Rally Dakar 2024 - Για να τελειώνουν: Συνοδηγός αυτοκινήτου αρπάζει μοτοσυκλέτα [VIDEO]

Θα πρέπει να τραβούσαν τα μαλλιά τους μέσα στο αυτοκίνητο
Rally Dakar 2024 - Για να τελειώνουν: Συνοδηγός αυτοκινήτου αρπάζει μοτοσυκλέτα [VIDEO]
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

18/1/2024

Τις τελευταίες ώρες έχει προκαλέσει αίσθηση ένα video που δείχνει συνοδηγό αυτοκινήτου που αγωνίζεται στο Rally Dakar 2024 να βγαίνει τρέχοντας, να αρπάζει την μοτοσυκλέτα εμπρός που με το ζόρι προσπαθούσε να περάσει το βραχώδες μονοπάτι και να την οδηγεί σε πιο ήπιο έδαφος, ανοίγοντας δρόμο για το αυτοκίνητο να φύγει.

Με την μεγάλη διαφορά ύψους ανάμεσα στον συνοδηγό του αυτοκινήτου και του αναβάτη της μοτοσυκλέτας, αλλά και την ξεκάθαρη διαφορά σε ικανότητες, το video διαδίδεται πολύ γρήγορα. Μάλιστα ορισμένοι στα σχόλια θεωρούν πως ο συνοδηγός ανήκει στο γυναικείο φύλο επεκτείνοντας τον εντυπωσιασμό τους ως κάτι που δεν βλέπουμε συχνά. Ξεχνώντας ίσως πως υπάρχει καλύτερο παράδειγμα, στο πρόσωπο της Laia Sanz που μέχρι πρόσφατα αγωνιζόταν στο Dakar στην κατηγορία των μοτοσυκλετών πριν περάσει στα αυτοκίνητα. Όσο ήταν στις μοτοσυκλέτες είχε φτάσει μέχρι και την δεκάδα, αφήνοντας πίσω της πολλούς πρωτοκλασάτους αναβάτες. Στο ΜΟΤΟ έχουμε οδηγήσει μαζί της αρκετές φορές, και ξέρουμε πόσο εκπληκτικά γρήγορη είναι, αλλά και πόσο σταθερή αναβάτρια με φανταστική ροή κινήσεων.

Στην προκειμένη περίπτωση όμως, ο συνοδηγός είναι ο Γάλλος Loïc Minaudier και οι ικανότητές του στην αγωνιστική οδήγηση μοτοσυκλέτας ξεπερνούν εκείνες του Ιρλανδού Oran O’Kelly που με το Ν#94 προσπαθούσε να περάσει το βραχώδες σημείο καθυστερώντας τον Minaudier και τον οδηγό του αυτοκινήτου, τον Mathieu Serradori.

Ο καημένος O’Kelly που τρέχει το πρώτο του Dakar, έτυχε να καθυστερήσει το αυτοκίνητο δύο βετεράνων αναβατών Enduro που έχουμε μάλιστα μεγάλες περγαμηνές στο Dakar! O συνοδηγός έχει τρέξει 5 φορές στο Dakar με μοτοσυκλέτα και άλλες τρεις με αυτοκίνητο, φτάνοντας να τερματίσει στις παρυφές της εικοσάδας και σταθερά στις παρυφές των πρώτων 30! Καλύτερη επίδοσή του, 23ος γενικής το 2019, ενώ είναι ένας από τους καλύτερους αναβάτες Enduro της Γαλλίας και βετεράνος των Rally.

Ο Loïc που βλέπετε να κατεβαίνει από το αυτοκίνητο για να βοηθήσει, πρώτα τον εαυτό του καθώς είδε πως θα έχανε τουλάχιστον μία θέση, έχει έρθει και στην Ελλάδα και έχει αγωνιστεί στο δικό μας προπύργιο και προπονητικό βήμα του Dakar, το Hellas Rally Raid που πρωτοκλασάτοι αναβάτες έχουν εδώ και χρόνια ενσωματώσει στα στάδια της προετοιμασία τους για το πιο απαιτητικό Rally του κόσμου.

