Italian Amateur Trophy - Νεκρός στο Mugello ο Ιταλός Nicola Sartori
Στο ατύχημα ενεπλάκησαν ακόμη δύο μοτοσυκλέτες
Από το
motomag
28/8/2023
Κατά τη διάρκεια του αγώνα της κατηγορίας 1000 Advanced Class για το Italian Amateur Trophy το οποίο προσμετρά στο Κύπελλο IMF της Ιταλικής Ομοσπονδίας Μοτοσυκλέτας, ο Ιταλός Nicola Sartori έχασε τη ζωή του μετά από δυστύχημα στο οποίο ενεπλάκησαν ακόμη δύο μοτοσυκλέτες.
Ο 52χρονος Ιταλός αναβάτης ο οποίος ήταν κάτοικος της Πάντοβα, αγωνιζόταν στην κατηγορία 1000 Advanced με την ομάδα της Xgear στο Italian Amateur Trophy. Κατά τη διάρκεια του έβδομου από τους δέκα γύρους του αγώνα, στην ευθεία εκκίνησης τερματισμού στην πίστα του Mugello υπήρξε επαφή τριών μοτοσυκλετών με αποτέλεσμα, να χάσει τη ζωή του ο Nicola Sartori, παρά τις προσπάθειες του ιατρικού προσωπικού της πίστας να τον κρατήσουν στη ζωή. Οι δύο άλλοι αναβάτες οι οποίοι ενεπλάκησαν στο ατύχημα μεταφέρθηκαν στο κοντινότερο νοσοκομείο Careggi της Φλωρεντίας έχοντας υποστεί κάποια κατάγματα.
Οι οργανωτές μετά το ατύχημα αποφάσισαν να διακόψουν το event, ως ένδειξη σεβασμού προς τον αναβάτη και την οικογένειά του.
Michael Dunlop – Έντεκα χρόνια μετά θα συμμετάσχει ξανά στις 24 ώρες του Le Mans με Honda Fireblade
Αποτελεί μέλος της γαλλικής ομάδας TRT27, μαζί με τρεις ακόμα Βρετανούς αναβάτες
Από τον
Αλέξανδρο Λαμπράκη
11/4/2024
Ο 25 φορές νικητής του TT, Michael Dunlop, θα αγωνιστεί μετά από 11 χρόνια στον θρυλικό 24ωρο αγώνα του Le Mans στις 18-21 Απριλίου, που αποτελεί μέρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Endurance, με στόχο να έχει πρωταγωνιστικό ρόλο σε ένα καλό αποτέλεσμα της ομάδας του TRT27.
Μαζί με τους τρεις ομόσταυλούς τους Βρετανούς αναβάτες, Ben Luxton, Tom Ward και Tom Oliver, o Dunlop θα βρεθεί πάνω στην σέλα μίας Honda CBR1000RR-R Fireblade για τη κατηγορία Superstock του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Endurance της FIM. Μία σε γενικές γραμμές γνώριμη για τον ίδιο μοτοσυκλέτα, με την οποία αγωνίστηκε πέρυσι στο Isle of Man TT, παίρνοντας την νίκη στην κατηγορία Superbike με μέση ωριαία ταχύτητα 216 χ.α.ω., πλησιάζοντας τον θείο του, Joey Dunlop, ο οποίος βρίσκεται στην κορυφή των αναβατών με τις περισσότερες νίκες στο “Νησί”.
Την τελευταία φορά που ο Dunlop αγωνίστηκε στον θρυλικό αγώνα της γαλλικής πίστας ήταν το 2013, ξανά με μία μοτοσυκλέτα του Big H, με την ομάδα Honda TT Legends. Όπως ανέφερε ο ίδιος, τότε ήταν ο ταχύτερος της ομάδας του πάνω στην μοτοσυκλέτα. Μία άτυχη στιγμή όμως ενός εκ των αναβατών, ανάγκασε την ομάδα του να εγκαταλείψει, καθώς η πτώση του είχε σαν αποτέλεσμα την ολική καταστροφή της μοτοσυκλέτας.
Το γυρολόγιό που είχε τότε, σε συνδυασμό με τις δοκιμές που έκανε με την τωρινή του ομάδα, TRT27, τον κάνουν να έχει ανεβασμένη αυτοπεποίθηση, βάζοντας ως στόχο να πρωταγωνιστήσει στον αγώνα. Όπως είπε, η φετινή μοτοσυκλέτα είναι λίγο διαφορετική από αυτή που είχε πέρυσι στο TT, όμως διατηρεί αρκετά από τα γνώριμα σε εκείνον χαρακτηριστικά.
Από την μία ο Dunlop έχει να διαχειριστεί την οδήγηση σε πίστα, κάτι εντελώς διαφορετικό από το IOMTT και τους στενούς δημόσιους δρόμους του, αλλά και την νυχτερινή οδήγηση. Ο ίδιος βέβαια, θεωρεί ότι η θητεία του στους αγώνες δρόμου, και ιδιαίτερα στο TT, θα τον βοηθήσουν σε αυτό το δύσκολο εγχείρημα, καθώς ο γύρος του νησιού απαιτεί περισσότερο από μιάμιση ώρα με ταχύτητες που σε πολλά σημεία ξεπερνάνε τα 300 χ.α.ω. Ο αναβάτης από την Βόρεια Ιρλανδία μάλιστα δεν απέρριψε το ενδεχόμενο να βρεθεί και σε άλλους αγώνες του EWC, με την Suzuka της Ιαπωνίας να είναι μία από τις πίστες που θέλει πολύ να προσθέσει στο αγωνιστικό του βιογραφικό.
Σε κάθε περίπτωση, η συμμετοχή του στον 24ωρο αγώνα του Le Mans αποτελεί πολύτιμο χρόνο πάνω σε μοτοσυκλέτα σε ανταγωνιστικές συνθήκες, στον δρόμο για τον North West 200, αλλά και το Isle of Man TT του 2024. Αξίζει να σημειωθεί ότι μέχρι και σήμερα δεν έχει ανακοινώσει τα σχέδιά του για τους επερχόμενους αγώνες δρόμου.
