Rally Dakar Fantasy Game - Ο νικητής κερδίζει VIP ταξίδι για δύο στο Dakar 2025!
Με πλούσια δώρα για τους πρώτους είκοσι στην κατάταξη
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
29/12/2023
Είναι συνηθισμένο πλέον οι αθλητικές διοργανώσεις να αποκτούν και τα αντίστοιχα fantasy game τους και το Rally Dakar δεν μπορούσε να εξαιρεθεί από τον κανόνα. Για πρώτη φορά η Aramco σε συνεργασία με τη Feeling Sports δίνει τη δυνατότητα στους λάτρεις του αγώνα να φτιάξουν τη δική τους ομάδα με σκοπό τι άλλο τη νίκη κερδίζοντας ταυτόχρονα πλούσια δώρα εάν καταφέρουν να μπουν στην τελική εικοσάδα.
Οι παίκτες του παιχνιδιού θα μπορούν μέσα από τονηλεκτρονικό ιστότοπο που έχει δημιουργηθεί να φτιάξουν τον λογαριασμό τους και στη συνέχεια την ομάδα τους, επιλέγοντας κάποιον εκ των συμμετεχόντων στις 7 κατηγορίες (Rally GP, Rally 2, Quad, Ultimate, Challenger, SSV και Trucks). Αν το επιθυμούν θα μπορούν να φτιάξουν τη δική τους λίγκα κάτι που σημαίνει πως η μάχη μεταξύ φίλων θα πάρει άλλη διάσταση καθώς όλοι θα θέλουν κερδίσουν το Dakar έστω και στο παιχνίδι. Το παιχνίδι λειτουργεί ως εξής: ο παίχτης επιλέγει μεταξύ των πραγματικών αγωνιζομένων του Rally Dakar 2024, και ανάλογα με τις πραγματικές επιδόσεις του αγωνιζόμενου κάθε μέρα, ο παίχτης παίρνει τους ανάλογους πόντους.
Για να φτάσουν στο πολυπόθητο αποτέλεσμα, εκτός από καλή επιλογή αγωνιζομένων φυσικά οι παίχτες θα χρειαστούν και τον παράγοντα τύχη όπως συμβαίνει σε κάθε παιχνίδι πιθανοτήτων, και όπως συμβαίνει σε κάθε αγώνα μοτοσυκλέτας. Κάθε φορά που κάποιος από την ομάδα αγωνιζομένων του παίχτη ολοκληρώνει μία ειδική διαδρομή στο Dakar θα λαμβάνει 20 πόντους. Αν πάλι κερδίσει την ειδική θα πάρει 200 πόντους ενώ πόντους θα πάρει και αν βρεθεί στις θέσεις 2 έως 10 (150 πόντους δίνει η δεύτερη θέση, 120 η τρίτη, 100 η τέταρτη, 90 η πέμπτη, 80 η έκτη, 70 η έβδομη, 65 η όγδοη, 60 η ένατη και 55 η δέκατη). Επιπρόσθετα ο παίκτης θα μπορεί να επιλέξει έναν από την ομάδα του ως “Stage Winner Bonus” και αν αυτός κερδίσει την ειδική θα λάβει τους διπλούς πόντους δηλαδή με απλά λόγια 400 πόντους. Καθημερινά θα υπάρχει και ημερήσιο bonus πόντων αν απαντήσει ο παίκτης στο Aramco Booster quiz (παιχνίδι ερωτήσεων). Οι διοργανωτές του παιχνιδιού για την διήμερη ειδική διαδρομή marathon stage θα προσφέρουν στον νικητή 400 πόντους αντί για τους 200 που δίνονται σε κάθε "συμβατική" ειδική διαδρομή.
Ο νικητής του παιχνιδιού του Dakar εκτός από την... ηλεκτρονική δόξα θα λάβει και ένα σημαντικό δώρο: ένα VIP ταξίδι με ένα ακόμη άτομο για το Rally Dakar 2025! Όσοι καταταγούν στις θέσεις 2 έως 10 θα λάβουν διάφορα προσωπικά είδη των αγωνιζόμενων που έλαβαν μέρος (κράνη, γάντια, φόρμες κλπ.), ενώ αυτοί που θα καταταγούν στις θέσεις 11 έως 20 θα λάβουν το video game του Rally Dakar.
