MiniGP Cup 2018: 2ος γύρος, 23 Σεπτεμβρίου, Μέγαρα

Αγώνας γεμάτος θέαμα
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

5/10/2018

Mε τις καλύτερες συνθήκες έγινε ο 2ος αγώνας της χρονιάς για το MiniGP Cup αφού, τόσο οι σημαντικά αυξημένες συμμετοχές ακόμα και από την μακρινή Ρόδο, όσο ο τέλειος καιρός και η πεντακάθαρη πίστα, φρόντισαν να ξεσηκώσουν του αθλητές οι οποίοι με την σειρά τους φρόντισαν να «ξεσηκώσουν» με την πανγρήγορη οδήγησή τους τους αρκετούς θεατές που συγκεντρώθηκαν στην πίστα καρτ του Αυτοκινητοδρομίου Μεγάρων. Αξίζει σημειωθεί το γεγονός ότι την προηγούμενη ημέρα του αγώνα υπήρξε προπόνηση αθλητών με κάρτ και έτσι η πίστα απέκτησε την μέγιστη πρόσφυση ενώ οι περισσότεροι αθλητές του MiniGP Cup μπόρεσαν και αυτοί να κάνουν ελεύθερες δοκιμές και να προετοιμαστούν καλύτερα για τον Κυριακάτικο αγώνα. Όπως ξεκίνησε η χρονιά, έτσι και στα Μέγαρα υπήρξαν 2 αγωνιστικά σκέλη σε κάθε κατηγορία με ξεχωριστή βαθμολογία το καθένα, στοιχείο που ήρθε για να μείνει αφού συμβάλει στην αύξηση του αγωνιστικού θεάματος και στην ανάπτυξη της εμπειρίας των αθλητών.

Με τα δεδομένα αυτά, ήδη από τις πρώτες πρωινές δοκιμές έγινε φανερή η ταχύτητα των αθλητών με τον 10χρονο Βασίλη Παντελεάκη

 (ΑΡΗΣ, RMU) να αποδεικνύει έμπρακτα την στοχευμένη συνολική προετοιμασία του και, ξεκινώντας από την pole position με την καθαρόαιμη αγωνιστική μοτοσυκλέτα του, να φτάνει σε δύο αναμφισβήτητες νίκες στην κατηγορία MiniGP1 σημειώνοντας μάλιστα το απόλυτο ρεκόρ ταχ. Γύρου της πίστας καρτ των Μεγάρων όλων των κατηγοριών!! Ο μεγάλος του αντίπαλος, ο λίγο νεαρότερος πεισματάρης Δωδεκανήσιος (Κως) Σπύρος Φουρθιώτης (ΛΕΜΟΤ, Ohvale) έκανε ότι μπορούσε, βελτίωσε κατά πολύ το προσωπικό του ρεκόρ, αλλά περιορίστηκε σε 2 δεύτερες θέσεις με την μοτοσυκλέτα του να μην «βολεύεται» στις απαιτήσεις τις «ανοικτής» πίστας. Αρκετά πιο πίσω ο Κορίνθιος rookie Γιάννης Παλιογιάννης (ΜΟΛΠ, Kayo) τα πήγε περίφημα στον 2ο του μόλις αγώνα. Μοναχικά ο, γνωστός και καταξιωμένος λάτρης του MiniGP Cup, Νίκος Ελευθεριάδης (Ο65, IMR) αφού ο προσωπικός του αντίπαλος Γιώργος Γερακιανάκης (ΑΡΗΣ) απουσίαζε πήρε 2 ακόμα νίκες στην κατηγορία MiniGP.

Βελτιώνοντας κατά 1,5 και πλέον δευτερόλεπτα το προσωπικό του ρεκόρ γύρου, ο Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος (Ο65, IMR) έκανε το 4 στα 4 στις νίκες φέτος στην KidGP, με τον Γιώργο Μαυρόπουλο (Ο65, IMR) να βελτιώνει πάρα πολύ το ρεκόρ του (4+ δευτ) και να φτάνει άνετα στις δευτεριές χωρίς να απειληθεί από τον «όλο και μαθαίνω» Σπύρο Αντωνίου (ΦΙΑΜ, IMR) ενώ ο μικρότερος όλων Σαράντης Γεωργιάδης (ΟΔΜΑΑ, IMR) κατάφερε να περάσει τις δυσκολίες μιας πτώσης σε προπόνηση και να χαρεί την δεύτερη αγωνιστική  συμμετοχή του.

