Macau GP 2023 - Ο Peter Hickman θριάμβευσε με το BMW M 1000 RR της FHO Racing BMW Motorrad Team [VIDEO]

Επέστρεψε μετά από τέσσερα χρόνια και κέρδισε τον αγώνα για τέταρτη φορά στην καριέρα του
Macau GP 2023, Peter Hickman
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

21/11/2023

Η 55η έκδοση του Macau GP το οποίο διεξάγεται στους δημόσιους δρόμους του Macau, τόσο σε 4 όσο και σε 2 τροχούς, πέρασε στην ιστορία, με την BMW να πανηγυρίζει στις μοτοσυκλέτες, καθώς κατάφερε να κλειδώσει τις τέσσερις πρώτες θέσεις της γενικής κατάταξης και τον Peter Hickman να αποτελεί τον απόλυτο πρωταγωνιστή καθώς κατάφερε να κερδίσει τον αγώνα για τέταρτη φορά.

Ο αναβάτης της FHO Racing BMW Motorrad Team, Hickman επέστρεψε στο Macau μετά από τέσσερα χρόνια αποχής -τελευταία εμφάνιση του στον αγώνα το 2019- θέλοντας να δείξει πως είναι το “μεγάλο αφεντικό” -και αυτό έκανε. Ο Βρετανός με το καλημέρα ήταν ταχύτερος όλων στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά ενώ το ίδιο συνέβη και στις κατατακτήριες δοκιμές, καθώς ο "Hicky" πήρε την pole position, με τον Davey Todd με BMW M 1000 RR της Burrows Engineering/RK Racing να είναι ο μοναδικός αναβάτης ο οποίος κατάφερε να μείνει κοντά στον Hickman.

Macau GP 2023

Ο αναβάτης της FHO Racing BMW Motorrad Team με το που έσβησαν τα κόκκινα φώτα ξεκίνησε καλύτερα όλων κρατώντας την πρωτοπορία με τον Todd να προσπαθεί να ακολουθήσει στον ρυθμό του. Η κόκκινη σημαία η οποία αποτελεί συχνό φαινόμενο στους αγώνες οι οποίοι διεξάγονται σε δημόσιο δρόμο δεν άργησε να βγει, καθώς ο Brian McCormack της Roadhouse Macau FHO Racing είχε μια πτώση με τον ίδιο να τραυματίζεται στον αστράγαλο, ενώ...

Schoots

...η Nadieh Schoots (φωτό άνω) στην προσπάθεια της να αποφύγει τη μοτοσυκλέτα του McCormack τραυματίστηκε με την ίδια να σπάει την αριστερή της κλείδα ενώ υπέστη κάταγμα και στο αριστερό της πόδι. Αμφότεροι μεταφέρθηκαν στο τοπικό νοσοκομείο για περαιτέρω εξετάσεις.

Macau GP 2023 – Ο Peter Hickman θριάμβεψε με το BMW M 1000 RR της FHO Racing BMW Motorrad Team

Μετά το εν λόγω συμβάν είχαμε την επανεκκίνηση του αγώνα με τον Hickman να απομακρύνεται από τον Todd και να περνάει με άνεση την γραμμή του τερματισμού έχοντας διαφορά σχεδόν 30 δευτερολέπτων, κερδίζοντας τον αγώνα για τέταρτη φορά στην καριέρα του.

Todd

Ο Todd της Burrows Engineering/RK Racing τερμάτισε στη δεύτερη θέση έχοντας την τύχη με το μέρος του καθώς κατά τη διακοπή του αγώνα οι μηχανικοί της ομάδας του κατάφεραν να αλλάξουν ένα σπασμένο σωληνάκι λαδιού το οποίο απειλούσε να βάλει τέλος στον αγώνα του Todd.

Dadtzer

Το βάθρο συμπλήρωσε ο David Datzer με BMW M 1000 RR της MTP-Racing by ZERO UP Penz 13, και με... αξιοπερίεργα βαμμένη φόρμα! Τον θρίαμβο της BMW στο Macau GP ολοκλήρωσε ο teammate του Hickman στην FHO Racing BMW Motorrad Team, Josh Brookes με τον Βρετανό να τερματίζει στην τέταρτη θέση. Στην πέμπτη θέση ολοκλήρωσε τον αγώνα ο Rob Hodson της SMR Racing με Honda CBR1000RR-R.