Πώς η KOVE αναδεικνύεται μέσα από το Rally Dakar 2024
Έμπνευση, Αφοσίωση και Ομαδικότητα, προωθεί ως αξίες της η κινέζικη εταιρεία με τρεις μοτοσυκλέτες στον τερματισμό
Από τον
Κώστα Γκαζή
1/2/2024
Το Rally Dakar, ο πιο δύσκολος Off-road αγώνας αντοχής στον κόσμο, στίβος ανάδειξης ικανοτήτων πλοήγησης και οδήγησης, είναι παράλληλα και το μεγαλύτερο πεδίο εξέλιξης για τις εταιρείες, τις μοτοσυκλέτες και τα εξαρτήματά τους. Το 2023 η κινέζικη KOVE κατάφερε να αποσπάσει ένα σημαντικό κομμάτι από τη δημοσιότητα του αγώνα, καταφέρνοντας στο ντεμπούτο της στο ράλι με μια ολοκαίνουργια τότε μοτοσυκλέτα να δει τον τερματισμό με όλους τους αναβάτες της.
Το 2024 ήταν σαφώς πιο απαιτητικό, με την KOVE να γίνεται όμως επίκεντρο συζητήσεων όταν έφτασε να τερματίζει εντός πεντάδας στα πρώτα σκέλη, εξελίσσοντας παράλληλα ένα νέο μοντέλο, πριν αρχίσουν οι εγκαταλείψεις με τρεις μοτοσυκλέτες της όμως να φτάνουν στον τερματισμό.
Η KOVE ξεχώρισε πολύ γρήγορα από την πρώτη στιγμή που εμφανίστηκε σε ευρωπαϊκό έδαφος και πριν ακόμη ξεκινήσει τις πωλήσεις, όταν ανακοίνωσε μοτοσυκλέτες με μικρό βάρος, αξιόλογες επιδόσεις και προσιτή τιμή. Η ανάγκη του κόσμου να αποδειχτεί γρήγορα τι ισχύει στην πραγματικότητα έστρεψε την προσοχή στις επιδόσεις της εταιρείας στους αγώνες καθώς η KOVE ξεχωρίζει και σε αυτό, προωθώντας την εξέλιξη μέσα από την αγωνιστική εμπλοκή εκδηλώσεις παγκοσμίου απέναντι σε μεγαθήρια. Όπως το Rally Dakar, το ESBK, και το WSBK (WorldSSP300, όπου πήρε και τους πρώτους της βαθμούς το 23). Σημειώστε πως η KOVE συμμετείχε στις αρχές Σεπτεμβρίου του 2023 για πρώτη φορά σε αγώνα ράλι και στην Ευρώπη, στο ιταλικό HAT Sanremo-Sestriere, με τον δημοσιογράφο και αγωνιζόμενο Klaus Nennewitz, τον εισαγωγέα της εταιρείας στην Ιταλία και ιδιοκτήτη της Pelpi Int., Cesare Galli και μάλιστα τον ίδιο τον Πρόεδρο της Kove, Xue Zhang!
Όπως είχε δηλώσει ο CEO της εταιρείας Zhang Xue πριν το Rally Dakar 2023, παραθέτοντας το εξαιρετικά φιλόδοξο χρονοδιάγραμμα στόχων της KOVE: “την πρώτη χρονιά στόχο έχουμε να τερματίσουμε και να μάθουμε από την εμπειρία μας (σσ. το κατάφεραν και με το παραπάνω), τη δεύτερη χρονιά να έχουμε τουλάχιστον έναν αναβάτη στο TOP-20 της τελικής κατάταξης, την τρίτη χρονιά να μπούμε στο TOP-10, την τέταρτη χρονιά βάθρο, και την πέμπτη να κερδίσουμε τον αγώνα!” Το χρονοδιάγραμμα ήταν φιλόδοξο, και το 2024 υπήρξε το πρώτο "στραβοπάτημα" καθώς η είσοδος στην πρώτη εικοσάδα δεν επετεύχθη.
Παρόλα αυτά, παρόμοια στραβοπατήματα έχουν όλα τα εργοστάσια κατά καιρούς, και εκείνοι που ξεχωρίζουν είναι όσοι καταφέρνουν να πέσουν 9 και να σηκωθούν 10 φορές, συνεχίζοντας τις προσπάθειες προσηλωμένοι χωρίς παρέκκλιση πάντα στον στόχο. Αναμένουμε να δούμε την προσπάθεια της KOVE στο Dakar 2025, όταν η 450 Rally EX θα έχει γράψει ακόμη περισσότερα πολύτιμα χιλιόμετρα εξέλιξης.
