Την περασμένη Κυριακή στην Τσεχία, ο αναβάτης της ομάδας Repsol Honda, Toni Bou, πρόσθεσε ακόμη ένα παγκόσμιο πρωτάθλημα στο ράφι με τα έπαθλά του. Η δεύτερη θέση στον αγώνα της ημέρας ήταν αρκετή για να εξασφαλίσει ο Ισπανός αναβάτης τον παγκόσμιο τίτλο του TrialGP για το 2017.
Με έντεκα πρωταθλήματα outdoor και ισάριθμα πρωταθλήματα indoor, ο Toni Bou είναι ο απόλυτος κυρίαρχος του αθλήματος για περισσότερο από μία δεκαετία. Ο αναβάτης της Repsol Honda απλά ξαναγράφει την ιστορία του trial. Την περασμένη Κυριακή στην πόλη Sokolov της Τσεχίας, ο Bou φόρεσε για άλλη μια φορά τη φανέλα του πρωταθλητή, μετά από ένα επίπονο αγώνα, στον οποίο αρκέστηκε στη δεύτερη θέση. Το αποτέλεσμα προκάλεσε έκρηξη χαράς στον αναβάτη μετά την πίεση της προηγούμενης εβδομάδας, μια και ο ίδιος δεν χρειαζόταν παρά μία τέταρτη θέση για να εξασφαλίσει τον τίτλο.
O ομόσταυλος του Bou στην ομάδα της Repsol Honda, Jaime Busto, είχε ένα δραματικό αγώνα. Ο νεαρός Βάσκος προηγήθηκε στη βαθμολογία στο μεγαλύτερο μέρος του πρώτου γύρου. Στο τέλος, ο πολλά υποσχόμενος, 20χρονος αναβάτης κατέκτησε την τρίτη θέση, η οποία του χάρισε αντίστοιχα την τρίτη θέση στη βαθμολογία του πρωταθλήματος.
Από την άλλη, ο τρίτος αναβάτης της Repsol Honda Takahisa Fujinami είχε πολύ καλή απόδοση, παρότι ήταν από τους πρώτους αναβάτες που μπήκαν στη διαδρομή του TrialGP εκείνο το υγρό πρωινό υπό βροχή. Ευτυχώς, η βροχή σταμάτησε κατά τη διάρκεια του αγώνα, όμως η καταιγίδα της προηγούμενης νύκτας χειροτέρεψε το τερέν καθιστώντας ακόμη πιο δύσκολη τη διεξαγωγή του δεύτερου γύρου του αγώνα. Ο Fujinami βελτίωσε την απόδοσή του και κατατάχθηκε πέμπτος τελικά, ενώ σε κάποια στιγμή φλέρταρε με την τρίτη θέση.
Ο όγδοος και τελευταίος αγώνας της σεζόν για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα TrialGP θα διεξαχθεί το επόμενο Σαββατοκύριακο στο Arco di Trento της Ιταλίας.
ToniBou, Παγκόσμιος Πρωταθλητής 2017 για 22η φορά: «Σήμερα ήταν μία δύσκολη μέρα από την αρχή. Έδωσα μάχη για τη νίκη στο trial αλλά δεν ήταν η μέρα μου, όμως ο στόχος ήταν να εξασφαλίσω τον τίτλο. Είμαι πολύ χαρούμενος παρότι είχαμε διάφορα θέματα. Το υγρό τερέν που βρήκαμε σήμερα δεν μου αρέσει ιδιαίτερα, ούτε και ταιριάζει στη μοτοσυκλέτα μου, όμως δώσαμε σκληρή μάχη για να τερματίσουμε στο βάθρο. Η φετινή ήταν μία πολύ καλή σεζόν. Η πρώτη νίκη στο Camprodón [Ισπανία] και οι δύο νίκες στην Ιαπωνία, όπου ο Adam Raga έχασε βαθμούς, ήταν πολύ σημαντικές. Όπως και οι δύο νίκες στις ΗΠΑ».
