Πανελλήνιο κύπελλο Supermoto 2019: Με επιτυχία ο πρώτος αγώνας

Ανακοινώθηκε και το πρόγραμμα της χρονιάς
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

17/4/2019

Το πρόγραμμα του πανελλήνιου κυπέλλου Supermoto ανακοινώθηκε στις 30 Μαρτίου, την ώρα που το τεύχος Απριλίου με τα προγράμματα όλων των πρωταθλημάτων ήταν ήδη στα περίπτερα. Ο πρώτος αγώνας πραγματοποιήθηκε την ίδια μέρα με τους αγώνες των παγκόσμιων πρωταθλημάτων MotoGP και Motul WSBK. Παρακάτω ακολουθεί το δελτίο τύπου της ομάδας Wolf Racing σχετικά με την εξέλιξη του αγώνα και στο τέλος υπάρχει ο πίνακας με τις ημερομηνίες των επόμενων αγώνων του κυπέλλου.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Ο αγώνας του Πανελληνιου Κυπελλου Ελλαδος Supermoto πραγματοποιήθηκε στην πίστα SPARTA RACING CIRCUIT MOTUL σε ένα υπέροχο από θέμα καιρού και έντονο από θέμα ανταγωνισμού, Σαββατοκύριακο.

Οι δυνατές κόντρες και μάχες των οδηγών έβαλαν φωτιά στο Πρωτάθλημα του Supermoto, στην κατεξοχήν "έδρα" του στην πίστα της Σπάρτης. Ταυτόχρονα η ομάδα κατάφερε να ανέβει στο βάθρο προσφέροντας δυνατές συγκινήσεις.

Ο πρώτος οδηγός της ομάδας μας, Γ. Παπασταύρου, εξέπληξε με την κορυφαία HONDA CRF500SW κάνοντας δύο εκπληκτικές εκκινήσεις από την 2η (στρατηγική) θέση του grid και με holeshot κατάφερε να πάρει διαφορά 5 δευτερολέπτων στο 1ο σκέλος. Παρόλη όμως την διαφορά, μια "αργή" πτώση λίγο πριν το τέλος τον ανάγκασε να τερματίσει στην 4η θέση.

Στο 2ο σκέλος ο Γιώργος επανέλαβε την εξαιρετική του οδήγηση, αυτήν την φορά χωρίς λάθη, και κατέκτησε την 1η θέση του βάθρου.

Ο δεύτερος οδηγός, Τάσος Κλαρουδας, πάλεψε και επικράτησε του αντιπάλου του στο 1ο σκέλος, παίρνοντας την 2η θέση, ενώ στο δεύτερο σκέλος κατάφερε να μείνει κοντά στον ανταγωνισμό τερματίζοντας 4ος και επιβεβαιώνοντας ως νέο ταλέντο την μαχητική του διάθεση και την ανταγωνιστικότητά του απέναντι σε έμπειρους οδηγούς.

Σχόλιο Γιώργου Παπασταύρου:

"Είμαι πολύ χαρούμενος για το αποτέλεσμα πάρα την πτώση μου στο 1ο σκέλος - ήταν μια επιπόλαια πτώση, άλλα αυτά συμβαίνουν όταν κινείσαι σε γρήγορο ρυθμό.

Η μοτοσυκλέτα μου ήταν υποδειγματική και ομόλογο ότι δεν περίμενα να "κουμπώσω" τόσο νωρίς πάνω της. Η Wolf-Racing απέδειξε για άλλη μια φορά την μεγάλη της εμπειρία και τεχνική κατάρτιση και ετοίμασε το ιδανικό set-up για την συγκεκριμένη πίστα.

Ευχαριστώ όλους τους ανθρώπους που στέκονται διπλά μας σε αυτό το μοναδικό άθλημα με το απίστευτο θέαμα!."

Σχόλιο Τάσου Κλαρούδα:

"Δεν έχω λόγια να εκφράσω την χαρά μου. Μόλις πριν από ένα μήνα ‘γύρναγα’ με 1.3’’ στην πίστα SPARTA RACING CIRCUIT MOTUL και σήμερα πάλευα για την 2η θέση! Είναι απίστευτο!