Hickman

Μετά τη νίκη του ο Peter Hickman δήλωσε: “Είχαμε ένα φανταστικό αποτέλεσμα, είναι πολύ ωραίο να είσαι πρώτος σε κάθε περίοδο και να κερδίζεις τον αγώνα, οπότε δεν θα μπορούσα να ζητήσω κάτι περισσότερο από αυτό. Τα παιδιά -οι μηχανικοί- έχουν δουλέψει εκπληκτικά, η BMW M 1000 RR ήταν εξαιρετική για να είμαι ειλικρινής. Η διαδρομή ήταν λίγο πιο δύσκολη -έχει αρκετά σαμαράκια- από ό,τι συνήθως, γεγονός που δυσκολεύει την οδήγηση. Αλλά η ομάδα της FHO Racing έχει βρει το στήσιμο και ένιωσα πολύ άνετα.”

Macau GP 2023 – Ο Peter Hickman θριάμβεψε με το BMW M 1000 RR της FHO Racing BMW Motorrad Team

Δείτε παρακάτω ένα συγκλονιστικό On-board video με τον νικητή του αγώνα, Peter Hickman.

Ετικέτες

Romaniacs, 2η Μέρα: Νίκη Κουζή και αποτελέσματα ανά κατηγορία – Τι θέση πήραν οι άλλοι Έλληνες [Photos]

Σε μία ημέρα που χαρακτηρίστηκε από την πρώτη νίκη Έλληνα αναβάτη στον θεσμό
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

31/7/2026

Ξεκινώντας τη δεύτερη ημέρα του Offroad, οι διαγωνιζόμενοι αντιμετώπισαν μια εξαιρετικά απαιτητική από τεχνική άποψη μέρα σε μια περιοχή που δεν είχε επισκεφτεί κανείς από το 2018. Πάμε να δούμε παρακάτω τι έγινε ανά κατηγορία.

Gold

Ο Mani Lettenbichler (KTM) κυριάρχησε απόλυτα στη διαδρομή, διατηρώντας έναν απίστευτο ρυθμό. Κατέγραψε τους πιο σταθερούς χρόνους στα σημεία ελέγχου, συνέχισε να ασκεί πίεση στους πιο κοντινούς αντιπάλους του, τον Teo Kabakchiev (Sherco) και τον Michael Walkner (GASGAS), γνωρίζοντας ότι κάθε δευτερόλεπτο θα μπορούσε να αποδειχθεί σημαντικό.

Ο Kabakchiev και ο Walkner ήταν αποφασισμένοι και διψασμένοι για νίκη, καταφέρνοντας να μειώσουν τη διαφορά στην αρχή της ημέρας. Ο Lettenbichler έφτασε στο «Rocks ‘n’ Roll», το 2ο στάδιο του LEATT LIVEmaniacs — ένα απότομο τμήμα με βράχους — με σημαντική διαφορά από τον Kabakchiev. Χωρίς τη δυνατότητα να δουν εκ των προτέρων το ακραίο έδαφος, οι διαγωνιζόμενοι αναγκάζονται να «διαβάσουν» τα εμπόδια και να προσαρμοστούν επί τόπου, βελτιώνοντας έτσι την προσέγγισή τους σε κάθε γύρο. Ο Lettenbichler διατήρησε το κλασικό του στυλ, βρίσκοντας τέλεια αρμονία με τη μοτοσυκλέτα του. Έσπευσε προς τον τερματισμό, ο οποίος βρισκόταν αμέσως μετά το στάδιο LIVEmaniacs, με προβάδισμα 12 λεπτών και 19 δευτερολέπτων έναντι του Kabakchiev.

Εν τω μεταξύ, ο Kabakchiev μπήκε στη διαδρομή LEATT LIVEmaniacs με τον Walkner να τον ακολουθεί από κοντά. Μαζί τους ήταν ο επιθετικός James Moore (Beta), οι αδελφοί Brightmore (GASGAS) και ο Thomas Scales (Beta). Μετά από μια ήδη εξαντλητική μέρα στο βουνό, ο Kabakchiev έδειξε κάποια σημάδια κόπωσης κατά τη διάρκεια των απαιτητικών τριών γύρων, αλλά κατάφερε να αντέξει και να φτάσει στον τερματισμό στη δεύτερη θέση, με τον Walkner να τον ακολουθεί από κοντά στην τρίτη θέση.

