Rally Dakar 2022: Εγκατέλειψε ο Branch. Τρίτος εργοστασιακός εκτός και πρώτη απώλεια για την Yamaha
-1 για GAS GAS και Husqvarna
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
10/1/2022
Ο Branch έπρεπε σήμερα το πρωί να βρίσκεται στην ειδική όπου θα ξεκινούσε 13ος αλλά δεν παραβρέθηκε στην εκκίνηση και δεν θα συνεχίσει τον αγώνα, κάτι που από την πλευρά της Yamaha χαρακτηρίστηκε σοφή επιλογή. Είχε πέσει στο 6ο σκέλος και παρόλο που είχε υποστεί μικρή απώλεια μνήμης, χωρίς να μπορεί να θυμηθεί τις συνθήκες του περιστατικού, κατάφερε να συνεχίσει και να τερματίσει ευελπιστώντας πως θα αναρρώσει την επόμενη ημέρα. Στην μέση του αγώνα το Dakar κάνει πάντα ένα διάλλειμα ώστε να συγκεντρώσουν τις δυνάμεις τους οι αναβάτες και εκεί είχε αποθέσει τις ελπίδες του για ανάρρωση, τόσο ο Branch όσο και άλλοι κορυφαίοι αναβάτες, όπως ο Barreda της Honda που επίσης είχε τραυματιστεί.
Πράγματι ο Branch έσφιξε τα δόντια και πήρε εκκίνηση στο 7ο και δύσκολο σκέλος της Κυριακής, όμως σήμερα Δευτέρα η χθεσινή προσπάθεια του έδειξε πως είναι η τελευταία για φέτος.
Στον Branch έχει αποδοθεί το ψευδώνυμο “Kalahari Ferrari” και μάλιστα το έχει βάλει και ο ίδιος στο κράνος του. Είναι μία φράση που έρχεται από τον κόσμο της βιολογίας και έχει αποδοθεί σε διάφορα είδη της ερήμου για τον ταχύτατο τρόπο με τον οποίο κινούνται πάνω στην άμμο. Οπότε τώρα ξέρετε και το χαρακτηριστικό του Branch. Με καταγωγή από την Ν. Αφρική και μόνιμος κάτοικος της Μποτσουάνα ο Branch αγωνιζόταν έως το 2018 με την KTM και έχει τεράστια εμπειρία στην άμμο. Δυστυχώς είναι άτυχος και σε αυτό το Dakar, χωρίς να του δίνεται η ευκαιρία να αποδείξει τις δυνατότητές του μέχρι το τέλος.
Ο Branch είναι ο τρίτος εργοστασιακός αναβάτης που εγκαταλείπει, πρώτος ήταν ο Skyler Howes που έτρεχε με την Husqvarna και μετά από πτώση δεν γινόταν να συνεχίσει. Επόμενος ήταν ο Daniel Sanders της GAS GAS που μόλις εχθές τραυματίστηκε πριν ακόμη φτάσει στην ειδική, πέφτοντας στην απλή με κάταγμα σε αριστερό ώμο και καρπό.
Aprilia Tuareg Racing - Για δεύτερη συνεχόμενη φορά νικητές στο Africa Eco Race [VIDEO]
Με τον Jacopo Cerutti να κερδίζει το ράλι των 6.000 χιλιομέτρων… για 26 δευτερόλεπτα!
Από τον
Κώστα Γκαζή
13/1/2025
Το Africa Eco Race 2025 μας επιφύλαξε μια τιτάνια μάχη, από τις πιο κοντινές που έχουμε δει ποτέ σε ράλι ανάλογου επιπέδου. Εκεί, οι Alessandro Botturi της Yamaha και Jacopo Cerutti της Aprilia αντάλλαζαν πρωτιές σχεδόν καθημερινά, με τη νίκη να πηγαίνει τελικά στον αναβάτη του Tuareg για μόλις 26 δευτερόλεπτα, μετά από σχεδόν 6.000 σκληρά χωμάτινα χιλιόμετρα!
Ο αγώνας κρίθηκε το Σάββατο 11 Ιανουαρίου, στο 11ο σκέλος, όταν ο Botturi μπλέχτηκε με τη μοτοσυκλέτα του σε ένα φράχτη, και μέχρι να ξεμπλέξει, ο χρόνος και η νίκη είχαν χαθεί…
Έτσι, ο Jacopo Cerutti, που με τη σειρά του ταλαιπωρήθηκε ιδιαίτερα από μια γαστρεντερίτιδα που τον εξάντλησε ακόμα περισσότερο, μην αφήνοντάς τον να πιέσει όσο θα μπορούσε, και παρά μια δυσλειτουργία στο όργανο πλοήγησης και σε προβλήματα με τη mousse του πίσω ελαστικού του, πήρε τελικά μια δεύτερη συνεχόμενη νίκη στον αγώνα καβάλα στο Aprilia Tuareg Rally, μετά το νικηφόρο ντεμπούτο του το 2024.
Η 16η έκδοση του Africa Eco Race έλαβε χώρα σε διαδρομές παραπλήσιες με εκείνες του αρχικού ράλι Dakar -το οποίο έχει μετακομίσει πλέον στη Σαουδική Αραβία-, ξεκινώντας από το Μαρόκο για να περάσει κατόπιν σε Μαυριτανία και να καταλήξει στη Σενεγάλη.
Η 12η ημέρα του αγώνα δεν είχε χρονομετρημένη διαδρομή, με τους αγωνιζόμενους να κάνουν παρέλαση δίπλα στις ακτές της θρυλικής Lac Rose στο Dakar.
