Το εν λόγω περιστατικό διαδραματίστηκε στον πρώτο γύρο του αγώνα και συγκεκριμένα στη στροφή Curva da D.Maria, ο Brian McCormack της Roadhouse Macau FHO Racing είχε μία πτώση με αποτέλεσμα κάποια πλαστικά της μοτοσυκλέτας του να εκτοξευθούν προς τα πίσω με τους υπόλοιπους που ακολουθούσαν να προσπαθούν να αποφύγουν τόσο την μοτοσυκλέτα όσο και τα συντρίμμια που εκτοξεύθηκαν. Οι περισσότεροι κατάφεραν να βγουν αλώβητοι όχι όμως και η Nadieh Schoots. Η Ολλανδή η οποία είναι η μοναδική γυναίκα που έχει λάβει μέρος στο Macau -το 1997 η Πορτογαλίδα Fernanda Ramos συμμετείχε στον αγώνα Super Challenge Race, έναν υποστηρικτικό αγώνα του Macau GP που περιελάμβανε διάφορα είδη μοτοσυκλετών και διαφορετικούς τύπους κινητήρων- αν και είδε ένα κομμάτι πλαστικό να έρχεται κατά πάνω της δεν κατάφερε να το αποφύγει με αποτέλεσμα να χάσει τον έλεγχο του αγωνιστικού R1 της και να συγκρουστεί με την πεσμένη μοτοσυκλέτα του Brian McCormack.
Στο βίντεο βλέπουμε την μοτοσυκλέτα να σέρνεται για πολλά μέτρα με την Schoots να προσπαθεί μπουσουλώντας να βγει εκτός διαδρομής. Τα πλάνα είναι σοκαριστικά καθώς όλα συμβαίνουν πολύ γρήγορα ενώ η Ολλανδή είναι τυχερή στην ατυχία της καθώς κανείς από όσους ακολουθούσαν δεν πέφτει ευτυχώς πάνω της. Με την κόκκινη σημαία να κάνει την εμφάνιση της άπαντες προσπαθούσαν να μάθουν ποιοι είναι οι εμπλεκόμενοι καθώς δεν υπήρχε ενημέρωση σχετικά με το συγκεκριμένο συμβάν. Λίγο αργότερα έγινε γνωστό πως οι Brian McCormack και Nadieh Schoots ήταν οι εμπλεκόμενοι με τους δύο να μεταφέρονται στο τοπικό νοσοκομείο για περαιτέρω εξετάσεις. Οι γιατροί ανέφεραν πως ο Brian McCormack τραυματίστηκε στον αστράγαλο αλλά τα νέα για την Nadieh Schoots δεν ήταν και τόσο καλά. Η Ολλανδή έσπασε την αριστερή της κλείδα ενώ υπέστη κάταγμα στο αριστερό της πόδι.
Η Schoots μετά το ατύχημα περιέγραψε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης όσα συνέβησαν κατά τη διάρκεια του αγώνα: "Μετά τη πτώση του Brian έπρεπε να αποφύγουμε τη μοτοσυκλέτα του και κάποια συντρίμμια, δυστυχώς ο αέρας μετέφερε ένα κομμάτι πλαστικού από την πεσμένη μοτοσυκλέτα και το έριξε ακριβώς κάτω από τον μπροστινό μου τροχό με αποτέλεσμα να πέσω. Αισθάνομαι αρκετά άσχημα, αλλά είμαι εντάξει, αν τα λάβουμε όλα υπόψη, κυρίως χαίρομαι που δεν είναι χειρότερα και είμαι ευγνώμων που μπορώ να περάσω τη νύχτα στο δωμάτιο του ξενοδοχείου μου αντί για το νοσοκομείο. Η αριστερή κλείδα μου έχει σπάσει και το αριστερό μου πόδι έχει και αυτό κάταγμα. Οι γιατροί επέλεξαν να μην χειρουργήσουν το πόδι μου (προς το παρόν). Από εκεί και πέρα είμαι πολύ ταλαιπωρημένη και έχω μελανιές, συν το ότι ίσως υπάρχει ένα μικρό πρόβλημα με τον δεξιό μου πνεύμονα που θα το ελέγξουν ξανά στο νοσοκομείο αύριο το πρωί.”