Top-3 κατηγορίας Gold:

Mani Lettenbichler

Teo Kabakchiev

Michael Walkner

 

Silver

Στην κατηγορία Silver προσφέρθηκε μια ισορροπημένη εμπειρία που συνδύαζε γρήγορη και απολαυστική οδήγηση με τεχνικές προκλήσεις, όπως το «Dragon’s Spine». Οι αναβάτες απόλαυσαν το εντυπωσιακό ορεινό τοπίο της Ρουμανίας, σε μια μέρα που συνδύαζε απαιτητική οδήγηση με αξέχαστα ορεινά τοπία. Οι τρεις πρώτοι της κατηγορίας Silver κατάφεραν να διατηρήσουν παρόμοιες διαφορές χρόνου μεταξύ τους, ακόμη και μετά από 127 χλμ. διαδρομών αγώνα. Ο Έλληνας Γιώργος Οκάογλου (Sherco) ήταν σταθερός και πήρε την 33η θέση. Τρεις θέσεις πιο πίσω (36ος) τερμάτισε ο αναβάτης WSBK Remy Gardner (Beta), ενώ η Sandra Gomez (Beta) έλαμψε στην 8η θέση, "ανεπίσημα" (καθώς δεν υπάρχει τέτοια κατηγορία στον αγώνα) πρώτη μεταξύ των Γυναικών.

Ο τερμάτισε στην 36η θέση.

Top-3 κατηγορίας Silver:

Sandon Kerswell

Florian Kirchmayer

Lorenz Steinkellner

 

Bronze

Η κατηγορία Bronze κάλυψε 132 χλμ. διαδρομών, όπου οι διαγωνιζόμενοι αντιμετώπισαν σύντομα τεχνικά τμήματα Hard Enduro, συμπεριλαμβανομένου του «κήπου» με τους μεγάλους βράχους. Υπήρχαν πολλά πολύ γρήγορα, ανοιχτά τμήματα που πρόσφεραν την ευκαιρία να απολαύσουν τον ρυθμό των ορεινών διαδρομών και το μαγευτικό τοπίο της Ρουμανίας.

Η Tjaša Fifer είχε μια εξαιρετική μέρα και ανέβηκε στην 4η θέση, προσπερνώντας τον Emanuel Gyenes, έναν έμπειρο βετεράνο της διοργάνωσης.

Top-3 κατηγορίας Bronze:

Benjamin Richter

David Rusanescu

Francisco Mateu

 

Iron 

Αν και η ημέρα χαρακτηρίστηκε από λιγότερες απαιτητικές στιγμές, οι διαγωνιζόμενοι είχαν την ευκαιρία να αντιμετωπίσουν μια σειρά από κλασικά τεχνικά τμήματα στο στυλ του Romaniacs κατά μήκος των 120 χλμ. διαδρομών του αγώνα.

Top-3 κατηγορίας Iron:

Nico Friedmann

Peter Wuth

Mark Whyte

 

Atom

Η κατηγορία Atom αντιμετώπισε τις πιο προσιτές διαδρομές στην κατηγορία Hard Enduro, καλύπτοντας 123 χλμ. απολαυστικών ορεινών διαδρομών. Οι διαγωνιζόμενοι βίωσαν και πάλι πολλά κλασικά χαρακτηριστικά του Romaniacs, με μερικές διασκεδαστικές και απροσδόκητες τεχνικές προκλήσεις κατά μήκος της διαδρομής, που τους κράτησαν σε εγρήγορση και τους διασκέδασαν.

Top-3 κατηγορίας Atom:

Daniel Fasching

Iñigo Zardoya Egaña

Kristaps Šmats

 

Adventure Ultimate

Όλα τα βλέμματα ήταν στραμμένα στους διαγωνιζόμενους της κατηγορίας Adventure Ultimate, καθώς ξεκίνησαν με μια εξαιρετικά τεχνική εκκίνηση τη δεύτερη ημέρα του Offroad, η οποία περιλάβανε ένα ιδιαίτερα δύσκολο τμήμα με βράχια. Με ελάχιστη διαφορά να χωρίζει τους πρωτοπόρους, η μάχη ήταν σκληρή, καθώς αντιμετώπιζαν το ένα απαιτητικό τμήμα μετά το άλλο. Ήταν μια εντυπωσιακή επίδειξη δεξιοτεχνίας, βλέποντας τους ελίτ διαγωνιζόμενους της κατηγορίας Ultimate να χειρίζονται με μαεστρία τις βαριές πολυκύλινδρες μοτοσυκλέτες τους σε έδαφος που συνήθως συνδέουμε με τις ελαφρύτερες μοτοσυκλέτες Hard Enduro.

