Sam Sunderland: Τραυματισμός και εγκατάλειψη στο Dakar 2023 - Video
Ευτυχώς τα τραύματα του δεν είναι σοβαρά
Από τον
Κώστα Γκαζή
2/1/2023
Ο δυο φορές (2017 και 2022) νικητής του Rally Dakar 2022, Sam Sunderland, δεν θα συνεχίσει τελικά την προσπάθεια του στον αγώνα του 2023, έστω και με την “δεύτερη ευκαιρία” του event, καθώς υποφέρει από διάσειση, έχει ένα μεγάλο αιμάτωμα στην πλάτη, ενώ έσπασε και την ωμοπλάτη του.
Ο 33χρονος εργοστασιακός αναβάτης της GASGAS είχε μια άσχημη πτώση στο 52ο χιλιόμετρο της 1ης μόλις μέρας του Dakar 2023 από κρυμμένο βράχο μέσα σε αμμώδη κοίτη ποταμούμε αποτέλεσμα να χρειαστεί τη συνδρομή του ιατρικού προσωπικού της διοργάνωσης, που τον μετέφεραν στο νοσοκομείο του Yanbu.
Σε ανάρτηση του, ο Sunderland ευχαρίστησε το ιατρικό προσωπικό της διοργάνωσης αλλά και τον Matthias Walkner που σταμάτησε για να τον βοηθήσει.
Ευτυχώς, παρόλο που στην αρχή οι πληροφορίες έκαναν λόγο για πόνους στην πλάτη, ο Sunderland τελικά δεν είχε χτυπήσει τη σπονδυλική του στήλη, ενώ στην πτώση δεν λιποθύμησε και είχε αίσθηση στα μέλη του κατόπιν.
Ο Sunderland ήταν 10ος ταχύτερος αναβάτης στον πρόλογο του 2023, όμως τελικά οι ελπίδες του για υπεράσπιση του τίτλου του 2022 αποδείχθηκαν φρούδες για τον Βρετανό.
Θυμίζουμε πως ο Sunderland είχε εγκαταλείψει και το 2018, αποτυγχάνοντας και τότε να υπερασπιστεί τον τίτλο που είχε κερδίσει το 2017, ενώ συνολικά έχει 5 εγκαταλείψεις στις 9 συμμετοχές του στο Dakar -αλλά και 2 τίτλους και 2 τρίτες θέσεις στην τελική βαθμολογία
Rally Dakar 2026 - Ο Βασίλης Μπούδρος ανάμεσα στις 325 συμμετοχές: 8.000 χλμ. η διαδρομή!
118 αναβάτες μοτοσυκλέτας θα δοκιμάσουν τα όριά τους στη Σαουδική Αραβία
Από τον
Κώστα Γκαζή
14/11/2025
Στις 13/11 η διοργάνωση του Rally Dakar 2026 αποκάλυψε λεπτομέρειες για την 48η έκδοση του πιο σκληρού χωμάτινου ράλι του κόσμου, το οποίο θα λάβει χώρα και πάλι αποκλειστικά στη Σαουδική Αραβία στις 3-17 Ιανουαρίου.
Το ράλι θα είναι ο εναρκτήριος αγώνας του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι της FIM (W2RC) ενώ οι συμμετέχοντες θα εκκινήσουν και θα τερματίσουν στο Yanbu, στην ακτή της Ερυθράς Θάλασσας, ενώ σε αυτή την έκδοση δεν θα έχουμε επίσκεψη στο διάσημο Empty Quarter της Σαουδαραβικής ερήμου.
Ανάμεσα στις συμμετοχές ξεχωρίζει για εμάς αυτή του Έλληνα αναβάτη Βασίλη Μπούδρου, ο οποίος θα λάβει μέρος για τέταρτη φορά στο Dakar -με το νούμερο #53-, στο τιμόνι μιας KTM 450 Rally Replica, με μεγάλο χορηγό την ελληνική DNA Filters.
Ο αγώνας ξεκινά με τον πρόλογο στις 3 Ιανουαρίου, συνεχίζουμε με τις πρώτες 6 ημέρες πριν καταλήξουμε στη μέση του ράλι και την ημέρα ξεκούρασης, για να συνεχίζουμε και να τελειώσουμε με τις ημέρες 7-13, με τον τερματισμό στις 17 Ιανουαρίου.
Οι διοργανωτές κάνουν λόγο για μια ισορροπημένη -βλ. “δεν θα πεθάνετε μάλλον”- αλλά παρόλα αυτά σκληρή διαδρομή, με σχεδόν 5.000 χιλιόμετρα ειδικής διαδρομής και δύο μαραθώνια στάδια (marathon stages).
Το πρώτο marathon stage ξεκινά την 4η ημέρα του αγώνα (αριθμούμε μετά τον πρόλογο) και το δεύτερο στην 9η. Θυμίζουμε πως τα marathon stages αποτελούνται από δύο ημέρες, όπου την πρώτη καλό είναι να μην τσακιστείς, καθώς στην κατασκήνωση δεν μπορείς να δεχτείς βοήθεια από τους μηχανικούς σου -αν έχεις.
Για πρώτη φορά το ράλι περιλαμβάνει διάφορα σημεία service εν μέσω της ημέρας, με στόχο τις λιγότερες εγκαταλείψεις.
Πριν την ημέρα ξεκούρασης στις 10 Ιανοαρίου που θα λάβει χώρα στη Riyadh, η προηγούμενη (6η) ημέρα θα έχει βγάλει το λάδι στους συμμετέχοντες, με 925 συνολικής διαδρομής -τα περισσότερα κάθε ημέρας-, τα 336 εκ των οποίων αφορούν στην ειδική της μέρας.
Ο δρόμος της επιστροφής έχει νοτιοδυτική κατεύθυνση διασχίζοντας το Wadi Ad-Dawasir και την Bisha πριν μια δύσκολη σε πλοήγηση προτελευταία 11η ημέρα πριν τον τερματισμό στο Yanbu.
Στις συμμετοχές έχουμε 325 συνολικά οχήματα, 118 μοτοσυκλέτες και 207 τετράτροχα.
Παράλληλα, 97 ιστορικά οχήματα (δυστυχώς μόνο αυτοκίνητα και φορτηγά), θα λάβουν μέρος στην 6η έκδοση του αγώνα Dakar Classic που τρέχει παράλληλα, σε διαδρομή μήκους 7.348 χιλιομέτρων.
Guest star στο Dakar, η τρίτη έκδοση του αγώνα Mission 1000, της δοκιμαστικής διοργάνωσης για νέα καύσμα και πρωτοπώρα οχήματα. Ελάχιστες είναι εδώ οι συμμετοχές, αφού θα λάβουν μέρος πέντε ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες (Segway, Stark και Arctic Leopard) και ένα υβριδικό φορτηγό (KH7) που καίει υδρογόνο και βιοντίζελ. Εδώ η διαδρομή της κάθε μέρας είναι 100 περίπου χιλιόμετρα κάθε μέρα.