North West 200 2026: Πρωταγωνστής ο rookie Storm Stacey – Νίκες για Dunlop, McWilliams, Irwin και Hickman

Τι να πρωτογράψουμε για τον 62χρονο McWilliams και τον 54χρονο John McGuinness
North Wes
Από τον

Παύλο Καρατζά

11/5/2026

Το Σάββατο ολοκληρώθηκε ο North West 200 που διεξάγεται στη Βόρεια Ιρλανδία από το 1929 και ως αγώνας Road Racing, που γίνεται σε δημόσιους δρόμους, είναι φυσικά αυξημένης επικινδυνότητας με συνολικά 20 νεκρούς αναβάτες στα χρόνια αυτά. Μάλιστα ο 20ός θάνατος συνέβη φέτος, με τον 48χρονο Kamil Holán να χάνει τη ζωή του την Πέμπτη 7/5.

O Storm 'Lord' Stacey με το χαρακτηριστικό του ημίψηλο καπέλο στο βάθρο ήταν ο αναβάτης για τον οποίο όλοι συζητούν μετά την ολοκλήρωση της δράσης στον North West 200, καθώς ο 23χρονος Άγγλος προκάλεσε αίσθηση στην παρθενική του εμφάνιση στον αγώνα αυτόν, κατακτώντας με Ducati Panigale V4R δύο σπουδαίες νίκες σε Superbike και Superstock, μπροστά από ένα τάγμα έμπειρων αναβατών με πολλά χιλιόμετρα στους αγώνες Road Racing.

Storm "Lord" Stacey

Superbike

Στον πρώτο αγώνα των Superbikes έπεσε κόκκινη σημαία στον πρώτο γύρο και έτσι είχαμε επανεκκίνηση. Τον αγώνα κέρδισε ο Glenn Irwin με Ducati Panigale V4 R, αφήνοντας δεύτερο τον Dean Harrison με Honda CBR1000RR-R και τρίτο τον Michael Dunlop με Honda CBR1000RR-R. Ο Harrison έκανε πολλές κινήσεις για να περάσει μπροστά από τον Irwin, αλλά κάθε φορά υπήρχε η ανάλογη αντίδραση. Το βάθρο συμπλήρωσε ο Michael Dunlop, που ήταν οριακά ταχύτερος του Peter Hickman.

Παρακάτω τα πλήρη αποτελέσματα του πρώτου αγώνα Superbike:

2026 North West 200 | Superbike | Race 1 | Result

Θέση

Αναβάτης

Μοτοσυκλέτα

Χρόνος

1

Glenn Irwin

Ducati Panigale V4 R

WIN

2

Dean Harrison

Honda CBR1000RR-R

0.181

3

Michael Dunlop

Honda CBR1000RR-R

14.390

4

Peter Hickman

BMW M1000 RR

0.456

5

Josh Brookes

Honda CBR1000RR-R

0.595

6

Ian Hutchinson

BMW M1000 RR

5.416

7

Storm Stacey

Ducati Panigale V4 R

19.161

8

John McGuinness

Honda CBR1000RR-R

1.235

9

Mike Browne

Honda CBR1000RR-R

21.254

10

Michael Sweeney

BMW M1000 RR

0.137

11

David Johnson

Kawasaki ZX-10RR

13.483

12

Mitch Rees

Honda CBR1000RR-R

18.008

13

Sam West

BMW M1000 RR

0.127

14

Kevin Keyes

Honda CBR1000RR-R

2.508

15

James Chawke

BMW M1000 RR

2.801

16

Eddy Ferre

Honda CBR1000RR-R 

13.522

17

Dean McMaster

Kawasaki ZX-10RR

18.998

18

Mark Hewitt

BMW M1000 RR

11.967

19

Kris Duncan

Yamaha YZF-R1

0.142

20

Ryan Whitehall

Suzuki GSX-R1000R

0.523

Τον δεύτερο αγώνα των Superbike κέρδισε ο Storm Stacey με Ducati Panigale V4 R, με δεύτερο τον Dean Harrison και τρίτο τον Glenn Irwin. Μάλιστα το αποτέλεσμα του αγώνα ανακοινώθηκε μετά από κόκκινη σημαία στον δεύτερο γύρο. Ακολουθούν τα αποτελέσματα:

