O Toby Price στην ομάδα της Red Bull KTM Factory Racing και το 2024

Στόχος η κατάκτηση για τρίτη φορά του Rally Dakar
motomag O Toby Price στην ομάδα της Red Bull KTM Factory Racing και το 2024
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

4/10/2023

Ο δύο φορές νικητής του Rally Dakar Toby Price, θα παραμείνει στις τάξεις της Red Bull KTM Factory Racing και για το 2024, με τον Αυστραλό να είναι έτοιμος να αγωνιστεί για ένατη χρονιά στον διάσημο αγώνα με την αυστριακή ομάδα.

Ο Price εδώ και 15 χρόνια είναι πιστός στην εταιρεία της KTM, με τον ίδιο να έχει κατακτήσει αρκετούς τίτλους σε εθνικό -πέντε Πρωταθλήματα Off-Road στην Αυστραλία- όσο και σε διεθνές επίπεδο, -νίκη με την Εθνική Ομάδα της Αυστραλίας στο ISDE του 2014 στην κατηγορία E3-, με κορυφαία στιγμή του Price να είναι η κατάκτηση του Rally Dakar τις χρονιές 2016 και 2019.

Ο Αυστραλός με την υπογραφή του νέου του συμβολαίου με την Red Bull KTM Factory Racing, θέλει αρχικά να βρεθεί στην πρώτη θέση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Rally Raid για το 2023 -βρίσκεται 2ος για την ώρα, με τον αγώνα του Rallye du Maroc να απομένει για το φινάλε της χρονιάς- και στη συνέχεια να προετοιμαστεί όσο το δυνατόν κατάλληλα για τον άθλο του Dakar 2024 ο οποίος θα διεξαχθεί στη Σαουδική Αραβία από τις 5 έως τις 19 Ιανουαρίου.

Μετά την ανανέωση του συμβολαίου του με την Red Bull KTM Factory Racing ο Toby Price δήλωσε: "Αγωνίζομαι για την ΚΤΜ εδώ και 15 χρόνια και για το εργοστάσιο από το 2015, οπότε νιώθω υπέροχα που θα μπορέσω να αγωνιστώ στο μεγαλύτερο και δυσκολότερο ράλλυ για λογαριασμό τους για άλλη μια φορά. Ήταν ένα μακρύ ταξίδι με τη ΚΤΜ και νομίζω ότι μπορούμε να πούμε ότι έφερε και στις δύο πλευρές πολλές επιτυχίες στην πορεία. Με αυτή την επέκταση του συμβολαίου, ανυπομονώ πραγματικά να επικεντρωθώ στο Dakar στις αρχές του επόμενου έτους και ελπίζω να κρατήσω την ΚΤΜ στην πρώτη θέση".

Toby Price
Ετικέτες

Ηθικό ζήτημα με χορηγό στικ νικοτίνης στο BSB

Η Oxford Products εναντίον της -θυγατρικής της Philip Morris- ZYN
Oxford vs ZYN στο BSB
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

25/2/2026

Από τις εποχές που τα τσιγάρα ήταν ο νούμερο ένα χορηγός στην αγωνιστική μοτοσυκλέτα, περάσαμε στην καθολική απαγόρευση καπνικών προϊόντων στις μεγάλες διοργανώσεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Τώρα, ζήτημα προκύπτει στις αρχές του 2026 με τα στικ / σακουλάκια νικοτίνης που αποτελούν μεγάλο χορηγό του Βρετανικού Πρωταθλήματος Superbikes BSB.

Λίγο πριν την έναρξη της σεζόν 2026 του BSB, ο μεγάλος χορηγός του Πρωταθλήματος (ασφάλειες μοτοσυκλετών Bennetts) είχε ανακοινώσει την απόσυρσή του από τη διοργάνωση, μετά από πολλά χρόνια παρουσίας του σε αυτό. Η Bennets είχε αρχικά πάρει τη θέση του χορηγού το 2005, μετά αποχώρησε, για να ξεκινήσει ξανά ως κύριος χορηγός το 2018, μέχρι και το 2025, γράφοντας συνολικά πάνω από 10 έτη χορηγίας στα βρετανικά Superbikes.