Η μοτοσυκλέτα μου είναι ότι πιο δυνατό και απόλυτο έχω οδηγήσει και η στήριξη της ομάδας μου ήταν απίστευτη - μου έχει μάθει πολλά σε πολύ μικρό διάστημα - είναι κάτι που σέβομαι και προσπαθώ να αντλήσω με προσοχή όσο γνώση μπορώ από αυτήν. Τους ευχαριστώ όλους για τις πολύτιμες συμβουλές!"

Σχόλιο Team Manager Γιώργου Παρασκευά:

"Είχαμε μια αποχή ως ομάδα, αλλά φέτος φαίνεται ότι επιστρέψαμε δυνατά. Προτιμώ να επενδύω σε ανθρώπους που αγαπάνε αυτό που κάνουμε εδώ και που είναι σε θέση να απορροφήσουν την τεχνολογία – έτσι έρχονται οι μεγάλες επιδόσεις και πάνω απ’ όλα οι μοναδικές στιγμές.

Με τους νέους οδηγούς στην ομάδα μας, αλλά και τον 3ο Τάσο Στροφάλη, που αναμένεται να μπει γερά εντός του έτους, νομίζω θα ζήσουμε έντονες συγκινήσεις φέτος στο άθλημα τουSupermoto.

Θέλω να ευχαριστήσω από καρδίας όλους του ανθρώπους που μας στηρίζουν και πιστεύουν χρόνια τώρα σε αυτό που κάνουμε!"

 

Ημερολόγιο Κυπέλλου Supermoto

ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ

ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ

ΟΡΓΑΝΩΣΗ

14/4/2019

ΠΙΣΤΑ ΚΑΡΤ ΣΠΑΡΤΗΣ

ΑΜΟΣ

23/6/2019

ΠΙΣΤΑ ΚΑΡΤ ΚΑΛΛΙΦΥΤΟΥ ΔΡΑΜΑΣ

Θ.Α.

8/9/2019

ΠΙΣΤΑ ΚΑΡΤ ΣΠΑΡΤΗΣ

ΑΜΟΣ

6/10/2019

ΠΙΣΤΑ ΚΑΡΤ ΚΑΛΛΙΦΥΤΟΥ ΔΡΑΜΑΣ

Θ.Α.

 

 

Βασίλης Μπούδρος: 4 στα 4 για τον Mr.Dakar! 3 συνεχόμενες χρονιές στην σκληρότερη κατηγορία!

Χωρίς μηχανικούς, χωρίς ξεκούραση ακόμη και για αλλαγή ελαστικών
Βασίλης Μπούδρος: 4 στα 4 για τον Mr.Dakar! 3 συνεχόμενες χρονιές στην σκληρότερη κατηγορία!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

19/1/2026

Η Original by MOTUL κατηγορία είναι η συνέχεια της Malle MOTO, της κατηγορίας-κουτί κυριολεκτικά και μεταφορικά.

Η Malle MOTO ήταν ότι πιο κοντά υπήρχε στην απαρχή του Rally DAKAR και στην πραγματική δοκιμασία ανθρώπου και μοτοσυκλέτας. Ένας άνθρωπος σε όλους τους ρόλους, αναβάτης και μηχανικός και ένα κουτί με εργαλεία σε 12 ημέρες αγώνα.

Αυτή η κατηγορία συνεχίζεται χωρίς να έχει αλλάξει με την χορηγία της MOTUL, μία χορηγία προς την διοργάνωση φυσικά καθώς δεν υπάρχει τσάμπα συμμετοχή στο σκληρότερο Rally του κόσμου. Οι παροχές προς τους αναβάτες παραμένουν το ίδιο Σπαρτιάτικες, ένα χαλάκι μπροστά σε ένα κουτί με εργαλεία.

