Το κομμάτι πλαστικό από προπορευόμενη μοτοσυκλέτα που προκάλεσε τον σοβαρό τραυματισμό της Nadieh Schoots στο Macau GP [Video]

Μετά το ατύχημα η Ολλανδή αναζητά τη στήριξη του κόσμου ώστε να επισκευάσει το αγωνιστικό της R1

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

24/11/2023

Στην 55η έκδοση του Macau GP μπορεί ο Peter Hickman να ήταν ο απόλυτος πρωταγωνιστής ωστόσο το παράξενο ατύχημα που συνέβη στον πρώτο γύρο μεταξύ του Brian McCormack και της Nadieh Schoots ήταν αυτό που λίγο έλειψε να χαλάσει την μηχανοκίνητη γιορτή που διεξάγεται στους δημόσιους δρόμους του Macau.

Το εν λόγω περιστατικό διαδραματίστηκε στον πρώτο γύρο του αγώνα και συγκεκριμένα στη στροφή Curva da D.Maria, ο Brian McCormack της Roadhouse Macau FHO Racing είχε μία πτώση με αποτέλεσμα κάποια πλαστικά της μοτοσυκλέτας του να εκτοξευθούν προς τα πίσω με τους υπόλοιπους που ακολουθούσαν να προσπαθούν να αποφύγουν τόσο την μοτοσυκλέτα όσο και τα συντρίμμια που εκτοξεύθηκαν. Οι περισσότεροι κατάφεραν να βγουν αλώβητοι όχι όμως και η Nadieh Schoots. Η Ολλανδή η οποία είναι η μοναδική γυναίκα που έχει λάβει μέρος στο Macau -το 1997 η Πορτογαλίδα Fernanda Ramos συμμετείχε στον αγώνα Super Challenge Race, έναν υποστηρικτικό αγώνα του Macau GP που περιελάμβανε διάφορα είδη μοτοσυκλετών και διαφορετικούς τύπους κινητήρων- αν και είδε ένα κομμάτι πλαστικό να έρχεται κατά πάνω της δεν κατάφερε να το αποφύγει με αποτέλεσμα να χάσει τον έλεγχο του αγωνιστικού R1 της και να συγκρουστεί με την πεσμένη μοτοσυκλέτα του Brian McCormack.

Στο βίντεο βλέπουμε την μοτοσυκλέτα να σέρνεται για πολλά μέτρα με την Schoots να προσπαθεί μπουσουλώντας να βγει εκτός διαδρομής. Τα πλάνα είναι σοκαριστικά καθώς όλα συμβαίνουν πολύ γρήγορα ενώ η Ολλανδή είναι τυχερή στην ατυχία της καθώς κανείς από όσους ακολουθούσαν δεν πέφτει ευτυχώς πάνω της. Με την κόκκινη σημαία να κάνει την εμφάνιση της άπαντες προσπαθούσαν να μάθουν ποιοι είναι οι εμπλεκόμενοι καθώς δεν υπήρχε ενημέρωση σχετικά με το συγκεκριμένο συμβάν. Λίγο αργότερα έγινε γνωστό πως οι Brian McCormack και Nadieh Schoots ήταν οι εμπλεκόμενοι με τους δύο να μεταφέρονται στο τοπικό νοσοκομείο για περαιτέρω εξετάσεις. Οι γιατροί ανέφεραν πως ο Brian McCormack τραυματίστηκε στον αστράγαλο αλλά τα νέα για την Nadieh Schoots δεν ήταν και τόσο καλά. Η Ολλανδή έσπασε την αριστερή της κλείδα ενώ υπέστη κάταγμα στο αριστερό της πόδι.

Η Schoots μετά το ατύχημα περιέγραψε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης όσα συνέβησαν κατά τη διάρκεια του αγώνα: "Μετά τη πτώση του Brian έπρεπε να αποφύγουμε τη μοτοσυκλέτα του και κάποια συντρίμμια, δυστυχώς ο αέρας μετέφερε ένα κομμάτι πλαστικού από την πεσμένη μοτοσυκλέτα και το έριξε ακριβώς κάτω από τον μπροστινό μου τροχό με αποτέλεσμα να πέσω. Αισθάνομαι αρκετά άσχημα, αλλά είμαι εντάξει, αν τα λάβουμε όλα υπόψη, κυρίως χαίρομαι που δεν είναι χειρότερα και είμαι ευγνώμων που μπορώ να περάσω τη νύχτα στο δωμάτιο του ξενοδοχείου μου αντί για το νοσοκομείο. Η αριστερή κλείδα μου έχει σπάσει και το αριστερό μου πόδι έχει και αυτό κάταγμα. Οι γιατροί επέλεξαν να μην χειρουργήσουν το πόδι μου (προς το παρόν). Από εκεί και πέρα είμαι πολύ ταλαιπωρημένη και έχω μελανιές, συν το ότι ίσως υπάρχει ένα μικρό πρόβλημα με τον δεξιό μου πνεύμονα που θα το ελέγξουν ξανά στο νοσοκομείο αύριο το πρωί.”

