MiniGP Cup 2018: 2ος γύρος, 23 Σεπτεμβρίου, Μέγαρα

Αγώνας γεμάτος θέαμα
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

5/10/2018

Mε τις καλύτερες συνθήκες έγινε ο 2ος αγώνας της χρονιάς για το MiniGP Cup αφού, τόσο οι σημαντικά αυξημένες συμμετοχές ακόμα και από την μακρινή Ρόδο, όσο ο τέλειος καιρός και η πεντακάθαρη πίστα, φρόντισαν να ξεσηκώσουν του αθλητές οι οποίοι με την σειρά τους φρόντισαν να «ξεσηκώσουν» με την πανγρήγορη οδήγησή τους τους αρκετούς θεατές που συγκεντρώθηκαν στην πίστα καρτ του Αυτοκινητοδρομίου Μεγάρων. Αξίζει σημειωθεί το γεγονός ότι την προηγούμενη ημέρα του αγώνα υπήρξε προπόνηση αθλητών με κάρτ και έτσι η πίστα απέκτησε την μέγιστη πρόσφυση ενώ οι περισσότεροι αθλητές του MiniGP Cup μπόρεσαν και αυτοί να κάνουν ελεύθερες δοκιμές και να προετοιμαστούν καλύτερα για τον Κυριακάτικο αγώνα. Όπως ξεκίνησε η χρονιά, έτσι και στα Μέγαρα υπήρξαν 2 αγωνιστικά σκέλη σε κάθε κατηγορία με ξεχωριστή βαθμολογία το καθένα, στοιχείο που ήρθε για να μείνει αφού συμβάλει στην αύξηση του αγωνιστικού θεάματος και στην ανάπτυξη της εμπειρίας των αθλητών.

Με τα δεδομένα αυτά, ήδη από τις πρώτες πρωινές δοκιμές έγινε φανερή η ταχύτητα των αθλητών με τον 10χρονο Βασίλη Παντελεάκη

 (ΑΡΗΣ, RMU) να αποδεικνύει έμπρακτα την στοχευμένη συνολική προετοιμασία του και, ξεκινώντας από την pole position με την καθαρόαιμη αγωνιστική μοτοσυκλέτα του, να φτάνει σε δύο αναμφισβήτητες νίκες στην κατηγορία MiniGP1 σημειώνοντας μάλιστα το απόλυτο ρεκόρ ταχ. Γύρου της πίστας καρτ των Μεγάρων όλων των κατηγοριών!! Ο μεγάλος του αντίπαλος, ο λίγο νεαρότερος πεισματάρης Δωδεκανήσιος (Κως) Σπύρος Φουρθιώτης (ΛΕΜΟΤ, Ohvale) έκανε ότι μπορούσε, βελτίωσε κατά πολύ το προσωπικό του ρεκόρ, αλλά περιορίστηκε σε 2 δεύτερες θέσεις με την μοτοσυκλέτα του να μην «βολεύεται» στις απαιτήσεις τις «ανοικτής» πίστας. Αρκετά πιο πίσω ο Κορίνθιος rookie Γιάννης Παλιογιάννης (ΜΟΛΠ, Kayo) τα πήγε περίφημα στον 2ο του μόλις αγώνα. Μοναχικά ο, γνωστός και καταξιωμένος λάτρης του MiniGP Cup, Νίκος Ελευθεριάδης (Ο65, IMR) αφού ο προσωπικός του αντίπαλος Γιώργος Γερακιανάκης (ΑΡΗΣ) απουσίαζε πήρε 2 ακόμα νίκες στην κατηγορία MiniGP.

Βελτιώνοντας κατά 1,5 και πλέον δευτερόλεπτα το προσωπικό του ρεκόρ γύρου, ο Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος (Ο65, IMR) έκανε το 4 στα 4 στις νίκες φέτος στην KidGP, με τον Γιώργο Μαυρόπουλο (Ο65, IMR) να βελτιώνει πάρα πολύ το ρεκόρ του (4+ δευτ) και να φτάνει άνετα στις δευτεριές χωρίς να απειληθεί από τον «όλο και μαθαίνω» Σπύρο Αντωνίου (ΦΙΑΜ, IMR) ενώ ο μικρότερος όλων Σαράντης Γεωργιάδης (ΟΔΜΑΑ, IMR) κατάφερε να περάσει τις δυσκολίες μιας πτώσης σε προπόνηση και να χαρεί την δεύτερη αγωνιστική  συμμετοχή του.

