Rally Dakar 2024, Μέρα 13 - O Ross Branch μεν το σκέλος, όμως ο Ricky Brabec βρίσκεται ένα βήμα πριν τον τίτλο - Στην 15άδα της Original by MOTUL ο Μπούδρος!

Αύριο το τελευταίο -διεκπαιρεωτικό- σκέλος με πολύ μικρή ειδική - Ελάχιστες, αν και πάντα υπαρκτές, οι πιθανότητες ανατροπών

Από τον

Κώστα Γκαζή

18/1/2024

Η 13η ημέρα του Rally Dakar 2024 είχε στο μενού το 11ο και προτελευταίο σκέλος του αγώνα για φέτος, που στην ουσία είναι το τελευταίο, καθώς την τελευταία ημέρα τα χιλιόμετρα είναι λίγα και η πιθανότητα ανατροπών ελάχιστη. Κάπως έτσι, μπορεί μεν ο Ross Branch της Hero να πήρε το σκέλος, όμως ο Ricky Brabec ελέγχει το παιχνίδι, και με 10 λεπτά και 22 δευτερόλεπτα διαφορά στη γενική, δύσκολα θα χάσει τον τίτλο. Καλή ήταν η μέρα για τον Βασίλη Μπούδρο, καθώς ο κουρασμένος και τραυματισμένοςΈλληνας αναβάτης τερμάτισε στην 15άδα της κατηγορίας του!

Το 11ο σκέλος σημαδεύτηκε από δυο ατυχίες κορυφαίων αναβατών, καθώς από τη μία είχαμε μηχανικό πρόβλημα για τον Nacho Cornejo του HRC, και από την άλλη ο Rui Goncalves της Sherco είχε πτώση και εγκατάλειψη.

Ο Cornejo σταμάτησε μετά από 115 χιλιόμετρα ειδικής, χάνοντας πολύτιμο χρόνο δέκα λεπτών. Κατά τον ανεφοδιασμό, ο Χιλιανός εξήγησε ότι χάλασε η αντλία καυσίμου για το μπροστινό ρεζερβουάρ. Μόλις το πίσω ρεζερβουάρ άδειασε, αναγκάστηκε να σταματήσει για να αφαιρέσει το μπροστινό ρεζερβουάρ και να ρίξει το περιεχόμενό του στο πίσω ρεζερβουάρ του Honda του. Έτσι ο Χιλιανός τερμάτισε μόλις 15ος. Διατήρησε έτσι μεν την 4η θέση στη γενική, είναι όμως 38 λεπτά και 44 δεύτερα πίσω από τον πρώτο, ενώ απειλείται από τον 5ο Kevin Benavides της KTM που βρίσκεται 3 λεπτά και 35 δεύτερα πίσω του.

Ο Rui Gonçalves έπεσε έχοντας καλύψει μόλις 12 χιλιόμετρα της ειδικής διαδρομής. Έχοντας τραυματιστεί στον ώμο, ο Πορτογάλος αναβάτης επικοινώνησε με τους διοργανωτές για να ζητήσει ιατρική βοήθεια. Ο επίσημος αναβάτης της Sherco μεταφέρθηκε αεροπορικώς στο νοσοκομείο της AlUla για πλήρη έλεγχο. Έτσι ο Harith Noah είναι ο τελευταίος εναπομείνας επίσημος αναβάτης της Sherco που εξακολουθεί να αγωνίζεται, και μάλιστα σημειώνοντας εξαιρετικούς χρόνους, καθώς βρίσκεται στην 11η θέση γενικής, και αν συνεχίσει έτσι και αύριο θα πετύχει τον καλύτερο τερματισμό στο Dakar για Ινδό αναβάτη.

