Isle of Man TT 2023 - Ξεκινά σήμερα 29/5

Οι μεγάλοι πρωταγωνιστές και οι πρώτες προβλέψεις
IOMTT 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

29/5/2023

Το Isle of Man TT 2023 ξεκινά σήμερα, με ολοκαίνουργιο πρόγραμμα. Τη Δευτέρα 29 Μαίου θα διεξαχθούν τα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά, από την Τρίτη έως και την Παρασκευή θα έχουμε τα χρονομετρημένα. Οι αγώνες ξεκινούν το Σάββατο 3 Ιουνίου για να συνεχιστούν σε καθημερινή βάση έως το Σάββατο 10 Ιουνίου.

Για φέτος θα έχουμε έναν αγώνα Superbikes και έναν στην κατηγορία Senior ΤΤ, και δύο αγώνες για τις κατηγορίες Supersport, Superstock, Supertwin και Sidecars.

Όπως συνήθως οι περισσότεροι αγωνιζόμενοι θα λάβουν μέρος σε πολλές κατηγορίες, ενώ οι αγώνες με το μεγαλύτερο κύρος παραμένουν τα βαρέα βάρη του ΤΤ, δηλαδή τα Superbikes και το Senior TT, αμφότεροι αγώνες των 6 γύρων.

Superbikes

IOMTT 2023

Έχοντας κερδίσει τους 4 από τους τελευταίους 6 Superbike και Senior αγώνες, και έχοντας θέσει το απόλυτο ρεκόρ γύρου στο ΤΤ, φαβορί για το 2023 είναι ο μέγας Peter Hickman, με BMW M 1000 RR (στο ΤΤ επιτρέπονται οι carbon τροχοί και δεν θα αντιμετωπίσει ανάλογο πρόβλημα με το NW200).

Οι μεγάλοι του αντίπαλοι θα είναι οι Michael Dunlop, Dean Harrison, Conor Cummins και Davey Todd, με τον τελευταίο να έχει ανεβάσει απόδοση το 2022, παίρνοντας το πρώτο του βάθρο στον αγώνα Superstock του ΤΤ και αφήνοντας υποσχέσεις για περισσότερες καλές θέσεις το 23.

Δίπλα τους, δεν μπορούμε να παραβλέψουμε τον Αυστραλό Josh Brookes που επιστρέφει στο ΤΤ από το 2018, με καλύτερο τερματισμό μια 5η θέση, και τον 23 φορές νικητή του ΤΤ John McGuinness, που συμμετέχει με Honda, δίπλα στους David Johnson και Jamie Coward.

Ο Michael Rutter θα λάβει μέρος με ένα Honda RC213V-S, ενώ από την πλευρά της Yamaha φαβορί είναι ο James Hillier.

Παρά την εργοστασιακή απόσυρση της Suzuki από τα παγκόσμια αγωνιστικά δρώμενα, οι ιδιώτες συνεχίζουν να αγωνίζονται με τις μοτοσυκλέτες του Hamamatsu, και στο ΤΤ του 2023 θα δώσουν το παρών οι Shaun Anderson και Michael Evans.

Supersport

IOMTT 2023

Στα Supersport θα μπορούσαμε να δούμε τον πρώτο γύρο με μέση ωριαία 130 μιλίων την ώρα, καθώς για την ώρα το ρεκόρ βρίσκεται στα 129.475 μιλίων την ώρα (208,3 χλμ/ώρα).

Εδώ φαβορί είναι ο Michael Dunlop με Honda, MD που το 2022 είχε πάρει και τις 2 νίκες, θέτοντας και το ρεκόρ γύρου, ενώ παράλληλα έγινε και ο πιο πετυχημένος αναβάτης Supersport στην ιστορία του ΤΤ.

Οι πιο επικίνδυνοι αντίπαλοι του για φέτος είναι οι Dean Harrison (Yamaha) και Peter Hickman (Triumph), που θέλουν να μετατρέψουν τις θέσεις 2 και 3 των προηγούμενων βάθρων τους σε νίκες. Σημειώστε πως η κατηγορία Supersport είναι η μόνη στην οποία δεν έχει πάρει ακόμα νίκη ο Hickman.