Φυσικά η Schoots ανησυχούσε και για την κατάσταση της μοτοσυκλέτας της μετά την πτώση με την ίδια να αναφέρει: “Την τελευταία φορά που είδα τη μοτοσυκλέτα μου ήταν πεσμένη στην πίστα και καίγονταν για μια αιωνιότητα, προτού κάποιος με έναν πυροσβεστήρα έρθει να τη σώσει. Δεν έχει σημασία η ζημιά που προκάλεσε η σύγκρουση αλλά αν κάποιος θα ήθελε να συνεισφέρει για την επισκευή ή την αντικατάσταση της R1, θα το εκτιμούσαμε αφάνταστα."

Η Ολλανδή με νέα ανάρτηση της στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης έκανε γνωστό πως τις επόμενες ημέρες θα βρεθεί στην Ολλανδία καθώς οι γιατροί της έδωσαν το ΟΚ, ενώ η ίδια ξεκινά την περίοδο αποκατάστασης ώστε να είναι έτοιμη να καβαλήσει ξανά την επισκευασμένη R1 της.

Ετικέτες

Yamaha

https://bit.ly/MOTO_674

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Dakar 2026 – 9ο σκέλος: Νίκη Schareina – Κορυφή Sanders με διαφορά – Στην 10άδα Orignal by MOTUL ο Βασίλης Μπούδρος!

Προβλήματα πλοήγησης για πολλούς με λίγους ευνοημένους

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/1/2026

Μόλις 418 χιλιόμετρα ειδικής σήμερα και συνολικά 541 χιλιόμετρα μαζί με την απλή, είχαν σήμερα στους αμμόλοφους οι μοτοσυκλέτες με τα αυτοκίνητα σε τελείως διαφορετική διαδρομή, που σημαίνει ότι δεν είχαν ροδιές να ακολουθήσουν αλλά μπορούσαν να ξεκινήσουν και νωρίτερα. Ροδιές δεν είχε ούτε και ο Luciano Benavides να ηγείται της γενικής κατάταξης για πρώτη φορά στην καριέρα του. Είναι όμως η τρίτη φορά στο φετινό Dakar που ανοίγει την διαδρομή πρώτος, αντιμετωπίζοντας όλες τις σοβαρές δυσκολίες πλοήγησης που έχει αυτό και μάλιστα αυτή τη φορά μόλις στο 33ο χιλιόμετρο. Το ίδιο πρόβλημα μοιραζόταν και ο Daniel Sanders φυσικά μόλις με τρία λεπτά διαφορά πίσω του, ακολουθούμενος από τον Ricky Brabec που έχοντας δύο περάσματα από τους κορυφαίους μπροστά του, ήξερε ακριβώς από που να περάσει και δεν του πήρε έτσι πολύ ώρα να τους προφτάσει. Ήταν ένα σημείο που το Dakar δεν είχε ξανά περάσει στο παρελθόν και ο Sanders είχε δει την δυσκολία προσανατολισμού μόλις παρέλαβε το roadbook. Πολύ γρήγορα οι δύο KTM χάθηκαν και έτσι τους έπιασε και ο Brabec. Οι τρεις τους αναγκάστηκαν να ψάξουν για λίγο την διαδρομή μέχρι να τους πιάσει και ο Schareina. Εκεί οι Honda πήραν διαφορετική απόφαση από τις KTM για να διορθώσουν το λάθος αλλά μία ήταν η πιο σωστή επιλογή και την είχαν κάνει οι αναβάτες της KTM, με τον Sanders να ανοίγει πλέον τη διαδρομή μαζί, γεγονός που τον ευνόησε στην συγκομιδή των bonus και τελικά στην εικονική γενική κατάταξη, παίρνοντας τα ηνία από τον Benavides.

Στην κατηγορία Rally 2, ο Neels Theric και ο Michael Docherty ξεκίνησαν μια στενή μονομαχία, ενώ ο πρωτοεμφανιζόμενος Khaliunbold Erdenebileg από τη Μογγολία άρχισε να εντυπωσιάζει, πλησιάζοντας την πρώτη δεκάδα της γενικής.

