Rally Dakar 2021 Ν11 σκέλος: Αντεπίθεση KTM μας οδηγεί σε αγώνα ταχύτητας!

Μπροστά η Honda με τον Benavides!

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

14/1/2021

Αντεπίθεση KTM και Sunderland καθιστούν το Dakar αγώνα ταχύτητας στο τελικό σκέλος! Η τελική επικράτηση, η επιστροφή της KTM στην κατάκτηση του τίτλου που έχει κάνει 18 φορές συνεχόμενα ή η επισφράγιση της περσινής πορείας της Honda θα γίνει αύριο με τα προγνωστικά να δείχνουν μάχη μέχρι την πύλη!

Επιβεβαιωνόμαστε πλήρως γράφοντας τις προηγούμενες ημέρες πως ο Sunderland κάνει αγώνα τακτικής και αφήνει την αντεπίθεση για το τέλος. Αυτό ακριβώς έκανε σήμερα σημειώνοντας μία νίκη σε ένα από τα δυσκολότερα σκέλη! Τον χωρίζουν πλέον τέσσερα λεπτά από τον Benavides. Για τα δεδομένα του Dakar είναι αμελητέα διαφορά συγκεκριμένα για φέτος όμως δεν είναι και μικρή και τα πράγματα θα είναι δύσκολα για τον Sunderland αύριο. Μαζί του και ο Sanders μία μεγάλη φετινή αποκάλυψη -για το Dakar- που όσο καλός κι αν ήταν στο enduro δεν περίμενε κανείς πως με ελάχιστη εμπειρία στα Rally θα μπορούσε να παίζει στην πρώτη γραμμή. Είναι μόλις μισή ώρα πίσω κι αυτό σημαίνει πως μπορεί να διεκδικήσει ακόμη και θέση στο βάθρο, καθώς οι εγκαταλείψεις είναι συχνό φαινόμενο στο Dakar, πόσο μάλιστα φέτος.

Σήμερα άλλωστε είχαμε άλλη εγκατάλειψη από την ελίτ των αναβατών, σε μία απίστευτη ημέρα στο Dakar, που ναι κάθε μία τέτοια είναι μέχρι τελικά να ξημερώσει η επόμενη. Σήμερα όμως υπήρχε η μεγαλύτερη ειδική που επιπρόσθετα εμπεριείχε ένα κομμάτι εκατό χιλιομέτρων σε αμμόλοφους και μάλιστα κοντά στον τερματισμό , τεντώνοντας τα όρια της φυσικής αντοχής ακόμη και των καλύτερων αναβατών. Παρόλο που στην αρχή της ημέρας αποφασίστηκε ένα ψαλίδι πενήντα χιλιομέτρων για να αποφευχθεί μία ολόκληρη περιοχή που μαστιζόταν από αμμοθύελλα κάνοντας άκρως επικίνδυνα τα πράγματα, και πάλι στο τέλος το 11^ο σκέλος ήταν εξαιρετικά απαιτητικό.

Ο Barreda είχε πει εχθές πως σήμερα μπορεί να κριθούν όλα, σήμερα μπορεί να πάρει προβάδισμα εκείνος που δεν θα κάνει το λάθος. Το έκανε τελικά ο ίδιος.

Ξεκίνησε οδηγώντας την κούρσα παρόλο που ο τραυματισμός από την πτώση του εξακολουθεί να υφίσταται και η αποκατάσταση τον περιμένει μετά το τέλος του Rally που για εκείνον ήρθε σήμερα. Κι αυτό γιατί περίπου στην μέση της ειδικής έχασε τον προσανατολισμό του, προσπέρασε τον ανεφοδιασμό και συνέχισε! Απευθείας εκείνη την στιγμή θα δεχόταν ένα καθοριστικό πέναλντι ωστόσο το άμεσο πρόβλημά του ήταν πως κινδύνευσε να μείνει από βενζίνη, όπως και τελικά έγινε. Στην χώρα που σκάβεις και βγάζεις πετρέλαιο ο Barreda θα έμενε από βενζίνη. Και τότε το κακό τρίτωσε. Δεν θα πάλευε μόνο με τον χρόνο αλλά η εξάντληση και ο τραυματισμός στο πόδι θα έκαναν τα πράγματα χειρότερα. Αισθάνθηκε δυσφορία και ζήτησε να μεταφερθεί στο νοσοκομείο με ελικόπτερο.