Ο ομόσταυλος του Harrison, James Hillier είναι επίσης σε άριστη φόρμα, με 5 βάθρα στο ιστορικό του, ενώ πιθανότητες για διάκριση έχει και ο Jamie Coward της Yamaha. Από την πλευρά της Honda σημειώστε τα ονόματα των Davey Todd και Conor Cummins.

Superstock

IOMTT 2023

Όσον αφορά στα Superstock, όλοι αναρωτιούνται αν ο Hickman μπορεί να συνεχίσει τις νίκες τους στην κατηγορία, μια από τις πιο ανταγωνιστικές στο ΤΤ. Για πρώτη φορά το 2023 θα έχουμε δυο αγώνες 3 γύρων στην κατηγορία αντί για έναν όπως προηγουμένως,

O Hickman έχει κερδίσει και τους 3 αγώνες Superstock από το 2018, ενώ κατέχει και το ρεκόρ γύρου των 132.403 μιλίων ανά ώρα (213.082 χλμ/ώρα), δείχνοντας και εδώ το μεγάλο φαβορί. Παρόλα αυτά, οι αναβάτες της Honda Conor Cummins και Davey Todd βρίσκονται σε ανοδική πορεία, με τον Cummins να έχει γράψει τον ταχύτερο γύρο για αναβάτη Honda στο ΤΤ με 133.116 μίλια την ώρα, ενώ ο Todd κέρδισε τον τίτλο της κατηγορίας στο Βρετανικό Πρωτάθλημα Ταχύτητας 2022.

Οι Michael Dunlop, Jamie Coward, και David Johnson θα αγωνιστούν όλοι με CBR1000RR-R Fireblade SP, ενώ με BMW -πέρα από τον Hickman- θα συμμετάσχουν και οι Josh Brookes και Michael Rutter.

Δεν θα μπορούσαμε να παραλείψουμε τους Dean Harrison (Kawasaki) και James Hillier (Yamaha), με τον δεύτερο να είναι ο ταχύτερος αναβάτης ever στο ΤΤ με Yamaha, έχοντας γράψει γύρο 130.398 μιλίων την ώρα.

Δείτε ΕΔΩ το αναλυτικό πρόγραμμα του ΙΟΜΤΤ 2023

Ετικέτες

Η Δήμητρα Λαδά στη 10άδα στο Ευρωπαϊκό πρωτάθλημα γυναικών-WEC, στο Brno

Εξαιρετική επίδοση στην πρώτη της εμφάνιση στην τσέχικη πίστα που κάποτε φιλοξενούσε αγώνα MotoGP
Δήμητρα Λαδά, Brno
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

15/7/2024

Η Δήμητρα Λαδά γνωστή και ως Jo77 βρέθηκε για πρώτη φορά στην πίστα Brno της Τσεχίας για να συμμετάσχει στο Ευρωπαϊκό πρωτάθλημα γυναικών-Women’s European Championship (WEC) κατηγορία SSP300, με την Yamaha R3 μοτοσυκλέτα της και την ομάδα της ARP Racing.

Η Δήμητρα, καθώς ήταν μια καινούργια εμπειρία για εκείνη, έκανε το καλύτερο δυνατό καθώς στα χρονομετρημένα του Σαββάτου προσπαθούσε να εξοικειωθεί με τη μεγάλη αυτή πίστα, καταφέρνοντας σε κάθε γύρο να βελτιώνει τον προσωπικό της χρόνο, για να ξεκινήσει στον αγώνα του Σαββάτου από τη 10η θέση στη σχάρα εκκίνησης.

Με μια πολύ καλή εκκίνηση βρέθηκε να στρίβει την Κ1 μπροστά από την 9η στη σχάρα εκκίνησης και μόνιμη αναβάτη του πρωταθλήματος, την εσθονή María Saluste. Οδηγώντας με καλό ρυθμό και σταθερό γυρολόγιο, κρατήθηκε μπροστά της για τους τέσσερις πρώτους γύρους, όταν στην είσοδο μιας απότομα ανηφορικής αριστερής στροφής, δεν "κούμπωσε" στο κιβώτιο η τρίτη σχέση στο κρίσιμο κατέβασμα, αναγκάζοντάς την να σηκώσει τη μοτοσυκλέτα για να μην πέσει.

