Michael Dunlop: Πεθαίνει το Road Racing όσο ανεβαίνουν Isle of Man TT και North West 200!

Έρχονται οι αναβάτες BSB και αλλοιώνουν την οικογένεια του Road Racing
Michael_Dunlop_Interview_motomag
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

30/10/2024

Την ανησυχία του για την εξέλιξη που υπάρχει στους αγώνες Road Racing εξέφρασε ο κυρίαρχος του Isle of Man TT σε συνέντευξή του, τονίζοντας πως έχει χαθεί η φυσική ροή του πρωταθλήματος Road Racing που κάποτε τροφοδοτούσε τους διεθνής αγώνες με πρωτοκλασάτους αναβάτες που είχαν εξελιχθεί μέσα από αυτό.

Τώρα έρχονται 20 αναβάτες από το BSB για να τρέξουν στο Isle of Man TT και στον North West 200, έτοιμοι και εξελιγμένοι ως προς την οδήγησή τους και χωρίς να ακολουθούν όλο το πρωτάθλημα Road Racing.

Πλέον δεν τροφοδοτούν αυτοί οι αγώνες με νέους αναβάτες το BSB, αλλά αντιθέτως δέχονται ένα κύμα Superbike αγωνιζομένων τόσο το Isle of Man TT όσο και ο North West 200.

Στο μέλλον, τόνισε ο Dunlop, το Isle of Man TT και ο North West 200 θα γίνονται ολοένα και πιο δημοφιλής αγώνες, την ίδια ώρα που το Road Racing θα σβήνει.

«Απλά αυτή είναι η κατάσταση» είπε με τον χαρακτηριστικό του, απόμακρο τρόπο, ο Dunlop κλείνοντας την δήλωσή του στο BBC Sport.

Ο κίνδυνος που θέλει να περιγράψει ο Michael Dunlop είναι εκείνος που συζητήσαμε μαζί τον περασμένο Ιανουάριο, όταν τον συνάντησα στο πλαίσιο της επίσκεψης στις εγκαταστάσεις της D3O. Δεν τον νοιάζει ούτε ο αυξημένος ανταγωνισμός, ούτε και αν θα συνεχίσει να έχει χορηγούς. Έτσι και αλλιώς το 40% των εξόδων της ομάδας του το καλύπτει ο ίδιος με τα έσοδα που έχει από την κατασκευαστική του εταιρεία την οποία και δεν διαφημίζει μέσα από τους αγώνες. Όλη η ομάδα είναι δικοί του άνθρωποι που εργάζονται σε διαφορετικά επαγγέλματα και όταν είναι να τρέξουν στο Isle of Man TT, μαζεύονται για να νικήσουν τους «εργοστασιακούς». Υπό αυτή την έννοια, ο Dunlop, ο μοναδικός που έμεινε πλέον με το όνομα έχοντας χάσει σε αυτούς τους αγώνες πατέρα, αδερφό και θείο, δεν αγχώνεται για τον ανταγωνισμό αλλά για τις μελλοντικές επιπτώσεις που μπορεί να υπάρχουν στους κανονισμούς του αγώνα.

Αυτή την στιγμή δεν πιέζει κανείς για αλλαγές με στόχο την αυξημένη ασφάλεια, η οποία δεν υπάρχει τρόπος να αυξηθεί αν δεν αλλοιωθεί πλήρως η ταυτότητα του Isle of Man TT. Μία μίξη όμως περισσότερων αναβατών από το BSB μπορεί να οδηγήσει σε δυνατότερη κραυγή ενάντια στους θανάτους και τα δυστυχήματα του Isle of Man TT που θα βρει ανοιχτά αυτιά, σε αντίθεση με αυτό που συμβαίνει τώρα.

Εύλογο να υπάρχουν σχόλια που απορούν με το γεγονός πως αγώνες όπως ο Isle of Man TT συνεχίζει να υπάρχει, και ακόμη πιο κατανοητό να συμβαίνει αυτό στη χώρα μας που χάνει πολύ κόσμο στους δρόμους. Η απορία είναι μεγαλύτερη μάλιστα για εμάς εδώ καθώς εκεί υπάρχουν μπόλικες πίστες και δεν χρειάζεται να κλείνει κανείς τους δρόμους ενός νησιού για να τρέξει.