Πίσω από τον Barreda όταν ακόμη εκείνος άνοιγε τον δρόμο, και μάλιστα κερδίζοντας συνεχώς έδαφος ήταν ο Daniel Sanders και Sam Sunderland, όχι το HRC!

Ο Sunderland θα ήθελε να είναι ακόμη πιο κοντά στην γενική κατάταξη, αλλά εχθές ένα μικρό λάθος προσανατολισμού τον άφησε πιο πίσω από αυτό που ήθελε και έτσι την αντεπίθεσή του την έκανε νωρίς. Έγιναν σήμερα ένα εξαιρετικό ζευγάρι με τον Sanders τραβώντας ο ένας τον άλλο και αφήνοντας ο Sunderland τον νεαρό να Αυστραλό να ανοίγει τον δρόμο. Ο ρόλος του «μουλαριού» είναι εξαιρετικά σημαντικός και καίριος μάλιστα με τον Sanders να είναι εξαιρετικός στα καθήκοντά του, μέχρι να αναλάβει άλλος, καθώς ο Sunderland συνέχισε να θέλει ένα πιο σταθερό ρυθμό για το μακρύ αυτό σκέλος. Έτσι ο Quintanilla κατάφερε να πάρει το προβάδισμα οριακά από τον νέο αναβάτης της KTM με το HRC να ψαλιδίζει την διαφορά. Λίγο αργότερα ο καλύτερος χρόνος θα άλλαζε μεταξύ Benavides και Sanders μέχρι την στιγμή που ο Sunderland θα ήταν ξανά μπροστά.

Ο χρόνος στο Dakar σε καμία περίπτωση δεν δηλώνει και θέση στον χάρτη, μπορεί κάλλιστα εκείνος με τον καλύτερο χρόνο να είναι πίσω από τον πρώτο που δείχνει τον δρόμο. Εκείνη την ώρα που ο Sunderland στα 300 περίπου χιλιόμετρα ειδικής ήταν μπροστά, το HRC οδηγούσε δίπλα – δίπλα σε συνεργασία έχοντας ήδη χάσει τον Barreda. Όμως ο Kevin Benavides ήταν εκείνη την στιγμή κοντά στον χρόνο του Sunderland ενώ ο Brabec σχεδόν δέκα λεπτά πίσω του. Αυτό θα συνεχιζόταν μέχρι τέλος με ελάχιστη διαφορά, με τον Brabec να κερδίζει μόλις δύο λεπτά τερματίζοντας δίπλα στον Benavides. Τον καλύτερο χρόνο όμως είχε ο Sunderland σχηματίζοντας δίδυμο αυτή την φορά με τον Quintanilla που τρέχει με Husqvarna.

οδηγώντας μαζί σήμερα, βοηθώντας ο ένας τον άλλο, μακριά όμως σε χρόνο

Ο Sunderlad από τα μέσα της ειδικής ανέβαζε σταθερά ρυθμό έχοντας φορτσάρει κυριολεκτικά στο τελευταίο ένα τρίτο παίρνοντας μία καθοριστική νίκη σήμερα.

Μπορεί να είναι τέσσερα λεπτά πίσω στην γενική κατάταξη που όπως είπαμε ειδικά για φέτος δεν είναι μία μικρή διαφορά αλλά ο Sunderland έχει και το πρόβλημα πως ανοίγει πλέον τον αγώνα που μέχρι στιγμής φέτος όχι μόνο δεν έχει χρειαστεί αλλά προσπαθούσε και να το αποφύγει.

