Ο άθλος της Honda στο φετινό Dakar!

Nίκη μετά από 31 χρόνια!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

21/1/2020

Το φετινό Dakar θα μείνει στην ιστορία επειδή η Honda κατάφερε μετά από 31 χρόνια να κερδίσει το πιο δύσκολο Rally του κόσμου και παράλληλα εκθρόνισε την KTM απ’ την 18ετή μοναρχία της. Χρειάστηκε να περάσουν οκτώ ολόκληρα χρόνια μέχρι η big-H να εκπληρώσει το στόχο της από τότε που επέστρεψε επίσημα στο Dakar. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί μπορείτε να βρείτε περισσότερες λεπτομέρειες.

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

O Ricky Brabec και η Honda κατακτούν τη νίκη στο 2020 Dakar Rally

Η ομάδα Monster Energy Honda θριάμβευσε στο 2020 Dakar Rally!

Οκτώ χρόνια μετά την επιστροφή της επίσημης ομάδας του HRC στο πιο σκληρό ράλλυ του κόσμου, ο αναβάτης της Honda, Ricky Brabec, ανέβηκε στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου έχοντας κυριαρχήσει από την αρχή έως και την τελευταία ειδική διαδρομή του αγώνα που πραγματοποιήθηκε στη Σαουδική Αραβία.

Με τη νίκη αυτή, ο Ricky Brabec (Hesperia, Καλιφόρνια, ΗΠΑ) καθίσταται ο πρώτος Αμερικανός αναβάτης που κερδίζει το Dakar Rally. Ο αναβάτης της Honda, ο οποίος στη φετινή εκδοχή του Dakar Rally κατέκτησε τη νίκη σε δύο ειδικές διαδρομές, ουδέποτε έχασε την πρωτοπορία του αγώνα από την τρίτη ειδική και μετά. Η σταθερότητα απεδείχθη το μυστικό όπλο του Brabec, την ώρα που οι ικανότητές του στην πλοήγηση, αλλά και ο πολύ καλός ρυθμός του στη σέλα της Honda CRF450 RALLY, συνέβαλαν ώστε ο Αμερικανός αναβάτης να κατακτήσει την πλέον πολυπόθητη διάκριση στους off-road αγώνες.

Η ομάδα Monster Energy Honda επέδειξε εξαιρετική απόδοση καθ΄ όλη τη διάρκεια του 2020 Dakar Rally. O φετινός αγώνας κάλυψε περίπου 5.000 χιλιόμετρα χρονομετρημένων ειδικών διαδρομών σε μία συνολική διαδρομή 7.800 χιλιομέτρων, όπου, εκτός από τις δύο νίκες του Brabec στις ειδικές 3 και 5, πρέπει να προσθέσει κανείς τόσο εκείνες των José Ignacio Cornejo (ειδικές 4 και 12), Kevin Benavides (ειδική 7) και Joan Barreda (ειδικά 10), όσο και τις πολλές κορυφαίες επιδόσεις στις ενδιάμεσες χρονομετρήσεις, οι οποίες χάρισαν στην ομάδα της Honda τις θέσεις 1 και 2 στις ειδικές 3 και 10.

Αυτή ήταν η έκτη επικράτηση της Honda στο Dakar Rally, μετά τις πέντε νίκες της στην Αφρική, εκ των οποίων η πιο πρόσφατη έλαβε χώρα πριν 31 χρόνια: Οι προηγούμενοι νικητές ήταν, το 1982, 1986 και 1987, ο Cyril Neveu, το 1988 ο Edi Orioli και το 1989 ο Gilles Lalay. Το 2013, η Honda επέστρεψε στο Dakar Rally ύστερα από 23 χρόνια απουσίας. Κατά τη διάρκεια της οκταετίας αυτής, η ομάδα του HRC βρέθηκε στο βάθρο των νικητών δύο φορές. Και συγκεκριμένα, στο δεύτερο σκαλί του βάθρου με τον Paulo Gonçalves το 2015 και τρία χρόνια αργότερα (2018), στην ίδια θέση, με τον Kevin Benavides.

Yoshishige Nomura– Πρόεδρος, Honda Racing Corporation
“Καταρχάς, θα ήθελα να συγχαρώ τον Ricky Brabec για τη νίκη του. Επίσης, ευχαριστώ τους Joan [Barreda], Kevin [Benavides] και José [Ignacio Cornejo] για τις καλές τους επιδόσεις. Τέλος, ευχαριστώ το προσωπικό της ομάδας και την ομάδα εξέλιξης που έκαναν αυτή τη νίκη πραγματικότητα. Έχουν περάσει επτά χρόνια από τότε που επιστρέψαμε στο Dakar, και μαθαίνοντας από τις ήττες μας, αλλά και με την σκληρή δουλειά όλων, τελικά νικήσαμε. Η σκληρή δουλειά όλων όσοι συμμετείχαν τα τελευταία επτά χρόνια, με άλλα λόγια η προσπάθεια της ομάδας Honda, το κατέστησε δυνατό. Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι ο Paulo [Goncalves] συνέβαλε πάρα πολύ στα πρώτα έξι χρόνια, και τον ευχαριστούμε, και προσευχόμαστε να αναπαυθεί εν ειρήνη. Επίσης, είμαστε βαθιά ευγνώμονες σε όλους τους χορηγούς μας και όλους τους οπαδούς μας παγκοσμίως.”

