ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ TRIAL 2018

4ος γύρος – 4 Νοεμβρίου
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

31/10/2018

Απόβαση του Πανελλήνιου Trial  στην Σίφνο!!!

 

Με σκοπό την αγωνιστική δραστηριοποίηση του ιδιαίτερα ενεργού Σιφνιακού αθλητικού Trialοδυναμικού, το πολύχρωμο «ισορροπιστικό τσίρκο» του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Trial θα ταξιδέψει στο όμορφο Κυκλαδίτικο νησί όπου θα συναντήσει μια κεφάτη τοπική ομάδα αθλητών που ασκείται σκληρά, εδώ και λίγα χρόνια, στο βραχώδες Κυκλαδίτικο τοπίο και περιμένει με αγωνία το «βάπτισμα» του πυρός.

Φύσικα όλα τα γνωστά ονόματα του ελληνικού Trial, όπως ο Λευτέρης Πίππος (ΑΡΗΣ, Beta), ο Λευτέρης Καρέτσος (ΜΟΛΠ, Beta) και ο Μάριος Πολυχρονιάδης (ΑΡΗΣ, Gas Gas) οι οποίοι θα μονομαχήσουν στην Κατηγορία A θα δώσουν το παρών, πάντα μαζί με τους καταξιωμένους Ισίδωρο Τσική(ΜΟΤΟΛΕΒ, Beta) και Γιάννη Παγώνη (ΜΟΛΠ, Beta) αλλά και τον περσινό πρωταθλητή της κατηγορίας Β τον ο Γιώργο Τρικαλίτη (ΑΜΛΕΧ, Beta). Οι «γνωστοί ύποπτοι» της κατηγορίας B, ο Γιώργος Διαμαντίδης (ΑΛΑΜΜ, Xaos…) και ο Γιώργος Βεζύρης (ΑΟΛΜΟ, Beta) θα έχουν να αντιμετωπίσουν και τον νεανία πρωταθλητή Junior Αναστάση Αναστασιάδη (ΑΡΗΣ, Beta) και φυσικά την τοπική αρμάδα, τους Νίκο Διαρεμέ, Γιώργο Αστόνιο, Κώστα Τρούλλο, Απόστολο Μυτιληναίο, Απόστολο Κουλούρη, Νίκο Λίβα και τον Γιάννη Ατσόνιο οι οποίοι ακονίζουν ξίφη και ζυγίζουν καταστάσεις για να πέσουν στην μάχη!

Ουσιαστικός αρωγός στην προσπάθεια ο Δήμος Σίφνου! Η Σιφνιακή Λέσχη Φίλων Μηχανοκινήτου υποστηρίζει διοργανωτικά τον ΑΡΗ ΑΣ που ακούει νέο αίμα και …..κάτι παθαίνει, τοπικές επιχειρήσεις θα συμβάλλουν στην φιλοξενία των συμμετεχόντων ενώ ιδιαίτερα αθρόα αναμένεται η παρουσία του κοινού στο Κυριακάτικο αγώνα ο οποίος θα ξεκινήσει στις 10:45 στην περιοχή του Παλιού Φράγματος, 2χλμ μετά το λιμάνι (Καμάρες), στον δρόμο για την πρωτεύουσα Απολλωνία (Συντεταγμένες GPS: 36°59'07 Β - 24°41'.55 Α).

Θα υπάρχουν οικονομικές διευκολύνσεις για την μετάβαση (η οποία πρέπει να γίνει το Σάββατο στις 07:00 – επιστροφή Κυριακή μεσημέρι από Σίφνο) και την διαμονή. Πληροφορίες στο 6931958320

Για να προλάβουμε όλοι μας το πλοίο της επιστροφής, ο αγώνας θα ξεκινήσει στις 09:00 !!

 

Σας περιμένουμε!!!

Royal Enfield Continental GT Cup - Αγωνιστικός προάγγελος της νέας Continental GT 750

Πρώτη αγωνιστική εμφάνιση του νέου δικύλινδρου κινητήρα 750 κυβικών
Royal Enfield GT-R 750
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

15/5/2026

Η ινδική εταιρεία ανακοίνωσε επίσημα την έκτη διοργάνωση του Continental GT Cup, δημοσιεύοντας παράλληλα και το πλήρες αγωνιστικό ημερολόγιο για το 2026, με τις online εγγραφές για τους συμμετέχοντες να έχουν ήδη ανοίξει.

Το μεγάλο νέο όμως είναι η πρώτη αγωνιστική εμφάνιση της Continental GT-R 750, ενός νέου αγωνιστικού πρωτοτύπου που θα χρησιμοποιηθεί αποκλειστικά από τους αναβάτες της κατηγορίας Professional.

Προκριματικά σε τέσσερις πόλεις και τρείς γύροι στη πίστα Kari

Η διαδικασία επιλογής των αναβατών θα ξεκινήσει στις 16 Μαΐου και θα ολοκληρωθεί την πρώτη εβδομάδα του Ιουνίου, με προκριματικούς γύρους σε τέσσερις πόλεις της Ινδίας, ενώ η τελική επιλογή των αναβατών θα πραγματοποιηθεί στην πίστα Kari Motor Speedway από τις 18 έως τις 21 Ιουνίου 2026.

Στη συνέχεια θα ακολουθήσουν τρεις ακόμη αγώνες στην ίδια πίστα, από τον Αύγουστο έως και τον Νοέμβριο, με τη Royal Enfield να καλύπτει τη φιλοξενία των συμμετεχόντων, ενώ θα υπάρχουν και χρηματικά έπαθλα.

Royal Enfield GT-R 750

Κατηγορίες για GT-R 650 και τη νέα GT-R 750

Οι αναβάτες της κατηγορίας Amateur θα συνεχίσουν να αγωνίζονται με την γνωστή GT-R 650, όμως στην Professional κατηγορία όλα τα βλέμματα θα είναι στραμμένα στη νέα GT-R 750.

Το πρωτότυπο είχε παρουσιαστεί για πρώτη φορά στην EICMA στο Μιλάνο πέρυσι, όμως τώρα ετοιμάζεται για την πρώτη πραγματική αγωνιστική του εμφάνιση.

Η μεγαλύτερη αλλαγή βρίσκεται φυσικά στον κινητήρα, με τη μοτοσυκλέτα να χρησιμοποιεί νέο δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 750 κ.εκ., ο οποίος αναμένεται να αποδίδει περίπου 55 ίππους και 6,6 κιλά ροπής.

Royal Enfield GT-R 750

Έρχεται σύντομα και η έκδοση παραγωγής

Η πολιτική έκδοση της Royal Enfield Continental GT 750 έχει ήδη εμφανιστεί αρκετές φορές σε δοκιμές εξέλιξης και το γεγονός ότι το αγωνιστικό πρωτότυπο κάνει πλέον επίσημο ντεμπούτο στο Continental GT Cup ενισχύει σημαντικά τα σενάρια ότι η έκδοση παραγωγής θα παρουσιαστεί λίγο μετά την ολοκλήρωση του πρωταθλήματος, πιθανότατα προς το τέλος του 2026.

Αν επιβεβαιωθεί, η Continental GT 750 θα αποτελέσει τη μεγαλύτερη και ισχυρότερη café racer που έχει δείξει έως τώρα η Royal Enfield, ανοίγοντας ένα νέο κεφάλαιο για την εταιρεία στην κατηγορία του μεσαίου κυβισμού.