Από ένα κουτί επίσης πρέπει να βγάλουν το αντίσκηνο και τον εξοπλισμό τους κάθε βράδυ, να το στήσουν και να κοιμηθούν μέχρι τα χαράματα που όλα πρέπει να επιστρέψουν από τους ίδιους στη θέση του. Δεν έχει σημασία αν το προηγούμενο βράδυ είχες ξενυχτίσει προσπαθώντας να επιδιορθώσεις την μοτοσυκλέτα σου, κανείς δεν πρόκειται να βοηθήσει στο παραμικρό. Αυτός είναι ο κανόνας. Μεγάλη βοήθεια της MOTUL είναι η ανάλυση σε δείγμα λαδιού από τον κινητήρα που μπορεί να κάνει κάποιος συμμετέχον στην κατηγορία, στο ειδικά διαμορφωμένο φορτηγό-εργαστήριο.

Αναλύοντας τις επικαθήσεις και την κατάσταση του λαδιού, η MOTUL μπορεί να σου πει αν κινδυνεύεις την επόμενη η μεθεπόμενη ημέρα από σπασμένο κινητήρα. Φυσικά, αυτό δεν καλύπτει τον αστάθμητο παράγοντας αλλά είναι μία ένδειξη. Όπως φυσικά μπορεί κανείς να δει αν πάσχει από την νούμερο ένα ασθένεια για τους κινητήρες στο Dakar, αν δηλαδή περνά σκόνη από την εισαγωγή.

Βασίλης Μπούδρος: 4 στα 4 για τον Mr.Dakar! 3 συνεχόμενες χρονιές στην σκληρότερη κατηγορία!
Η μοναδική ελληνική σημαία στον τερματισμό του Rally DAKAR 2026!

Οι συνθήκες στο Dakar είναι ιδιαίτερες και μη συγκρίσιμες με οτιδήποτε αντίστοιχο. Η σύνθεση της άμμου είναι τέτοια, τόσο λεπτή και εύκολα μεταφερόμενη από τον αέρα που η εισαγωγή του κινητήρα δεν είναι το μόνο πρόβλημα, οι πνεύμονες των αναβατών είναι σε αντίστοιχο κίνδυνο. Για το δεύτερο δεν υπάρχει σωτηρία, για το πρώτο έχει φροντίσει ο μεγάλος χορηγός του Βασίλη Μπούδρο τις τελευταίες τρεις συνεχόμενες φορές που έχει λάβει μέρος.

Η ελληνική DNA Filters έχει δοκιμάσει τα φίλτρα της σε όλες τις συνθήκες, στόχος ήταν να δείξει με την συμμετοχή στο Rally DAKAR πως μπορεί να κατασκευάσει κάτι απόλυτα εξιδεικευμένο που θα βοηθά τον Βασίλη και στην συντήρηση, θα του γλιτώνει δηλαδή χρόνο στις αλλαγές καθώς θα απλοποιεί την διαδικασία, κάτι παρακινδυνευμένο γιατί όσα περισσότερα αλλάζεις σε ένα τέτοιο άθλο, τόσα περισσότερα μπορούν να πάνε στραβά.

Μαζί λοιπόν με τον Βασίλη Μπούδρο, σχεδιάζουν και προσαρμόζουν το νέο κάθε φορά φίλτρο, μία σημαντική βοήθεια με πρακτικό αντίκτυπο κάθε αγωνιστικής ημέρας, πριν από την πραγματικά μεγάλη βοήθεια, καλύπτοντας το μεγαλύτερο μέρος από το υψηλότατο κόστος συμμετοχής που έχει το Rally Dakar και η τεράστια αυτή διοργάνωση για την μεταφορά χιλιάδων ανθρώπων και εκατοντάδων οχημάτων, στην Σαουδική Αραβία και πίσω.

Βασίλης Μπούδρος: 4 στα 4 για τον Mr.Dakar! 3 συνεχόμενες χρονιές στην σκληρότερη κατηγορία!
Τα αδέρφια Νικολαΐδη της DNA Filters πήγαν στην Σαουδική Αραβία δείχνοντας με ακόμη ένα τρόπο την υποστήριξη στην ελληνική συμμετοχή!

Στην Original by MOTUL κατηγορία οι συμμετοχές περιορίζονται στις 30, αν και σπάνια καλύπτονται όλες.