Επιστρέφοντας στους κορυφαίους, ο Ross Branch πήρε τη νίκη στο 2ο σκέλος του για φέτος, με τον αναβάτη από την Μποτσουάνα να φέρνει διεθνή αναγνώριση στη Hero, με τους Ινδούς να ονειρεύονται ακόμα και τη νίκη. Παρά τη νίκη του όμως, με μόλις 32 δευτερόλεπτα διαφορά στο σκέλος από τον 2ο Brabec, ο Branch βρίσκεται 10 λεπτά και 22 δευτερόλεπτα πίσω από τον Αμερικανό, και για να πάρει τη νίκη στον αγώνα θα πρέπει ο αναβάτης του HRC να αντιμετωπίσει μεγάλο πρόβλημα στο 12ο και τελευταίο σκέλος.

Δεύτερος στο 11ο σκέλος ήταν ο Ricky Brabec, που με τη σταθερότητα του έχει ξεχωρίσει από τους υπόλοιπους, έχοντας καταφέρει να περάσει μπροστά από τον πρώην πρωτοπώρο Branch, και ετοιμάζεται για σαμπάνιες.

Ο Adrien Van Beveren έκανε μια ακόμα πολύ καλή εμφάνιση, παίρνοντας την 3η θέση στο σκέλος, 3 λεπτά και 17 δευτερόλεπτα πίσω από τον πρώτο, ενώ βρίσκεται 3ος και στη γενική κατάταξη, 14 λεπτά και 31 δευτερόλεπτα πίσω από τον ομόσταυλό του, Brabec.

Στην τέταρτη θέση τερμάτισε ο Luciano Benavides της Husqvarna, που βρίσκεται 7ος, χωρίς πιθανότητα διάκρισης καθώς απέχει 55 λεπτά και 48 δεύτερα από τον Brabec.

Και η πρώτη πεντάδα έκλεισε με τον Toby Price της KTM, με τον Αυστραλό να είναι 6ος γενικής, 47 λεπτά και 59 δεύτερα πίσω από τον πρώτο.

Ο Έλληνας Βασίλης Μπούδρος, παλεύοντας με την κούραση και το σπασμένο του δάχτυλο, τερμάτισε 74ος στις μοτοσυκλέτες, και 15ος στην Original by MOTUL. Μια ημέρα πριν το τέλος του Dakar 2024, o Μπούδρος βρίσκεται 82ος γενικής και 18ος στην κατηγορία του.

Ακολουθεί το TOP-10 στις μοτοσυκλέτες για το 11ο σκέλος:

ΘΕΣΗ	#	ΑΝΑΒΑΤΗΣ	ΟΜΑΔΑ	ΧΡΟΝΟΣ	ΔΙΑΦΟΡΑ	ΠΟΙΝΗ
1	46	(BWA) ROSS BRANCH	HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	04H 51' 57''
2	9	(USA) RICKY BRABEC	MONSTER ENERGY HONDA TEAM	04H 52' 29''	+ 00H 00' 32''
3	42	(FRA) ADRIEN VAN BEVEREN	MONSTER ENERGY HONDA TEAM	04H 55' 14''	+ 00H 03' 17''
4	1	(ARG) LUCIANO BENAVIDES	HUSQVARNA FACTORY RACING	04H 56' 35''	+ 00H 04' 38''
5	2	(AUS) TOBY PRICE	RED BULL KTM FACTORY RACING	04H 58' 28''	+ 00H 06' 31''
6	18	(ZAF) BRADLEY COX	BAS WORLD KTM RACING TEAM	05H 00' 02''	+ 00H 08' 05''
7	47	(ARG) KEVIN BENAVIDES	RED BULL KTM FACTORY RACING	05H 02' 05''	+ 00H 10' 08''	00H 01' 00''
8	5	(AUS) DANIEL SANDERS	RED BULL GASGAS FACTORY RACING	05H 04' 20''	+ 00H 12' 23''
9	23	(CZE) MARTIN MICHEK	ORION - MOTO RACING GROUP	05H 06' 24''	+ 00H 14' 27''
10	142	(SVK) STEFAN SVITKO	SLOVNAFT RALLY TEAM	05H 07' 44''	+ 00H 15' 47''

Και το TOP-10 γενικής μοτοσυκλετών μετά από 11 σκέλη:

ΘΕΣΗ	#	ΑΝΑΒΑΤΗΣ	ΟΜΑΔΑ	ΧΡΟΝΟΣ	ΔΙΑΦΟΡΑ	ΠΟΙΝΗ
1	9	(USA) RICKY BRABEC	MONSTER ENERGY HONDA TEAM	49H 37' 57''		00H 01' 00''
2	46	(BWA) ROSS BRANCH	HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	49H 48' 19''	+ 00H 10' 22''	00H 01' 00''
3	42	(FRA) ADRIEN VAN BEVEREN	MONSTER ENERGY HONDA TEAM	49H 52' 28''	+ 00H 14' 31''
4	11	(CHL) JOSE IGNACIO CORNEJO FLORIMO	MONSTER ENERGY HONDA TEAM	50H 16' 41''	+ 00H 38' 44''	00H 06' 00''
5	47	(ARG) KEVIN BENAVIDES	RED BULL KTM FACTORY RACING	50H 20' 16''	+ 00H 42' 19''	00H 04' 00''
6	2	(AUS) TOBY PRICE	RED BULL KTM FACTORY RACING	50H 25' 56''	+ 00H 47' 59''
7	1	(ARG) LUCIANO BENAVIDES	HUSQVARNA FACTORY RACING	50H 33' 45''	+ 00H 55' 48''	00H 15' 00''
8	5	(AUS) DANIEL SANDERS	RED BULL GASGAS FACTORY RACING	50H 50' 22''	+ 01H 12' 25''
9	142	(SVK) STEFAN SVITKO	SLOVNAFT RALLY TEAM	51H 32' 15''	+ 01H 54' 18''
10	23	(CZE) MARTIN MICHEK	ORION - MOTO RACING GROUP	52H 21' 37''	+ 02H 43' 40''	00H 01' 00''

Ετικέτες

dakar

Dakar 2024

rally dakar

https://bit.ly/MOTO_680

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

ΑΜΟΤΟΕ - Αλλαγή στον πρωταθληματικό αγώνα Scramble της Ξάνθης

Για λόγους πυρασφάλειας μετατίθεται έναν μήνα αργότερα

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

23/8/2024

Η ΑΜΟΤΟΕ έκανε γνωστό πως μετά από ενημέρωση από το αθλητικό σωματείο ΜΟΞ, ο αγώνας Scramble που ήταν προγραμματισμένος να διεξαχθεί στην Ξάνθη στις 22 Σεπτεμβρίου μεταφέρεται στις 20 Οκτωβρίου για λόγους πυρασφάλειας.

Αναλυτικά η νέα προκήρυξη Περιφερειακών Πρωταθλημάτων Scramble 2024

Η Αθλητική ΜΟΤ.Ο.Ε. προκηρύσσει για το έτος 2024 τα Περιφερειακά Πρωτάθλημα Scramble Βορείου και Νοτίου Ελλάδος σύμφωνα με το παρακάτω πρόγραμμα:

Περιφέρεια Βορείου Ελλάδος

Συμμετέχουν τα Αθλητικά Σωματεία που ανήκουν στις περιφερειακές ενότητες Κεντρικής Μακεδονίας – Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης – Δυτικής Μακεδονίας – Ηπείρου – Θεσσαλίας – Ιόνιων Νήσων.

ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ	ΣΩΜΑΤΕΙΟ	ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ
26 ΜΑΪΟΥ	ΜΟ.ΛΕ.Μ.	ΚΑΡΔΙΤΣΑ
16 ΙΟΥΝΙΟΥ	Α.Μ.Ο.Ε	ΕΟΡΔΑΙΑ
06 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ	Μ.Α.Ο.	ΒΕΡΟΙΑ
20 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ (Αλλαγή ημερομηνίας)	Μ.Ο.Ξ.	ΞΑΝΘΗ

Περιφέρεια Νοτίου Ελλάδος

Συμμετέχουν τα Αθλητικά Σωματεία από τις περιφερειακές ενότητες: Αττικής – Πελοποννήσου – Κρήτης - Νοτίου Αιγαίου - Στερεάς Ελλάδας.

ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ	ΣΩΜΑΤΕΙΟ	ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ
06 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ	Α.Μ.Ο.Σ.	ΣΠΑΡΤΗ
17 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ	Α.Σ.Μ.Σ.Α.	ΑΓΡΙΝΙΟ
08 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ	Μ.Ο.Λ.Π.	ΛΟΥΤΡΑΚΙ

Τα Σωματεία που ανήκουν στην Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου και των Ιωνίων Νήσων μπορούν να επιλέξουν την περιοχή που θέλουν να αγωνίζονται. Θα πρέπει να αγωνίζονται σε μια μόνο περιοχή για όλη την αγωνιστική χρονιά.

Οι αγώνες θα διεξαχθούν σύμφωνα με τους όρους αυτής της προκήρυξης, και:

τον αθλητικό νόμο 2725/99 και τις μετέπειτα τροποποιήσεις του
τον Γενικό Κανονισμό Αγώνων SCRAMBLE
τον Τεχνικό Κανονισμό Αγώνων SCRAMBLE
τον Eιδικό Κανονισμό κάθε αγώνα
τα πληροφοριακά δελτία που τυχόν θα εκδοθούν σε κάθε αγώνα
το εκάστοτε εγκεκριμένο από την Γ.Γ.Α. υγειονομικό πρωτόκολλο διεξαγωγής αγώνων.

Δεν έχουν δικαίωμα συμμετοχής στις κατηγορίες των Περιφερειακών Πρωταθλημάτων οι ακόλουθοι:

1. Αθλητές που έχουν βαθμολογηθεί στις πέντε (5) πρώτες θέσεις των περασμένων τριών (3) ετών στα Πανελλήνια Πρωταθλήματα MotoCross ΜΧ1 και ΜΧ2 και Open.
2. Αθλητές που έχουν βαθμολογηθεί στις πέντε (5) πρώτες θέσεις των περασμένων τριών (3) ετών στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro, (κατηγορίες Ε1, Ε2, Ε3, ΕΝ, ΕS).

Οι δικαιούχοι συμμετέχοντες των περιφερειακών πρωταθλημάτων, μπορούν να συμμετάσχουν στα λοιπά Πανελλήνια Πρωταθλήματα το τρέχον έτος.

ΠΑΡΑΒΟΛΑ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ

Τα παράβολα συμμετοχής ορίζονται ως εξής:

Το ανώτατο όριο του παραβόλου συμμετοχής για τους Αθλητές που συμμετέχουν στα Περιφερειακά Πρωταθλήματα Scramble ορίζεται στο ποσό των 70€. Οι εκπρόθεσμες συμμετοχές θα επιβαρύνονται με το ποσό των 20€.

Το παράβολο της κατηγορίας SY ορίζεται στα 30€

ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ

Για τα Περιφερειακά Πρωταθλήματα και προκηρύσσονται οι παρακάτω κατηγορίες μοτοσυκλετών / αγωνιζομένων (όπου αναφέρεται ο όρος αθλητής/ές εννοείται και η αθλήτρια/ες).

Οι κατηγορίες διαχωρίζονται ανάλογα με τις δυνατότητες των αθλητών και χωρίζονται σε ομάδες με διαφορετική χρονική διάρκεια.

90 Λεπτά + 2 Γύροι

Κατηγορίας S1 - Δεκτοί αθλητές με μοτοσυκλέτες Δίχρονες από 100cc έως 175cc δίχρονες και τετράχρονες έως 250cc, αθλητές ηλικίας άνω των 14 ετών, συμπληρωμένα πριν την 1η Ιανουαρίου του έτους του Πρωταθλήματος. Μαύρα φόντα – Λευκοί αριθμοί. Νούμερα 11-19 και 100-199 επίσης 601-699.
Κατηγορίας S2 - Δεκτοί αθλητές με μοτοσυκλέτες δίχρονες από 126cc και άνω και τετράχρονες από 290cc και άνω. Αθλητές ηλικίας άνω των 15 ετών, συμπληρωμένα πριν την 1η Ιανουαρίου του έτους του Πρωταθλήματος. Κόκκινα φόντα – Λευκοί αριθμοί. Νούμερα 21-29 και 200-299 επίσης 701-799 όπως επίσης Κίτρινα φόντα – Μαύροι αριθμοί, πρώτο νούμερο 3, 31-39 και 300-399 επίσης 801-899.
Κατηγορίας SS (Senior) - Δεκτοί αθλητές ηλικίας άνω των 40 ετών, συμπληρωμένα πριν την 1η Ιανουαρίου του έτους του Πρωταθλήματος. Ανεξαρτήτως κυβισμού. Μπλέ φόντα – άσπροι αριθμοί. Νούμερα 51-59 και 501-599.
Κατηγορίας SE (Expert) - Έχουν δικαίωμα συμμετοχής οι ακόλουθοι:
- Αθλητές που έχουν βαθμολογηθεί στις πέντε (5) πρώτες θέσεις των περασμένων τριών