2026 North West 200 | Superbike | Race 2 | Result

Θέση

Αναβάτης

Μοτοσυκλέτα

Χρόνος

1

Storm Stacey

Ducati Panigale V4 R

 

2

Dean Harrison

Honda CBR1000RR-R

0.667

3

Glenn Irwin

Ducati Panigale V4 R

1.146

4

Peter Hickman

BMW M1000 RR

1.647

5

Josh Brookes

Honda CBR1000RR-R

1.937

6

Ian Hutchinson

BMW M1000 RR

8.369

7

John McGuinness

Honda CBR1000RR-R

16.342

8

Mike Browne

Honda CBR1000RR-R

21.841

9

Carl Phillips

BMW M1000 RR

23.038

10

Michael Evans

Honda CBR1000RR-R

30.358

11

Marcus Simpson

Honda CBR1000RR-R

30.663

12

Dominic Herbertson

BMW M1000 RR

32.446

13

Maurizio Bottalico

BMW M1000 RR

34.354

14

Gary McCoy

BMW M1000 RR

38.774

15

Mitch Rees

Honda CBR1000RR-R

40.229

16

Jonathan Perry

Honda CBR1000RR-R

40.810

17

Kevin Keyes

Honda CBR1000RR-R 

44.791

18

Mark Hewitt

BMW M1000 RR

49.197

19

James Chawke

BMW M1000 RR 

1:04.428

20

Julian Trummer

BMW M1000 RR 

1L

 

Supertwin

Ο 62χρονος McWilliams προηγούταν στους δύο πρώτους γύρους του πρώτου αγώνα της κατηγορίας Supertwin. Μόλις στον τελευταίο γύρο, ο Peter Hickman έκανε την κίνησή του και πέρασε τον McWilliams, ενώ το βάθρο συμπλήρωσε ο Alastair Seeley. Παρακάτω τα αναλυτικά αποτελέσματα:

2026 North West 200 | Supertwin | Race 1 | Result

Θέση

Αναβάτης

Μοτοσυκλέτα

Χρόνος

1

Peter Hickman

Yamaha R7

 

2

Jeremy McWilliams

Yamaha R7

0.460

3

Alastair Seeley

Aprilia RS 660

0.163

4

Paul Jordan

Aprilia RS 660

0.315

5

Jamie Coward

Paton S1-R

9.000

6

Christian Elkin

Aprilia RS 660

0.497

7

Allann Venter

Aprilia RS 660

12.097

8

Michael Sweeney

Aprilia RS 660

4.386

9

Franco Bourne

Paton S1-R

2.708

10

Mauro Poncini

Aprilia RS 660

0.129

11

Andrea Majola

Paton S1-R

4.109

12

Dominic Herbertson

Triumph Daytona 660

0.901

13

Neil Kernohan

Aprilia RS 660

14.563

14

Barry Graham

Aprilia RS 660

1.752

15

Kris Duncan

Aprilia RS 660

5.075

16

Dean McMaster

Kawasaki Ninja 650

2.152

17

Daniel Ingham

Aprilia RS 660 

2.355

18

Stephen Gorton

Aprilia RS 660

0.608

19

Sean Brolly

Aprilia RS 660

1.182

20

Kevin Keyes

Yamaha R7

9.650

Στον δεύτερο αγώνα ο Jeremy McWilliams (Yamaha R7) πήρε την “εκδίκησή” του και τη νίκη, αφήνοντας στην δεύτερη θέση τον Paul Jordan και στην τρίτη τον Alastair Seeley, αμφότεροι με Aprilia RS 660.