MiquelCirera, TeamManager:
«Σήμερα ο αγώνας δεν ήταν εύκολος για κανέναν από τους τρεις αναβάτες μας. Μία καλή ιδέα είναι να αναλύσουμε με ακρίβεια τι συνέβη. Ο Toni υπέφερε μέχρι την τελευταία στιγμή σε έναν περίεργο αγώνα. Τώρα είναι η στιγμή να πανηγυρίσουμε τον τίτλο, ο οποίος ήταν και ο βασικός μας στόχος, και θα προσπαθήσουμε να τα πάμε καλύτερα στον επόμενο, τελευταίο αγώνα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος trial το Σαββατοκύριακο. Ειλικρινά πρέπει να συγχαρώ την ομάδα για την εξαιρετική δουλειά όλων. Όχι μόνο εδώ, αλλά όλη τη σεζόν. Και όχι την η ομάδα που βρέθηκε στον αγώνα, αλλά και όλους εκείνους που είναι πίσω στο εργοστάσιο, στο HRC. Όλοι αυτοί κατέστησαν δυνατή τη μεγάλη επιτυχία σε αγώνες όπως ο συγκεκριμένος, όπου δεν είναι εύκολο να νικήσεις».
Dakar 2023 4ο σκέλος - O Joan Barreda κερδίζει, ημέρα καταστροφής για τη Hero
30 νίκες σε ημέρες του Dakar για τον Bang-Bang κι ούτε ένας τίτλος
Από τον
Κώστα Γκαζή
4/1/2023
Οδηγεί πάντα τέρμα γκάζι, πέφτει συχνά, δεν αλλάζει για κανέναν λόγο, και βρίσκεται 3 νίκες μόλις πριν ισοφαρίσει τους Peterhansel και Despres που κατέχουν το ρεκόρ με 33. Για το 2022, ο Joan Barreda τρέχει μεν με Honda, αλλά με τη δική του ομάδα (Monster Energy JB -εκ του Joan Barreda- Team), πιθανώς ως τελευταία ευκαιρία από το Big H. Και παρά το σπασμένο δάχτυλο στο πόδι από τη δεύτερη μέρα του αγώνα, ο Bang-Bang πήρε μια παλικαρίσια νίκη την 4η μέρα, ανεβαίνοντας 4ος γενικής -και πρώτος αναβάτης Honda.
Η 4η ημέρα του Dakar 2023 είχε κυκλική διαδρομή, με αφετηρία και τερματισμό την Ha’il, με συνδετική διαδρομή 148 χιλιομέτρων και ειδική 425 χιλιομέτρων. Ευτυχώς αυτή τη φορά η βροχή έμεινε μακριά, και το stage ολοκληρώθηκε δίχως το δράμα της τρίτης ημέρας, όμως η ακόμα βρεγμένη άμμος έκρυβε κινδύνους.
O αναβάτης που άνοιξε τη διαδρομή ήταν ο Daniel Sanders της εργοστασιακής GASGAS, που είχε πάρει τη νίκη την προηγούμενη ημέρα και επέλεξε να ξεκινήσει πρώτος. Όσο έμενε μπροστά η διοργάνωση θα του έκοβε δευτερόλεπτα από τον χρόνο του σύμφωνα με τους νέους κανονισμούς, ενώ αν κατάφερνε να μείνει πρώτος μέχρι το 211ο χιλιόμετρο πριν τον ανεφοδιασμό, θα κέρδιζε συνολικά 5 λεπτά και 16 δευτερόλεπτα! Στο κατόπι του βρέθηκαν οι Skyler Howes της εργοστασιακής Husqvarna και Mason Klein της περιφερειακής BAS KTM Team.
