MiniGP Cup: 3ος γύρος Μέγαρα

Η ολοκλήρωση της τριλογίας
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

7/10/2019

Ο θεσμός του MiniGP Cup ολοκληρώθηκε για το 2019 στην πίστα καρτ των Μεγάρων όπου διεξάχθηκε ο τρίτος και τελευταίος γύρος. Στο δελτίο τύπου της διοργανώτριας λέσχης ΑΡΗΣ που ακολουθεί, περιγράφονται όλα όσα έγιναν σε αυτόν τον αγώνα και συνοδεύεται από ένα video που αποτυπώνει την ατμόσφαιρα και τις προσπάθειες των μικρών και μεγάλων αναβατών:

 

 

3ος γύρος, 22 Σεπτεμβρίου, Μέγαρα

 

Δυναμικό φινάλε !

 

Με ένα ακόμα δυνατό αγώνα από, τον 3ο μέσα σε 2 μήνες, έπεσε η αυλαία του 7ου MiniGP Cup. Την Κυριακή 22 Σεπτεμβρίου, σε πείσμα των ειωθότων, ελαφρά περισσότεροι συμμετέχοντες από κάθε άλλο αγώνα φέτος ανέβασαν την θερμοκρασία στην ατμόσφαιρα παρά το έντονο αεράκι που δρόσιζε παρά τον φωτεινό ήλιο. Ικανοποιητική και η παρουσία των θεατών στον «παιδαγωγικό» αγωνιστικό μοτοθεσμό, όλα τα παραπάνω στοιχεία που δείχνουν ότι δίκαια περιμένουν όλοι το 2020 με ελπίδα.

Στην κατηγορία KidGP1, o σχεδόν 8χρονος Νίκος Πιρπιλίδης (ΠΗΓΑΣΟΣ, IMR) οδήγησε τόσο γρήγορα όσο αλάνθαστα κέρδισε και τα 2 σκέλη του αγώνα και έφτασε στην κορυφή της βαθμολογίας βάζοντας άλλη μια σφραγίδα στο «πιστοποιητικό» ότι η περιοχή πέριξ της Χαλκίδας βγάζει καλούς μοτοαθλητές. Ο Σαράντης Γεωργιάδης (ΟΔΜΑ, IMR) δεν  βρέθηκε σε καλή μέρα, είχε όμως την ευκαιρία μιας γόνιμης μάχης με τον Κωνσταντίνο Καπούνταλη (ΑΡΗΣ, IMR) με τον οποίο εναλλάχθηκε στην 2η και 3η θέση ενώ ο μόλις 6χρονος Περικλής Καλμπένης (ΑΡΗΣ) ενθουσίασε παρουσιάζοντας όλο και περισσότερα “MotoGP show tricks” με το Blataκι του.

Ένα αναπάντεχο τεχνικό πρόβλημα (πίσω ανάρτηση) έθεσε εκτός μάχης τον πολυνίκη Κωνσταντίνο Μαυρόπουλο (Πήγασος, IMR) στο α’ σκέλος της MiniGP1 και άνοιξε διάπλατο δρόμο για την 1η του νίκη στον σταθερά ανερχόμενο Γιώργο Φασουλάκη (Ομάδα 65, IMR). Ο Μαύροπουλος χωρίς λάθη κέρδισε στο β’ σκέλος και κατέκτησε το κύπελλο της κατηγορίας με τον Φασουλάκη όμως να οδηγεί αρκετά κοντά του δείχνοντας ότι έχει «άγριες διαθέσεις» για το 2020. Λίγο πιο πίσω από τους 2 πρώτους, ο Κορίνθιος, Γιάννης Παλιογιάννης (ΜΟΛΠ, Kayo) και ο rookie Πάνος Κολλάρος (ΑΡΗΣ, Honda) μας έδωσαν ωραίες εικόνες άμιλλας τερματίζοντας με αυτή την σειρά ενώ η Τριπολιτσιώτισσα Κωνσταντίνα Κοράκη πιστοποίησε την αφοσίωσή της στον θεσμό.

Αναμφισβήτητα οι αγώνες της ημέρας έγιναν στα μεγάλα παιδιά, στο IMR Cup, όπου οι, Γιώργος Φράγκος (Ο65) και ο επανακάμψας Μανώλης Τάνης (Ο65), πήραν από μια καρώ σημαία, αλλά η νίκη της ημέρας πήγε στον κεφάτο «βετεράνο» Νίκο Λιόλιο (Ο65) που πίεσε τους 2 νικητές, πιεζόμενος και αυτός από τον καιροφυλακτούντα Γιάννη Λογοθέτη (Ο65)!! Και πιο πίσω όμως, οι Χρ. Καλατζής, Χρ. Φωτιάδης, ο rookie Δημήτρης Μέρμηγκας και ο Νίκος Ζαμπετάκης φρόντισαν να ανεβάσουν ευχάριστα την ένταση του αγώνα.