Πρώτη δεκάδα 11^ου σκέλους
Α/Α	Αναβάτης	Μάρκα	Χρόνος	Διαφ.
1	S. SUNDERLAND GBR	KTM	04:35:12	0:00:00
2	P. QUINTANILLA CHL	HUSQVARNA	04:37:52	0:02:40
3	K. BENAVIDES ARG	HONDA	04:41:36	0:06:24
4	D. SANDERS AUS	KTM	04:43:46	0:08:34
5	M. WALKNER AUT	KTM	04:44:39	0:09:27
6	R. BRABEC USA	HONDA	04:47:58	0:12:46
7	A. VAN BEVEREN FRA	YAMAHA	04:50:00	0:14:48
8	L. SANTOLINO ESP	SHERCO FACTORY	04:50:21	0:15:09
9	S. SVITKO SVK	KTM	04:51:57	0:16:45
10	O. MENA ESP	KTM	04:53:27	0:18:15
Πρώτοι 30 γενικής κατάταξης μετά το 11^ο σκέλος
1	K. BENAVIDES ARG	HONDA	45:01:44	0:00:00
2	S. SUNDERLAND GBR	KTM	45:05:56	0:04:12
3	R. BRABEC USA	HONDA	45:08:57	0:07:13
4	D. SANDERS AUS	KTM	45:34:49	0:33:05
5	S. HOWES USA	KTM	45:50:51	0:49:07
6	L. SANTOLINO ESP	SHERCO FACTORY	45:51:10	0:49:26
7	P. QUINTANILLA CHL	HUSQVARNA	46:02:02	1:00:18
8	A. VAN BEVEREN FRA	YAMAHA	46:22:30	1:20:46
9	S. SVITKO SVK	KTM	46:28:24	1:26:40
10	M. MICHEK CZE	KTM	47:16:39	2:14:55
11	J. RODRIGUES PRT	HERO	47:20:42	2:18:58
12	M. WALKNER AUT	KTM	47:31:04	2:29:20
13	J. BETRIU ESP	KTM	48:08:51	3:07:07
14	T. SCHAREINA ESP	KTM	48:28:16	3:26:32
15	S. BÜHLER DEU	HERO	48:50:17	3:48:33
16	J. PEDRERO GARCIA ESP	KTM	49:00:06	3:58:22
17	O. MENA ESP	KTM	49:07:11	4:05:27
18	M. ENGEL CZE	KTM	50:52:53	5:51:09
19	L. SANZ ESP	GAS GAS	51:07:48	6:06:04
20	R. GONCALVES PRT	SHERCO FACTORY	51:23:19	6:21:35
21	A. GELAZNINKAS LTU	KTM	52:13:59	7:12:15
22	HN. KOITHA VEETTIL IND	SHERCO FACTORY	52:17:27	7:15:43
23	C. CHAPELIERE FRA	KTM	52:31:41	7:29:57
24	E. GYENES ROU	KTM	53:23:10	8:21:26
25	D. KNIGHT GBR	HUSQVARNA	53:24:18	8:22:34
26	B. MELOT FRA	KTM	53:55:04	8:53:20
27	P. SPIERINGS NLD	HUSQVARNA	54:13:48	9:12:04
28	M. BURGESS AUS	KTM	55:01:07	9:59:23
29	L. PODMOL CZE	HUSQVARNA	55:50:05	10:48:21
30	M. DOVEZE FRA	KTM	56:16:27	11:14:43

Ετικέτες

dakar

https://bit.ly/MOTO_677

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Dakar 2026 – 3ο σκέλος: Νίκη Schareina σε 1-2 Honda – Παραμένει πρώτος ο Sanders – Σταθερά ο Μπούδρος

Το τίμημα του ανοίγματος δρόμου πληρώθηκε για ακόμη μία φορά

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

6/1/2026

Αρκετές οι εγκαταλείψεις εχθές που δυστυχώς συνεχίστηκαν και σήμερα για πρωτοκλασάτα ονόματα που κυνηγούν είτε νίκες ημέρες, είτε την κορυφή της Rally2 κατηγορίας, όπως είναι ο Tobias Ebster. Η κατηγορία αυτή του επιτρέπει να συνεχίσει αύριο, αν και κάτι τέτοιο είναι απίθανο καθότι έσπασε το χέρι του.

Δυστυχώς τραυματίστηκε και ο Svitko, αναβάτης θρύλος του Dakar πλέον καθώς έχει πάρει μέρος σε 17 και έχει φτάσει έως την δεύτερη θέση το 2016. Μιας και αγωνίζεται στην RallyGP κατηγορία, το Dakar έχει τελειώσει εδώ για τον μεγάλο αυτό αθλητής της μοτοσυκλέτας.

