Rally Dakar 2021: Πτώση για Price! Εγκαταλείπει το Dakar!

Σαν να παρέδωσε η KTM στην Honda!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

12/1/2021

Από τις χειρότερες εξελίξεις για τον νικητή του 2019 και ένα από τα φαβορί για φέτος!

Ο Price έπεσε και τραυματίστηκε σε αριστερό χέρι και ώμο, μεταφερόμενος στο νοσοκομείο. Εγκαταλείπει τον αγώνα ενώ ήταν μπροστά και στο σκέλος και μαχόταν με τον Cornejo για την επικράτηση στην γενική έχοντας αφήσει τα βαριά όπλα του HRC πίσω του!

Μετά το πρόβλημα του Walkner που έχει μείνει πίσω, με καπέλο δύο ωρών, η KTM στηρίζεται περισσότερο στον Sunderland για την φετινή νίκη και σίγουρα ο Βρεττανός μπορεί να το πετύχει αυτό. Αυτή την στιγμή κάνει αγώνα στρατηγικής και προσπαθεί να μην ανοίγει των αγώνα κάθε μέρα, ώστε να ελαχιστοποιήσει το ρίσκο.

Ο νικητής του Dakar το 2017 ξέρει τι σημαίνει να χάνεις αυτό το Rally από πτώση και το υψηλό τίμημα του ρίσκου, για αυτό και προχθές έλεγε πως δεν θέλει να βρίσκεται στο προσκήνιο αλλά κοντά στους πρώτους για να επιτεθεί στο τέλος.

Ο Price στο μεταξύ είναι ο άνθρωπος με την καλύτερη διαχείριση του γκαζιού, έχει απίστευτα σταθερό στιλ οδήγησης με εξαιρετικό έλεγχο και φημίζεται για τις σωστές αποφάσεις και το διάβασμα του δρόμου.

Το πρόβλημα, όπως λέγαμε και εχθές, είναι πως το φετινό Dakar έχει γίνει απίστευτα γρήγορο και εξισώνεται όλο και περισσότερο από σημείο ελέγχου σε σημείο ελέγχου, με αγώνα motocross!

Ήταν το πρόβλημα με την Σαουδική Αραβία εξαρχής αυτό, και τον ανοικτό ορίζοντα που προσφέρει στους αναβάτες - και η οργάνωση προσπάθησε φέτος να μετριάσει τον ρυθμό με κάθε λάθος απόφαση που μπορούσε να πάρει για αυτό το σκοπό, όπως με τον περιορισμό των αλλαγών στα ελαστικά.

Ο ανταγωνισμός και το επίπεδο αυτών των αναβατών έχει φτάσει το Rally να είναι ένας πολυήμερος αγώνας motocross που κάνει το λάθος αναπόφευκτο!

Να σημειώσουμε ένα τελευταίο στατιστικό, που στους αγώνες μοτοσυκλέτας έχουν την δική τους σημασία, στις 7 διοργανώσεις που έχει πάρει μέρος ο Price μονάχα μία ακόμη φορά εγκατέλειψε από τραυματισμό, το 2017 που κέρδισε ο Sunderland. Φέτος βέβαια η Honda και ο Cornejo ακόμη περισσότερο, δεν αφήνουν πολλά περιθώρια!

Περαστικά στον Price!

 

Ετικέτες

Africa Eco Race 2025, Stage 6  - Πρόβλημα ελαστικού για Cerutti, ο Botturi κερδίζει και κάνει διαφορά

Για πρώτη φορά η διαφορά μεταξύ των δυο μεγάλων φαβορί ανεβαίνει πάνω από τα 10 λεπτά
Africa Eco Race - Alessandro Botturi
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/1/2025

Το έκτο σκέλος του Africa Eco Race 2025 επιφύλασσε περιπέτειες για τον Jacopo Cerutti της Aprilia, καθώς ο Ιταλός είχε πρόβλημα με τη mousse του ελαστικού του, με αποτέλεσμα να χάσει χρόνο, τερματίζοντας 26ος, με τον Alessandro Botturi που πριν λίγες ημέρες είχε τα δικά του προβλήματα καθώς είχε αρρωστήσει, να περνάει μπροστά στη γενική και μάλιστα με σημαντική διαφορά για πρώτη φορά φέτος.