Δεν είναι εύκολο να βρεθούν 30 που να πιστεύουν ότι το Rally DAKAR δεν είναι ήδη αρκετά σκληρό και θα μπορούσε να γίνει σκληρότερο!

Εννοείται ότι έτσι χωρίς υποστήριξη από ομάδα μηχανικών είναι και πιο προσιτή οικονομικά η συμμετοχή στο Rally, όμως αυτός δεν είναι ο μόνος λόγος που ο Βασίλης Μπούδρος αγαπά την συγκεκριμένη κατηγορία. Η Original by MOTUL έχει την δυσκολία αλλά και την αυθεντικότητα ενός Rally που γίνεται με στόχο την αντοχή και με έπαθλο τον τερματισμό, αντί ενός αγώνα δρόμου σαν να παίρνει κανείς μέρος σε ένα παρατεταμένο, ιδιόμορφο MX. Μία διαφορά που φάνηκε φέτος με τον πλέον ηχηρό τρόπο, όταν ο τίτλος στις μοτοσυκλέτες κρίθηκε για μόλις 2 δευτερόλεπτα!

Το μεγάλο αυτό έπαθλο του τερματισμού, δεν το γεύεται παρά ένα μόνο μέρος των συμμετεχόντων και ο Βασίλης Μπούδρος θεωρείται ήδη από τους πιο πετυχημένους: 4 τερματισμοί σε 4 συμμετοχές με τους τρεις να είναι σε συνεχόμενες χρονιές, και όλες τους στην κατηγορία χωρίς υποστήριξη, είναι ένας κανονικός άθλος!

Βασίλης Μπούδρος: 4 στα 4 για τον Mr.Dakar! 3 συνεχόμενες χρονιές στην σκληρότερη κατηγορία!
Η καλύτερη ανταμοιβή για τους χορηγούς είναι αυτή η στιγμή!

Στο μεταξύ ο Βασίλης δεν έχει γλιτώσει ούτε τους τραυματισμούς, ούτε τις αναποδιές. Στην δεύτερη συμμετοχή του όπου η διοργάνωση είχε σκαρφιστεί το μαραθώνιο σκέλος του οποίου η χρονομέτρηση συνεχίζεται την επόμενη ημέρα, κάτι που φέτος το σταμάτησε, με τους αναβάτες να κατασκηνώνουν στην έρημο, ο Βασίλης έζησε μία ξεχωριστή εμπειρία. Ήταν από εκείνους που τους βρήκε το βράδυ στην μέση του πουθενά, με την διοργάνωση να προσπαθεί να τους προσεγγίσει για να τους πετάξει υπνόσακο και ξηρά τροφή. Ένα ελικόπτερο που πετά από πάνω σου το βράδυ μέσα στην έρημο, σηκώνει ένα σύννεφο που σε θάβει εσένα ολόκληρο, όχι μόνο ένα μικρό σάκο που πέταξε από ψηλά. Οπότε εκτός της εμπειρίας της κατασκήνωσης, είχε και την εμπειρία της επιβίωσης στην έρημο χωρίς νερό, τροφή ή καταφύγιο.

Όπως σχεδόν κάθε φορά, εκτός από φέτος, ο Βασίλης καταλήγει στο Dakar είτε τραυματισμένος, όπως έγινε πέρσι κατά την διάρκεια της προπόνησης, είτε φεύγει από αυτό έχοντας ανάγκη αποκατάστασης. Ο φετινός στόχος εκτός από το να το απολαύσει περισσότερο από άλλες φορές ήταν όπως είπε να αποφύγει και τους τραυματισμούς και μαζί με τον δύσκολο στόχο του τερματισμού, φαίνεται πως πράγματι το 4ο Rally DAKAR πέρασε με τις καλύτερες εντυπώσεις.

Στην 50η θέση της γενικής κατάταξης και 11ος στην σκληρή όπως είπαμε δοκιμασία της Origanal by MOTUL, μόλις στην 39η θέση της κατηγορίας Rally2, ο Βασίλης Μπούδρος σήκωσε την μοναδική ελληνική σημαία που υπήρχε στον τερματισμό του Rally DAKAR 2026.