Κρίμα και για τον Tobias Ebster, ένα από τα καλύτερα παιδιά στην εκκίνηση του Dakar, ένας σπάνιος και ακέραιος χαρακτήρας από αυτούς που δεν συναντάς συχνά. Ανιψιός του Kini και με γνωριμίες στην KTM που ποτέ δεν αξιοποίησε για όφελός του, δούλευε πολλές δουλειές για να εξασφαλίσει την συμμετοχή του στο Dakar, έχοντας φτάσει έως την δεύτερη θέση της κατηγορίας Rally2. Φέτος ήταν η πρώτη φορά που ήταν εργοστασιακός αναβάτης με την Hero και δυστυχώς ο αγώνας για αυτόν, ακόμη και αν συνεχίσει, παύει να είναι ανταγωνιστικός. Είδε έναν βράχο μέσα στην άμμο, προσπάθησε να περάσει γρήγορα αλλά δυστυχώς ο εμπρός τροχός δεν καθάρισε την διαδρομή και γλιστρώντας έπεσε με την μοτοσυκλέτα να πλακώνει το χέρι του.

Η σημερινή διαδρομή κάλυψε συνολικά 736 χιλιόμετρα με 421 ειδικής διαδρομής και ορισμένες μικρές δυσκολίες πλοήγησης. Το περισσότερο τμήμα χωματόδρομοι με λιγότερη άμμο και ακόμη μικρότερο ποσοστό από βραχώδη μονοπάτια. Στο τέλος η επιστροφή στο ίδιο σημείο της εκκίνησης με τον Sanders να ανοίγει την διαδρομή.

Αυτό σημαίνει πως η νίκη του σκέλους θα πάει σε άλλον καθώς σπάνια έχει συμβεί να κερδίζει το σκέλος εκείνος που ξεκινά πρώτος. Κι όμως ο Sanders τα κατάφερε πέρσι τρεις φορές στο πρωτάθλημα Rally, δύο στο Αφρικανικό και μία φορά στην Πορτογαλία. Ο Luciano Benavides πέρσι άνοιξε το 9^ο σκέλος του Dakar και κατάφερε να πάρει και την νίκη, ενώ ο Schareina έχει ανοίξει σκέλος στο Μαρόκο και έχει πάρει και την νίκη. Γενικά όμως συμβαίνει σπάνια στο Rally Dakar καθώς ο ρυθμός είναι στο μέγιστο και κάθε ματιά εκτός δρόμου αναγκαστικά αλλάζει τα πράγματα.ς

Ιδιαίτερα από την στιγμή που σταματούν να τρέχουν σε μία ευθεία στην άμμο και αρχίζουν οι αλλαγές πορείας μέσα στα φαράγγια της περιοχής με το πετρώδες έδαφος, όπως θα γινόταν αργότερα μέσα στην ημέρα.

Πίσω από τον Sanders θα ξεκινούσαν οι Honda και έπειτα ο Canet, ο νεαρός που αναβαθμίζεται στον Mr2 της KTM από φέτος.

Με 64 χιλιόμετρα απλής, οι αναβάτες παίρνουν σειρά για την κάλυψη της ειδικής και οι Honda ετοιμάζονται να κυνηγήσουν τον Sanders.

Εχθές ο Schareina σημείωσε μία πτώση όταν φύτεψε τον εμπρός τροχό σε μία ρίζα δέντρου και έφυγε πάνω από την μοτοσυκλέτα με μικρή ευτυχώς ταχύτητα. Σηκώθηκε σε 15 δευτερόλεπτα και σε λιγότερο από μισό λεπτό ήταν ξανά με ανοικτό το γκάζι. Αυτό είναι το επίπεδο στην κορυφή του Rally Dakar.

Σήμερα ήξερε πως είχε την ευκαιρία να γράψει μία νίκη στα στατιστικά του, την στιγμή που ο Martim Ventura έριξε άλλο ένα κάστρο εχθές για το HRC, κερδίζοντας στην Rally2 κατηγορία.

Ο Brabec είχε καταφέρει να κάνει την διαφορά στην αρχή με καλύτερο ρυθμό, με το bonus χρόνου να δίνει στον Sanders το προβάδισμα, ωστόσο ο Cornejo έκανε την έκπληξη και έφερε την Hero πρώτη σε ρυθμό, στο πρώτο κομμάτι της ειδικής με μία εντυπωσιακή οδήγηση όπου ευτυχώς ένα από τα ελικόπτερα του αγώνα κατάφερε να πιάσει και να υπάρχει έτσι η οπτική απόδειξη του πώς οδηγούσε στους μικρούς αμμόλοφους.

Ο Sanders δεν είναι εύκολος αντίπαλος όμως και στο επόμενο σημείο ελέγχου είναι μόλις δύο δευτερόλεπτα πίσω του με το bonus χρόνου συμπεριλαμβανομένου, ενώ ο Brabec έχει χάσει χρόνο.