Ο Mario Roman (CFMOTO), ο οποίος προτιμά το τεχνικό έδαφος, έχει κυριαρχήσει κατακτώντας τη νίκη κάθε μέρα μέχρι τώρα, αλλά όχι με άνετη διαφορά. Ο Pol Tarrés (Yamaha) τον ακολουθεί από κοντά και δεν θα παραχωρήσει εύκολα τη νίκη. Ο Dieter Rudolf (KTM) αποδεικνύεται φυσικό ταλέντο στην πρώτη του προσπάθεια στην κατηγορία Adv και έχει δείξει ότι μπορεί να βρίσκεται στην κορυφή μαζί με τους καλύτερους, καταγράφοντας και χτες τον τρίτο ταχύτερο χρόνο. Ο Mario Roman προπορεύεται κατά 5 λεπτά από τον Tarrés και κατά 8 λεπτά από τον Rudolf.

Top-3 κατηγορίας Adv Ultimate:

Mario Roman

Pol Tarrés

Dieter Rudolf

 

Adv Core

Η κατηγορία Adv Core είχε μια ελαφρώς πιο ήπια αρχή της ημέρας, μοιραζόμενη τη διαδρομή με την κατηγορία Lite μέσα από ένα εντυπωσιακό αλπικό τοπίο. Η τεχνική δυσκολία αυξήθηκε λίγο πριν το Service Point και τα τελευταία 10 χλμ. προσέφεραν ένα απαιτητικό φινάλε στο στυλ του Romaniacs. Η διαδρομή της ημέρας κάλυψε 110 χλμ.

Μετά από ένα άλμα βγήκε η αλυσίδα του Sam Sunderland (Triumph) που έπρεπε να προσπαθήσει σκληρά για να καλύψει την διαφορά από τον Παναγιώτη Κουζή (CFMOTO), ο οποίος ήταν εξαιρετικός και πήγαινε τέρμα γκάζι, παίρνοντας τελικά μία τεράστια νίκη, την πρώτη Έλληνα αναβάτη στο Romaniacs. Πρέπει να αναφερθεί πως ο Κουζής έφαγε μία τεράστια ποινή την πρώτη ημέρα, γι’ αυτό και παρά τη νίκη του βρίσκεται στην 31η θέση. Ο Γιώργος Κοινωνάς (CFMOTO) είχε ακόμη μία πολύ καλή ημέρα και τερμάτισε στην 14η θέση και έτσι βρίσκεται στην 12η θέση της κατηγορίας, πολύ κοντά στην πρώτη δεκάδα.

Top-3 κατηγορίας Adv Core:

Παναγιώτης Κουζής

Sam Sunderland

Rene Columna

 

Adventure Lite

Η κατηγορία Adventure Lite ξεκίνησε δυναμικά με μερικές ομαλές κατηφόρες, προσφέροντας παράλληλα εκπληκτική πανοραμική θέα. Στη συνέχεια, οι διαδρομές άλλαξαν χαρακτήρα, με έναν από τους πιο απαιτητικούς βρόχους των τεσσάρων ημερών πριν από το διάλειμμα στο Σημείο Συντήρησης. Μετά, οι διαγωνιζόμενοι αντιμετώπισαν έναν άλλο γραφικό βράχο πριν φτάσουν στον τερματισμό, όπου τους περίμεναν εκπλήξεις και μια ανάβαση με πλήρη επιτάχυνση σε μια μακρά πίστα σκι.

Top-3 κατηγορίας Adventure Lite:

Guishu He

Liviu Mircea Bereteu

Wen Min Su

 

eMoto Hobby

Top-3 κατηγορίας:

Valentin Rehrl

Martin Dosch

Karl-Jörg Mittendorf