Ακολουθεί το δελτίο τύπου της KOVE για τον απολογισμό του Rally Dakar 2024:
"Το Rally Dakar ολοκληρώθηκε και η KOVE κατάφερε για άλλη μια φορά να συγκεντρώσει πάνω της την προσοχή ολόκληρου του μοτοσυκλετιστικού κόσμου, αφού απέδειξε ότι και φέτος έγινε συνώνυμο των αξιών που πρεσβεύουν οι αγώνες rally: Αποφασιστικότητα, Αφοσίωση, Αντοχή, Επιμονή και Εξέλιξη.
Μετά το περσινό επίτευγμα, όπου η KOVE έγραψε Ιστορία όντας η πρώτη αμιγώς κινέζικη ομάδα που ολοκλήρωσε τον αγώνα με όλες τις εργοστασιακές της συμμετοχές να τερματίζουν, και μάλιστα σε καλές θέσεις στην τελική κατάταξη, ο φετινός στόχος έβαλε ακόμη υψηλότερα τον πήχη. Έχοντας στο οπλοστάσιό της μία καινούργια έκδοση για το Dakar, την 450 Rally EX, και τρεις εργοστασιακές συμμετοχές μαζί με δύο ιδιωτικές -μία εκ των οποίων το ανερχόμενο αστέρι των rally Mason Klein-, η KOVE ξεκίνησε τον αγώνα έτοιμη να αντιμετωπίσει ακόμη μεγαλύτερες προκλήσεις.
Το φετινό Rally Dakar χαρακτηρίστηκε, όχι άδικα, από πολλούς, ως το πιο εξαντλητικό και ανελέητο rally των τελευταίων ετών. Για πρώτη φορά φέτος άλλωστε συμπεριλήφθηκε και μια "υπερειδική" διάρκειας 48 ωρών, κατά την οποία οι αναβάτες και οι μοτοσυκλέτες ήταν εντελώς μόνοι τους, χωρίς καμία υποστήριξη και με διανυκτέρευση στην έρημο. Οι αναβάτες της KOVE χρειάστηκε να ξεπεράσουν ανυπέρβλητα εμπόδια και να αντιμετωπίσουν πρωτόγνωρες δυσκολίες, αλλά χάρη στο παροιμιώδες ομαδικό πνεύμα που επέδειξαν, στην αφοσίωσή τους στον τελικό στόχο, στην αστείρευτη προσπάθεια που αποτέλεσε πηγή έμπνευσης για κάθε συμμετέχοντα και θεατή του αγώνα, κατάφεραν να αντλήσουν γνώση, εμπειρία και τεχνογνωσία, ως εφόδια για την πορεία που έχει χαράξει το εργοστάσιο με ένα τετραετές πλάνο μέχρι την απόλυτη επιτυχία: τη νίκη!
Δυστυχώς, οι Mason Klein και Xavier Flick δεν κατάφεραν να τερματίσουν τον αγώνα, αλλά οι υπόλοιποι αναβάτες έφτασαν στον τερματισμό της 12ης ειδικής που σηματοδότησε και το τέλος του εμβληματικού Rally Dakar. O πρόεδρος και ιδρυτής της KOVE, Xue Zhang, έζησε όλο τον αγώνα από την "πρώτη γραμμή" δίνοντας λύσεις και αντιμετωπίζοντας ο ίδιος πολλές φορές τα θέματα που προκύπταν, αντικατοπτρίζοντας ουσιαστικά ολόκληρη τη φιλοσοφία της εταιρείας. Η ομαδικότητα και η ικανότητα να αντλείς κάθε τι θετικό ακόμη και μέσα από τις μεγαλύτερες προκλήσεις και δυσκολίες, σε συνδυασμό με την εξέλιξη μέσα από τους αγώνες, είναι η εγγυημένη συνταγή για να φτάσεις στους στόχους σου. Κάθε εμπόδιο μαθαίνεις να το εκμεταλλεύεσαι υπέρ σου και να κερδίζεις κάτι από αυτό. Κι αν μη τι άλλο, η KOVE για μία ακόμη φορά στο φετινό Dakar, απέδειξε ότι είναι κάτι που ξέρει να το κάνει καλά…"