Τα πλήρη αποτελέσματα παρακάτω:

2026 North West 200 | Supertwin | Race 2 | Result

Θέση

Αναβάτης

Μοτοσυκλέτα

Χρόνος

1

Jeremy McWilliams

Yamaha R7

WIN

2

Paul Jordan

Aprilia RS 660

5.805

3

Alastair Seeley

Aprilia RS 660

5.304

4

Jamie Coward

Paton S1-R

1.447

5

Franco Bourne

Paton S1-R

6.218

6

Christian Elkin

Aprilia RS 660

0.497

7

Allann Venter

Aprilia RS 660

2.529

8

Joey Thompson

Aprilia RS 660

9.197

9

Andrea Majola

Paton S1-R

3.263

10

Dominic Herbertson

Triumph Daytona 660

0.406

11

Mauro Poncini

Aprilia RS 660

4.255

12

Barry Furber

Yamaha R7

8.290

13

Gary McCoy

Kawasaki Ninja 650

6.34

14

Daniel Ingham

Aprilia RS 660

0.423

15

Stephen Gorton

Aprilia RS 660

1.439

16

James Chawke

Aprilia RS 660

2.684

17

Kris Duncan

Aprilia RS 660

12.064

18

Dean McMaster

Kawasaki Ninja 650

1.107

19

Lee Hara

Aprilia RS 660

3.177

20

Sean Brolly

Aprilia RS 660

0.952

 

Superstock

Ο Storm Stacey κατέκτησε την πρώτη του νίκη στο North West 200, νικώντας τον Michael Dunlop στον τελευταίο γύρο, ενώ το βάθρο συμπλήρωσε ο Josh Brookes. Πιο πίσω Ian Hutchinson και John McGuinness έκλεισαν την πρώτη πεντάδα.

Παρακάτω τα αποτελέσματα:

2026 North West 200 | Superstock | Race | Result

Θέση

Αναβάτης

Μοτοσυκλέτα

Χρόνος

1

Storm Stacey

BMW M1000 RR

 

2

Michael Dunlop

BMW M1000 RR

1.260

3

Josh Brookes

Honda CBR1000RR-R

0.239

4

Ian Hutchinson

BMW M1000 RR

14.397

5

John McGuinness

Honda CBR1000RR-R

0.206

6

Mike Browne

Honda CBR1000RR-R

7.355

7

Dominic Herbertson

BMW M100 RR

8.239

8

Marcus Simpson

Honda CBR1000RR-R

7.140

9

Mitch Rees

Honda CBR1000RR-R

0.920

10

David Johnson

Kawasaki ZX-10RR

1.016

11

Maurizio Bottalico

BMW M1000 RR

0.915

12

Carl Phillips

BMW M1000 RR

9.013

13

Michael Evans

Honda CBR1000RR-R 

0.437

14

Kevin Keyes

Honda CBR1000RR-R 

0.506

15

Julian Trummer

BMW M1000 RR 

0.196

16

Sam West

BMW M1000 RR

0.338

17

James Chawke

BMW M1000 RR

5.895

18

Phillip Crowe

BMW M1000 RR 

7.811

19

Jonathan Perry

Honda CBR1000RR-R

7.542

20

Eddy Ferre

Honda CBR1000RR-R 

2.320

 

Supersport

Ο Michael Dunlop κέρδισε τον αγώνα της κατηγορίας Supersport, ο οποίος διακόπηκε με κόκκινη σημαία, τερματίζοντας μπροστά από τον Dean Harrison. Οι δύο αναβάτες ετοιμάζονταν για μια μάχη στον τελευταίο γύρο, όταν ο αγώνας διακόπηκε λόγω ενός ατυχήματος στον πέμπτο γύρο. Ο Josh Brookes κατέκτησε την τελευταία θέση στο βάθρο, μπροστά από τον Alastair Seeley.