Φυσικά η Schoots ανησυχούσε και για την κατάσταση της μοτοσυκλέτας της μετά την πτώση με την ίδια να αναφέρει: “Την τελευταία φορά που είδα τη μοτοσυκλέτα μου ήταν πεσμένη στην πίστα και καίγονταν για μια αιωνιότητα, προτού κάποιος με έναν πυροσβεστήρα έρθει να τη σώσει. Δεν έχει σημασία η ζημιά που προκάλεσε η σύγκρουση αλλά αν κάποιος θα ήθελε να συνεισφέρει για την επισκευή ή την αντικατάσταση της R1, θα το εκτιμούσαμε αφάνταστα."
Η Ολλανδή με νέα ανάρτηση της στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης έκανε γνωστό πως τις επόμενες ημέρες θα βρεθεί στην Ολλανδία καθώς οι γιατροί της έδωσαν το ΟΚ, ενώ η ίδια ξεκινά την περίοδο αποκατάστασης ώστε να είναι έτοιμη να καβαλήσει ξανά την επισκευασμένη R1 της.
Dakar 2025 4o σκέλος: Νίκη Sanders και άνοιγμα ψαλίδας για KTM! Συνεχίζει ακάθεκτα μέχρι στιγμής στο Μαραθώνιο ο Βασίλης Μπούδρος!
HRC και Hero στο κατόπι της KTM του Sanders!
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
8/1/2025
Μόλις με 15 δευτερόλεπτα πήρε την σημερινή νίκη ο Sanders, μία νίκη που ουσιαστικά του ήταν χρωστούμενη από εχθές που του χάλασε το ηλεκτρονικό Roadbook της διοργάνωσης. Υπήρχε περίπτωση να την έχανε και σήμερα όμως, όχι μόνο από τον Tosha Schareina που ήρθε οριακά δεύτερος αλλά και από τον Brabec που πήγαινε πολύ καλά στην πρώτη τριάδα και μάλιστα είχε πιάσει τον Lorenzo Santolino που άνοιγε την διαδρομή το πρωί και μοιραζόντουσαν τα αρχικά bonus για τους πρώτους που κάνουν την σκληρή δουλειά να αφήνουν τα ίχνη στους υπόλοιπους.
Λίγο πριν το τέλος όμως, με περίπου 15 χιλιόμετρα να απομένουν, ο Brabec σημείωσε πτώση και όπως είπε χαρακτηριστικά, είναι τυχερός που η μοτοσυκλέτα είναι σε ένα κομμάτι και που συνεχίζει τον αγώνα. Αυτό είναι, τόνισε, το πνεύμα των Rally. Την μία στιγμή είσαι μπροστά και τα κερδίζεις και την άλλη τα χάνεις μέσα από τα χέρια σου. Η διαφορά του τώρα μεγάλωσε στο μισάωρο που στα τελευταία χρόνια του Dakar είναι μία πολύ μεγάλη διαφορά που αν δεν υπάρξει λάθος, ή πτώση από τον πρώτο, δεν θα είναι εύκολο να καλυφθεί. Φυσικά μόλις εχθές ο Sanders έχασε αντίστοιχο χρόνο επειδή δεν είχε πλοήγηση, οπότε τίποτα οριστικοποιείται, ειδικά τόσο νωρίς σε αυτό τον αγώνα!
Σήμερα είναι Μαραθώνιο σκέλος που σημαίνει πως οι αναβάτες θα έχουν δύσκολη δουλειά γιατί θα πρέπει μόνοι τους να επισκευάσουν τις μοτοσυκλέτες τους και μάλιστα έχουν μόλις μισή ώρα στην κατηγορία GP για εργασίες, ενώ επιτρέπεται να ζητήσουν βοήθεια από έναν άλλο αναβάτη αν την χρειάζονται. Στην κατηγορία Rally 2 έχουν μία ώρα να ασχοληθούν με το service και φυσικά στην Original by MOTUL που αγωνίζεται ο Βασίλης Μπούδρος δεν υπάρχει ουσιαστική διαφορά πέραν του χρόνου, καθώς έτσι και αλλιώς μόνοι τους κάνουν τις εργασίες που χρειάζονται.
Στην Rally 2 την νίκη πήρε ο Tobias Ebster με σχετικά μικρή διαφορά από το φαινόμενο, τον 19χρονο Canet που πρωτοεμφανιζόμενος στο Dakar διεκδικεί κιόλας τον πρώτο του τίτλο! Σημαντικά καταστροφική ημέρα για τον Docherty που σε αυτή την κατηγορία πάλευε για τον τίτλο αλλά πλέον έχει 28 λεπτά διαφοράς, για τα οποία ισχύουν ότι και παραπάνω για τον Brabec.
Ο David Castera σταματά να βοηθήσει τον Ottavio Missoni - Για κάθε ηρωικό παράδειγμα, υπάρχει δυστυχώς και ένα αντίθετο, ακόμη και στις μέρες μας...
