Toni Bou - Πήρε τον 37ο Παγκόσμιο Τίτλο του στο Trial [VIDEO]

Το πρώτο πιάτο ήταν το X-Trial, σειρά έχει τώρα το TrialGP 2025
Toni Bou - Παγκόσμιος Πρωταθλητής X-Trial 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/3/2025

Σε μια αναμενόμενη εξέλιξη, ο αναβάτης του HRC Toni Bou πήρε έναν ακόμα Παγκόσμιο Τίτλο στο Trial, στο X-Trial που διεξάγεται σε κλειστά στάδια με τεχνητά εμπόδια. Σειρά στη ρουτίνα του Ισπανού να παίρνει δυο-δυο τους τίτλους κάθε χρονιά έχει τώρα το TrialGP που διεξάγεται σε εξωτερικούς χώρους με φυσικά εμπόδια και ξεκινά στις αρχές Απριλίου.

Το Σαββατοκύριακο 22-23 Μαρτίου 2025, στον 7o και προ-τελευταίο αγώνα του X-Trial 2025, η νίκη πήγε στον Jaime Busto της GASGAS, όμως ο Toni Bou πήρε έναν ακόμη Παγκόσμιο Τίτλο, φτάνοντας συνολικά τους 37! Τρίτος στην πίστα της Cahors ήταν ο ομόσταυλος του Bou, επίσης Ισπανός Gabriel Marcelli που βρέθηκε στην τρίτη θέση γενικής βαθμολογίας, πίσω από τον Πρωταθλητή Bou και τον δεύτερο Busto.

Συνολικά τη σεζόν του 2025 στο Indoor Trial, ο Bou πήρε 5 νίκες στους 7 αγώνες μέχρι στιγμής, ενώ υπολείπεται ο αγώνας της Εσθονίας στις 26 Απριλίου.

Toni Bou

Ο Πρωταθλητής Bou δήλωσε πολύ χαρούμενος στο τέλος του αγώνα, λέγοντας πως “η σεζόν δεν ξεκίνησε όπως θα θέλαμε στη Μαδρίτη, αλλά καταφέραμε να τη γυρίσουμε προς τον στόχο μας, που ήταν ξεκάθαρα ο τίτλος. Ο τίτλος είναι πάντα κάτι ιδιαίτερα ξεχωριστό καθώς δεν ξέρεις ποτέ αν αυτός θα είναι ο τελευταίος σου.”

Αξιόλογη η μετριοφροσύνη, αλλά... Toni, όπως πάνε τα πράγματα μάλλον ο τελευταίος σου θα είναι όταν βαρεθείς εσύ να κερδίζεις, κι όχι όταν βρεθεί κάποιος να σε ανταγωνιστεί.

Ακολουθεί η γενική βαθμολογία μετά από 7 αγώνες. 

ΘΕΣΗ ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΟΜΑΔΑ ΒΑΘΜΟΙ
1 Bou Toni Repsol Honda HRC 130
2 Busto Jaime Gas Gas Factory Team 99
3 Marcelli Gabriel Repsol Honda HRC 75
4 Raga Adam Sherco Factory Team 48
5 Bincaz Benoit Sherco Factory Team 45
6 Grattarola Matteo Beta Factory Racing 23
7 Canales Alex Montesa Talent School 13
8 Peace Jack Sherco Factory Team 12
9 Farre Arnau Sherco Factory Team 9
10 Haga  Sondre Gas Gas Factory Team 8
11 Gelabert Aniol TRRS Factory Team 6
12 Dufrese Hugo Beta 5
13 Gandola Lorenzo Beta 4
14 Hemingway Harry Beta 2
15 Mempör Marco TRRS Factory Team 1
16 Nilsen Mats TRRS Factory Team 1
17 Green Billy Scorpa Factory 1
18 Gelabert Miquel Vertigo Factory Team 1

Ετικέτες

Harley-Davidson Pan America 1250 - Στο Africa Eco Race 2024 με τον Joan Pedrero

Στην κατηγορία Maxi-Trail για 6.500 δύσκολα χιλιόμετρα στην original διαδρομή του Rally Dakar στην Αφρική
motomagHarley-Davidson – Με τον Joan Pedrero θα συμμετέχει στο Africa Eco Race 2024
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

30/11/2023

Η Harley-Davidson ανακοίνωσε την έναρξη της συνεργασίας της με τον αναβάτη του Rally Dakar, Joan Pedrero, ο οποίος καβάλα σε ένα Pan America 1250 θα αγωνιστεί στην 15η έκδοση του Africa Eco Race 2024, που θα διεξαχθεί από τις 30 Δεκεμβρίου 2023 μέχρι τις 14 Ιανουαρίου 2024, στην κατηγορία Maxi-Trail.