Ολοκληρώνοντας το πρώτο 1/3 της διαδρομής ο Benavides είναι μπροστά από τον Sanders για 1:49 αλλά ο Αυστραλός έχει σε bonus ακριβώς τον ίδιο χρόνο, τόσο κοντά σε ρυθμό ήταν οι δύο τους! Μόλις δύο δευτερόλεπτα πίσω τους ο Schareina ενώ ο Mason Klein με την μυστηριώδη Κινέζικη Hoto που ούτε εντός Κίνας έχει μεγάλο μερίδιο αγοράς, οδηγεί στην κορυφή, 5^ος σε ρυθμό με τον Cornejo να είναι πλέον τέταρτος, κρατώντας για λίγο τον καλύτερο ρυθμό της ημέρας. Ο Mason μόλις εχθές δήλωνε πως η μοτοσυκλέτα δεν έχει την δύναμη των υπολοίπων αλλά θα κάνει ότι μπορεί με αυτό που έχει.

Στο μεταξύ ο Theric είναι πρώτος στην Rally2, που σημαίνει πως θα βλέπαμε την Kove να πρωτοστατεί στην γενική κατάταξη της έως τώρα πορείας του Rally, αλλά δυστυχώς το περιστατικό στον Πρόλογο δεν άφησε περιθώρια. Αντιθέτως λειτούργησε πολύ θετικά για την φήμη του Theric!

Στην μέση του Rally και με την αλλαγή στο έδαφος ο Sanders έχει χάσει χρόνο αλλά είναι κοντά στον πρώτο, την ώρα που ο Canet είχε μεγαλύτερο πρόβλημα χάνοντας περισσότερο χρόνο.

Σταδιακά ο Schareina κερδίζει έδαφος, ακόμη και από τον ομόσταυλό του Brabec, φτάνοντας στο διακόσια χιλιόμετρα πριν τον τερματισμό της ειδικής να μετρά πλέον λεπτά αντί για δευτερόλεπτα.

Ωστόσο από πλευράς φυσικής παρουσίας στον χάρτη, ο Sanders είναι ακόμη εμπρός ανοίγοντας την διαδρομή με τον Brabec να τον φτάνει και να οδηγούν μαζί. Αν δεν περάσει τον Sanders δεν θα μειώσει την διαφορά με τον Schareina που πιο πίσω πετάει κυριολεκτικά χωρίς να κοιτά την διαδρομή.

Λίγο αργότερα Sanders και Brabec θα τερματίσουν μαζί και λίγα λεπτά πίσω τους ο Schareina έχοντας καλύψει μπόλικο χρόνο ανεβαίνοντας στην κορυφή της κατάταξης, με καλύτερο ρυθμό από το 167 έως και το 421 χιλιόμετρο, το τελευταίο της ειδικής.

Ο Βασίλης Μπούδρος ήταν σταθερός σήμερα στην οδήγηση του με όμοια κατάταξη με την χθεσινή, χωρίς να φαίνονται αυτή την στιγμή ποινές ή κάποιο άλλο πρόβλημα, οπότε παραμένει και στην αντίστοιχη θέση της γενικής με εχθές. Κορυφαίο χαρακτηριστικό η σταθερότητα προσπερνώντας τις δυσκολίες για τον Βασίλη με την ευχή να συνεχίσει έτσι.

Αύριο θα έχουμε το πρώτο σκέλος του νέου Μαραθωνίου όπου θα μείνουν εκτός κεντρικής κατασκήνωσης και χωρίς υποστήριξη μηχανικών, ενώ η απόσταση της ειδικής δεν θα είναι μικρότερη.

