KTM - Η εργοστασιακή ομάδα του Rally Dakar 2023

Matthias Walkner, Toby Price, και Kevin Benavides

Από τον

Κώστα Γκαζή

5/12/2022

Η εργοστασιακή ομάδα Rally των “πορτοκαλί”, Red Bull KTM Factory Racing, παρουσιάστηκε επίσημα έναν μήνα πριν από την έναρξη του Dakar 2023, αποτελούμενη από τον Αυστριακό Matthias Walkner, τον Αυστραλό Toby Price και τον Αργεντινό Kevin Benavides.

Το 2022 ήταν μια δύσκολη χρονιά, τόσο λόγω των αναβολών στους αγώνες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Rally, όσο και των τραυματισμών της ομάδας, με τον Walkner να επιστρέφει στους αγώνες για πρώτη φορά μετά το Abu Dhabi Desert Challenge, εκεί όπου είχε κατακτήσει την 3η θέση, επαναλαμβάνοντας την επίδοση που είχε πετύχει στο Dakar 2022. Μετά το Abu Dhabi, ο νικητής του Dakar 2018 είχε υποβληθεί σε εγχείρηση στον ώμο, ενώ τώρα η αποκατάσταση του πλησιάζει το 100%.

Ο Toby Price είχε επίσης μια δύσκολη χρονιά το 2022, όταν ένα λάθος στην πλοήγηση του κόστισε ακριβά στο Dakar, ενώ στη συνέχεια μια πτώση στο Μαρόκο τον ανάγκασε να αποσυρθεί από το Rallye du Maroc ενώ πάλευε για τη νίκη. Με 2 νίκες και συνολικά 5 βάθρα στο Dakar, ο Αυστραλός είναι πάντα στα φαβορί για τη πρωτιά στο εμβληματικό ράλι.

Αυτό θα είναι το 2ο Dakar του Kevin Benavides με την εργοστασιακή ΚΤΜ, με τον Αργεντινό να έχει ανεβαίνει στο βάθρο στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι 2022, τόσο στη Χιλή όσο και στην Ισπανία, και καθώς συλλέγει εμπειρία στη σέλα του KTM 450 Rally, τόσο αυξάνονται και οι πιθανότητες του να πρωταγωνιστήσει και στο Dakar.

Ο αγώνας ξεκινά στις 31 Δεκεμβρίου του 2022, με τον τερματισμό να γίνεται στις 15 Ιανουαρίου του 2023.

https://bit.ly/MOTO_682

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Hellas Rally Raid 2023: Ολοκληρώθηκε με επιτυχία & ταλαιπωρία – Η τελική κατάταξη

Νίκη του Pol Tarres στην κατηγορία M6

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

29/5/2023

Εικόνα μίας άλλης Ελλάδας σχημάτισαν στο μυαλό τους, οι συμμετέχοντες στο Hellas Rally Raid με τους περισσότερους από αυτούς να είναι συνηθισμένοι στη βροχή και το κρύο τέτοια εποχή. Περίμεναν όμως πως θα έχουν να παλέψουν με την ζέση και τις υψηλές θερμοκρασίες, αντί για ακραία καιρικά φαινόμενα που οδήγησαν ακόμη και σε ακύρωση σκέλους.

Ορισμένοι από αυτούς ήταν και χαρούμενοι που δεν είχαν να αντιμετωπίσουν καύσωνα αλλά στο τέλος η πρόσφυση ήταν ζήτημα μέχρι και το τελευταίο σύντομο στάδιο της Κυριακής, που θα έκρινε και τον τελικό νικητή. Όπως φαίνεται και στο παρακάτω video.

Αυτές οι συνθήκες δυσκόλεψαν ακόμη περισσότερο τους συμμετέχοντες της κατηγορίας Μ6 με τα πολυκύλινδρα 650cc-1300cc όπου νικητής ήταν το μεγάλο φαβορί, ο Pol Tarres ο οποίος τερμάτισε και στην τέταρτη θέση γενικής μόλις ενάμισι λεπτό πίσω από τον τρίτο. Αυτό φέρνει τον Pol Tarres στην τρίτη θέση του πρωταθλήματος Rally της FIM.

Στην ίδια κατηγορία έτρεχαν και δύο Έλληνες όπως έχουμε πει, ο Θανάσης Χούντρας, επίσημη συμμετοχή της ελληνικής αντιπροσωπείας της Yamaha που τερμάτισε στην 19^η θέση της κατηγορίας και στην 215^η γενικής. Επίσης ο Θεοχάρης Στέφανος με ένα ολοκληρωτικά αλλαγμένο από την Aurora, Ducati DesertX. Η ολοκληρωτικές αλλαγές είναι και ο μόνος τρόπος για το DesertX να περιμένει αξιώσεις σε μία τέτοια δοκιμασία και το έργο του Θεοχάρη Στέφανου δεν ήταν καθόλου εύκολο. Δυστυχώς εγκατέλειψε στο 5^ο σκέλος.

<iframe src="https://www.facebook.com/plugins/video.php?height=314&href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2FhellasRR%2Fvideos%2F764729451982941%2F&show_text=false&width=560&t=0" width="560" height="314" style="border:none;overflow:hidden" scrolling="no" frameborder="0" allowfullscreen="true" allow="autoplay; clipboard-write; encrypted-media; picture-in-picture; web-share" allowFullScreen="true"></iframe> — Δυναμική η παρουσία και των γυναικών, στο δύσκολο αυτό Rally

Καλύτερη επίδοση από ελληνικής πλευράς του Καρατόλιου Διονύση στην κατηγορία Μ2 που κατάφερε να ανέβει στην 77^η θέση. Ο Τουφεξής Δημήτρης ανέβηκε στην θέση 142 της γενικής κατάταξης, τρέχοντας στην Μ2 κατηγορία, με τον Μεγαλοοικονόμου Δημήτρη που επίσης έτρεχε στην Μ2 κατηγορία να ανεβαίνει στην θέση 147 της γενικής κατάταξης. Στην Μ3 κατηγορία ο Σουαρέφ Σπυρίδων έφτασε στην θέση 149 της γενικής κατάταξης.

Ο Pol Tarres δήλωσε πως ήταν από τα πλέον δύσκολα Rally κυρίως γιατί δεν είχε συνηθίσει σε ένα τέτοιο τερέν το οποίο έθεσε μεγάλο βαθμό δυσκολίας για την Yamaha Tenere World Raid, έχοντας βαλθεί να κυνηγήσει τα μονοκύλινδρα 450. Δηλώνει υπερήφανος για το αποτέλεσμα ενώ θεωρεί πως μετά από το Hellas Rally η τεχνική του έχει βελτιωθεί ακόμη περισσότερο και έχει πάρει πολύ μεγάλη εμπειρία, που είναι και ένας από τους λόγους για τους οποίους έχει ξεχωρίσει το Rally αυτό.