(3) ετών στα Πανελλήνια Πρωταθλήματα MotoCross MX1, MX2 και Open.

- Αθλητές που έχουν βαθμολογηθεί στις πέντε (5) πρώτες θέσεις των περασμένων τριών

(3) ετών στο Πανελλήνιο Enduro, (κατηγορίες Ε1,Ε2,Ε3,ΕΝ,ES).

- Όσοι αθλητές από άλλες Περιφέρειες επιθυμούν.

45 Λεπτά + 1 Γύρος

Κατηγορίας SN (Junior) - Δεκτοί αθλητές ηλικίας πάνω από 14 έως 23 ετών. (Τα 23 έτη να μην είναι συμπληρωμένα την 1η Ιανουαρίου του 2024). Ανεξαρτήτως κυβισμού. Πράσινα φόντα – Λευκοί αριθμοί. Νούμερα 41-49 και 401-499.
Κατηγορίας SB –Ανεξαρτήτως κυβισμού και ηλικίας άνω των 14 ετών. Θα υπάρχει απονομή ανά αγώνα αλλά ΔΕΝ θα υπάρχει συνολική βαθμολόγηση για το σύνολο των αγώνων ούτε τελική βαθμολογία για ανάδειξη πρωταθλητών. Εξαιρούνται και δεν έχουν δικαίωμα συμμετοχής στην κατηγορία SB οι ακόλουθοι (από οποιαδήποτε Περιφέρεια):
- Αθλητές που έχουν βαθμολογηθεί στις πέντε (5) πρώτες θέσεις των περασμένων τριών

(3) ετών στα Πανελλήνια Πρωταθλήματα MotoCross MX1, MX2 και Open.

- Αθλητές που έχουν βαθμολογηθεί στις πέντε (5) πρώτες θέσεις των περασμένων τριών

(3) στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro, (κατηγορίες Ε1,Ε2,Ε3,ΕΝ,ΕS). Άσπρα φόντα – Μαύροι αριθμοί. Νούμερα 900-949.

Κατηγορίας SW (Women) – Δεκτές αθλήτριες με μοτοσυκλέτες ανεξαρτήτως κυβισμού και ηλικίας άνω των 14 ετών. Μώβ φόντα – άσπροι αριθμοί. Νούμερα 980-999.

20 Λεπτά + 1 Γύρος

SY (Youth)
- SY1: Μοτοσυκλέτες με κυβισμό από 51cc – 65cc (2Τ). Ηλικία αθλητών από οκτώ (8) συμπληρωμένα έως και δώδεκα (12) ετών (τα 12 έτη να μην είναι συμπληρωμένα την 1η Ιανουαρίου 20214.
- SY2: Μοτοσυκλέτες με κυβισμό από 70cc – 85cc (2T) ή με κυβισμό μέχρι 150cc (4Τ). Ηλικία αθλητών από έντεκα (11) έως και δέκα πέντε (15) ετών (τα 15 έτη να μην είναι συμπληρωμένα την 1η Ιανουαρίου 2024).

Η αριθμοδότηση παραμένει η ίδια με του Motocross. Αθλητές που θα τρέξουν μόνο Scramble θα παίρνουν νούμερα που είναι διαθέσιμα. Ο αγώνας θα είναι ξεχωριστός για λόγους ασφαλείας. Πρώτα θα εκκινεί η κατηγορία SY2 και μετά από 1’ η SY1.