Δήμητρα Λαδά

Η Saluste άδραξε την ευκαιρία και πέρασε μπροστά, όμως η Τζο δεν το έβαλε κάτω. Δίνοντας τον καλύτερό της εαυτό, μέσα σε δυο γύρους κατάφερε να "μαζέψει" τη διαφορά που είχε δημιουργηθεί ανάμεσα στις δύο αναβάτισες, να μελετήσει τις κινήσεις της Εσθονής και να την προσπεράσει μόλις βρήκε την ευκαιρία. Η εμπειρία της Saluste όμως στο ευρωπαϊκό πρωτάθλημα, που ως τώρα για το 2024 έχει αγωνιστεί στις πίστες Cremona και Misano, της έδωσε το προβάδισμα και κατάφερε να ξαναπεράσει τη Τζο στον τελευταίο γύρο, με την Ελληνίδα αγωνιζόμενη να τερματίζει στην 10η θέση κάνοντας προσωπικό ρεκόρ για την πίστα Brno της Τσεχίας.  Αξίζει να σημειωθεί ότι οι υπόλοιπες αγωνιζόμενες είναι αρκετά εξομοιωμένες με ανάλογες πίστες σε αντίθεση με την Τζο όπου η μεγαλύτερη πίστα που έχει αγωνιστεί- προπονηθεί είναι η πίστα των Σερρών.

Δήμητρα Λαδά

Στον βρόχινο αγώνα της Κυριακής δυστυχώς είχε μια πτώση στον γύρο προθέρμανσης η οποία την ανάγκασε να εγκαταλείψει και να μην συμμετάσχει στον αγώνα. Η ίδια δήλωσε: "Είναι εξωπραγματική η αίσθηση να οδηγείς και να αγωνίζεσαι σε πίστα MotoGP. Είναι πραγματικά ένα όνειρο που βγήκε αληθινό. Το γεγονός ότι προκρίθηκα στον αγώνα από τις πρώτες κιόλας χρονομετρημένες δοκιμές, ανάμεσα σε τόσο έμπειρες οδηγούς, η πλειονότητα των οποίων τρέχουν για δεύτερη ή και τρίτη συνεχόμενη χρονιά σε αυτό το τόσο ανταγωνιστικό πρωτάθλημα, είναι σαφώς μια πολύ μεγάλη επιτυχία. Το ότι είχα, δε και μια πολύ καλή μάχη με μια μόνιμη αγωνιζόμενη του πρωταθλήματος, αφού ήμουν η μόνη wildcard συμμετοχή, είναι το κερασάκι στην τούρτα. Η πτώση της Κυριακής ευτυχώς ήταν τελείως ανώδυνη αλλά αυτά συμβαίνουν όταν μέχρι 2’ πριν ανοίξει η έξοδος των pits η πίστα ήταν στεγνή. Μπήκαμε σε πίστα που μόλις είχε αρχίσει να βρέχεται, που είναι πολύ χειρότερη κατάσταση από το να είναι εντελώς βρεγμένη, τότε τα βρόχινα λάστιχα θα δούλευαν σωστά και αυτό δε θα είχε συμβεί. Στενοχωρήθηκα γιατί έχω καλή απόδοση στη βροχή καθώς οδηγώ πολύ γραμμικά, από την εμπειρία μου στα δίχρονα 125. Όμως τα πλαστικά και τα μαρσπιέ φτιάχνονται, οπότε λέω πάλι καλά. Φεύγω από την ιστορική πίστα του Brno με 6 βαθμούς στο ευρωπαϊκό πρωτάθλημα γυναικών και στοχεύω στον τελευταίο αγώνα του WEC στην πίστα της Imola το Σεπτέμβριο. Ελπίζω να βρω την οικονομική και υλική υποστήριξη από εταιρίες για να το καταφέρω. Ευχαριστώ την ομάδα μου ARP Racing που έκανε το όνειρό μου πραγματικότητα και το σύζυγό μου, Βαγγέλη, που έκανε τα αδύνατα, δυνατά προκειμένου να είναι έτοιμα τα φέρινγκ της μοτοσυκλέτας μου μετά την πτώση που είχα στις Σέρρες στον προηγούμενο αγώνα".

Δήμητρα Λαδά

Την προσπάθεια της Τζο στηρίζουν οι: ARP racing, Moto femmes Hellas, Bikeit, Spiliotis, Yamaha, Tzortzopoulos moto fashion, Rho foods

Ετικέτες