Rally Dakar 2022- Σκέλος 1B: Νίκη Sanders με GAS GAS και πίσω του Honda, KTM και Yamaha

Πρώτη ημέρα δύσκολης πλοήγησης
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

2/1/2022

Η μέρα ξεκίνησε με τους αναβάτες της Honda να είναι μπροστά και μαζί τους και της Hero, κάτι που ήταν πλασματικό γιατί φυσικά και ο χθεσινός νικητής του σκέλους 1Α επέλεξε να ξεκινήσει 15ος. Φέτος οι 15 πρώτοι αποφασίζουν την σειρά με την οποία θα ξεκινήσουν την επόμενη ημέρα ώστε να γλιτώσει την τιμωρία ο πρώτος. Μέχρι τώρα μία στρατηγική των κορυφαίων που κυνηγούσαν τον τίτλο, ήταν να εκμεταλλεύονται κάθε ευκαιρία για να μην ανοίξουν την διαδρομή την επόμενη ημέρα, ακόμη κι αν αυτό σήμαινε να μην κερδίσουν την επόμενη, όπως και κατά δήλωσή τους έχουν υπάρξει φορές που το έχουν επιδιώξει, όπως τελευταία φορά ο Sunderland, που τελικά αναγκάστηκε να ανοίξει την διαδρομή στην χειρότερη φάση, στα τελευταία σκέλη του αγώνα.

Ο Sanders λοιπόν που διάλεξε πρώτος μία θέση από την 1 έως και την 15, γιατί νίκησε στο σκέλος 1Α ξεκίνησε πίσω από τους υπόλοιπους έχοντας την ευχέρεια να πηγαίνει γρήγορα χωρίς να χρειάζεται να βλέπει συνέχεια αν πηγαίνει και σωστά.

Από την μέση και μετά και μέχρι το τέλος της ειδικής πήρε τρία λεπτά από τον δεύτερο, Quintanilla, αναβάτη για πολλά χρόνια με Husqvarna που πλέον τρέχει με Honda. Ο Walkner που την τελευταία φορά είχε αντιμετωπίσει τεχνικά προβλήματα και ήταν από νωρίς εκτός συναγωνισμό με καπέλα πάνω από δύο ώρες, φέτος είναι από την αρχή εντός τριάδας και έχει πίσω του τον Van Beveren, έναν από τους αναβάτες που η Yamaha μπορεί να στηρίξει ελπίδες ακόμη και για τον τίτλο. Ο άλλος ικανότατος αναβάτης της Yamaha, ο Branch είναι κι αυτός σε απόσταση αναπνοής, εντός δεκάδας δηλαδή στην 9η θέση και έχει μπροστά του τον παλιό του ομόσταυλο, Xavier De Soultrait που τώρα είναι με Husqvarna στην 8η θέση για σήμερα.

O Santolino της Sherco είναι ικανός να την κρατήσει στην κορυφή 

Πέμπτος ο Mason Klein με KTM, ακολουθεί ο Sunderland με GAS GAS φέτος και 7ος ο Santolino με Sherco που πολύ θα χαρούμε αν συνεχίσει να βρίσκεται σε αυτόν το ρυθμό και κρατήσει τα χρώματα της Sherco ψηλά. Την δεκάδα έκλεισε ο Skyler Howes με Husqvarna.

Αξιοσημείωτη άνοδο για τον Petrucci στην 13η θέση για σήμερα, πίσω από τον Svitko έναν από τους πιο έμπειρους αναβάτες με φοβερό ρυθμό ενώ στην 11η θέση κρατήθηκε ο Mare της Hero, που σημαίνει πως τα πήγε καλύτερα από τους υπόλοιπους της Honda που άνοιγαν τον δρόμο το πρωί αλλά δεν έμειναν εντός βασικής 15άδας. Ο περσινός πρωταθλητής της Honda και επίσης φαβορί για φέτος με KTM, ο Kevin Benavides με το ζόρι έμεινε εντός 15άδας και είναι ήδη 36 λεπτά πίσω στην 14η θέση με τον Antonio Maio με Yamaha να συμπληρώνει τους δεκαπέντε και πίσω του να έχει τον Nosiglia της Rieju και το επίσης φαβορί Barreda της Honda. Ο Barreda με τον Sanderland ήταν πρώτοι μέχρι το 120ο χιλιόμετρο!