Σίγουυρα η έκπληξη του αγώνα ακούει στο όνομα Αλέξανδρος Αρναουτάκης (Ικαρος, IMR) ο οποίος, στην πρώτη του συμμετοχή στο MiniGP Cup και στην κατηγορία Open PitBikes, τα «πήρε όλα και έφυγε» (και στο όλα συμπεριλαμβάνεται και ένα σασμάν που παρέδωσε πνεύμα ανάμεσα στα σκέλη αλλά η ομάδα του το άλλαξε τάχιστα) αποδεικνύοντας ότι στην Ρόδο το «μικρόβιο» του MiniGP έχει «πιάσει» για τα καλά και ήδη εδραιώνεται «σχολή-παραγωγή» αθλητών εκεί.

Ο γνωστός Σωτήρης Στυλιάδης (ΑΡΗΣ, IMR) έκανε ότι μπορούσε για να αντιμετωπίσει τον Αρναουτάκη αλλά, έχοντας τον νου του και στην βαθμολογία όπου προηγείται με άνεση πλέον, αρκέστηκε σε 2 δεύτερες θέσεις. Εκμεταλλευόμενος την ταχύτατη μοτοσυκλέτα του, ο «παλιός» Νίκος Λιόλιος (Ο65, IMR) πήρε τις 2 τρίτες θέσεις. Λίγο πιο πίσω, στο α’ σκέλος, ο Νίκος Γεωργόπουλος (Ο65, Kayo) επανέκαμψε ανανεωμένος μετά τον τραυματισμό του σε οδικό ατύχημα και επικράτησε του καταξιωμένου Αντώνη Καλέμη (Ο65, IMR) ο οποίος δεν απειλήθηκε από τον Χρήστο Φωτιάδη. Στο β’ σκέλος ήταν ο Ηλίας Δίπλας (Αρτεμις, IMR) αυτός που τα ‘βαλε με τον Α. Καλέμη σε μια μονομαχία που παρακολούθησε από κοντά ο πρώην κυπελλούχος MiniGP Δημήτρης Καρακώστας (ΑΡΗΣ, Honda – έπεσε στο α’σκέλος) ο οποίος συμμετείχε με μια υποτονική μοτοσυκλέτα για να στηρίξει τον θεσμό αλλά και να κάνει μια καλή προπόνηση εν όψει του τελευταίοθ αγώνα για το ΠΠΤαχύτητας

Αυξημένες συμμετοχές και στο «ξανανανεωμένο» IMR Cup όπου ο Μανώλης Τανής (Ο65) και πολυνίκης Γιάννης Λογοθέτης (Ο65) μοιράστηκαν τις νίκες αλλά και από μία πτώση (ο Λογοθέτης συνέχισε και τερμάτισε 4ος) και ήταν ο Γιώργος Μπερτσάτος (Ο65) αυτός που με 2 δευτεριές πήρε την νίκη, συνολικά, της ημέρας, σταθερός ο Γιώργος Φράγκος (Ο65) αλλά και ο Καλαματιανός (!) Βασίλης Κουδούνης (ΛΕΜΟΚΑ), δεν μπόρεσε να αποφύγει το λάθος ο Κώστας Τσικρικάς (ΦΙΑΜ).

Λόγω των σχολικών υποχρεώσεων για τις παρελάσεις, ο επόμενος και τελευταίος αγώνας μεταφέρεται από την 28η για την 14η Οκτωβρίου.

Ευχαριστούμε τον Θ.Ερμήλιο για τις φωτό.

 

Red Bull KTM Factory Racing: Αυτή είναι η ομάδα για το Dakar Rally 2026

Πάει για την 21η πορτοκαλί νίκη με τον περσινό νικητή Daniel Sanders και τους Luciano Benavides και Edgar Canet
KTM Rally Dakar 2026
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

2/12/2025

Μετά από μια δυνατή σεζόν στο W2RC, η Red Bull KTM Factory Racing μπαίνει στη μάχη για τη νίκη στο ερχόμενο Dakar με στόχο την υπεράσπιση της νίκης της με τρεις αναβάτες που συνδυάζουν εμπειρία, ταχύτητα και ταλέντο.