Σίγουυρα η έκπληξη του αγώνα ακούει στο όνομα Αλέξανδρος Αρναουτάκης (Ικαρος, IMR) ο οποίος, στην πρώτη του συμμετοχή στο MiniGP Cup και στην κατηγορία Open PitBikes, τα «πήρε όλα και έφυγε» (και στο όλα συμπεριλαμβάνεται και ένα σασμάν που παρέδωσε πνεύμα ανάμεσα στα σκέλη αλλά η ομάδα του το άλλαξε τάχιστα) αποδεικνύοντας ότι στην Ρόδο το «μικρόβιο» του MiniGP έχει «πιάσει» για τα καλά και ήδη εδραιώνεται «σχολή-παραγωγή» αθλητών εκεί.

Ο γνωστός Σωτήρης Στυλιάδης (ΑΡΗΣ, IMR) έκανε ότι μπορούσε για να αντιμετωπίσει τον Αρναουτάκη αλλά, έχοντας τον νου του και στην βαθμολογία όπου προηγείται με άνεση πλέον, αρκέστηκε σε 2 δεύτερες θέσεις. Εκμεταλλευόμενος την ταχύτατη μοτοσυκλέτα του, ο «παλιός» Νίκος Λιόλιος (Ο65, IMR) πήρε τις 2 τρίτες θέσεις. Λίγο πιο πίσω, στο α’ σκέλος, ο Νίκος Γεωργόπουλος (Ο65, Kayo) επανέκαμψε ανανεωμένος μετά τον τραυματισμό του σε οδικό ατύχημα και επικράτησε του καταξιωμένου Αντώνη Καλέμη (Ο65, IMR) ο οποίος δεν απειλήθηκε από τον Χρήστο Φωτιάδη. Στο β’ σκέλος ήταν ο Ηλίας Δίπλας (Αρτεμις, IMR) αυτός που τα ‘βαλε με τον Α. Καλέμη σε μια μονομαχία που παρακολούθησε από κοντά ο πρώην κυπελλούχος MiniGP Δημήτρης Καρακώστας (ΑΡΗΣ, Honda – έπεσε στο α’σκέλος) ο οποίος συμμετείχε με μια υποτονική μοτοσυκλέτα για να στηρίξει τον θεσμό αλλά και να κάνει μια καλή προπόνηση εν όψει του τελευταίοθ αγώνα για το ΠΠΤαχύτητας

Αυξημένες συμμετοχές και στο «ξανανανεωμένο» IMR Cup όπου ο Μανώλης Τανής (Ο65) και πολυνίκης Γιάννης Λογοθέτης (Ο65) μοιράστηκαν τις νίκες αλλά και από μία πτώση (ο Λογοθέτης συνέχισε και τερμάτισε 4ος) και ήταν ο Γιώργος Μπερτσάτος (Ο65) αυτός που με 2 δευτεριές πήρε την νίκη, συνολικά, της ημέρας, σταθερός ο Γιώργος Φράγκος (Ο65) αλλά και ο Καλαματιανός (!) Βασίλης Κουδούνης (ΛΕΜΟΚΑ), δεν μπόρεσε να αποφύγει το λάθος ο Κώστας Τσικρικάς (ΦΙΑΜ).

Λόγω των σχολικών υποχρεώσεων για τις παρελάσεις, ο επόμενος και τελευταίος αγώνας μεταφέρεται από την 28η για την 14η Οκτωβρίου.

Ευχαριστούμε τον Θ.Ερμήλιο για τις φωτό.

 

AMA Supercross 2025, 8ος γύρος Daytona - Roczen και Suzuki για την 1η φετινή νίκη

RJ Hampshire και Husqvarna στην 250SX της Ανατολικής Ακτής
AMA Supercross, 8th round 2025 Daytona
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

4/3/2025

Ήταν η σειρά του Ken Roczen να ανέβει στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου στον αγώνα που πραγματοποιήθηκε στην Daytona Beach με τον Γερμανό να κερδίζει εκεί για πρώτη φορά στην καριέρα του στο AMA Supercross.

Με την πρώτη του νίκη στην Daytona ο Roczen (Progressive Insurance ECSTAR Suzuki) έγινε μέσα σε μόλις οχτώ αγώνες ο έκτος διαφορετικός αναβάτης (!) που κερδίζει στη μεγάλη κατηγορία στο φετινό AMA SX.