Ο Branch έχασε και αυτός αρκετό χρόνο σήμερα και κέρδισε και μία ποινή 2 λεπτών, ενώ διπλά άτυχος ήταν ο Mason Klein, αναβάτης της Kove που στο προηγούμενο διπλό σκέλος έχασε πολύτιμο χρόνο από μηχανικό πρόβλημα. Σήμερα κέρδιζε το σκέλος μέχρι και το 192ο χιλιόμετρο όταν άρχισε να κόβει ταχύτητα εξαιτίας επιπεφυκίτιδας! Η ιατρική ομάδα εξέτασε τον άτυχο Klein και μετά από μία σύντομη βοήθεια του επέτρεψε να συνεχίσει με ποινή 21,20 λεπτών.
Το bivouac έχει χωριστεί στα δύο, οι μηχανικοί και οι ομάδες έχουν προχωρήσει στο επόμενο και έχουν στήσει εκεί τα motorhomes και τις υποδομές τους, με τους εργοστασιακούς αναβάτες να πρέπει να αρκεστούν στην παραδοσιακή σκηνή με τα χαλιά για σήμερα:
Ο Shareina δήλωσε αμέσως μετά τον τερματισμό του πως θα κέρδιζε με μερικά λεπτά διαφοράς αντί να χάσει μόλις με 15 δευτερόλεπτα για να μην ανοίγει αύριο το σκέλος, καθώς τα bonus που δίνει η διοργάνωση στους πρώτους δεν βοηθούν και πολύ στην μείωση της διαφοράς συγκριτικά με εκείνους που οδηγούν χωρίς να κοιτούν τον χάρτη συνέχεια. Οδηγούσε όπως είπε μαζί με τον Sanders και μπορούσε έτσι να υπολογίσει την διαφορά που χρειαζόταν για να μην είναι μπροστά αύριο. Ήταν ένα δύσκολο σκέλος με πολύ πέτρα που ήθελε προσοχή, ιδιαίτερα όταν σκέφτεσαι πως δεν μπορείς να διορθώσεις πολλά πριν καλύψεις άλλα 400 χιλιόμετρα αύριο.
ο άτυχος Michek που χάρισε ορισμένα πολύ εντυπωσιακά περάσματα στα video της διοργάνωσης
Μεγάλη ατυχία και για τον Michek, έναν ηρωικό Τσέχο αναβάτη που ήταν 15ος όταν αντιμετώπισε μηχανικό πρόβλημα εγκαταλείποντας το σκέλος. Είναι ήδη εκτός συναγωνισμού αλλά μπορούν να του επιτρέψουν να συνεχίσει αν καταφέρει να επισκευάσει μόνος του την μοτοσυκλέτα στο μισάωρο που έχει διαθέσιμο, πράγμα απίθανο. Δυστυχώς συνέβη την χειρότερη ημέρα. Αν δεν συνεχίσει, μόλις 18 αναβάτες θα μένουν στην μεγάλη κατηγορία.
Πολύ καλά πήγε σήμερα άλλη μία Sherco, του Goncalves αυτή τη φορά με τον Santolino να συνεχίζει στην 8η θέση για το σκέλος παρότι είχε την δύσκολη δουλειά στην αρχή της ημέρας.
Η ψαλίδα έχει ανοίξει πολύ στην πρώτη δεκάδα καθώς ο Cox που είναι 11ος είναι μία ώρα πίσω από τον Sanders με μικρότερη διαφορά στα 13 λεπτά για τον Schareina που είναι υπολογίσιμη δύναμη παρόλο που δεν ξεχώρισε τις πρώτες ημέρες. Ομοίως φυσικά και ο Branch που παρότι τρέχει με Hero έχει ικανότητες που γεφυρώνουν διαφορές κατασκευαστών.
Αυτή την στιγμή ο Βασίλης Μπούδρος έχει σταθερή πορεία εντός σωστής διαδρομής και πηγαίνει με ρυθμό που θα του επιτρέψει να βελτιώσει την θέση του στην γενική κατάταξη ακόμη περισσότερο. Βετεράνος πλέον του Dakar, δεν πιέζει με γρήγορη οδήγηση και ρίσκο, αλλά στοχεύει στον πολύ σημαντικό τερματισμό. Θα επανέλθουμε με τις δηλώσεις του όταν τερματίσει το σημερινή, δύσκολη ημέρα.
Γενική κατάταξη για όλο το Dakar για τους 51 που έχουν τερματίσει αυτή την στιγμή το 4ο σκέλος: