Monster Energy Honda – Με 6 αναβάτες και το νέο CRF450Rally στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rally-Raid 2024 [Video]

Πρώτος αγώνας για την ομάδα το Rally Dakar στη Σαουδική Αραβία στις 5 Ιανουαρίου
motomag Monster Energy Honda – Με τους Quintanilla, Brabec, Howes, Cornejo, Van Beveren και Schareina στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rally-Raid [Video]
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

8/12/2023

Η Monster Energy Honda παρουσίασε το line-up των αναβατών της για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rally-Raid, με τους Pablo Quintanilla, Ricky Brabec, Skyler Howes, Nacho Cornejo, Adrien Van Beveren και Tosha Schareina να έχουν ως στόχο να υπερασπιστούν τον τίτλο Κατασκευαστών το οποίο κατέκτησε η Monster Energy Honda το 2023.

Στο πλαίσιο παρουσίασης της ομάδας εκτός από τους αναβάτες η Monster Energy Honda μας “σύστησε” το νέο Honda CRF450Rally με το οποίο οι αναβάτες της θα αγωνιστούν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rally-Raid 2024. Σύμφωνα με τους ανθρώπους της ομάδας το νέο αγωνιστικό όπλο εκτός από την επιθετική σχεδίαση διαθέτει την απαραίτητη αντοχή και αξιοπιστία ώστε να τα βγάλει πέρα με τις δύσκολες συνθήκες που θα αντιμετωπίσει στους αγώνες Rally-Raid αρχής γενομένης με το Rally Dakar.

Μετά το τέλος της παρουσίασης οι αναβάτες καθώς και ο Team Manager Ruben Faria της Monster Energy Honda προχώρησαν σε δηλώσεις οι οποίες αφορούσαν κυρίως το επερχόμενο Rally Dakar.

Honda

Pablo Quintanilla: “Δεν είναι μόνο ένας αγώνας για μένα -το Rally Dakar- είναι ένας τρόπος ζωής. Προσπαθείς να δίνεις πάντα τον καλύτερό σου εαυτό και νομίζω ότι αυτό είναι σημαντικό για τη ζωή. Για μένα είναι πολύ σημαντικό να αγωνίζομαι για τη νίκη. Νιώθω ότι μπορώ να κερδίσω αυτόν τον αγώνα."

Ricky Brabec: "Είναι ένας τρόπος ζωής, κάθε μέρα ξυπνάω και σκέφτομαι το Rally Dakar. Προφανώς ο στόχος για τον αγώνα είναι να φτάσει η Honda στην κορυφή. Αυτό το νέο στυλ του Μαραθωνίου θα είναι δύσκολο, θα υπάρχουν διαφορετικά bivouacs και θα πρέπει να διαλέξεις ένα, η στρατηγική θα είναι το κλειδί."

Skyler Howes: "Το Rally Dakar για μένα είναι μια απόλυτη πρόκληση, είναι μια περιπέτεια, κάθε μέρα είναι διαφορετική, ζεις τη ζωή στο έπακρο... για μένα ο κύριος στόχος είναι να απολαμβάνω το κάθε χιλιόμετρο."

José Ignacio "Nacho" Cornejo: "Για μένα το Rally Dakar είναι μια περιπέτεια με τον εαυτό σου, σε βάζει σε δοκιμασία με κάθε τρόπο. Στόχος για φέτος είναι να βελτιώσω τα αποτελέσματα που πέτυχα τα δύο τελευταία χρόνια."

Adrien Van Beveren: "Το Rally Dakar είναι τα πάντα για μένα, όλη μου η ζωή είναι γύρω από αυτό. Στόχος για φέτος είναι η νίκη, είναι ο στόχος μου εδώ και πολλά χρόνια. Έχω βρεθεί κοντά μερικές φορές και νιώθω ότι είναι η στιγμή μου."

Tosha Schareina: "Το να βρίσκομαι στο Rally Dakar είναι ένα όνειρο που γίνεται πραγματικότητα, παρακολουθώ τον αγώνα από μικρός και το να βρίσκομαι εδώ είναι απίστευτο. Θα παλέψω γι' αυτό."

Δηλώσεις έκανε και ο Team Manager της ομάδας Ruben Faria: "Το Rally Dakar 2024 είναι προ των πυλών και η ομάδα Monster Energy Honda μέχρι στιγμής είναι πολύ καλά, οι αναβάτες είναι πολύ ευχαριστημένοι με τη μοτοσυκλέτα και όλοι είναι σε καλή φυσική κατάσταση. Ο αγώνας θα είναι πολύ δύσκολος, αλλά η σεζόν του 2023 ήταν μια χρονιά εξέλιξης για την ομάδα και η νίκη στο παγκόσμιο πρωτάθλημα κατασκευαστών μας έδωσε τη βεβαιότητα ότι έχουμε μια πολύ δυνατή ομάδα σε όλους τους τομείς και αυτό μας δίνει αυτοπεποίθηση σε όλα τα επίπεδα για να παλέψουμε για την υψηλότερη θέση στο βάθρο.”

Ετικέτες

Isle of Man TT: Μόνιμη βλάβη στην όραση για τον Shaun Parker μετά το ατύχημα με τη Maria Costello

Οκτώ εβδομάδες μετά ανακοίνωσε ότι η όρασή του δεν πρόκειται να αποκατασταθεί πλήρως
Sidecar
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

6/8/2026

Ο συνοδηγός της Maria Costello αποκάλυψε ότι υπέστη μόνιμη βλάβη και στα δύο μάτια μετά το σοβαρό ατύχημα στις κατατακτήριες του Sidecar TT, ενώ συνεχίζει την αποκατάστασή του από πολλαπλούς τραυματισμούς.

Ο Shaun Parker, συνοδηγός της Maria Costello στο Sidecar TT, αποκάλυψε ότι έχει υποστεί μόνιμη βλάβη στην όρασή του μετά το σοβαρό ατύχημα που είχαν κατά τη διάρκεια των πρώτων κατατακτήριων δοκιμών του Isle of Man TT 2026, στις 26 Μαΐου.

Το πλήρωμα τραυματίστηκε σοβαρά όταν έχασε τον έλεγχο του sidecar στη διάρκεια του πρώτου προκριματικού. Περισσότερες από οκτώ εβδομάδες μετά το ατύχημα, ο Parker αναρρώνει από τραυματισμούς στο γόνατο, τη γνάθο και εσωτερικά όργανα, όμως η μεγαλύτερη συνέπεια αφορά τελικά την όρασή του.

Σε ενημέρωση που δημοσίευσε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, ο Parker ανέφερε ότι εξακολουθεί να βλέπει θολά στο κέντρο του οπτικού πεδίου του αριστερού ματιού.

Sidecar

"Πήγα στο νοσοκομείο την περασμένη Πέμπτη και όλα δείχνουν ότι η βλάβη θα είναι μόνιμη. Θα ζητήσω και δεύτερη ιατρική γνώμη, αλλά η αιμορραγία στον αμφιβληστροειδή ήταν τόσο σοβαρή που η όραση δεν πρόκειται να επανέλθει. Έχω επίσης χάσει μέρος της όρασης και στο δεξί μάτι και ούτε αυτό θα αποκατασταθεί. Έχουν περάσει οκτώ εβδομάδες, οπότε όση βελτίωση μπορούσε να υπάρξει έχει ήδη γίνει."

Παρά τη μόνιμη βλάβη, ο Parker διευκρίνισε ότι οι τραυματισμοί στα μάτια του δεν επηρεάζουν τη δυνατότητά του να διατηρεί άδεια οδήγησης.

Την ίδια ημέρα, η Maria Costello ευχαρίστησε δημόσια τη μοτοσυκλετιστική κοινότητα για τη στήριξη που έχει δεχθεί μετά το ατύχημα, τονίζοντας ότι τόσο η ίδια όσο και ο Parker επικεντρώνονται πλέον στην όσο το δυνατόν πληρέστερη αποκατάστασή τους.

Sidecar

Οι φίλοι του αθλήματος μπορούν να στηρίξουν οικονομικά και τους δύο μέσω των προσωπικών τους σελίδων στο GoFundMe της Costello αλλά και του Parker.

Το ατύχημα των Costello και Parker ήταν ένα από τα δύο σοβαρά περιστατικά στην κατηγορία Sidecar κατά τη διάρκεια του φετινού Isle of Man TT. Λίγες ημέρες αργότερα ακολούθησε το σοβαρό ατύχημα των Ryan και Callum Crowe στις κατατακτήριες δοκιμές, γεγονός που οδήγησε τους διοργανωτές στην απόφαση να διακόψουν το υπόλοιπο πρόγραμμα της κατηγορίας για το 2026.

Η απόφαση έφερε μεγάλες συζητήσεις για την κατηγορία, με την απαγόρευση της να συνεχίζεται και στον αγώνα Southern 100 για το 2026.

Παράλληλα έχει ήδη αρχίσει η μελέτη των τεχνικών κανονισμών και των αλλαγών που οφείλουν να εφαρμοστούν σε αυτούς, με γνώμονα την διατήρηση της κατηγορίας στο πρόγραμμα αγώνων αλλά και την απαραίτητη βελτίωση των συνθηκών ασφαλείας τόσο για τους αγωνιζόμενους όσο και για το κοινό, με απώτερο στόχο την επιστροφή της κατηγορίας, ακόμα από το ερχόμενο έτος (2027) εάν επιτευχθούν συγκεκριμένοι στόχοι, εντός χρονοδιαγράμματος.