AMA Supercross, 8th round 2025 Daytona

Για μία ακόμη φορά το πλήθος που παρακολούθησε τον αγώνα στο Daytona International Speedway ήταν τεράστιο και οι αναβάτες φρόντισαν να τους προσφέρουν τις μάχες που περίμεναν να δουν, ενώ τελευταία φορά που κέρδισε η Suzuki στον συγκεκριμένο αγώνα ήταν το 2009, πριν από 16 χρόνια!

Ο Roczen δεν είχε την καλύτερη εκκίνηση είχε όμως μακράν τον καλυτερο ρυθμό από όλους και με την αυτοπεποίθηση στα ύψη δεν δυσκολεύτηκε ιδιαίτερα να φτάσει και να προσπεράσει πρώτα τον Cooper Webb (Monster Energy Star Racing Yamaha) και έπειτα το πρωτοπόρο έως εκείνη τη στιγμή στον αγώνα Aaron Plessinger (Redbull KTM Factory Racing) για να ανοίξει έπειτα μια διαφορά ασφαλείας και να φτάσει έτσι έως και το πέσιμο της καρό σημαίας.

AMA Supercross, 8th round 2025 Daytona

Πίσω από τον Roczen ο Webb, που βρήκε και αυτός καλό ρυθμό -σχεδόν ισάξιο με εκείνον του Roczen από ένα σημείο και μετά- κατάφερε να περάσει τον Plessinger και να τον αφήσει στην τρίτη θέση, με τον αναβάτ της ΚΤΜ να αφήνει με τη σειρά του εκτός βάθρου τον τέταρτο Justin Cooper (Monster Energy Yamaha Star Racing). 

H πρώτη πεντάδα έκλεισε από τον Chase Sexton (Red Bull KTM Factory Racing), ο οποίος είχε μια άσχημη πτώση στα προκριματικά, ευτυχώς δεν τραυματίστηκε και έφτασε στον τελικό από τη διαδικασία της "2ης ευκαιρίας" για να μαζέψει μερικούς ακόμη βαθμούς στο κυνήγι του πρωταθλήματος.

Με τη δεύτερη θέση του στην Daytona Beach ο Webb κατάφερε να διατηρήσει την πρωτοπορία του στην κατάταξη του πρωταθλήματος με 168 βαθμούς έχοντας πίσω του τον Sexton με 158 και τρίτο τον Roczen που έφτασε τους 152 βαθμούς. Στην 4η θέση ο Jason Anderson (Monster Energy Kawasaki), ενώ πέμπτος είναι ο Malcom Stewart (Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing).

 

Ο τρίτος αγώνας για την 250SX της Ανατολικης Ακτής έψαχνε νικητή και αυτός τελικά ήταν ο RJ Hampshire (Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing). Ο αγώνας διακόπηκε περίπου στη μέση με κόκκινη σημαία για τον Levi Kitchen (Monster Energy Pro Circuit Kawasaki) που κυνηγούσε τον Hymas για μια θέση στο βάθρο αλλά έκανε λάθος σε άλμα και έπεσε με τα μούτρα στο έδαφος για να βγει έπειτα εκτός πίστας με φορείο. 

AMA Supercross 2025 Daytona

Η επανεκκίνηση έγινε σε σειρά με τον Hampshire να παλεύει με τον Tom Viale (Red Bull KTM Factory Racing) που προσπάθησε να του βάλει δύσκολα αλλά τελικά δεν τα κατάφερε με τον αναβάτη της Husqvarna να φτάνει σε μία σχετικά άνετη νίκη. Στο τρίτο σκαλί του βάθρου ανέβηκε ο Seth Hammaker (Monster Energy Pro Circuit Kawasaki), με τους Chance Hymas (Honda HRC Progressive) και Maximus Vohland (Muc-Off/FXR/ClubMX Yamaha) να τερματίζουν στην 4η και 5η θέση αντίστοιχα.

Στη βαθμολογία του πρωταθλήματος της Ανατολικής Ακτής προηγείται ο Max Anstie με 63 βαθμούς με δεύτερο τον Tom Viale και τρίτο τον Hymas με 57 και 50 βαθμούς αντίστοιχα. Τέταρτος είναι ο RJ Hampshireμε με 49 βαθμούς και στην πέμπτη θέση βρίσκεται ο Nate Thrasher 45 βαθμούς.