Πολλές οι δυσκολίες σήμερα: 

Σήμερα χρειαζόταν μεγάλη προσοχή από την αρχή έως και το 55ο χιλιόμετρο από τα 333 της ειδικής και τα 514 συνολικά. Μέχρι το πρώτο σημείο ελέγχου υπήρχε αρκετή άμμος και σε σημεία και αμμόλοφοι ενώ αμέσως μετά το έδαφος γινόταν πιο στέρεο και οι ταχύτητες ανέβαιναν. Το σκηνικό άλλαζε στο χιλιόμετρο 127 σε πιο ορεινά περάσματα γεμάτα πέτρα, δίνοντας την θέση του σε μικρό φαράγγι στο χιλιόμετρο 160. Από το χιλιόμετρο 207 μέχρι και το τέλος κυριαρχούν οι αμμόλοφοι, αρκετά μεγάλοι σε ύψος που εγκυμονούν τον μεγαλύτερο κίνδυνο καθώς βρίσκεσαι ξαφνικά σε γκρεμό που μπορεί να φτάνει και τα 300 μέτρα ύψος!  

Ήταν στο φαράγγι που ο Daniel Sanders πέρασε μπροστά με μόλις 46 δευτερόλεπτα απόσταση από τον Sam Sunderland, και τον Pablo Quintanilla αλλά 27 seconds πίσω. Εκείνη την ώρα ο Kevin Benavides ήταν η καλύτερη KTM στην τέταρτη θέση και είχε πίσω του τον Joan Barreda. Ο Ross Branch ήταν έβδομος με καπέλο 3'30'.

Ο Brabec της Honda:

Τα τελευταία 130 χιλιόμετρα με τους επικίνδυνους αμμόλοφους άλλαξαν πολύ την κατάσταση που επικρατούσε μέχρι εκείνη την στιγμή, όταν ο Barreda και ο Sunderland ήταν ελάχιστα πίσω από τον πρώτο, και ο Benavides μόλις 1:26 πίσω τους. Οι χρόνοι δείχνουν πως οι αμμόλοφοι δυσκόλεψαν ιδιαίτερα τους κορυφαίους χτίζοντας αποστάσεις μισής ώρας, οπότε αντίστοιχα μεγάλα προβλήματα πρέπει να περιμένουμε και για όλους όσους ακολουθούσαν.

Την ώρα που γράφονται αυτές οι γραμμές ο Έλληνας Βασίλης Μπούδρος φαίνεται πως έχει περάσει την δύσκολη αυτή ειδική χωρίς προβλήματα και βρίσκεται στην απλή διαδρομή όπου σε λίγη ώρα θα επιστρέψει στο bivouac του Hail, στην θέση 98 της γενικής κατάταξης!

Α/Α

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

D. SANDERS (AUS)

GASGAS

FACTORY RACING

04:38:40

2

P. QUINTANILLA (CHL)

MONSTER ENERGY

HONDA

04:41:47

3

M. WALKNER (AUT)

RED BULL KTM

FACTORY RACING

04:49:46

4

A. VAN BEVEREN (FRA)

MONSTER ENERGY

YAMAHA RALLY TEAM

04:51:26

5

M. KLEIN (USA)

BAS DAKAR

KTM RACING TEAM

04:53:14

6

S. SUNDERLAND (GBR)

GASGAS

FACTORY RACING

04:54:36

7

L. SANTOLINO (ESP)

SHERCO TVS

RALLY FACTORY

04:55:34

8

X. DE SOULTRAIT (FRA)

HT RALLY RAID

HUSQVARNA RACING

04:57:16

9

R. BRANCH (BWA)

MONSTER ENERGY

YAMAHA RALLY TEAM

04:58:01

10

S. HOWES (USA)

HUSQVARNA

FACTORY RACING

05:03:52

11

A. MARE (ZAF)

HERO MOTOSPORTS

TEAM RALLY

05:06:13

12

S. SVITKO (SVK)

SLOVNAFT

RALLY TEAM

05:07:16

13

D. PETRUCCI (ITA)

TECH 3 KTM

FACTORY RACING

05:12:09

14

K. BENAVIDES (ARG)

RED BULL KTM

FACTORY RACING

05:15:02

15

A. MAIO (PRT)

FRANCO SPORT

YAMAHA RACING TEAM

05:15:30

 

Ετικέτες

ΙοΜΤΤ: Ο Shaun Anderson θα αγωνιστεί με τη BMW της Penz13.com

Η γερμανική ομάδα επεκτείνει την παρουσία της στο Isle of Man TT με στόχο την κορυφή
Anderson Penz13
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

15/4/2026

Η ομάδα Penz13.com του Rico Penzkofer από τη Γερμάνια ενισχύει το ρόστερ της για το Isle of Man Tourist Trophy 2026, ανακοινώνοντας τη συνεργασία με τον Shaun Anderson στις κατηγορίες 1000cc.