Τα τελευταία χρόνια, και ειδικότερα μετά την απαγόρευση συμμετοχής μοτοσυκλετών με περισσότερους από έναν κυλίνδρους και πάνω από 450 κυβικά από το Dakar, το Africa Eco Race έχει αποτελέσει πεδίο επίδειξης ικανοτήτων και εμπορικής προώθησης των εταιρειών για τις μεγάλες adventure μοτοσυκλέτες τους, βοηθώντας στην αύξηση της δημοτικότητας του αγώνα. Είναι μία πρακτική που ακολουθούν πλέον πολλοί κατασκευαστές, με τη Yamaha μάλιστα να εγκαταλείπει το 2022 το Dakar, αφήνοντας όλη της την τεχνογνωσία στα χέρια της Fantic, η οποία συμμετέχει στη διοργάνωση της Σαουδικής Αραβίας. Θυμίζουμε πως στο Africa Eco Race η εργοστασιακή ομάδα ράλι της Yamaha έκανε με τους Pol Tarres και Alessandro Botturi το 1-2 στα Maxi Trail το 2022, ενώ ο αγώνας του 2023 ακυρώθηκε, λόγω των πλημμυρών στη Σενεγάλη. Στον αγώνα του 2024 συμμετοχή έχει δηλώσει και η Aprilia με το Tuareg 660 και τους Jacopo Cerutti και Francesco Montanari, μετά από μία μακρά εξέλιξη της μοτοσυκλέτας βάση του project “Back to Africa”, το οποίο δημιουργήθηκε για ακριβώς αυτόν τον σκοπό.

Βέβαια, τα παραδείγματα που φέραμε αφορούν μοτοσυκλέτες μεσαίου κυβισμού, με το αντίστοιχο βάρος να είναι σαφώς μεγαλύτερο από μια Rally 450, αλλά μικρότερο από των Adventure μοτοσυκλετών στα 1000+ κυβικά εκατοστά. Η Harley-Davidson Pan America με τον θηριώδη Revolution Max 1250 V2 κινητήρα θα είναι εντελώς διαφορετική -και πολύ πιο απαιτητική- περίπτωση. Η εμπειρία που έχει ήδη συλλέξει η Harley-Davidson σίγουρα θα βοηθήσει στο να γίνουν οι απαραίτητες βελτιώσεις, ενώ αναμένουμε πληροφορίες για να δούμε πόσο κοντά στη μοτοσυκλέτα παραγωγής των 245 κιλών θα είναι η αγωνιστική Pan America του Pedrero για το Africa Eco Race.

Harley-Davidson – Με τον Joan Pedrero θα συμμετέχει στο Africa Eco Race 2024

Στα ατού του εγχειρήματος, η μεγάλη εμπειρία του 45χρονου Ισπανού αγωνιζόμενου με το Pan America 1250, καθώς ο Pedrero συνεργάζεται με τη Harley-Davidson από τότε που παρουσιάστηκε το συγκεκριμένο μοντέλο, πιέζοντας το στα όρια σε αρκετούς αγώνες, συμπεριλαμβανομένου του Basella Race, όπου τερμάτισε στην 6η θέση γενικής. Τον Απρίλιο που μας πέρασε, ο Pedrero έτρεξε τον απαιτητικό αγώνα Baja Extremadura, όπου αναδείχθηκε κυρίαρχος στην κατηγορία του, κάτι που επανέλαβε τον Ιούλιο στον αγώνα Baja Aragon Espana.

Harley-Davidson – Με τον Joan Pedrero θα συμμετέχει στο Africa Eco Race 2024

Στο 15ο Africa Eco Race θα συμμετέχει με Honda Africa Twin και ο συνεργάτης του ΜΟΤΟ, Francois Barrois, με τον Γάλλο να μας έχει συντροφεύσει σε πολλά MEGA TEST, έχοντας δοκιμάσει και το Pan America 1250 στο MEGA TEST 2022, όπου διανύσαμε την Σερβία. Έτσι, θα έχουμε εικόνα από πρώτο χέρι για το τι συμβαίνει κατά την διάρκεια του Africa Eco Race, και για τα όποια παραλειπόμενα του αγώνα.