1 T. SCHAREINA(esp) #68 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

GP Χρόνος 04:26:39

2 R. BRABEC(usa) #9 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

GP Χρόνος04:28:56

Διαφ:+ 02:17
Μπόνους χρόνους:- 01:43

3 D. SANDERS(aus) #1 - RED BULL KTM FACTORY RACING

GP Χρόνος04:30:07

Διαφ:+ 03:28
Μπόνους Χρόνου:- 06:29

4	L. BENAVIDES(arg)	GP #77 - RED BULL KTM FACTORY RACING	04:31:09	+ 04:30
5	S. HOWES(usa)	GP #10 - MONSTER ENERGY HONDA HRC	04:31:11	+ 04:32
6	I. CORNEJO(CHI)	GP #11 - HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	04:36:31	+ 09:52
7	R. BRANCH(BOT)	GP #46 - HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	04:37:17	+ 10:38
8	E. CANET(esp)	GP #73 - RED BULL KTM FACTORY RACING	04:38:23	+ 11:44
9	A. VAN BEVEREN(fra)	GP #42 - MONSTER ENERGY HONDA HRC	04:39:24	+ 12:45
10	M. DOCHERTY(RSA)	R2 #14 - BAS WORLD KTM TEAM	04:39:33	+ 12:54
11	M. VENTURA(POR)	R2 #84 - MONSTER ENERGY HONDA HRC	04:42:46	+ 16:07
12	P. CAMPBELL(usa)	R2 #85 - MONSTER ENERGY HONDA HRC	04:46:30	+ 19:51
13	M. MICHEK(cze)	GP #23 - HOTO FACTORY RACING	04:46:41	+ 20:02
14	B. COX(RSA)	GP #7 - SHERCO RALLY FACTORY	04:49:29	+ 22:50
15	K. ERDENEBILEG(MGL)	R2 #57 - BAS WORLD KTM TEAM	04:56:33	+ 29:54
16	K. DABROWSKI(pol)	R2 #26 - DUUST RALLY TEAM	04:57:51	+ 31:12
17	R. BARBOSA(CHI)	R2 #41 - HT RALLY RAID	04:58:55	+ 32:16
18	M. DOVÈZE(fra)	R2 #30 - BAS WORLD KTM TEAM	04:59:24	+ 32:45
19	N. JUCIUS(ltu)	R2 #28 - HT RALLY RAID	04:59:31	+ 32:52
20	M. KLEIN(usa)	GP #98 - HOTO FACTORY RACING	05:00:01	+ 33:22
21	P. LUCCI(ita)	R2 #29 - Rsmoto Rally team	05:01:01	+ 34:22
22	T. MULEC(SLO)	R2 #16 - BAS WORLD KTM TEAM	05:02:34	+ 35:55
23	M. ENGEL(cze)	R2 #27 - ORION - MOTO RACING GROUP	05:07:24	+ 40:45
24	N. THERIC(fra)	R2 #66 - KOVE FACTORY RACING	05:10:56	+ 44:17
25	T. MONTANARI(ita)	R2 #32 - SOLARYS RACING	05:16:25	+ 49:46
26	J. PEDRÓ(esp)	R2 OBM #44 - RallyBikes - Pedregà Team	05:20:12	+ 53:33
27	B. KRAUSE(usa)	R2 #75 - BAS WORLD KTM TEAM	05:21:40	+ 55:01
28	J. VEGA(esp)	R2 OBM #99 - Pont Grup - Kove	05:23:31	+ 56:52
29	B. SANTOS(POR)	R2 #35 - BS - FRUTAS PATRICIA PILAR	05:24:24	+ 57:45
30	J. MARTINY(bel)	R2 OBM #25 - ANQUETY MOTOR SPORT	05:24:57	+ 58:18
31	B. MELOT(fra)	R2 OBM #39 - ESPRIT KTM	05:27:00	+ 01:00:21
32	C. HERBST(fra)	R2 #86 - CHALLENGER RACING TEAM	05:27:59	+ 01:01:20
33	D. DRDAJ(cze)	R2 #18 - CAJDASROT	05:30:45	+ 01:04:06
34	A. LLEDÓ(esp)	R2 #78 - PEDREGÀ TEAM	05:31:58	+ 01:05:19
35	T. DE GAVARDO(CHI)	R2 #148 - BAS WORLD KTM TEAM	05:33:34	+ 01:06:55