Η ομάδα με έδρα τη Γερμανία που συμμετέχει στο TT από το 2009 ανεβάζει επίπεδο φέτος εντάσσοντας στο δυναμικό της τον έμπειρο Βορειοϊρλανδό αναβάτη Shaun Anderson. Ο 42χρονος από το Banbridge θα αγωνιστεί με την τελευταία έκδοση της BMW M1000RR στις κατηγορίες RST Superbike TT, RL360 Superstock TT και Milwaukee Senior TT, στην απαιτητική ορεινή διαδρομή.

Η μεταγραφή αυτή φέρνει τον Anderson σε μία από τις πιο καθιερωμένες ομάδες της BMW στο paddock του TT, με την Penz13.com να συνεχίζει τη μακροχρόνια δέσμευσή της στον αγώνα. Επικεφαλής της ομάδας είναι ο Rico Penzkofer, ο οποίος συμμετείχε ως αναβάτης στο TT από το 2009 έως το 2012, με κορυφαίο αποτέλεσμα τη 12η θέση στο Senior TT του 2010 και προσωπικό ρεκόρ γύρου 124.926 mph. Μετά από τραυματισμό στην πλάτη και την αποχώρησή του από την ενεργό δράση, δημιούργησε μια ομάδα με διεθνή αναγνώριση.

Πιστή στη BMW, η Penz13.com έχει συνεργαστεί με κορυφαία ονόματα όπως οι Michael Rutter, Steve Mercer, Gary Johnson, Dan Kneen, Jamie Coward, Derek Sheils, Davey Todd και Danny Webb. Παράλληλα, έχει στηρίξει διεθνείς συμμετοχές, σε αγώνες δρόμου και πρωταθλήματα αντοχής με αναβάτες όπως οι Alessandro Polita, Hervé Gantner, Erno Kostamo, David Datzer και Brandon Cretu, ο οποίος θα επιστρέψει και το 2026.

Η μετακίνηση αυτή αποτελεί σημαντική αλλαγή για τον Anderson, που μέχρι σήμερα είχε συνδεθεί κυρίως με τη Suzuki. Στο παρελθόν αγωνίστηκε με την ομάδα Buildbase/Hawk Racing, ενώ το 2023 εντάχθηκε στην ομάδα Classic Suzuki, χτίζοντας τη φήμη του με σταθερές και δυνατές εμφανίσεις.

Με 54 εκκινήσεις στο TT και συμμετοχή στο “130mph Club”, ο Anderson διαθέτει σημαντική εμπειρία. Τα τελευταία τέσσερα χρόνια έχει καταγράψει οκτώ τερματισμούς στην πρώτη 15άδα, εκ των οποίων οι τέσσερις στην πρώτη δεκάδα. Ξεχωρίζει η 8η θέση στο Milwaukee Senior TT του 2024, όπου σημείωσε και τον προσωπικό του καλύτερο γύρο με 130.703 mph.

Anderson Penz13

Ο Rico Penzkofer δήλωσε: “Είμαστε πολύ χαρούμενοι που καλωσορίζουμε τον Shaun στην ομάδα για το TT 2026. Είναι ένας πολύ έμπειρος αναβάτης στο Νησί και έχει καταφέρει σταθερά δυνατές εμφανίσεις τα τελευταία χρόνια. Πιστεύουμε ότι η BMW θα του ταιριάξει απόλυτα και είμαστε σίγουροι ότι μπορούμε να πετύχουμε πολύ καλά αποτελέσματα μαζί”.

Anderson Penz13

Από την πλευρά του, ο Shaun Anderson ανέφερε: “Θέλω να ευχαριστήσω τον Rico για την ευκαιρία. Το 2026 θα είναι μια μεγάλη χρονιά για μένα, η αρχή ενός νέου project με νέα ομάδα και κατασκευαστή. Η BMW είναι η μοτοσυκλέτα που πρέπει να έχεις τα τελευταία χρόνια και πιστεύω πως θα αποτελέσει σημαντικό βήμα μπροστά. Το γεγονός ότι θα επικεντρωθώ σε μία μόνο μεγάλη μοτοσυκλέτα θα κάνει τη διαφορά”.

Anderson Penz13

Η μετάβαση στη BMW ανοίγει νέες προοπτικές για τον Anderson, με στόχο τη βελτίωση των επιδόσεων και την προσέγγιση της πρώτης εξάδας, στόχος που μοιάζει πλέον πιο εφικτός από ποτέ, με δεδομένη τη συγκεκριμένη συνεργασία.