Isle of Man TT-Rapid Honda: Με Jamie Coward στην 1η συμμετοχή της στο νησί

Πλήρης συμμέτοχη, με παρουσία σε έξι βασικούς αγώνες για την ομάδα το 2026 - Με Fireblade και CBR600RR

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

20/1/2026

Η Rapid Honda ανακοίνωσε ότι ο Jamie Coward θα ηγηθεί της πρώτης συμμετοχής της ομάδας στο Isle of Man TT το 2026, σε ένα πρόγραμμα που περιλαμβάνει συνολικά έξι αγώνες κατά τη διάρκεια του αγωνιστικού δεκαπενθημέρου.

Για το TT 2026, ο Coward θα αγωνιστεί στις κατηγορίες RST Superbike TT, και στους δύο αγώνες RL360 Superstock TT, καθώς και στο Milwaukee Senior TT, οδηγώντας Honda Fireblade. Παράλληλα, θα πάρει εκκίνηση και στους δύο αγώνες Monster Energy Supersport TT με Honda CBR600RR της Rapid Honda, εξασφαλίζοντας παρουσία της ομάδας σε όλες τις βασικές κατηγορίες.

Η συμμετοχή στο Isle of Man TT αποτελούσε διαχρονικό στόχο για τη Rapid Honda, η οποία θα εμφανιστεί για πρώτη φορά στην ορεινή διαδρομή το 2026. Η ομάδα τονίζει ότι η απόφασή της βασίζεται σε μακροχρόνια προετοιμασία, με δομημένο αγωνιστικό πλάνο, εμπορική υποστήριξη και εμπειρία από τους αγώνες δρόμου.

Ο Jamie Coward διαθέτει ήδη σημαντική εμπειρία στο TT, με δύο βάθρα στις κατηγορίες Lightweight και Supertwin το 2019 και το 2022 αντίστοιχα. Το 2024 κατέγραψε την καλύτερη του επίδοση στην Supersport, τερματίζοντας τέταρτος απέναντι σε ισχυρό ανταγωνισμό, αποτέλεσμα που επιβεβαιώνει την εξοικείωση του με τις απαιτήσεις της διαδρομής του νησιού.

Σε δήλωσή της, η ομάδα ανέφερε, "Είμαστε ιδιαίτερα ενθουσιασμένοι που θα κάνουμε το ντεμπούτο μας το 2026. Το TT ήταν πάντα ένα πάθος για πολλά μέλη της ομάδας και στόχος μας ήταν να φτάσουμε στο Isle of Man και να αγωνιστούμε όλοι μαζί. Η παρουσία ενός αναβάτη με την ποιότητα και την εμπειρία του Jamie Coward μας δίνει ακόμη μεγαλύτερο κίνητρο."

Ο ίδιος ο Coward χαρακτήρισε τη συνεργασία ως ένα νέο ξεκίνημα για τη σεζόν, "Θα ήθελα να ευχαριστήσω όλους στη Rapid Honda και τη Drivelife. Είναι μια νέα αρχή για εμένα και είμαι ιδιαίτερα ενθουσιασμένος που ξεκινώ με μια νέα ομάδα. Ανυπομονώ πραγματικά για όσα έρχονται."

Ο ιδιοκτήτης της ομάδας, Matt Bainbridge, αναφέρθηκε στη σημασία του εγχειρήματος και στο υπόβαθρο της προσπάθειας για το 2026:
"Μετά από ένα πολύ δύσκολο 2025, επικεντρωνόμαστε στις δυνατότητες της νέας σεζόν. Η απώλεια του Owen ήταν τεράστια για όλους μας και συνεχίζουμε προς τιμήν του, με στόχο να τον δικαιώσουμε. Η ομάδα που έχουμε δημιουργήσει, όχι μόνο οι αναβάτες αλλά όλοι όσοι συμμετέχουν, είναι κάτι ξεχωριστό."

Ο Bainbridge επιβεβαίωσε επίσης τη σταθερή εμπορική υποστήριξη της Rapid Honda, "Χαιρόμαστε ιδιαίτερα που επιστρέφουν υπάρχοντες χορηγοί και που προστίθενται νέοι συνεργάτες που πιστεύουν σε αυτό που προσπαθούμε να πετύχουμε."