Όταν είχε έρθει στην Ελλάδα για να τρέξει με μοτοσυκλέτα στο Hellas Rally Raid, ο Loïc είχε παραχωρήσει συνέντευξη στον συνεργάτη του ΜΟΤΟ, Θοδωρή Ερμήλιο, τονίζοντάς του μεταξύ άλλων πως για την πλειοψηφία των επαγγελματιών αναβατών του Dakar η θέση του συνεπιβάτη σε αγωνιστική ομάδα είναι ένα φυσιολογικό και λογικό βήμα καθώς κατέχουν ήδη τα μυστικά της πλοήγησης, Έχουν δηλαδή ένα πολύ σημαντικό πλεονέκτημα.

Με την σειρά του τώρα, ο O’Kelly που έχει ύψος 1.83 έναντι του 1.69 που είναι ο Loïc, τρέχει στο πρώτο του Dakar και παρότι Ιρλανδός δεν βρίσκεται σε άγνωστα εδάφη. Γεννήθηκε στο Dubai όπου και μεγάλωσε μέχρι τα 12 όταν και η οικογένειά του επέστρεψε στην Ιρλανδία. Έχει άλλα τέσσερα αδέρφια που αγωνιζόντουσαν στο motocross όσο η οικογένεια έμενε στο Dubai, οπότε ήταν ένα φυσιολογικό βήμα για τους γονείς του, να τον προωθήσουν στο άθλημα από πολύ μικρή ηλικία και έτσι είχε ήδη αγωνιστική εμπειρία μέχρι τα 12. Από τότε όμως πέρασε όλη την ενήλικη ζωή του χωρίς καμία επαφή με την μοτοσυκλέτα, μέχρι να πάρει την απόφαση να ρευστοποιήσει την ατομική επιχείρηση πλυντηρίου αυτοκινήτων που διατηρούσε και να επιστρέψει στο Dubai με μοναδικό στόχο να προπονηθεί και να προετοιμαστεί για το Rally Dakar. Ο Oran είχε στόχο να μπει στο Dakar το 2025 ή το αργότερο το 2026 και το 2024 του προέκυψε ως ευκαιρία με τους υπόλοιπους της ομάδας να βλέπουν πως η πρόοδός του ήταν ταχεία, συμβουλεύοντάς τον να το επιχειρήσει νωρίτερα.

Μπορεί λοιπόν να μην είναι στο επίπεδο του Loïc, όμως ο Oran βαδίζει 90ος στην γενική κατάταξη, ολοταχώς προς την ολοκλήρωση του πρώτου Dakar με τον τερματισμό να είναι ο στόχος και η αυριανή ημέρα το μεγάλο επίτευγμα αν όλα πάνε καλά. Μοναδικό λοιπόν παράδοξο, το γεγονός πως στο αυτοκίνητο πίσω τόσο ο οδηγός όσο και ο συνοδηγός όχι απλά ήξεραν να οδηγούν μοτοσυκλέτα, αλλά ήταν και πρωταθλητές Enduro με πολλές συμμετοχές στο Dakar πάνω σε δύο ρόδες!

 

Back on the bike 🚀 #Dakar2024 Dakar Rally

Posted by Loic Minaudier on Thursday, January 18, 2024

 

 

 

 

 

Bike Alert

Ετικέτες

BMU Supermoto: Τρίτος στην Open ο Γιώργος Παρασκευάς - Τρίτη και η Ελλάδα στην κατάταξη Εθνών

Διάκριση σε μία κατηγορία 17 αναβατών
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

16/9/2026

Στη Βουλγαρία ολοκληρώθηκε το Βαλκανικό Πρωτάθλημα Supermoto το περασμένο Σαββατοκύριακο, με τον Γιώργο Παρασκευά να καταφέρνει να πάρει την 3η θέση στην κατηγορία Open, ανάμεσα από 17 αναβάτες!

Ο Γιώργος Παρασκευάς συμμετέχει φέτος στα Βαλκανικά Πρωταθλήματα τόσο σε Ταχύτητα όσο και σε Supermoto και, παρά το ότι αγωνίστηκε τραυματίας στη Βουλγαρία, κατάφερε δύο έβδομες και μία όγδοη θέση στους τρεις αγώνες του Σαββατοκύριακου, εξασφαλίζοντας έτσι την τρίτη θέση στη γενική κατάταξη της κατηγορίας του.