Ωραία η ατμόσφαιρα στις απονομές όπου στα παιδιά μοιράστηκαν αναμνηστικά της Παγκ. Ομοσπονδίας (FIM) τα οποία έφερε η Γ.Γ. ΑΜΟΤΟΕ Μ.Τσεσμελή. Αντίστοιχα αναμνηστικά εθελοντών FIM δόθηκαν στους κριτές και εφόρους του αγώνα οι οποίοι, από τον 1ο αγώνα το θεσμού, προσφέρουν τελείως εθελοντικά της υπηρεσίες τους!!

Ευχαριστούμε την ΛΕΜΜεγάρων για την συνεργασία, την Κέλλυ Μουστάκα για τις φωτό και τους Δ.Παπαδήμα, Δ &  Α. Γεράρδη για το όμορφο βίντεο!

Αποτελέσματα στο chronotech.gr, βαθμολογία στο minigp.gr

Pierer Mobility: Κόψιμο στα Rally! Μία νέα εργοστασιακή ομάδα, αποκλειστικά υπό το σήμα της KTM

Τέλος εποχής για τις ομάδες ράλι Husqvarna & GASGAS
KTM Rally Team
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

30/9/2024

Η τακτική της Pierer Mobility να μοιράζει τις αγωνιστικές της προσπάθειες μεταξύ των εμπορικών σημάτων KTM, Husqvarna και GASGAS φτάνει στο τέλος της όσον αφορά στις εργοστασιακές ομάδες ράλι -και ίσως όχι μόνο- των Αυστριακών.

Τα μεγάλα νέα ξεκίνησαν με την Husqvarna να αποχαιρετά τον Luciano Benavides και με την GASGAS να κάνει το ίδιο για τον daniel Sanders. Πριν προλάβουμε να αναρωηθούμε για το πού θα καταλήξουν ο Αργεντινός και ο Αυστραλός, τις επόμενες ημέρες η KTM ανακοίνωσε τη νέα της εργοστασιακή ομάδα Rally που κάνει ντεμπούτο στο Rallye du Maroc, και θα αποτελείται από τους Kevin Benavides Luciano Benavides και Daniel Sanders!

Κάπως έτσι γράφτηκαν οι τίτλοι τέλους για τις εργοστασιακές ομάδες ράλι των Husqvarna & GASGAS που συμμετείχαν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα ράλι -και στο rally Dakar φυσικά- με έναν αναβάτη η κάθε μία.

Της παραπάνω απόφασης είχε προηγηθεί η διακοπή της συνεργασίας των Αυστριακών με τον Αυστραλό Toby Price, και η αποχώρηση από τους αγώνες του Βρετανού Sam Sunderland.

KTM Rally team

Η ανακοίνωση για τη νέα ομάδα ήρθε λίγες ημέρες πριν τον τελευταίο μεγάλο Rally-Raid αγώνα της σεζόν του 2024, το Rallye du Maroc που θα λάβει χώρα μεταξύ 6-11 Οκτωβρίου, λίγο πριν το Rally Dakar τον Ιανουάριο του 2025. Σημειώστε πως στο συγκεκριμένο ράλι ο Kevin δεν θα λάβει μέρος καθώς είναι τραυματίας.

Και οι τρεις αναβάτες είναι κορυφαίοι στο είδος τους, με τον Kevin Benavides να είναι μεταξύ άλλων δυο φορές νικητής του Rally Dakar, τον αδελφό του, Luciano, να έχει ανακηρυχθεί Πρωταθλητής 2023 στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rally-Raid, και τον Daniel Sanders να έχει τερματίσει 4ος στο Dakar στο ντεμπούτο του.

Αξίζι να πούμε πως αυτή θα είναι η πρώτη φορά που οι αδελφοί Benavides θα αγωνίζονται με τα ίδια χρώματα και την ίδια ομάδα, ενώ από την άλλη ο Sanders έχει στην καριέρα του αγωνιστεί και με τα τρία σήματα της Pierer Mobility, ενώ τώρα κάνει την επιστροφή του στην ΚΤΜ.

Περιμένουμε με ενδιαφέρον να δούμε αν θα δούμε παρόμοια σύμπτυξη αγωνιστικών δραστηριοτήτων των τριών σημάτων της Pierer Mobility και σε άλλες κατηγορίες των αγώνων μοτοσυκλέτας, σε μια τακτική που λόγους έχει την καλύτερη απόδοση (συγκέντρωση προσπαθειών, πόρων και χορηγών σε μία ομάδα με τους καλύτερους αναβάτες και τεχνικούς), και φυσικά τη μείωση του τεράστιου αγωνιστικού budget του ομίλου.

Ετικέτες