Με νέο βασικό χορηγό, έμπειρο επικεφαλής αναβάτη και την πρώτη της εμφάνιση στην ορεινή διαδρομή του νησιού, η συμμετοχή της Rapid Honda στο Isle of Man TT 2026 αποτελεί ένα σημαντικό και μελετημένο βήμα στην αγωνιστική της πορεία.

Ετικέτες

Isle of Man

Isle of Man Classic TT 2026

Isle of Man TT

Honda

https://bit.ly/MOTO_683

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

S1GP Supermoto: Αναβαθμίζεται σε παγκόσμιο πρωτάθλημα η κατηγορία S2

Η ευρωπαϊκή κατηγορία γίνεται παγκόσμιο πρωτάθλημα, με έξι κοινούς αγώνες με την κορυφαία S1GP στο πρόγραμμα του 2027

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

20/10/2026

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SuperMoto αποκτά από το 2027 την κατηγορία S2, η οποία απευθύνεται σε αναβάτες κάτω των 23 ετών και θα διεξάγεται παράλληλα με τα S1GP σε όλους τους γύρους της χρονιάς.

Η FIM και η διοργανώτρια XIEM ανακοίνωσαν το ημερολόγιο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος SuperMoto για το 2027, μαζί με την εισαγωγή της νέας κατηγορίας S2. Το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα SuperMoto, που διεξάγεται υπό την αιγίδα της FIM Europe έως το τέλος του 2026, αποκτά πλέον καθεστώς παγκόσμιου πρωταθλήματος.

Η S2 προορίζεται για νεαρούς αναβάτες, προσφέροντάς τους τη δυνατότητα να αποκτήσουν εμπειρία σε παγκόσμιο επίπεδο πριν περάσουν στην κορυφαία κατηγορία S1GP. Θα αφορά αναβάτες κάτω των 23 ετών, με τις δύο κατηγορίες να διεξάγονται μαζί και στους έξι γύρους της σεζόν.

Στην κατηγορία S2 θα συμμετέχουν μοτοσυκλέτες με δίχρονους κινητήρες άνω των 100 και έως των 125 κυβικών εκατοστών και τετράχρονους άνω των 175 έως των 250 κυβικών εκατοστών. Η κατηγορία S1GP παραμένει για τετράχρονες μοτοσυκλέτες έως 450 κυβικά εκατοστά. Περισσότερες λεπτομέρειες για τους κανονισμούς και τις προϋποθέσεις συμμετοχής θα ανακοινωθούν σε μεταγενέστερο χρόνο.

Η πρεμιέρα της σεζόν θα γίνει στην Albaida της Ισπανίας στις 11 Απριλίου, ενώ το πρωτάθλημα θα κινηθεί στη συνέχεια στην Γερμανία, την Ιταλία, την Τσεχία και την Ουγγαρία. Ο τελευταίος γύρος θα πραγματοποιηθεί στις 17 Οκτωβρίου στην Busca της Ιταλίας.

Το ημερολόγιο του 2027 περιλαμβάνει επίσης το FIM SuperMoto of Nations, το οποίο θα διεξαχθεί στις 3 Οκτωβρίου στην πίστα Carole της Γαλλίας. Εντύπωση προκαλεί ότι παρότι ο τίτλος έγινε πλέον “Παγκόσμιος” το πρόγραμμα των αγώνων όμως, παραμένει αμιγώς ευρωπαϊκό.

Ο πρόεδρος της FIM, Jorge Viegas, δήλωσε ότι η προσθήκη της S2 αποτελεί μέρος της εξέλιξης του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος SuperMoto, εκφράζοντας την εκτίμησή του προς τη διοργανώτρια εταιρεία XIEM για τη δουλειά της, στην ανάπτυξη του θεσμού σε διεθνές επίπεδο.

Από την πλευρά του, στην απαραίτητη ανταλλαγή φιλοφρονήσεων, ο διευθύνων σύμβουλος της XIEM, Danilo Boccadolce, χαρακτήρισε την εισαγωγή της S2 σημαντικό βήμα για το άθλημα, ευχαριστώντας τη FIM για την αποδοχή της πρότασης. Παράλληλα, διευκρίνισε ότι το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα θα συνεχίσει να υπάρχει, διατηρώντας τον ρόλο του στην ανάδειξη και εξέλιξη νέων αναβατών.