Ακολουθεί το δελτίο Τύπου της ομάδας:

Χάλκινος βαλκανιονίκης ο Γιώργος Παρασκευάς στο Supermoto 2026

Με επιτυχία ολοκλήρωσε ο Γιώργος Παρασκευάς την πρώτη του σεζόν στο Βαλκανικό Πρωτάθλημα Supermoto κατακτώντας την τρίτη θέση της κατηγορίας SM Open και φέρνοντας, παράλληλα, την Ελλάδα στην τρίτη θέση της βαθμολογίας εθνών.

Ολοκληρώθηκαν και τα τέσσερα αγωνιστικά διήμερα για το Βαλκανικό Πρωτάθλημα Supermoto με τον Γιώργο Παρασκευά στην τρίτη θέση της κατηγορίας SM Open με 203 βαθμούς ανάμεσα σε 17 αναβάτες και με την Ελλάδα, επίσης, στην τρίτη θέση εθνών.

wolf

Στην πίστα Grand Prix Pleven, στις 12-13/09, βρέθηκαν ξανά οι αγωνιζόμενοι του Supermoto για το τελευταίο αγωνιστικό διήμερο της σεζόν. Ο Γιώργος Παρασκευάς (#148) έφτασε στη Βουλγαρία ήδη στην τρίτη θέση της SM Open, όμως η διαφορά με τους διεκδικητές της θέσης του ήταν μικρή. Οπότε ξεκάθαρος στόχος ήταν να υπερασπιστεί το χάλκινο της γενικής κατάταξης και να διατηρήσει μια ασφαλή απόσταση μεταξύ εκείνου και του βασικού αντιπάλου του, Φέρενστ Έρικ (#111) από τη Ρουμανία.

Το πρόγραμμα του διημέρου είχε ιδιαίτερα απαιτητικό χαρακτήρα, αφού διαμορφώθηκε σε τρία σκέλη αγώνων, αντί για τέσσερα. Ακολουθώντας τα πρότυπα του Παγκόσμιου Supermoto, με έναν κεντρικό αγώνα δώδεκα γύρων, έναν γρήγορο οκτώ γύρων και τέλος με το Super Finale δώδεκα γύρων, δημιουργήθηκε μια επιπλέον δοκιμασία για τους αναβάτες καθώς οι αγώνες διεξάχθηκαν με διαφορά μιας ώρας μεταξύ τους.

Ο αναβάτης και team manager της WOLF-RACING, Παρασκευάς, ξεκίνησε και στα τρία σκέλη από την έβδομη θέση, όμως με το ταλέντο του στις εκκινήσεις και με τη Ducati Desmo450 MX μέχρι την πρώτη στροφή είχε σκαρφαλώσει έως την τέταρτη θέση.

Ακολούθησαν δυνατές μάχες, κυρίως με τον Φέρενστ Έρικ και τον Ντάραμπαν Τέοντορ (#128), τους δυο αναβάτες που είχαν άμεσο βαθμολογικό ενδιαφέρον για τον Παρασκευά. Η κατάσταση ήταν ακόμη πιο απαιτητική για τον Έλληνα αναβάτη λόγω του τραυματισμού στο χέρι που τον συνόδεψε σε όλη την αγωνιστική σεζόν του Supermoto. Τα ασφάλτινα άλματα και οι έντονοι κραδασμοί δεν του επέτρεπαν να πιέσει όσο θα ήθελε με αποτέλεσμα να πρέπει να επιλέξει σε ποια κομμάτια της πίστας θα επιτεθεί, “πατώντας” ακόμη περισσότερο γκάζι. Εκεί ήταν που η ταχύτητα της Ducati έδωσε στον “Λύκο” σημαντικό πλεονέκτημα και εκμεταλλευόμενος κάθε ευκαιρία κατάφερε να μείνει μπροστά από τους δυο αντιπάλους του, με εξαίρεση ένα σκέλος όπου μόνο ο Φέρενστ κατάφερε να τον προσπεράσει.

cover

Στο τέλος της ημέρας, ο Παρασκευάς είχε κατακτήσει αντίστοιχα στους αγώνες μια έβδομη θέση, όγδοη και ξανά έβδομη. Αποτελέσματα που δεν αντικατοπτρίζουν πλήρως τον ρυθμό του αλλά δεν του στέρησαν τον βασικό στόχο της ομάδας: να παραμείνει στην τρίτη θέση της βαθμολογίας.

