North West 200 και IoM TT λένε όχι στον Κορωνοϊό!

Θα διεξαχθούν κανονικά
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

12/3/2020

Προς το παρόν, τα περισσότερα πρωταθλήματα –Παγκόσμια και μη - αγώνων μοτοσυκλέτας έχουν αλλάξει τις ημερομηνίες του προγράμματός τους, λόγω του κορωνοϊού. Όπως το δικό μας, HSBK, όπου ακυρώθηκε ο αγώνας των Σερρών. Στην Αγγλία όμως δεν ισχύει το ίδιο – τουλάχιστον μέχρι τώρα – όπου οι διοργανωτές του Isle of Man TT και North West 200, αναφέρουν ότι οι αγώνες θα πραγματοποιηθούν κανονικά στις αρχικές του ημερομηνίες με τον αγώνα στο Νησί να ξεκινά κανονικά στις 31 Μαΐου και το NW 200 να διεξάγεται απ’ τις 10 έως τις 16 Μαΐου. Αρχικά οι διοργανωτές του Isle of Man TT διαβεβαίωσαν του θεατές πως ο αγώνας δεν θα αλλάξει ημερομηνίες κι έπειτα ακολούθησε η ίδια ανακοίνωση απ’ τους υπεύθυνους του NW 200. Ωστόσο, οι διοργανωτές του North West 200 αποφάσισαν να συμβουλευτούν τον δημόσιο φορέα Υγείας και την Κυβέρνηση της Βόρειας Ιρλανδίας ώστε να είναι καλύτερα προετοιμασμένοι, ενώ παραμένουν πλήρως ενημερωμένοι για τις εξελίξεις με την πορεία του ιού στη χώρα τους. “Ο Δρ. Michael McBride, Chief Medical Officer της Βόρειας Ιρλανδίας μας ανέφερε πως σε αυτή τη φάση η ακύρωση των αθλημάτων που πραγματοποιούνται σε εξωτερικούς χώρους δεν θα ωφελήσει ιδιαίτερα στον περιορισμό της εξάπλωσης του ιού. Εμείς θα παραμείνουμε σε επαφή με τους φορείς Υγείας και θα παρακολουθούμε την κατάσταση σε καθημερινή βάση, ενώ θα προετοιμαζόμαστε κανονικά για τον αγώνα απ’ τις 10 έως τις 16 Μαΐου”, ανέφεραν οι άνθρωποι του North West 200. Η αλήθεια είναι πως τα επιχειρήματά τους είναι πολύ λογικά, διότι οι θεατές στους συγκεκριμένους αγώνες δεν είναι συγκεντρωμένοι κατά χιλιάδες σε ένα σημείο, αλλά απλωμένοι σε όλο το μήκος της διαδρομής.

Ετικέτες

Honda Racing Corporation - Στους αγώνες Trial με το ηλεκτρικό RTL Electric

Το πρώτο αγωνιστικό ηλεκτρικό trial της HRC - Με αναβάτη τον Takahisa Fujinami
Team HRC  - Ηλεκτρικό trial από τη Honda
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

18/9/2024

Η Team HRC θα εγκαινιάσει την πρώτη αμιγώς ηλεκτρική απόπειρα της Honda Racing Corporation στο trial, με την αρχή να γίνεται στο ιαπωνικό πρωτάθλημα.

Η Honda υποστηρίζει τον εξηλεκτρισμό των δύο τροχών και στον μηχανοκίνητο αθλητισμό και η εργοστασιακή συμμετοχή της στο πρωτάθλημα MFJ All Japan Trial επιβεβαιώνει τη δέσμευση της στη συνεργασία που έχει στους ηλεκτρικούς κινητήρες και τις μπαταρίες και με τους υπόλοιπους Ιάπωνες κατασκευαστές.

Οι αγώνες είναι απαραίτητοι για την ορθή εξέλιξη του είδους και τη μείωση του συνολικού βάρους και αυτό παίζει ακόμη μεγαλύτερο ρόλο στις μοτοσυκλέτες, για να μην φτάσουμε να οδηγούμε "σπορ" δίτροχα 400-500 κιλών, με ελαστικά που θέλουν αλλαγή κάθε 3.000 χλμ., όπως έχει γίνει δηλαδή στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα επιδόσεων που σε πολλές περιπτώσεις ξεπερνούν για πλάκα τους δύο τόνους σε βάρος.

Team HRC  - Ηλεκτρικό trial από τη Honda

Η Honda έχει ξεκινήσει από πέρσι να παίρνει πιο σοβαρά τους αγώνες με ηλεκτρικά με τη συμμετοχή της στο ιαπωνικό πρωτάθλημα All Japan MX με το CR Electric Proto, αλλά και στο Παγκόσμιο Κύπελλο e-Explorer της FIM, όπου βρίσκεται στην πρώτη θέση. Το ηλεκτρικό CR είναι και ο "δωρητής οργάνων" αναφορικά με τον κινητήρα, τη συστοιχία μπαταριών και το σύστημα διαχείρισής τους στην ηλεκτρική trial RTL Electric.

H RTL είναι η πρώτη αμιγώς ηλεκτρική αγωνιστική trial που εξελίσσει η HRC και ως βάση δεν θα μπορούσε παρά να χρησιμοποιηθεί η ανίκητη εργοστασιακή Montesa COTA 4RT που έχει οδηγήσει τον τεράστιο Toni Bou σε 18 σερί παγκόσμιους τίτλους.

Στην τρέχουσα φάση η μοτοσυκλέτα εξελίσσεται με τη βοήθεια ενός παλιού γνώριμου από τις επιτυχίες του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Trial, του βετεράνου Takahisa "Fujigas" Fujinami, ο οποίος είναι και ο διευθυντής της Team HRC. Ο Fujinami έχει συνδέσει την καριέρα του με την HRC και κατέκτησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα το 2004. Ο 44χρονος Ιάπωνας θα λάβει μέρος στους ιαπωνικούς αγώνες trial, στην κατηγορία  International A-Class Super (IAS) με την αρχή να γίνεται στις 13 Οκτωβρίου.