Η διαδρομή αυτής της κατηγορίας είναι ευκολότερη και μικρότερη, (τμήμα της υπάρχουσας με χρήση παράκαμψης - συντόμευσης) προσαρμοσμένη στους μικρότερους τροχούς αυτών των μοτοσυκλετών, και στον σωματότυπο των παιδιών, πλήρως ελεγχόμενη και με πλήρη οπτική επαφή από τους κριτές του αγώνα.

Η ηλικία των νεαρών αθλητών για την είσοδό τους στην κατηγορία θα πρέπει να έχει κατοχυρωθεί με τα πλήρη έτη (ημ/νία γενεθλίων) πριν την έναρξη του αγώνα / πρωταθλήματος.

Δικαίωμα συμμετοχής στους αγώνες έχουν όλοι οι κάτοχοι ισχύοντος αθλητικού δελτίου της Α.ΜΟΤ.Ο.Ε, για το έτος 2024 οι οποίοι και μπορούν να συμμετέχουν μόνο σε μια κατηγορία.

Οι δηλώσεις συμμετοχής γίνονται μέσω του ηλεκτρονικού συστήματος της Ομοσπονδίας (e- amotoe.gr).

Δεν θα γίνεται δεκτή η συμμετοχή αθλητή μη δηλωμένου στο ηλεκτρονικό σύστημα.

Ο κάθε αθλητής κατά τον έλεγχο εξακρίβωσης οφείλει να προσκομίζει την κάρτα υγείας. Χωρίς αυτή δεν δύναται να εκκινήσει, ακόμη κι αν είναι δηλωμένος στο σύστημα.

ΣΕΙΡΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ

Η σειρά εκκίνησης ορίζετε ως εξής:

SY (Youth) SY2, και σε 1’ SY1. Η κατηγορίες αυτές θα αγωνίζονται ξεχωριστά για λόγους ασφαλείας.

Μετά τον τερματισμό της SY θα εκκινούν οι ακόλουθες κατηγορίες ανά λεπτό:

SE (Expert) / S1 / S2 / SJ (Junior) / SS (Senior) / SB / SBB/SW (Woman)

Συνιστάται όταν οι συμμετοχές ξεπερνούν τις 50 και αναλόγως του μήκους της διαδρομής, να γίνονται 2 ξεχωριστοί αγώνες για τις κατηγορίες των 90΄+2 και των 45΄+1, με πρώτο αγώνα των 45΄+1.

ΑΡΙΘΜΟΔΟΤΗΣΗ

Προτεραιότητα στην διατήρηση της αριθμοδότησης έχουν οι αθλητές του πανελληνίου πρωταθλήματος και του κυπέλλου enduro. Οι αριθμοί που έχουν δοθεί για τους αγώνες enduro διατηρούνται και στους αγώνες scramble κατά προτεραιότητα ώστε να διευκολυνθούν οι αθλητές.

ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ

Οι αθλητές θα κατατάσσονται και θα βαθμολογούνται σύμφωνα με τη θέση που τερμάτισαν σε κάθε αγώνα και όπως αυτό ορίζεται στον Γενικό Κανονισμό Scramble.

ΕΠΑΘΛΑ

Οι απονομές στους διακριθέντες θα γίνονται, όπως ορίζει ο Γενικός Κανονισμός Scramble. Βράβευση θα γίνεται στους τρεις πρώτους αθλητές κάθε κατηγορίας με κύπελλο και στους τρεις επόμενους με μετάλλιο.

Με το τέλος του θεσμού και βάσει της συνολικής βαθμολογίας, θα γίνει απονομή επάθλων στους έξι πρώτους αθλητές/τριες κάθε κατηγορίας και στα τρία πρώτα στη βαθμολογία σωματεία.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Σε περίπτωση οποιασδήποτε αλλαγής που αφορά ημερομηνία, τόπο διεξαγωγής διοργάνωσης κ.τ.λ. θα δημοσιευθεί εγκαίρως Δελτίο Πληροφοριών προς ενημέρωση.