Συλλέγοντας 41 βαθμούς στο τελευταίο ταξίδι της σεζόν 2026 για το Supermoto, συμπλήρωσε συνολικά 203, γράφοντας το όνομα του στην τρίτη θέση της κατηγορίας SM Open του Βαλκανικού Πρωταθλήματος, με διαφορά 14 βαθμών από την τέταρτη θέση.

Η παρουσία του Παρασκευά στην πρώτη τριάδα δεν ήταν αποτέλεσμα μόνο του τελευταίου αγώνα αλλά το άθροισμα από όσες φορές δεν τα παράτησε και ολοκλήρωσε όλους τους αγώνες παρά τις πτώσεις και τους σοβαρούς τραυματισμούς.

Έτσι, έχει ιδιαίτερη σημασία για τον πιλότο μας η πρώτη του αγωνιστική σεζόν στο Πρωτάθλημα, έχοντας παράλληλα να διαχειριστεί μια καινούργια μοτοσυκλέτα και ένα εξαιρετικά φορτωμένο αγωνιστικό πρόγραμμα αφού αγωνίζεται και στο Road Racing του Βαλκανικού Πρωταθλήματος στην κατηγορία F1000.

Στρέφοντας πλέον όλη την προσοχή του στα Superbikes και στη μάχη των κορυφαίων θέσεων, ένας ακόμη τελικός περιμένει τον Γιώργο Παρασκευά. Σε λίγες μέρες από τώρα, στις 25-27/09, ακολουθεί ο τελικός του Road Racing BMU στη Βουλγαρία όπου ο πιλότος της Wolf- Racing βρίσκεται στη δεύτερη θέση βαθμολογίας και ο στόχος παραμένει ένας, το βάθρο.

wolf

Γιώργος Παρασκευάς | Ducati Desmo450 MX

"Ήταν υπέροχος αγώνας! Είχα καλύτερες θέσεις και βελτίωσα τον προσωπικό μου χρόνο. Μπήκα με όρεξη γιατί θεωρούσα ότι το χέρι μου ήταν καλύτερα…δεν ήταν καλύτερα! Ήταν σχεδόν το ίδιο γιατί το φορτίο στο Supermoto είναι τεράστιο, με τρομερούς κραδασμούς. Το κατάλαβα κατευθείαν στον δεύτερο γύρο.

"Παρόλα αυτά έδωσα παραπάνω γκάζι και πολλές μάχες. Ήμουν οκτώ βαθμούς μπροστά και έπρεπε να κρατήσω τον βασικό αντίπαλο μου πίσω και έναν αναβάτη ακόμη. Τα καταφέραμε! Πήραμε το χάλκινο και την τρίτη θέση σαν Ελλάδα!

"Η μοτοσυκλέτα Ducati Desmo είναι σε πειραματικό στάδιο, σε μορφή στησίματος. Η επαφή μου με την Παγκόσμια ομάδα Undici, με τον Μαρκ Ράιενς, με την βοήθεια της Ducati που αποκτήσαμε και έχουμε συνεργαστεί με την Ducati Hellas, καταφέραμε αυτό το αποτέλεσμα. Είναι πολύ ευχάριστο το ότι και η Ducati τελικά έβγαλε και αυτή ένα γνήσιο Supermoto που παρουσιάζεται τον Σεπτέμβριο.

"Θα συνεχίσουμε όλη αυτή την εξέλιξη διότι μας έχει καταπλήξει η μοτοσυκλέτα, είναι καταπληκτικά γρήγορη, εύκολη και ωραία!

"Το κεφάλι μέσα τώρα, για τον τελικό Superbike του Βαλκανικού».

Την προσπάθεια του Γιώργου Παρασκευά στηρίζουν από το 2023:

DNA HIGH PERFORMANCE AIR FILTERS

TECNO MOTO PERFORMANCE

INTRAMOTO PIRELLI

PAPASTAVROU SHOPS

QNT SPORTS

DXL GRAPHICS

BIKELALERT HELLAS

MOTUL GREECE

HELMET HOME

RIDER GRAPHICS

K-TECH SUSPENSION UK

MOTUL GREECE