Η Red Bull KTM Factory Racing παρουσίασε επίσημα την ομάδα που θα παραταχθεί στο Dakar Rally 2026, έχοντας στις αποσκευές της μια εντυπωσιακή σεζόν 2025, στην οποία κυριάρχησε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rally-Raid (W2RC). Η ομάδα ρίχνει στο πεδίο μάχης τον παγκόσμιο πρωταθλητή Daniel Sanders, τον σταθερά ανερχόμενο Luciano Benavides και τον Edgar Canet, ο οποίος ανεβαίνει για πρώτη φορά στην κορυφαία κατηγορία RallyGP.

KTM Rally Dakar 2026

Daniel Sanders: Ο πρωταθλητής που θέλει να το ξανακάνει

Ο Daniel Sanders φτάνει στη Σαουδική Αραβία ως ο απόλυτος κυρίαρχος του 2025: νικητής τεσσάρων από τους πέντε γύρους του W2RC και μόλις ο δεύτερος αναβάτης στην ιστορία που ηγήθηκε του Dakar από την πρώτη ως την τελευταία ειδική. Με αυτοπεποίθηση και χωρίς αλλαγές στο σετάρισμα της μοτοσυκλέτας του, ο Αυστραλός δηλώνει αποφασισμένος να υπερασπιστεί τον τίτλο του.

KTM Rally Dakar 2026

Luciano Benavides: Πιο ώριμος και δυνατός από ποτέ

Ο Αργεντινός, αδερφός του δις νικητή Dakar Kevin Benavides, ολοκλήρωσε το 2025 με σταθερά υψηλές επιδόσεις και το καλύτερο Dakar της καριέρας του, τερματίζοντας τέταρτος. Παρότι ένας τραυματισμός τον έβγαλε εκτός του Rallye du Maroc, έχει επιστρέψει πλέον σε πλήρη φόρμα. Με ανανεωμένη ψυχολογία και συγκέντρωση, στοχεύει στο βάθρο του Dakar 2026.

KTM Rally Dakar 2026

Edgar Canet: Το νέο αίμα στην κορυφή

Το νεότερο μέλος της ομάδας, ο Ισπανός Edgar Canet, ανεβαίνει στην RallyGP μετά από μια εντυπωσιακή χρονιά όπου κατέκτησε τον τίτλο στο Rally2 World Cup. Με ήδη καταγεγραμμένες top-10 γενικές επιδόσεις και γεμάτος ενέργεια, ο Canet ετοιμάζεται να δοκιμάσει τις δυνάμεις του απέναντι στους κορυφαίους.

KTM Rally Dakar 2026

Υπό την καθοδήγηση του Team Manager Andreas Hölzl, η ομάδα δοκιμάζει στη Βόρεια Αφρική, δουλεύοντας σε λεπτομέρειες όπως η ρύθμιση της μοτοσυκλέτας, τα roadbooks και οι τακτικές πλοήγησης. Το Dakar 2026 θα ανοίξει και το ημερολόγιο του W2RC, με την KTM να στοχεύει εκ νέου στην κορυφή του παγκόσμιου πρωταθλήματος.

KTM Rally Dakar 2026

Dakar Rally 2026

Η 48η διοργάνωση θα διεξαχθεί από 3 έως 17 Ιανουαρίου 2026, με εκκίνηση και τερματισμό στη Yanbu στις ακτές της Ερυθράς Θάλασσας. Η διαδρομή των περίπου 8.000 km περιλαμβάνει νέο τερέν στη δυτική και κεντρική Σαουδική Αραβία, ενώ για πρώτη φορά το μοντέρνο Dakar δεν θα περάσει από την έρημο της αραβικής χερσονήσου Empty Quarter. Οι αναβάτες θα αντιμετωπίσουν δύο μαραθώνιες ειδικές χωρίς καμία εξωτερική βοήθεια και με μοναδική ημέρα ανάπαυσης την 10η Ιανουαρίου στην πρωτεύουσα της Σαουδικής Αραβίας, Riyadh.

KTM Rally Dakar 2026