Το κενό της Bennetts ανέλαβαν να καλύψουν συνδυαστικά η βρετανική Oxford Products (γνωστή για τα αξεσουάρ και τον ρουχισμό μοτοσυκλέτας και ποδηλάτου) και η σουηδική ZYN, θυγατρική του αμερικάνικου κολοσσού Philip Morris, που κατασκευάζει και διαθέτει σακουλάκια / στικάκια νικοτίνης.

Θα ερωτηθεί κανείς: μπορεί να είναι χορηγός Πρωταθλήματος Μοτοσυκλέτας ένα προιόν νικότινης; Όπως φαίνεται -για την ώρα- μπορεί, αφού υπάρχει νομικό κενό στη Βρετανία για τα συγκεκριμένα προϊόντα που έχουν γίνει γνωστά και στη χώρα μας ως "Snus", μια λέξη που στα σουηδικά σημαίνει "snuff", το παλιό καπνικό προϊόν που ίσως έχετε δει σε ταινίες εποχής να... “σνιφάρουν” από τη μύτη. Tα σακουλάκια του Snus παλιότερα περιείχαν καπνό, ενώ τώρα έχουν μόνο νικοτίνη -και πολλές φορές και διάφορα πρόσθετα, γλυκαντικά, τεχνητές γεύσεις, κλπ.

Παρόλο που ο ιδιοκτήτης του BSB (MSV) δεν εξέφρασε αντίθεση στη χορηγία της ZYN, στις 24 Φεβρουαρίου του 2026, ο έτερος μεγάλος χορηγός Oxford Products έδωσε τη δική του -αρνητική- άποψη για το θέμα με την ακόλουθη ανακοίνωση:

“Η προώθηση της εξάρτησης από ουσίες δεν συνάδει με τη φιλοσοφία μας για το ‘MAKING LIFE ON BIKES BETTER’.

Η ZYN είναι θυγατρική του καπνοβιομηχανικού κολοσσού Philip Morris International, επομένως αυτό φαίνεται να αποτελεί ακόμη μία προσπάθεια των μεγάλων επιχειρήσεων να αποκομίσουν κέρδη από την πώληση εθισμού, όπως ακριβώς συμβαίνει με τη σημερινή ‘επιδημία’ του ατμίσματος.

Δεν πιστεύουμε ότι οι φίλοι των αγώνων μοτοσυκλέτας ή γενικότερα οι μοτοσυκλετιστές θα ωφεληθούν από την προώθηση της εξάρτησης με αυτόν τον τρόπο.

Με λύπη μας, οφείλουμε να εξετάσουμε αν επιθυμούμε να συνδέσουμε τα εμπορικά μας σήματα με το British Superbike Championship (BSB), που κατά τα άλλα αποτελεί την κορυφαία μορφή αγώνων μοτοσυκλέτας στο Ηνωμένο Βασίλειο.”

Το θέμα πάντως δείχνει πως θα πάρει σύντομα τροπή κατά της ΖΥΝ, αφού ο νέος βρετανικός νόμος με τίτλο “The Tobacco and Vapes Bill” ετοιμάζεται να τεθεί σε ισχύ, καθώς πέρασε με επιτυχία τη μάχη στη Βουλή των Λόρδων, εκεί όπου με 246 ψήφους κατά και μόλις 78 υπέρ απορρίφθηκε κίνηση των συντηρητικών να ακυρωθεί η εφαρμογή του. Ο νέος αυτός νόμος αναμένεται να εφαρμοστεί από την 1η Ιανουαρίου 2027, και είναι ιδιαίτερα αυστηρός τόσο για τα vape όσο και για όλα τα προϊόντα νικοτίνης, απαγορεύοντας μεταξύ άλλων κάθε χορηγία από τις συγκεκριμένες εταιρείες.

Μένει να δούμε αν η Oxford αποσυρθεί μέσα στο 2026 από το BSB, ή αν θα παραμείνει, μέχρι την εφαρμογή του νέου νόμου που θα διώξει τη ZYN από το Πρωτάθλημα.

Ετικέτες