36	D. KARKA(ltu)	R2 #58 - HT RALLY RAID	05:35:40	+ 01:09:01
37	J. BAS(fra)	R2 #38 - UNIVERSAL RIDE	05:37:01	+ 01:10:22
38	M. PUREVDORJ(MGL)	R2 #79 - XRAIDS EXPERIENCE	05:42:40	+ 01:16:01
39	E. GYENES(rou)	R2 OBM #34 - AUTONET MOTORCYCLE TEAM	05:43:48	+ 01:17:09
40	R. WALLACE(gbr)	R2 #80 - XRAIDS EXPERIENCE	05:45:20	+ 01:18:41
41	M. SCHEK(GER)	R2 OBM #101 - MAXI SCHEK MOTORSPORT	05:45:37	+ 01:18:58
42	T. INTERNO(ita)	R2 OBM #93 - RALLY POV	05:48:21	+ 01:21:42
43	S. KLEVINSKAS(ltu)	R2 #81 - AG RALLY DUBAI	05:50:07	+ 01:23:28
44	S. MARCIC(SLO)	R2 OBM #90 - TEAM MARCIC	05:52:10	+ 01:25:31
45	E. RAFIC(lbn)	R2 #107 - RSMOTO RALLY TEAM	05:52:51	+ 01:26:12
46	G. CHOLLET(fra)	R2 #65 - XRAIDS EXPERIENCE	05:52:55	+ 01:26:16
47	M. ALBALOOSHI(IRI)	GP #17 - RSmoto Rally Team	05:53:31	+ 01:26:52
48	A. VAUDAN(SUI)	R2 #64 - TEAM CASTEU TROPHY	05:54:15	+ 01:27:36
49	H. SHI(chn)	R2 #108 - HOTO FACTORY RACING	05:54:52	+ 01:28:13
50	M. CAUVIN(fra)	R2 #120 - TEAM NOMADE RACING	05:55:08	+ 01:28:29
51	P. PINHEIRO(POR)	R2 #116 - OLD FRIENDS RALLY TEAM	05:56:07	+ 01:29:28
52	A. GAVA(ita)	R2 OBM #124 - KOVE ITALIA RACING TEAM	05:58:04	+ 01:31:25
53	Z. MIN(chn)	R2 #56 - ZERO MILEAGE LUBRICANT	05:58:06	+ 01:31:27
54	M. PROKES(cze)	R2 #62 - MOTO RACING KRASNE POLE	05:58:40	+ 01:32:01
55	D. PABISKA(cze)	R2 OBM #36 - SP MOTO BOHEMIA RACING TEAM	05:59:36	+ 01:32:57
56	F. BANCILHON(fra)	R2 OBM #55 - Bancilhon Florian	05:59:39	+ 01:33:00
57	B. TABIN(pol)	R2 #47 - ORION - MOTO RACING GROUP	06:00:12	+ 01:33:33
58	S. SUNIER(chn)	R2 #45 - KOVE FACTORY RACING	06:02:52	+ 01:36:13
59	S. FUJIWARA(jpn)	R2 #125 - Rsmoto Rally team	06:03:30	+ 01:36:51
60	L. GOMES(bra)	R2 #43 - CHALLENGER RACING TEAM	06:03:31	+ 01:36:52
61	J. ROSTAN(arg)	R2 #49 - XRAIDS EXPERIENCE	06:05:27	+ 01:38:48
62	L. COLA(arg)	R2 #37 - JOYRIDE RACE SERVICE	06:10:22	+ 01:43:43
63	N. HAWKER(gbr)	R2 OBM #63 - TEAM IKUZAWA	06:19:58	+ 01:53:19
64	C. LÓPEZ(esp)	R2 #132 - PEDREGÀ TEAM	06:22:14	+ 01:55:35
65	N. RAFFERTY(usa)	R2 #135 - BAS WORLD KTM TEAM	06:24:08	+ 01:57:29
66	V. BOUDROS(GRE)	R2 OBM #53 - DNA FILTERS - ENDURO GREECE RALLY TEAM	06:24:35	+ 01:57:56
67	I. ZARDOYA(esp)	R2 #130 - JOYRIDE RACE SERVICE	06:25:31	+ 01:58:52
68	T. KONGSHOJ(DEN)	R2 #33 - TKR	06:25:49	+ 01:59:10
69	I. OLTHOF(NED)	R2 #136 - HT RALLY RAID	06:25:55	+ 01:59:16
70	F. GROT(pol)	R2 #123 - BAS WORLD KTM TEAM	06:26:34	+ 01:59:55
71	C. ZACCHETTI(ita)	R2 OBM #71 - Rsmoto Rally Team	06:32:46	+ 02:06:07
72	M. GARRIDO(esp)	R2 #115 - PEDREGÀ TEAM	06:35:27	+ 02:08:48
