Kove - Τερμάτισαν και οι 3 μοτοσυκλέτες της στο Dakar

Από τον

Κώστα Γκαζή

18/1/2023

Η Kove όχι μόνο πέτυχε τον στόχο της για το ντεμπούτο της στο Rally Dakar -που ήταν ο τερματισμός-, όχι μόνο τερμάτισαν και οι 3 (100% δικές της) μοτοσυκλέτες, αλλά ο καλύτερος αναβάτης της κινέζικης ομάδας (Sunier Sunier) ανέβηκε στην πολύ αξιόλογη 46η θέση της τελικής κατάταξης.

Τρία χρόνια προετοιμασίας, μέσα από την πίστη του CEO της Kove Zhang Xue -πρώην αγωνιζόμενος και μηχανικός κι ο ίδιος- στην αξία της δοκιμής των μοτοσυκλετών της εταιρείας σε κορυφαία αγωνιστικά event στον κόσμο, έδωσαν τους πρώτους καρπούς. “Αν ένα προϊόν δεν δουλεύει στους αγώνες, τότε χάνει το νόημα του”, λέει ο ενθουσιώδης Zhang Xue.

Σημειώστε πως στα τέλη του 2022, είχαμε την επίσημη ανακοίνωση της συμμετοχής της Kove στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα WSSP300 του WSBK για το 2023 -και εκεί θα αγωνιστεί με δική της και όχι rebadged μοτοσυκλέτα-, ως ο πέμπτος κατασκευαστής που συμμετέχει στο Πρωτάθλημα, με τον πρώτο Κινέζο αναβάτη του θεσμού, τον Shenjunjie Zhou να οδηγεί την Kove 321RR.

Όσον αφορά στο Rally Dakar, όπως μπορείτε να δείτε στο παραπάνω βίντεο της παρουσίασης της ομάδας, ο CEO της εταιρείας μας παραθέτει ένα εξαιρετικά φιλόδοξο χρονοδιάγραμμα στόχων: “την πρώτη χρονιά να τερματίσουμε και να μάθουμε από την εμπειρία μας, τη δεύτερη χρονιά να έχουμε τουλάχιστον έναν αναβάτη στο TOP-20 της τελικής κατάταξης, την τρίτη χρονιά να μπούμε στο TOP-10, την τέταρτη χρονιά βάθρο, και την πέμπτη να κερδίσουμε τον αγώνα!”

Η πρώτη χρονιά πέρασε στην ιστορία, με την Kove να πετυχαίνει τον στόχο της και με το παραπάνω, παρά τις αντιξοότητες όπως το σπασμένο χέρι του Liansong Deng που έκανε τον Κινέζο αναβάτη να διανύσει 200 χιλιόμετρα με το ένα χέρι για να μην εγκαταλείψει, αλλά και τη ζημιά στον μπροστινό τροχό του Sunier Sunier που παραλίγο να τον οδηγήσει στην εγκατάλειψη, με τον ομόσταυλο του, Mingji Fang να του δίνει τον δικό του τροχό για να συνεχίσει.

Μάνατζερ της ομάδας ήταν ο Thierry Charbonnier, με 12 συμμετοχές στο Dakar, έχοντας ανέβει μέχρι και στη δεύτερη θέση του βάθρου.

Αναμένουμε τώρα να δούμε τί θα καταφέρει η Kove στο WSSP300, και αν καταφέρει να πετύχει τους στόχους που έχει θέσει για το Dakar.

Ετικέτες

dakar

kove

https://bit.ly/MOTO_681

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

7/3/2024

Ο Valentino Rossi πριν λίγες ημέρες έκανε το ντεμπούτο του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής (WEC), στο Qatar και λίγο έλειψε να βρεθεί στο βάθρο στην πρώτη του εμφάνιση στην κατηγορία LMGT3 με την ομάδα της BMW Team WRT.

Ο 9 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής του MotoGP στο δρόμο για να φτάσει στην κορυφαία κατηγορία LMP1 των αγώνων αντοχής αυτοκινήτων χτίζει σιγά σιγά την εμπειρία του στις μικρότερες κατηγορίες. Ο Rossi ο οποίος τη φετινή χρονιά θα βρίσκεται στην κατηγορία LMGT3 έκανε το αγωνιστικό του ντεμπούτο με την ομάδα της BMW Team WRT στο Qatar.

Velentino Rossi - Έχασε το βάθρο στις λεπτομέρειες στο ντεμπούτο του στο WEC [VIDEO]

Μαζί με τους Ahmad Al Harthy και Maxime Martin ο Rossi κατάφερε να φέρει την BMW M4 LMGT3 στην τέταρτη θέση της κατηγορίας χάνοντας το βάθρο στις λεπτομέρειες. O Rossi ο οποίος βρέθηκε στην πίστα 4 φορές στον αγώνα, είχε πολύ καλό ρυθμό ενώ η ομάδα του βρισκόταν σταθερά στην πρώτη πεντάδα από την αρχή του αγώνα.

Για την ιστορία τη νίκη κατέκτησε η ομάδα Manthey PureRxcing (Malykhin, Sturm, Bachler) με Porsche 911 GT3 R LMGT3, με την ομάδα της Heart of Racing Team (James, Mancinelli, Riberas) με Aston Martin Vantage AMR LMGT3 να τερματίζουν στη δεύτερη θέση. Στο βάθρο εμπρός από την ομάδα του Valentino Rossi, βρέθηκε η ομάδα D'Station Racing (Mateu,Bastard,Sorensen) με Aston Martin Vantage AMR LMGT3.

Valentino Rossi: “Αν και δεν καταφέραμε να βρεθούμε στο βάθρο είναι μία καλή αρχή για τη νέα χρονιά. Κάναμε έναν καλό αγώνα χωρίς λάθη και η ομάδα μου έκανε καταπληκτική δουλειά ωστόσο υστερούσαμε λίγο σε ταχύτητα από τις ομάδες εμπρός μας”.