Μπορείτε να δείτε τα πλήρη αποτελέσματα της κατηγορίας Supersport από το North West 200 του 2026 παρακάτω.

2026 North West 200 | Supersport | Race | Result

Θέση

Αναβάτης

Μοτοσυκλέτα

Χρόνος

1

Michael Dunlop

Ducati Panigale V2

WIN

2

Dean Harrison

Honda CBR600RR

0.292

3

Josh Brookes

Suzuki GSX-R750

8.252

4

Alastair Seeeley

Ducati Panigale V2

8.724

5

Carl Phillips

Ducati Panigale V2

31.817

6

Mitch Rees

Honda CBR600RR

37.78

7

Mike Browne

Yamaha R9

37.869

8

Dominic Herbertson

Triumph Street Triple 765 RS

38.591

9

Pierre-Yves Bian

Triumph Street Triple 765 RS

40.165

10

Michael Evans

Triumph Street Triple 765 RS

41.936

11

Gary McCoy

Suzuki GSX-R750

42.100

12

Allann Venter

Honda CBR600RR 

53.535

13

Mauro Poncini

Yamaha

58.997

14

Joey Thompson

Honda CBR600RR  

59.363

15

Sean Brolly

Ducati Panigale V2

1:07.654

16

Barry Burrell

Triumph Street Triple 765 RS 

1:12.996

17

Jonathan Perry

Kawasaki ZX-6R

1:26.252

18

Daniel Ingham

Kawasaki ZX-6R

1:29.675

19

Graham McAleese

Yamaha 

1:30.220

20

Ilja Caljouw

Yamaha 

1:30.254

 

Peter Hickman: Κλείνει την πόρτα του BSB για την ομάδα του - "Οι κανονισμοί λειτούργησαν εις βάρος της BMW"

Ο 14 φορές νικητής του Isle of Man TT υποστηρίζει ότι οι κανονισμοί του BSB δεν βοήθησαν τη BMW, ενώ ξεκαθαρίζει πως η LEW 8TEN Racing δεν προτίθεται τώρα να επιστρέψει στο αγγλικό πρωτάθλημα
Hickman
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/9/2026

Ο 14 φορές νικητής του Isle of Man TT, Peter Hickman, δήλωσε ότι η ομάδα LEW 8TEN Racing δεν έχει πρόθεση να επιστρέψει στο Βρετανικό Πρωτάθλημα Superbike, μετά την αποχώρησή της νωρίτερα μέσα στη φετινή σεζόν.

Ο Hickman, μαζί με τον συνιδιοκτήτη της 8TEN Racing, Davey Todd, έθεσαν ως προτεραιότητα την πλήρη επιστροφή τους στην αγωνιστική δράση μέσα στη χρονιά, μετά τη σεζόν του 2025 που επηρεάστηκε από τραυματισμούς.

Ο Hickman είχε μια πολύ βίαιη πτώση στο Daytona 200 τον Μάρτιο και ο Todd έναν σοβαρό τραυματισμό, όμως στη συνέχεια πρόσθεσε κι άλλα βάθρα στο ρεκόρ του στο φετινό TT. Παρ' όλα αυτά, ο 39χρονος δεν κατάφερε να κερδίσει κανέναν από τους πέντε αγώνες που πραγματοποιήθηκαν, με τις νίκες να μοιράζονται μεταξύ των Dean Harrison με δύο και Michael Dunlop με τρεις.

Hickman Todd

Όπως και ο Todd, έτσι και ο Hickman έχει ως βασική προτεραιότητα για το τελευταίο κομμάτι του 2026 και για το 2027 τους αγώνες δρόμου και, τουλάχιστον προς το παρόν, αυτό σημαίνει ότι το "τρένο του BSB έχει φύγει" για την ομάδα.