Η κυριαρχία του Edgar Canet και η ανατροπή

Καθώς ο αγώνας προχωρούσε, ο Edgar Canet εκμεταλλεύτηκε τα λάθη των προπορευόμενων και σημείωσε τους καλύτερους χρόνους στα πρώτα σημεία ελέγχου (41 χλμ, 84 χλμ και 121 χλμ). Ωστόσο, η τύχη του άλλαξε μετά το 158ο χιλιόμετρο. Παρόλο που έφτασε στη ζώνη ανεφοδιασμού, έχασε πολύτιμο χρόνο, επιτρέποντας στον συμπατριώτη του, Tosha Schareina, να πάρει το προβάδισμα της ειδικής.

Παράλληλα, ο Daniel Sanders κατάφερε να αποσπαστεί από τους Brabec και Benavides, συγκεντρώνοντας όλα τα μπόνους πρωτοπορίας (bonuses) μεταξύ 121 χλμ και 158 χλμ, γεγονός που του έδωσε ένα σημαντικό πλεονέκτημα ασφαλείας στη γενική κατάταξη έναντι του Brabec που ήταν από την αρχή ο μεγάλος αντίπαλος και πλέον και του Benavides.

Το τελικό στάδιο και ο θρίαμβος του Schareina

Στο δεύτερο μισό της ειδικής διαδρομής, ο Tosha Schareina ήταν καταιγιστικός. Μετά το 293ο χιλιόμετρο, άνοιξε τη διαφορά του από τους Skyler Howes, Daniel Sanders και Ricky Brabec. Στο τελευταίο σημείο ελέγχου (380 χλμ), ο Ισπανός αναβάτης της Monster Energy Honda είχε ήδη εξασφαλίσει μια άνετη διαφορά άνω των 6 λεπτών.

Στην κατηγορία Rally 2, ο Michael Docherty επιβεβαίωσε την κυριαρχία του, οδεύοντας προς την 6η του νίκη σε σκέλος για τη συγκεκριμένη έκδοση, αυξάνοντας τη διαφορά του από τον Neels Theric που τελικά τερμάτισε με 6 λεπτά διαφορά. Έτσι και αλλιώς κανείς από τους δύο δεν μπορεί να μειώσει επικίνδυνα την διαφορά από τον Campbell που ηγείται της γενικής κατάταξης. Τα προβλήματα των προηγούμενων ημερών ήταν ικανά να τους φορτώσουν με πολύωρες καθυστερήσεις που δεν σβήνουν με τα δεκάλεπτα διαφοράς που μπορούν να κερδίσουν από τον αναβάτη της Honda.

Τερματισμός και Αποτελέσματα

Η ημέρα ολοκληρώθηκε με τον Tosha Schareina να πανηγυρίζει το "hat-trick" του, κερδίζοντας το τρίτο του σκέλος για το 2026. Τερμάτισε 4'35'' μπροστά από τον Daniel Sanders, ο οποίος όμως έχει κάθε λόγο να πανηγυρίζει ακόμη περισσότερο καθώς μεγάλωσε την απόστασή του στην γενική κατάταξη από τον Ricky Brabec που πήρε την τρίτη θέση (+6'22'') και είναι δεύτερος γενικής , ενώ ο Luciano Benavides περιόρισε τις απώλειες στην 9^η θέση (+11'50'') και είναι πλέον τρίτος γενικής.

Πολύ δυναμικά ο Βασίλης Μπούδρος ανέβηκε στην δεκάδα της Original by MOTUL , μία εξέλιξη που ήταν πολύ δύσκολη και που δείχνει πως η σταθερότητα και η αποφασιστικότητα του αναβάτη της ομάδας DNA – Enduro Greece, είναι το μεγαλύτερο εφόδιο στον σκληρότερο αγώνα αντοχής.

Ο Βασίλης Μπούδρος ήταν σταθερά 11^ος με μεγάλη απόσταση από την 10^η θέση και αντίστοιχα μεγάλη απόσταση από τον 12^ο, όταν χθες έγινε η ανατροπή χάνοντας μία θέση. Σήμερα όμως κέρδισε δύο μειώνοντας την απόσταση και από τον 9^ο!

Κατάφερε μία 49^η θέση στο σκέλος, την καλύτερη έως τώρα και παραμένει σταθερά στην 59^η θέση της γενικής κατάταξης με πλέον σημαντικό πως είναι στην δεκάδα της κατηγορίας του!

Ετικέτες

https://bit.ly/MOTO_674