360_Interview_2
φωτό από πρόσφατη συνέντευξή μας

Σε αυτό το στάδιο θα θυμίσω την απορία που έχει και ο ίδιος το Michael Dunlop, οι Ιρλανδοί της ομάδας του και αρκετοί από τους Άγγλους αγωνιζόμενους που ξέρουν που πέφτει η Ελλάδα και την έχουν επισκεφτεί, ότι πώς μπορεί να μιλά κανείς για ασφάλεια ενός αγωνιζόμενου όταν δεν έχει μάθει να φορά ακόμη το κράνος του καθημερινά, εκεί που συμβαίνουν όλα τα ατυχήματα. Σε αυτό το στάδιο θα θυμίσω ένα παλαιότερο άρθρο σχετικά με το αν θα έπρεπε να συνεχίσουν ή όχι αυτοί οι αγώνες:

Isle of Man TT: 112 χρόνια 274 νεκροί - Πλήρης Λίστα – Γιατί δεν ακυρώνεται

Ο πιο επικίνδυνος αγώνας του κόσμου

IoMTT-Ducati: Με νίκη στο νησί έπειτα από 30 χρόνια!

Διπλή νίκη στα Supersport με τρομερό Michael Dunlop και Panigale V2 - Πότε κέρδισε τελευταία φορά
Ducati νίκη στο Isle of Man TT μετά από 30 χρόνια!
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

4/6/2025

Τη νίκη έπειτα από τρεις ολόκληρες 10ετίες γεύτηκε η Ducati στο φετινό Isle of Man ΤΤ με τον Michael Dunlop να επιβάλλεται του ιαπωνικού ανταγωνισμού.

Ο Βορειοϊρλανδός είναι ο απόλυτος κυρίαρχος στα Supersport καθώς έχει 15 νίκες στη συγκεκριμένη κατηγορία στο TT του Man. Μάλιστα ο Dunlop έχει κερδίσει τους τελευταίους οχτώ αγώνες στα SS στη σειρά από το 2022 μέχρι σήμερα -οι αγώνες είναι διπλοί.

Με την επικράτησή του στα Supersport, στη σέλα μιας Panigale V2 ο Dunlop έδωσε μάλιστα και την πρώτη νίκη της Ducati στο νησί έπειτα από 30 ολόκληρα χρόνια, την οποία και έκανε διπλή σε διάστημα μόλις δυο ημερών. 

Ducati νίκη στο Isle of Man TT μετά από 30 χρόνια!

"Η μικρή μοτοσυκλέτα (σ.σ. wee bike την αποκάλεσε ο Dunlop) είναι άριστη και δούλεψε τέλεια", δήλωσε ο Βορειοϊρλανδός μετά τη δεύτερη νίκη του στα Supersport, προσθέτοντας ότι πάντα αυτός και η ομάδα του αγοράζουν τις μοτοσυκλέτες που θέλουν να χρησιμοποιήσουν και διαλέγουν οι ίδιοι τον κατασκευαστή, με την Ducati να αποτελεί την 7η διαφορετική εταιρεία με την οποία ο Dunlop κερδίζει αγώνα στο ΤΤ. "Είναι καλό και για την Ducati επίσης, καλά είναι για αυτούς που βρέθηκαν πάλι στην κορυφή, οπότε είμαι χαρούμενος που έκανα το νταμπλ για αυτούς."

Τελευταία νίκη του Borgo Panigale στο ΙοΜΤΤ ήταν το 1995 με το Supermono και αναβάτη τον Νεοζηλανδό Robert Holden, τον πιο επιτυχημένο αναβάτη στη σέλα της εξωτικής μονοκύλινδρης Ιταλίδας. 

Ο Holden έχασε τη ζωή του την επόμενη χρονιά στο Isle of Man κατά τη διάρκεια ελεύθερων δοκιμαστικών, με Ducati 916. Από τότε οι εμφανίσεις των Ιταλών στο νησί ήταν λίγες και σποραδικές: το 2003 με τον John McGuinness που έφτασε κοντά αλλά δεν κέρδισε -2η και 3η θέση σε F1 και Senior αντίστοιχα- και το 2011 με τον Michael Rutter να τερματίζει στην 8η θέση στην SS και 10ος στη Senior.

Ducati νίκη στο Isle of Man TT μετά από 30 χρόνια!

Το 2024 το Borgo Panigale επέστρεψε με τον Davey Todd στην SS με το Panigale V2 για να πάρει την 2η και την τρίτη θέση αντίστοιχα στην κατηγορία στους δύο αγώνες. Νικητής βέβαια ήταν ο Dunlop με Yamaha R6.