Η BMW δεν έχει, σύμφωνα με τον Hickman, την απαραίτητη υποστήριξη

Ο λόγος είναι ότι η BMW δεν υποστηρίζεται επαρκώς στο BSB, σύμφωνα με τον Hickman. Φυσικά, μια αλλαγή σε διαφορετικό κατασκευαστή θα μπορούσε να αλλάξει τα δεδομένα και ενδεχομένως να έκανε τον Hickman να εξετάσει ξανά το ενδεχόμενο συμμετοχής στο BSB, όμως κάτι τέτοιο δεν φαίνεται να βρίσκεται στα άμεσα σχέδια της ομάδας.

Μάλιστα, ο Hickman τονίζει ότι η υποστήριξη που λαμβάνει από τη BMW Motorrad, όπως και από τους μεγάλους χορηγούς Monster Energy και LEW, "ήταν φανταστική".

Hickman

Η BMW M 1000 RR παραμένει μία από τις κορυφαίες μοτοσυκλέτες για αγώνες δρόμου, όμως στο BSB έχει δυσκολευτεί να ανταγωνιστεί τη Yamaha R1 και, ιδιαίτερα, τη Ducati Panigale V4 R.

Με τον Hickman πλέον εκτός BSB, ο θρύλος του TT έκανε φέτος το ντεμπούτο του στο Oliver's Mount στο Scarborough, ενώ συμμετείχε για πρώτη φορά και στο Southern 100.

"Οι κανονισμοί δεν λειτουργούν όπως θα έπρεπε"

Ο Hickman εξήγησε τους λόγους για τους οποίους δεν πρόκειται να επιστρέψει στο BSB. "Νομίζω ότι το τρένο του BSB έχει φύγει για εμάς, ακόμη και για την 8TEN συνολικά. Οι κανονισμοί του BSB απλώς δεν λειτουργούν με τον τρόπο που θα έπρεπε να λειτουργούν και δεν μας βοήθησαν με τον τρόπο που θα έπρεπε. Νιώσαμε ότι δεν παίρναμε τη βοήθεια που χρειαζόμασταν.

"Δεν μιλάμε για οικονομική υποστήριξη, γιατί αυτά που παίρνουμε από τη BMW και τη Monster, όπως και από όλους τους χορηγούς μας, συμπεριλαμβανομένης της LEW, είναι φανταστικά.

Hickman

"Μιλάω για τη βοήθεια που σχετίζεται με τους κανονισμούς. Δεν πρόκειται να μπω σε όλες τις λεπτομέρειες, αλλά για το πώς ορισμένοι κατασκευαστές λαμβάνουν συγκεκριμένη βοήθεια. Η BMW δεν έχει κερδίσει ποτέ το πρωτάθλημα BSB, δεν έχει καταφέρει να είναι σταθερά ανταγωνιστική και δεν παίρνει τίποτα, καμία βοήθεια, ενώ υπάρχουν άλλοι κατασκευαστές που έχουν πάρει παραχωρήσεις (concessions) και βοήθεια και κερδίζουν συχνά αγώνες. Απλώς σκέφτεσαι ότι αυτά τα πράγματα δεν συνδέονται μεταξύ τους όπως θα έπρεπε."

Ο Hickman παραδέχθηκε στη συνέχεια ότι του λείπουν οι αγώνες του BSB, αν και δεν μπορεί να πει το ίδιο για την πολιτική γύρω από το πρωτάθλημα. Όταν ρωτήθηκε αν η ομάδα του έχει πλέον τελειώσει οριστικά με τη σειρά, απάντησε:

"Ναι, εκατό τοις εκατό δυστυχώς και είναι κρίμα, γιατί βρίσκομαι στο paddock του BSB εδώ και 23 χρόνια. Μου άρεσαν όλα και ακόμη και τώρα μου λείπει, μου λείπουν οι αγώνες, δεν μου λείπει η πολιτική, μου λείπει να αγωνίζομαι με τους φίλους μου και να τρέχω σε αυτές τις σπουδαίες πίστες, όπως το Oulton και το Cadwell."