Μετά από τα πρώτα 95 χιλιόμετρα, o Sanders χάθηκε -ευτυχώς για εκείνον όχι για πολύ-, και μέχρι να ξαναβρεί τον δρόμο του, ο Mason Klein είχε τεθεί επικεφαλής, με δεύτερο τον Pablo Quintanilla (εργοστασιακή Honda), τρίτο τον Adrien Van Beveren (επίσης του HRC) και τέταρτο τον Joan Barreda (της Honda JB Team). Στα δεινά του Αυστραλού αναβάτη της GASGAS προστέθηκε και ένα καπέλο 2 λεπτών για υπερβολική ταχύτητα, κι όμως παρόλα αυτά και παρά τον τερματισμό του στην 8η θέση, στο τέλος της ημέρας παρέμεινε στην πρώτη θέση γενικής, 3 λεπτά και 33 δευτερόλεπτα μακριά από τον 2ο Skyler Howes, και 4 λεπτά και 5 δευτερόλεπτα από τον 3ο Kevin Benavides της εργοστασιακής KTM.
Κατά τις 9 το πρωί τοπική ώρα, ξεκίνησε η καταστροφή για τη Hero. Πρώτο θύμα της ημέρας ήταν οJoaquim Rodrigues, που πήρε την πρώτη νίκη σε ημέρα του Dakar για την ινδική εταιρεία το 2022. Ο Πορτογάλος αναβάτης που βρισκόταν στην 16η θέση της γενικής κατάταξης έπεσε στο χιλιόμετρο 90, τραυματίστηκε στο πόδι και μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο της Ha’il.
Λίγο πριν τις 11 η καταστροφή για τη Hero ολοκληρώθηκε, με τον Branch να βρίσκεται αντιμέτωπος με μηχανική βλάβη (θυμίζουμε είχε εγκαταλείψει το Dakar το 2021 όταν είχε σπάσει ο κινητήρας της Yamaha του, ενώ το 2022 είχε εγκαταλείψει λόγω πτώσης και τραυματισμού), βλάβη που δεν έδειχνε ικανός να φτιάξει -ακόμη δεν γνωρίζουμε τις λεπτομέρειες. Την ίδια ώρα έμενε από βενζίνη ο τρίτος εκ των 4 αναβατών της ομάδας, Sebastian Buhler, και κάπως έτσι η Hero έμεινε σε μία μέρα με έναν αναβάτη, τον Franco Caimi, που βρίσκεται στην 13η θέση της γενικής κατάταξης.
Στο τέλος της ημέρας η διοργάνωση του Dakar τα μπέρδεψε λιγάκι, ανακοινώνοντας πρώτα ως νικητή τον Barreda, κατόπιν τον “Nacho” Cornejo της εργοστασιακής Honda που είχε σταματήσει να βοηθήσει τον τραυματία Rodrigues, και τέλος… ξανά τον Barreda, αφού ο ASO έκρινε πως τα 25 λεπτά και 55 δευτερόλεπτα που έκοψαν από τον χρόνο του Cornejo ήταν υπερβολικά, κόβοντας του τελικά 7 λεπτά και 35 δευτερόλεπτα.
Τελικά ο Barreda θριάμβευσε, αναγκάζοντας ακόμα και τη Honda, που μέχρι χτες δεν είχε ποστάρει ούτε μία φωτογραφία του, να κάνει ανάρτηση στον λογαριασμό του HRC στο facebook, συγχαίροντας τον Ισπανό. Θυμίζουμε, οδηγεί με σπασμένο δάχτυλο στο πόδι, αν και αυτό δεν είναι τίποτα για τον Barreda, που πέρυσι είχε σπάσει... λεκάνη και κλείδα την 5η ημέρα, και συνέχισε σφίγγοντας τα δόντια για να τερματίσει πέμπτος στην τελική κατάταξη!
Μία ακόμα εγκατάλειψη για το Dakar ήταν αυτή του αναβάτη της Sherco, Harith Noa, ο οποίος έσπασε τη σπονδυλική του στήλη, δίχως ευτυχώς να πειραχτούν τα νεύρα. Αυτό ήταν το 4ο Dakar για τον Ινδό, ο οποίος είχε τερματίσει 20ος πέρυσι.