Ετικέτες

Ducati V2 Future Champ Ducati Academy - Αδιανόητα υψηλό κόστος για ερασιτέχνες αγωνιζόμενους

Οι συμμετοχές θα είναι 30 και το το συνολικό κόστος συμμετοχής απαιτεί εύρωστο τραπεζικό λογαριασμό
Academy
Από τον

Παύλο Καρατζά

11/11/2025

Σας είχαμε ενημερώσει πως η Ducati θα παρουσίαζε μια νέα αγωνιστική ακαδημία το 2026, σχεδιασμένη για να υποστηρίζει και να αναπτύσσει τους Πρωταθλητές του αύριο, με αγώνες, δοκιμές, τεχνική υποστήριξη και ολοκληρωμένη εκπαίδευση.

Οι αγώνες της διοργάνωσης, που θα αποτελέσει υποστηρικτική κατηγορία άλλων Πρωταθλημάτων, θα ακολουθήσουν το πρόγραμμα του Ιταλικού Πρωταθλήματος CIV αλλά με συμμετοχές και σε άλλους διεθνείς θεσμούς όπως το JuniorGP, το WSBK, και με έναν αγώνα να διεξάγεται στα πλαίσια της γιορτής του Borgo Panigale, World Ducati Week 2026 -πραγματικά ενδιαφέρουσα προσέγγιση, καθώς συνήθως τέτοιοι θεσμοί παραμένουν δέσμιοι ΜΙΑΣ και μόνο διοργάνωσης!

Η ένωση των ομάδων Ducati και Garage51 οδήγησε στη δημιουργία της V2 Ducati Future Champ Academy, που έχει ως στόχο την ανακάλυψη νέων ταλέντων της μοτοσυκλέτας και την υποστήριξή τους στην εξέλιξή τους μέσω ενός ενιαίου πρωταθλήματος που περιλαμβάνει ένα πρόγραμμα εκπαίδευσης, μοναδικό στον κόσμο των αγώνων.

Βασικός πυλώνας της Garage51 είναι ο αναβάτης εξέλιξης της Ducati, Michele Pirro που μπορεί να μεταφέρει και τις γνώσεις που έχει από τους αγώνες προς τους νέους αναβάτες. Σ’ αυτό προσθέστε και την τεράστια εμπειρία που έχει αποκομίσει το Borgo Panigale μέσα από 23 χρόνια προγραμμάτων Ducati Riding Experience, που εστιάζει στην εκπαίδευση οδήγησης σε πίστα.

Στην V2 Ducati Future Champ Academy θα συμμετέχουν 30 αναβάτες με 30 Panigale V2, όπου και θα χωριστούν σε δύο κατηγορίες: 16-21 ετών και άνω των 21 ετών. Οι αναβάτες θα έχουν πλάι τους και μία ολόκληρη ομάδα για να γίνουν ταχύτεροι, πιο γυμνασμένοι και πιο έμπειροι. Η ομάδα αυτή θα αποτελείται από τους Michele Pirro, Davide Stirpe, γυμναστές και managers οι οποίοι θα τους εκπαιδεύσουν επίσης στην επικοινωνία με χορηγούς, ομάδες και οργανισμούς, προκειμένου να τους προετοιμάσουν για μια πλήρη επαγγελματική καριέρα.

Στο τέλος του Πρωταθλήματος, οι κορυφαίοι αναβάτες θα λάβουν μέρος σε μια δοκιμή που διοργανώνει η Ducati με μοτοσυκλέτες υψηλότερου επιπέδου, προκειμένου να τους βοηθήσει να κάνουν την καλύτερη επιλογή για τα επόμενα βήματα στην καριέρα τους.

Το πρωτάθλημα θα περιλαμβάνει επτά γύρους και θα είναι οι εξής:

  • Γύρος 1, 24-26 Απριλίου: Misano (CIV)
  • Γύρος 2, 8-10 Μαΐου: Mugello (CIV)
  • Γύρος 3, 22-24 Μαΐου: Barcelona (Junior GP)
  • Γύρος 4, 12-14 Ιουνίου: Misano (WSBK)
  • Γύρος 5, 3-5 Ιουλίου: Misano (World Ducati Week 2026)
  • Γύρος 6, 24-26 Ιουλίου: Misano (CIV)
  • Γύρος 7, 17-19 Σεπτεμβρίου: Cremona (WSBK)

Εκτός από τους επτά γύρους του πρωταθλήματος, υπάρχουν πέντε επίσημες δοκιμές, κατανεμημένες σε όλη τη σεζόν, που διοργανώνονται σε επιλεγμένες πίστες και συντονίζονται από το προσωπικό της Ακαδημίας.

