυψε επίσης ότι η εξέλιξη της Kawasaki συνεχίστηκε εντατικά κατά τη διάρκεια του χειμώνα. "Έχουμε δουλέψει πολύ πάνω στη μοτοσυκλέτα βασιζόμενοι σε όσα μάθαμε πέρσι και η ZX-6R έχει κάνει ένα ακόμη βήμα μπροστά. Τώρα στόχος μας είναι να τα ρυθμίσουμε όλα σωστά με τον Adam και την ομάδα ενόψει του TT, ώστε να είμαστε πλήρως προετοιμασμένοι για μια δυνατή παρουσία."

Με τη CD Racing, την MSS Performance και έναν έμπειρο αναβάτη όπως ο Adam McLean, η Kawasaki στοχεύει ξεκάθαρα να είναι πιο ανταγωνιστική στο Isle of Man TT 2026.

Ετικέτες

Michael Dunlop: Πεθαίνει το Road Racing όσο ανεβαίνουν Isle of Man TT και North West 200!

Έρχονται οι αναβάτες BSB και αλλοιώνουν την οικογένεια του Road Racing
Michael_Dunlop_Interview_motomag
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

30/10/2024

Την ανησυχία του για την εξέλιξη που υπάρχει στους αγώνες Road Racing εξέφρασε ο κυρίαρχος του Isle of Man TT σε συνέντευξή του, τονίζοντας πως έχει χαθεί η φυσική ροή του πρωταθλήματος Road Racing που κάποτε τροφοδοτούσε τους διεθνής αγώνες με πρωτοκλασάτους αναβάτες που είχαν εξελιχθεί μέσα από αυτό.

Τώρα έρχονται 20 αναβάτες από το BSB για να τρέξουν στο Isle of Man TT και στον North West 200, έτοιμοι και εξελιγμένοι ως προς την οδήγησή τους και χωρίς να ακολουθούν όλο το πρωτάθλημα Road Racing.

Πλέον δεν τροφοδοτούν αυτοί οι αγώνες με νέους αναβάτες το BSB, αλλά αντιθέτως δέχονται ένα κύμα Superbike αγωνιζομένων τόσο το Isle of Man TT όσο και ο North West 200.

Στο μέλλον, τόνισε ο Dunlop, το Isle of Man TT και ο North West 200 θα γίνονται ολοένα και πιο δημοφιλής αγώνες, την ίδια ώρα που το Road Racing θα σβήνει.

«Απλά αυτή είναι η κατάσταση» είπε με τον χαρακτηριστικό του, απόμακρο τρόπο, ο Dunlop κλείνοντας την δήλωσή του στο BBC Sport.

Ο κίνδυνος που θέλει να περιγράψει ο Michael Dunlop είναι εκείνος που συζητήσαμε μαζί τον περασμένο Ιανουάριο, όταν τον συνάντησα στο πλαίσιο της επίσκεψης στις εγκαταστάσεις της D3O. Δεν τον νοιάζει ούτε ο αυξημένος ανταγωνισμός, ούτε και αν θα συνεχίσει να έχει χορηγούς. Έτσι και αλλιώς το 40% των εξόδων της ομάδας του το καλύπτει ο ίδιος με τα έσοδα που έχει από την κατασκευαστική του εταιρεία την οποία και δεν διαφημίζει μέσα από τους αγώνες. Όλη η ομάδα είναι δικοί του άνθρωποι που εργάζονται σε διαφορετικά επαγγέλματα και όταν είναι να τρέξουν στο Isle of Man TT, μαζεύονται για να νικήσουν τους «εργοστασιακούς». Υπό αυτή την έννοια, ο Dunlop, ο μοναδικός που έμεινε πλέον με το όνομα έχοντας χάσει σε αυτούς τους αγώνες πατέρα, αδερφό και θείο, δεν αγχώνεται για τον ανταγωνισμό αλλά για τις μελλοντικές επιπτώσεις που μπορεί να υπάρχουν στους κανονισμούς του αγώνα.

Αυτή την στιγμή δεν πιέζει κανείς για αλλαγές με στόχο την αυξημένη ασφάλεια, η οποία δεν υπάρχει τρόπος να αυξηθεί αν δεν αλλοιωθεί πλήρως η ταυτότητα του Isle of Man TT. Μία μίξη όμως περισσότερων αναβατών από το BSB μπορεί να οδηγήσει σε δυνατότερη κραυγή ενάντια στους θανάτους και τα δυστυχήματα του Isle of Man TT που θα βρει ανοιχτά αυτιά, σε αντίθεση με αυτό που συμβαίνει τώρα.

Εύλογο να υπάρχουν σχόλια που απορούν με το γεγονός πως αγώνες όπως ο Isle of Man TT συνεχίζει να υπάρχει, και ακόμη πιο κατανοητό να συμβαίνει αυτό στη χώρα μας που χάνει πολύ κόσμο στους δρόμους. Η απορία είναι μεγαλύτερη μάλιστα για εμάς εδώ καθώς εκεί υπάρχουν μπόλικες πίστες και δεν χρειάζεται να κλείνει κανείς τους δρόμους ενός νησιού για να τρέξει.

360_Interview_2
φωτό από πρόσφατη συνέντευξή μας

Σε αυτό το στάδιο θα θυμίσω την απορία που έχει και ο ίδιος το Michael Dunlop, οι Ιρλανδοί της ομάδας του και αρκετοί από τους Άγγλους αγωνιζόμενους που ξέρουν που πέφτει η Ελλάδα και την έχουν επισκεφτεί, ότι πώς μπορεί να μιλά κανείς για ασφάλεια ενός αγωνιζόμενου όταν δεν έχει μάθει να φορά ακόμη το κράνος του καθημερινά, εκεί που συμβαίνουν όλα τα ατυχήματα. Σε αυτό το στάδιο θα θυμίσω ένα παλαιότερο άρθρο σχετικά με το αν θα έπρεπε να συνεχίσουν ή όχι αυτοί οι αγώνες:

Isle of Man TT: 112 χρόνια 274 νεκροί - Πλήρης Λίστα – Γιατί δεν ακυρώνεται

Ο πιο επικίνδυνος αγώνας του κόσμου