Μέχρι και το πέμπτο σκέλος, οι Botturi-Cerutti αντάλλαζαν την πρώτη θέση κάθε μέρα του αγώνα, χωρίς όμως να μπορεί κάποιος από τους δύο να ξεφύγει από τον αντίπαλό του. Αυτό μέχρι τη Δευτέρα 6/1, όταν λίγο πριν τον τερματισμό της ειδικής διαδρομής των 172 χιλιομέτρων (είχε προηγηθεί συνδετική διαδρομή 394 χλμ.) μεταξύ Dakhla-Benichab περνώντας από το Μαρόκο στη Μαυριτανία, ο εργοστασιακός αναβάτης της Aprilia αντιμετώπισε πρόβλημα με τη mousse του πίσω ελαστικού του λόγω υψηλών θερμοκρασιών. Ο Ιταλός δούλεψε γρήγορα και μεθοδικά, σκίζοντας το λάστιχο και συνεχίζοντας… με τη ζάντα, καταφέρνοντας να τερματίσει 26ος και να περιορίσει τη ζημιά. Έχασε λοιπόν την πρωτιά στη γενική, ενώ για πρώτη φορά αυτό μεταφράστηκε και σε σημαντική διαφορά χρόνου, με τον Botturi της εργοστασιακής Yamaha να προηγείται πλέον με το Tenere, με διαφορά 15 λεπτών και τριάντα δευτερολέπτων από τον αναβάτη του Tuareg.

Η διαδρομή έβριθε από αμμόλοφους, κάτι που ευνοεί τον Botturi που είναι εξαιρετικός στο συγκεκριμένο τερέν, ενώ πλέον βρισκόμαστε στα μισά του αγώνα, καθώς απομένουν ακόμα 6 αγωνιστικά σκέλη, μέχρι τον τερματισμό στο Dakar.

Στη γενική κατάταξη, έξι πολυκύλινδρες μοτοσυκλέτες στην πρώτη δεκάδα, ενώ μετά τους πρώτους δύο οι υπόλοιποι ακολουθούν σε απόσταση, αφού ο τρίτος, Guillaume Borne με μονοκύλινδρο KTM βρίσκεται μία ώρα και 36 λεπτά πίσω από τον Botturi.

Ακολουθεί η κατάταξη του 6ου σκέλους.

ΘΕΣΗ ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΔΙΑΦΟΡΑ
1 BOTTURI ALESSANDRO YAMAHA XTZ690D MULTICYLINDRE  
2 ULLEVåLSETER PåL ANDERS KTM 450 RALLY 450 CC +2:56
3 D'ORSOGNA IARNO YAMAHA XTZ690D MULTICYLINDRE +3:34
4 FUJIWARA SHINYA HUSQVARNA FR450 RALLY 450 CC +6:03
5 GRITTI GIOVANNI HONDA CRF 450 RS2 450 CC +6:25
6 MENICHINI MARCO APRILIA TUAREG 660 MULTICYLINDRE +7:53
7 HELLSTEN JOACHIM 6350 KTM 450 RALLY FACTORY REPLICA 450 CC +8:08
8 DOVLAND HANS KRISTIAN KTM RFR450 2015 450 CC +8:35
9 BRITNELL SCOTT KTM 450RR 450 CC +9:22
10 PEDRERO JOAN HARLEY DAVIDSON PANAMERICA MULTICYLINDRE +1000CC +10:09

Και η κατάταξη της γενικής στις μοτοσυκλέτες μετά τα πρώτα 6 σκέλη.

ΘΕΣΗ ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΔΙΑΦΟΡΑ
1 BOTTURI ALESSANDRO YAMAHA XTZ690D MULTICYLINDRE  
2 CERUTTI JACOPO APRILIA TUAREG MULTICYLINDRE +15:30
3 BORNE GUILLAUME HUSQVARNA 450 FR 450 CC +1:36:57
4 ULLEVåLSETER PåL ANDERS KTM 450 RALLY 450 CC +1:38:10
5 MONTANARI FRANCESCO APRILIA TUAREG MULTICYLINDRE +1:41:48
6 PEDRERO JOAN HARLEY DAVIDSON PANAMERICA MULTICYLINDRE +1000CC +2:02:47
7 MARTINEZ BORONAT GUILLEM KTM RALLY 450 450 CC +2:04:43
8 LIEBAERT MATHIEU KTM RALLY REPLICA 450 CC +2:09:07
9 CHARLIER NICOLAS YAMAHA XTZ690D MULTICYLINDRE +2:14:01
10 MENICHINI MARCO APRILIA TUAREG 660 MULTICYLINDRE +2:15:09
Ετικέτες