Η Ακαδημία θα προσφέρει συνεχή τεχνική υποστήριξη στην πίστα, με το προσωπικό της Ducati να είναι παρόν στα pits για τη διαχείριση των μοτοσυκλετών και τη ρύθμιση τους.

Κόστος και συμμετοχή

Το πλήρες πακέτο συμμετοχής έχει κόστος περίπου 49.500 + ΦΠΑ, δηλαδή 60.390 ευρώ με ΦΠΑ, που μπορούν να καταβληθούν σε επτά δόσεις.

Το κόστος εγγραφής περιλαμβάνει:

Συμμετοχή σε επίσημους αγώνες και δοκιμές

  • Τεχνική επίβλεψη στην πίστα από το προσωπικό της Ducati Academy, με συνεχή παρουσία στα γκαράζ και τεχνική υποστήριξη για τη σωστή διαχείριση των μοτοσυκλετών και τη ρύθμισή τους
  • Υπηρεσία ανταλλακτικών στην πίστα με άμεση διαθεσιμότητα γνήσιων εξαρτημάτων Ducati και Racing (με χρέωση, αν χρειαστεί) για συμμετοχή και συντήρηση ρουτίνας κατά τη διάρκεια των αγωνιστικών Σαββατοκύριακων
  • Κρατημένο χώρο εντός του Ducati Academy Village, σε ειδικό χώρο με κοινόχρηστο γκαράζ και συντονισμένα logistics
  • Αναλώσιμα (καύσιμα, ελαστικά, τακάκια φρένων, λάδι κινητήρα, συμπλέκτες) σε καθορισμένη ποσότητα.

Επίσης μάξιμουμ 5 αναβάτες θα μπορούν να συμμετάσχουν σε έναν αγώνα ως Wild Cards.

Ducati

Εκτός από το κόστος εγγραφής, οι συμμετέχοντες πρέπει να αγοράσουν μια Ducati Panigale V2 S μοντέλου 2025 ή νεότερη, για την οποία όσοι είναι εγγεγραμμένοι στη V2 Ducati Future Champ Academy θα λάβουν έκπτωση 15% επί της τιμής καταλόγου (δηλαδή 18.500 ευρώ). Η μοτοσυκλέτα θα είναι εξοπλισμένη με το επίσημο κιτ προετοιμασίας, που παρέχεται από το Garage 51 Misano, με κόστος 10.000,00 € + ΦΠΑ, δηλαδή 12.200 ευρώ.

Το κιτ περιλαμβάνει:

  • Ρύθμιση ανάρτησης με βάση το βάρος και το επίπεδο δεξιοτήτων του αναβάτη
  • Σύστημα αγωνιστικής εξάτμισης
  • Ρυθμιζόμενα μαρσπιέ και τιμόνι αγώνων
  • Προστατευτικά καπάκια κινητήρα
  • Ειδική τιμονόπλακα  
  • Κιτ αφαίρεσης ABS
  • Τελικό κιτ γραναζιών (δύο μπροστινά και δύο πίσω γρανάζια)
  • Κιτ αγωνιστικού φαίρινγκ βαμμένο με τα επίσημα γραφικά της ομάδας και με αυτοκόλλητα αναγνώρισης

Διατίθεται επίσης προαιρετικός εξοπλισμός διαχείρισης μοτοσυκλέτας, ο οποίος συνιστάται για λόγους ασφάλειας και απόδοσης, αξίας 7.500,00 € + ΦΠΑ, δηλαδή 9.150 ευρώ. Ο εξοπλισμός αυτός περιλαμβάνει ένα ζευγάρι τροχών με δίσκους φρένων για την τοποθέτηση ελαστικών βροχής, μπροστά και πίσω σταντ, κουβέρτες ελαστικών, καρότσι με ενσωματωμένη γεννήτρια για την τροφοδοσία των κουβερτών και υποστηρικτικό υλικό.

Για να μην μπλέκετε με κομπιουτεράκι και νούμερα, κάνουμε εμείς τους υπολογισμούς συνολικού κόστους για εσάς και σας ενημερώνουμε πως αν θέλετε να συμμετέχετε στο Ducati V2 Future Champ Ducati Academy θα πρέπει να διαθέσετε 100 χιλιάδες ευρώ, χονδρικά (έχουμε υπολογίσει και τον ΦΠΑ που είναι 22% στην Ιταλία), παρακάτω μπορείτε να δείτε και αναλυτικά τα τελικά κόστη ανά κατηγορία. Μην ξεχάσετε να αφαιρέσετε από τον παρακάτω πίνακα και το χρηματικό έπαθλο (το οποίο βρίσκεται επί του παρόντος σε φάση οριστικοποίησης) σε περίπτωση που κατακτήσετε τον τίτλο.

Κατηγορία

Κόστος

Πακέτο Συμμετοχής

60.390 €

Ducati Panigale V2 S

18.500 €

Κιτ προετοιμασίας

12.200 €

Προαιρετικός εξοπλισμός

9.150 €

Τελικό Ποσό

100.240 €