73	B. DOMET(fra)	R2 #61 - TEAM CASTEU TROPHY	06:37:30	+ 02:10:51
74	J. GUILLÉN(esp)	R2 #138 - PEDREGÀ TEAM	06:39:21	+ 02:12:42
75	A. AL MOGEERA(KSA)	R2 OBM #24 - DESERT STORM	06:42:28	+ 02:15:49
76	Z. HONGYI(chn)	R2 #40 - ZERO MILEAGE LUBRICANT	06:42:50	+ 02:16:11
77	T. BOUCHEROT(fra)	R2 #121 - TEAM NOMADE RACING	06:43:33	+ 02:16:54
78	M. JAUFFRAUD(fra)	R2 OBM #60 - JAUFFRAUD RACING TEAM	06:43:53	+ 02:17:14
79	M. TROQUIER(fra)	R2 OBM #137 - 22 TOUT TERRAIN	06:45:41	+ 02:19:02
80	B. PÉREZ(esp)	R2 OBM #129 - MELILLA CIUDAD DEL DEPORTE	06:47:36	+ 02:20:57
81	B. BETHYS(fra)	R2 OBM #87 - TB RACING	06:47:38	+ 02:20:59
82	A. DETOURBET(fra)	R2 OBM #52 - ANTOINE DETOURBET	06:48:17	+ 02:21:38
83	E. SOKOLOVSKI(ltu)	R2 #91 - AG RALLY DUBAI	06:48:30	+ 02:21:51
84	R. AL-LAL LAHADIL(esp)	R2 OBM #51 - MELILLA CIUDAD DEL DEPORTE	06:49:47	+ 02:23:08
85	C. PICK(fra)	R2 #114 - TEAM NOMADE RACING	06:50:07	+ 02:23:28
86	C. JAUTARD(fra)	R2 #92 - TEAM NOMADE RACING	06:51:28	+ 02:24:49
87	M. RIVA(ita)	R2 #106 - SOLARYS RACING	06:54:18	+ 02:27:39
88	D. MILDENBERGER(SUI)	R2 #67 - JOYRIDE RACE SERVICE	06:54:43	+ 02:28:04
89	J. TORRES(esp)	R2 #95 - MOTOCLUB ALBACETE	07:01:52	+ 02:35:13
90	C. SEARLES(gbr)	R2 #109 - S2D RACE TEAM	07:02:18	+ 02:35:39
91	R. PRZYBYŁOWSKI(pol)	R2 #76 - HT RALLY RAID	07:02:51	+ 02:36:12
92	C. SEARLES(gbr)	R2 #110 - S2D RACE TEAM	07:03:19	+ 02:36:40
93	L. MESSAGER(fra)	R2 OBM #111 - LB RACING	07:03:41	+ 02:37:02
94	R. MOREAU(fra)	R2 #104 - TEAM NOMADE RACING	07:05:34	+ 02:38:55
95	M. HERTLEIN(GER)	R2 #134 - HT RALLY RAID	07:05:50	+ 02:39:11
96	D. BROCK(aus)	R2 #102 - JOYRIDE RACE SERVICE	07:10:36	+ 02:43:57
97	F. DOMINGUEZ(esp)	R2 OBM #119 - CUENCA DIPUTACION 2026	07:13:04	+ 02:46:25
98	N. SILVA(POR)	R2 #74 - OLD FRIENDS RALLY TEAM	07:19:04	+ 02:52:25
99	R. BOUZIGON(fra)	R2 OBM #139 - Esprit KTM	07:19:27	+ 02:52:48
100	G. SATKUS(ltu)	R2 #103 - AG RALLY DUBAI	07:26:19	+ 02:59:40
101	B. AL HAMDAN(KSA)	R2 #83 - DESERT STORM	07:54:42	+ 03:28:03
102	E. AL HAKEEM(lbn)	R2 #89 - DESERT STORM	07:58:34	+ 03:31:55
103	G. JAUNIN(fra)	R2 #88 - TEAM NOMADE RACING	07:58:46	+ 03:32:07
104	B. POUSSET(fra)	R2 OBM #105 - LIVE IN A REAR WHEEL	08:00:39	+ 03:34:00
105	F. ARREDONDO(GUA)	R2 #70 - BAS WORLD KTM TEAM	08:10:01	+ 03:43:22
106	T. EBSTER(aut)	R2 #96 - HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	42:45:00	+ 38:18:21
107	J. BROZ(cze)	R2 #72 - BAS WORLD KTM TEAM	47:45:00	+ 43:18:21
108	R. VENTER(RSA)	R2 #127 - TEAM NOMADE RACING	47:45:00	+ 43:18:21

Ετικέτες

https://bit.ly/MOTO_677