Ενώ τώρα ο πιτσιρικάς (21 χρονών) Mason Klein προηγούνταν του αγώνα, στο τέλος αντιμετώπισε πρόβλημα με την τροφοδοσία καυσίμου στη μοτοσυκλέτα του, έχασε 10 λεπτά μέχρι να βρει άκρη και τελικά τερμάτισε 11ος. Αν δεν είχε χάσει αυτά τα 10 λεπτά, θα βρισκόταν 2ος πίσω από τον Sanders στη γενική! Δείχνει πάντως φοβερές ικανότητες, και βρίσκεται άξια στην 6η θέση της γενικής μέχρι στιγμής και μάλιστα... στο ντεμπούτο του! Φοβερός rookie.
Ο Lorenzo Santolino της Sherco συνέχισε τη σταθερή του απόδοση, τερματίζοντας 10ος την 4η ημέρα, και ανεβαίνοντας στην 11η θέση γενικής.
Στις γυναίκες η Miriam Pol τέθηκε επικεφαλής, αφήνοντας στη δεύτερη θέση τη Sandra Gomez, ενώ στους Original by Motul η νίκη πήγε στον Javi Vega, με τη μοναδική Yamaha της κατηγορίας, όμως ο Charan Moore προηγείται ακόμα στη γενική για μόλις 1 λεπτό και 31 δευτερόλεπτα.
Ακολουθεί η πρώτη εικοσάδα στις μοτοσυκλέτες για την 4η μέρα του Dakar 2023.
ΘΕΣΗ
N°
ΑΝΑΒΑΤΗΣ
ΟΜΑΔΑ
ΔΙΑΦΟΡΑ
ΠΟΙΝΗ
1
5
(ESP) JOAN BARREDA BORT
MONSTER ENERGY JB TEAM
2
7
(CHL) PABLO QUINTANILLA
MONSTER ENERGY HONDA TEAM
+ 00H 00' 16''
3
10
(USA) SKYLER HOWES
HUSQVARNA FACTORY RACING
+ 00H 01' 05''
4
8
(AUS) TOBY PRICE
RED BULL KTM FACTORY RACING
+ 00H 02' 24''
5
42
(FRA) ADRIEN VAN BEVEREN
MONSTER ENERGY HONDA TEAM
+ 00H 02' 37''
6
77
(ARG) LUCIANO BENAVIDES
HUSQVARNA FACTORY RACING
+ 00H 03' 13''
7
47
(ARG) KEVIN BENAVIDES
RED BULL KTM FACTORY RACING
+ 00H 03' 19''
8
18
(AUS) DANIEL SANDERS
RED BULL GASGAS FACTORY RACING
+ 00H 06' 07''
00H 02' 00''
9
11
(CHL) JOSE IGNACIO CORNEJO FLORIMO
MONSTER ENERGY HONDA TEAM
+ 00H 09' 04''
10
15
(ESP) LORENZO SANTOLINO
SHERCO FACTORY
+ 00H 10' 26''
11
9
(USA) MASON KLEIN
BAS WORLD KTM RACING TEAM
+ 00H 12' 08''
12
52
(AUT) MATTHIAS WALKNER
RED BULL KTM FACTORY RACING
+ 00H 12' 30''
13
68
(ESP) TOSHA SCHAREINA
BAS WORLD KTM RACING TEAM
+ 00H 14' 13''
14
12
(CZE) MARTIN MICHEK
ORION - MOTO RACING GROUP
+ 00H 17' 56''
15
17
(FRA) ROMAIN DUMONTIER
TEAM DUMONTIER RACING
+ 00H 18' 51''
16
142
(SVK) STEFAN SVITKO
CROSS TEAM
+ 00H 19' 42''
17
33
(ARG) FRANCO CAIMI
HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY
+ 00H 19' 53''
18
46
(ITA) PAOLO LUCCI
BAS WORLD KTM RACING TEAM
+ 00H 21' 43''
19
76
(FRA) JEANLOUP LEPAN
NOMADE RACING
+ 00H 29' 57''
20
114
(FRA) NEELS THERIC
RS COMCEPT
+ 00H 30' 59
Και τέλος η πρώτη εικοσάδα μοτοσυκλετών της γενικής κατάταξης μετά την 4η μέρα.
